Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из группы спасения 943d )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Девятьсот сорок третьего Спасательная группа является резервным компонентом ВВС США . Он закреплен за 10-м военно-воздушным флотом под командованием резерва ВВС и базируется на базе ВВС Дэвис-Монтан , штат Аризона. После мобилизации боевое воздушное командование направляет средства группы на театр военных действий для поддержки выполнения задач во время войны и других операций, таких как оказание гуманитарной помощи. Северное командование США может напрямую получать средства группы для оказания помощи при стихийных бедствиях, поиска и спасания после катастрофических событий, таких как ураган, торнадо, лесной пожар, наводнение и землетрясение, когда они происходят в США или на их территориях.

Группа и подчиненные ей эскадрильи закреплены за 920-м спасательным крылом, базирующимся на базе космических сил Патрик , Флорида.

Миссия [ править ]

Задача 943-й спасательной группы - обеспечить руководство, управление, формулирование политики, планирование и стандартизацию операций, обучение и поддержку спасательных средств командования резерва ВВС , состоящих из 3 эскадрилий и 3 полетов на авиабазе Дэвис-Монтан и 1 дополнительного эскадрилья на воздушной резервной станции Портленд , штат Орегон. Группа оснащена шестью (6) вертолетами Sikorsky HH-60 Pave Hawk на базе ВВС Дэвис-Монтан для поддержки боевых спасательных операций по всему миру.

Как подразделение командования резерва ВВС, 943-й находится под контролем 920-го спасательного крыла на базе космических сил Патрик во Флориде и является единственным спасательным подразделением резерва ВВС на юго-западе США. После мобилизации 943-й перейдет под управление боевого авиационного командования .

История [ править ]

Потребность в резервных авианосных группах [ править ]

После мая 1959 года резервный летный состав состоял из 45 эскадрилий авианосцев, закрепленных за 15 крыльями авианосцев. [примечание 2] Не все эскадрильи были расположены с их родительскими крыльями, но были разбросаны по тридцати пяти аэродромам ВВС, ВМФ и гражданских аэродромов в рамках так называемой концепции отдельной эскадрильи. Эта концепция давала несколько преимуществ. Сообщества с большей вероятностью соглашались с меньшими эскадрильями, чем с большими крыльями, а размещение отдельных эскадрилий в небольших населенных пунктах облегчило бы набор и укомплектование персоналом. [2] Однако, согласно этой концепции, все вспомогательные организации располагались в штаб-квартире крыла. [3]Хотя это не было проблемой, когда все крыло было призвано на действительную службу, мобилизация единственной летающей эскадрильи и элементов для ее поддержки оказалась сложной задачей. Эта слабость была продемонстрирована частичной мобилизацией резервных частей во время Берлинского кризиса 1961 года . Чтобы решить эту проблему, в начале 1962 года Континентальное воздушное командование (ConAC) решило реорганизовать свои резервные крылья, создав группы с элементами поддержки для каждой из эскадрилий авианосцев. Такая реорганизация облегчила бы мобилизацию элементов крыльев в различных комбинациях при необходимости. [4]

Активация 943-й группы авианосцев [ править ]

В результате 17 января 1963 года на базе ВВС Марш , Калифорния, была создана 943-я группа авианосцев в качестве штаба 729-й авианосной эскадрильи , дислоцированной там с октября 1960 года. [5] Наряду со штабом группы , Для поддержки 729-го были организованы эскадрилья боевой поддержки, материальная эскадрилья и тактический лазарет. Группа была оснащена летающими крытыми вагонами Fairchild C-119 для операций тактического воздушного командования .

Группа была одной из четырех групп C-119, приписанных к 452-му авианосному крылу в 1963 году. Остальные составляли 942-я и 944-я группы авианосцев , также в марте, и 945-я группа авианосцев на базе ВВС Хилл , штат Юта.

Группа выполняла обычные тактические воздушные перевозки в западных штатах, отключив свои летающие крытые вагоны в 1969 году. Затем она была переведена на восток, на базу ВВС Чарльстон , Южная Каролина, где была модернизирована до тяжелого межконтинентального транспорта Lockheed C-141 Starlifter . Экипажи группы пополнили подразделения Военного командования воздушными перевозками для выполнения стратегических задач по воздушным перевозкам по всему миру, включая чрезвычайные и гуманитарные операции, и приняли участие в учениях по стратегической мобильности для обучения. Деактивирован в 1973 году в рамках реорганизации резерва ВВС.

Вновь задействован на базе ВВС Марш в 1985 году на транспорте Lockheed C-130 Hercules . Деактивировано в 1993 году, когда 302-е тактическое авиакрыло было переведено на базу ВВС Нортон, а резервные самолеты C-141 были переведены на март.

