98 B-Line

98 B-Line
98 автобус B-Line на Андерсон-роуд
Обзор
Система	ТрансЛинк
Оператор	Компания Coast Mountain Bus
Средство передвижения	Новый Flyer Industries D60LF
Началось обслуживание	4 сентября 2000 г.
Завершено обслуживание	7 сентября 2009 г.
Маршрут
Начинать	Станция Burrard
Конец	Brighouse (Steveston & Shell, вечером и утром только)
Длина	16 км (9,9 миль)
Остановки	22
Карта маршрута ← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →

98 B-Line был автобус быстрый транзит линии ^{[1] [2]} в метро Ванкувер , Британская Колумбия , Канада . Он связал Ричмонд с центром Ванкувера , а также с международным аэропортом Ванкувера . В основном он проезжал по Гранвилл-стрит в Ванкувере и по выделенной автобусной полосе на № 3-роуд в Ричмонде. Он эксплуатировался компанией Coast Mountain Bus Company и финансировался TransLink . Длина маршрута составляла 16 километров (9,9 миль). Ежедневно линия перевозила более 18 тысяч пассажиров. ^[3]Он был прекращен 7 сентября 2009 года, через две с половиной недели после открытия линии Canada Line , которая ее заменила.

Модель 98 оснащена технологией GPS , автоматическими объявлениями об остановках, специализированными дисплеями автобусных остановок, которые показывают время до прибытия следующего автобуса, и специальными сигналами светофора, которые горят зеленым светом достаточно долго, чтобы автобусы могли проехать.

У 98-й линии B было девять остановок в Ричмонде (включая точку пересадки в аэропорт) и четырнадцать остановок в Ванкувере (включая семь остановок в центре города). Время ожидания составляло примерно пять-семь минут на автобус в часы пик и десять минут на автобус в середине дня. Вечером и ночью время ожидания составляло около пятнадцати минут на автобус, а ранним утром время ожидания составляло от 20 до 30 минут. Общее время в пути от конца до конца по маршруту составило примерно 42 минуты, но может увеличиться до одного часа в часы пик из-за загруженности дорог.

В Ричмонде линия 98 B следовала по выделенной автобусной полосе, отделенной от основного потока на дороге № 3, между остановками Lansdowne и Sea Island Way. 13 февраля 2006 года автобусная полоса 98 B-Line в Ричмонде была закрыта, поскольку бригады инженеров готовились к строительству линии Canada Line вдоль дороги № 3. В период с февраля 2006 г. до прекращения эксплуатации в сентябре 2009 г. 98 B-Line курсировали с регулярным движением.

Маршрут был смоделирован по образцу успешной 99 B-Line , которая курсирует между Университетом Британской Колумбии и станцией коммерческого транспорта - Бродвей SkyTrain . Как и его более старый аналог, на этом маршруте обычно использовались более крупные сочлененные автобусы , каждый с вместимостью 120 пассажиров. Эти автобусы были построены компанией New Flyer Industries из Виннипега , Манитоба .

Типичный информационный плакат об остановках линии 98 B

История [ править ]

До введения 98 B-Line большинство автобусных маршрутов в Ричмонде следовало в центр Ванкувера в часы пик. Эти маршруты обслуживали все остановки на своих маршрутах в Ричмонде, а затем работали по Гранвилл-стрит в Ванкувере в качестве экспрессов.

Хотя идея скоростной автобусной линии из Ричмонда в Ванкувер обсуждалась на протяжении десятилетий, она была впервые предложена BC Transit в 1994 году. В 1995 году городской совет Ванкувера утвердил движение на юг по полосе для автомобилей с высокой посещаемостью в вечерние часы пик в Марполе. район в процессе подготовки к автобусному экспрессу. В 1997 году была повторно представлена ​​идея линии скоростного транспорта с целью предоставления экспресс-услуг по обычным тарифам. Исследование показало, что лучший маршрут для линии - через Гранвилл-стрит в Ванкувере. ^[4]

Строительство проекта обошлось примерно в 52 миллиона канадских  долларов ; ^[3] это включает в себя стоимость новых транспортных средств, строительство выделенной автобусной полосы в Ричмонде, установку новых остановок для автобусов, автоматизированные бортовые объявления и аналогичные технологии, системы приоритета транзита для светофоров и долю в новом автобусном депо Ричмонда. , поскольку старое депо Ванкувер Окридж не могло вместить более длинные 18-метровые сочлененные автобусы, используемые на маршруте. ^[5] Линия открылась до Си-Айленда 4 сентября 2000 года ^[6], позже простиралась от станции аэропорта до центра Ричмонда в августе 2001 года. ^[7]

Введение B-Line устранило большинство других местных автобусных маршрутов, курсирующих между Ричмондом и Ванкувером, требуя пересадки между автобусами для большинства пассажиров. В результате дополнительных пересадок и сокращения времени в пути на B-Line, которые не были реализованы, время в пути для пассажиров увеличилось, хотя была обещана экономия времени в пути на несколько минут. В течение нескольких лет это привело к улучшению обслуживания в часы пик на оставшихся маршрутах из Ричмонда в Ванкувер.

