Девяностый Air Division является неактивным ВВС США блока. Его последнее задание было с Первыми военно-воздушными силами на военно-морской авиабазе Ниагара-Фолс , Нью-Йорк. Он был дезактивирован 27 июня 1949 года.
90-я авиационная дивизия, разведка | |
---|---|
Активный | 1943–1945; 1946–1949 |
Страна | Соединенные Штаты |
Ветка | ВВС США |
Роль | Командование разведывательными частями |
Часть | Континентальное воздушное командование |
Украшения | Средиземноморский театр военных действий [1] |
История
90-я воздушная дивизия была главным образом подразделением управления и контроля фото-разведки времен Второй мировой войны, приписанным к Средиземноморскому театру военных действий .
«Подчиненные подразделения 90-х годов провели разведку аэродромов, дорог, сортировочных станций и гаваней в Италии после высадки союзников в Салерно в сентябре 1943 года. Они также совершили миссии в Италию, Францию, Германию, Австрию, Чехословакию, Польшу и на Балканы. эти подразделения совершили несколько фотографических миссий в ночное время, используя специально оборудованные самолеты B-17 и B-25. В январе 1944 года они прикрывали район Анцио и продолжали поддерживать 5-ю армию в ее продвижении через Италию, определяя передвижения войск, позиции орудий и т. д. Подразделения 90-х в последний раз выполняли разведывательные задания в связи с вторжением в южную Францию в августе 1944 года. После передачи своих тактических групп 1 октября 1944 года крыло помогло создать фотобиблиотеку для использования на европейских и средиземноморских театрах военных действий. операция ". [1]
«Активировалась в заповедниках Ниагарского водопада, штат Нью-Йорк, с декабря 1946 года по июнь 1949 года; в апреле 1948 года она была преобразована в подразделение». [1]
Происхождение
- Создан как 90-е фотографическое крыло, разведка 11 октября 1943 г.
- Активирован 22 ноября 1943 г.
- Переименовано в 90-е разведывательное крыло 23 июня 1945 г.
- Деактивирован 23 октября 1945 г.
- Активирован в заповеднике 20 декабря 1946 г.
- Переименована в 90-ю авиационную дивизию в разведку 16 апреля 1948 г.
- Деактивирован 27 июня 1949 г. [1]
Задания
- Двенадцатые воздушные силы , 22 ноября 1943 г.
- Армейские ВВС , 10 апреля - 23 октября 1945 г. (прикреплены к 311-му фотографическому крылу , до 1 июня 1945 г.)
- Первые военно-воздушные силы , 20 декабря 1946 г. - 27 июня 1949 г. [1]
Составные части
- 3-я фотографическая группа , разведка: ок. 15 августа 1943 г. - 1 октября 1944 г.
- 5-я фотографическая группа , разведка: 22 ноября 1943 г. - 1 октября 1944 г.
- 26-я разведывательная группа : 23 октября 1947 г. - 27 июня 1949 г.
- 65-я разведывательная группа : 17 октября 1947 г. - 27 июня 1949 г.
- 32-я фото-разведывательная эскадрилья , 20 апреля - 15 ноября 1944 г. [1]
Станции
- Аэродром Ла-Марса , Тунис, 22 ноября 1943 года.
- Аэродром Сан-Северо , Италия, 14 декабря 1943 г. - ок. 4 апреля 1945 г.
- Бакли Филд , Колорадо, гр. 23 апреля - 23 октября 1945 г.
- Аэропорт Ниагара-Фолс , Нью-Йорк, 20 декабря 1946 г. - 27 июня 1949 г. [1]
Самолет
- Lockheed F-4 Lightning , 1943–1944 гг.
- Lockheed F-5 Lightning, 1943–1944 гг.
- Boeing B-17 Flying Fortress , 1944 год.
- Североамериканский B-25 Mitchell , 1944 г.
- de Havilland F-8 Mosquito , 1944 год [1]
Смотрите также
Рекомендации
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 .