Группа Спасения [ править ]

Спасательная группа девятьсот сорок третьей была возобновлена в резерве ВВС США 12 февраля 2005 года на базе ВВС Дэвис-Монтан . [1]

Происхождение [ править ]

  • Создана как 943-я группа авианосцев , средняя и активирована 28 декабря 1962 г. (не организована)
Организован в заповеднике 17 января 1963 г.
Переименована в 943-ю тактическую воздушную группу 1 июля 1967 г.
Деактивирован 25 апреля 1969 г.
  • Переименована в 943-ю военно-воздушную группу (ассоциированный) 31 июля 1969 г.
Активирован в запасе 25 сентября 1969 г.
Деактивирован 1 июля 1973 г.
  • Переименована в 943-ю тактическую воздушную группу 8 января 1985 г.
Активирован в резерве 1 апреля 1985 г.
Переименована в 943-ю группу воздушных перевозок 1 февраля 1992 г.
Деактивирован 30 июня 1993 г.
  • 943-я спасательная группа переименована в 943-ю группу 13 января 2005 г.
Активировано в резерве 12 февраля 2005 г. [1]

Задания [ править ]

  • Континентальное воздушное командование, 28 декабря 1962 г. (не организовано)
  • 452-е авианосное крыло (позднее 452-е военно-воздушное крыло), 17 января 1963 - 25 апреля 1969
  • 514-е военное авиакрыло , 25 сентября 1969 - 1 июля 1973
  • 302-е тактическое авиакрыло, 1 апреля 1985 г.
  • 445-е авиакрыло , 1 февраля 1992 г. - 30 июня 1993 г.
  • 920-е спасательное крыло , 12 февраля 2005 г. - настоящее время [1]

Компоненты [ править ]

  • 943-я оперативная группа: 1 августа 1992 г. - 30 июня 1993 г.
  • 300-я военно-воздушная эскадрилья : 25 сентября 1969 г. - 1 июля 1973 г.
  • 303-я тактическая воздушная эскадрилья (позже 303-я воздушная эскадрилья): 1 апреля 1985 г. - 1 августа 1992 г.
  • 304-я спасательная эскадрилья : 12 февраля 2005 г. - настоящее время
  • 305-я спасательная эскадрилья : 12 февраля 2005 г. - настоящее время
  • 306-я спасательная эскадрилья: 12 февраля 2005 г. - настоящее время
  • 701-я военно-воздушная эскадрилья : 25 сентября 1970 г. - 1 июля 1973 г.
  • 707-я военно-воздушная эскадрилья : 1 октября 1972 г. - 1 июля 1973 г.
  • 729-я эскадрилья авианосцев (позднее 729-я тактическая воздушная эскадрилья): 17 января 1963 г. - 25 апреля 1969 г. [1]

Станции [ править ]

  • База ВВС Март, Калифорния, 17 января 1963 года - 25 апреля 1969 года.
  • База ВВС Чарльстон, Южная Каролина, 25 сентября 1969 - 1 июля 1973
  • База ВВС США в марте, Калифорния, 1 апреля 1985 г. - 30 июня 1993 г.
  • База ВВС Дэвис-Монтан, Аризона, 12 февраля 2005 г. - настоящее время [1]

Самолет [ править ]

  • Летающий крытый вагон Fairchild C-119 (1963–1969) [1]
  • Lockheed C-141 Starlifter (1969–1973) [1]
  • Lockheed C-5 Galaxy (1973) [1]
  • Lockheed C-130 Hercules (1985–1993) [1]
  • Lockheed HC-130 (2005 – настоящее время)
  • Sikorsky HH-60G Pave Hawk (2005 – настоящее время)

Ссылки [ править ]

Примечания
  1. Два вертолета были загружены и развернуты на базе космических сил Патрик во Флориде, чтобы увеличить зону действия космического шаттла Discovery для запуска и восстановления. Всего в миссии поддержки шаттла было задействовано двадцать резервистов 943-й спасательной группы.
  2. ^ Было еще четыре спасательных эскадрильи, не прикрепленных к крыльям. Кантвелл, стр. 156
Цитаты
  1. ^ a b c d e f g h i j Бейли, Карл Э. (29 октября 2007 г.). «Информационный бюллетень 943 спасательной группы (РСВС)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 25 июля +2016 .
  2. Cantwell, стр. 156, 169.
  3. ^ Cantwell, стр. 156
  4. Cantwell, стр. 189–191.
  5. ^ Maurer, стр. 724-725

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Кантуэлл, Джеральд Т. (1997). Гражданские авиаторы: история резерва ВВС, 1946–1994 . Вашингтон, округ Колумбия: Программа истории и музеев ВВС. ISBN 0-16049-269-6. Проверено 1 октября 2014 года .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
  • Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС. I. Активные базы ВВС США 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6.
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947-1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
  • Роджерс, Брайан. (2005). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года . Хинкли, Великобритания: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0.

Внешние ссылки [ править ]

  • База Дэвис-Монтан - Прочие подразделения и агентства
  • Гражданин летчик - новая боевая спасательная группа вступает в бой в Аризоне