Линия B была одним из наиболее часто используемых маршрутов в системе TransLink. В начале 2001 года в рамках технико-экономического обоснования проекта быстрого транзита Ричмонд / аэропорт-Ванкувер, в рамках которого рассматривалась замена линии 98 B на легкорельсовый транспорт, были проведены дни открытых дверей. ^[8] Предлагаемое рабочее название линии было «Линия RAV» (Ричмонд – Аэропорт – Ванкувер). Ориентировочная стоимость в 1,72  миллиарда долларов вызвала много споров. Городской совет Ричмонда, который одобрил линию на уровне земли в черте города по эстетическим соображениям, также поставил под угрозу проект. Тем не менее, город отступил, потому что общественность предпочитала эстакаду и предлагала более быстрое время поездки и более низкие эксплуатационные расходы. Правление TransLink дважды отклонило проект, потому что члены правления, представляющие северо-восточные районы Большого Ванкувера, хотели построить линию дляКоквитлам . Проект «RAV Line» был сохранен после того, как совет директоров согласился построить обе линии к 2010 году. ^[9] Хотя линия Canada Line , завершенная в августе 2009 года, не являлась частью Зимних Олимпийских игр 2010 года в Ванкувере , она заменила 98 B-Line.

Начиная с февраля 2008 года, 98 пассажирам маршрута B-Line с действительным доказательством оплаты было разрешено подняться на борт через любую из трех дверей на любой остановке. Чтобы облегчить это, водитель автобуса контролировал работу всех трех дверей на каждой остановке. Пассажирам, оплачивающим наличные или подтверждающим FareSavers, приходилось садиться через парадную дверь.

Линия 98 B была прекращена 7 сентября 2009 года, через две с половиной недели после открытия линии Canada Line . После этого автобус № 10 Гастингс / Даунтаун / Гранвиль стал чаще курсировать по Гранвилл-стрит, чтобы компенсировать это. ^[10]

98 остановок и пересадок линии B [ править ]

v т е 98 B-Line
Морской автобус до набережной Лонсдейл Набережная Экспресс Западного побережья в Мишен Сити Burrard Granville Беррард и Робсон Expo / Millennium Line для короля Георга / VCC-Clark Нельсон и Хорнби Сеймур и Смит Хау и Дэви Сеймур и Дэви 5-я авеню 99 B-Line в Коммерческий - Бродвей 99 B-Line в UBC Loop Бродвей Король эдуард 41-я авеню 49-я авеню 70-я авеню Станция аэропорта Путь к морю Capstan Way Абердин Олдербридж Lansdowne Вестминстерское шоссе Ричмонд Центр Brighouse
Легенда 98 B-Line (автобус) Expo / Millennium Line (SkyTrain) Экспресс Западного побережья (пригородная железная дорога) Морской автобус (пассажирский паром) 99 B-Line (Автобус) Тарифная зона 1 Тарифная зона 2

Центр Ванкувера [ править ]

• Сеймур и Дэви - служили в престижном районе Ялтаун . ( Примечание: знак пункта назначения автобуса меняется на «98 B-Line: Richmond Center». )
• Сеймур и Смит - служили в районе ночных клубов на Гранвиль-стрит , в квартале к западу. Это также остановка для уличных молодежных хостелов в этом районе и театра Орфей .
• Станция Гранвиль - точка пересадки на систему SkyTrain и пригородные маршруты в Северный Ванкувер и Западный Ванкувер . Также обслуживает Тихоокеанский центр , компанию Гудзонова залива и главный коммерческий район, а также Публичную библиотеку Ванкувера , которая находится в нескольких кварталах к востоку.
• Станция Waterfront - трансфер до конечной остановки SkyTrain линий Expo и Millennium , а также морского автобуса до набережной Лонсдейл в Северном Ванкувере . Это также западная конечная остановка West Coast Express .
• Станция Burrard - это была конечная остановка Ванкувера на линии B 98, хотя она не делала пересадок. Расположен в центре финансового района. Пункт пересадки на систему SkyTrain, а также на пригородные маршруты в Бернаби, Северный Ванкувер, Суррей , Дельта , Уайт Рок , Кокитлам и Порт Муди .
• Burrard & Robson - служил в торговом районе Робсон-стрит .
• Нельсон и Хорнби - Ранее известные как Нельсон и Хоу , до того, как остановка была перемещена. Остановился напротив One Wall Center . Также служил в провинциальных судах.
• Хоу и Дэви - обслуживали район гостеприимства недалеко от Фолс-Крик . Также является точкой пересадки на автобусы и маршрутные такси до деревни Дэви .

Ванкувер [ править ]

• 5-я авеню - обслуживала южную часть района Фолс-Крик, а также остров Гранвилл .
• Бродвей - точка пересадки на линию B 99, а также на многие маршруты троллейбусов. Он находится недалеко от больницы Ванкувера, а также является перевалочным пунктом для тех, кто едет в Китсилано .
• Король Эдуард - точка пересадки на автобус № 25, который обслуживает богатый район Шонесси , университет и Северный Бернаби . Детская больница BC и женская больница BC были недалеко от остановки.
• 41-я авеню - точка пересадки на автобус № 41, который обслуживает район Керрисдейл , особенно торговый район, и район Окриджа . Также служил точкой пересадки на автобус № 43, который является экспресс-версией № 41, но работает только в часы пик, и № 480, который является автобусом-экспрессом от Ричмонд-центра до петли UBC .
• 49-я авеню - точка пересадки на автобус № 49, который следует в восточном направлении до близлежащего колледжа Лангара и останавливается в Метрополисе в Метротауне , крупнейшем торговом центре в провинции. В часы пик западный конечный пункт маршрута находится в Университете Британской Колумбии, а не в кольце Данбар.
• 70-я авеню - обслуживает район Марпол и служит перевалочным пунктом для автобуса № 100 (который едет по Марин-Драйв).

Ричмонд [ править ]

• Станция аэропорта - точка пересадки на автобус № 424, который был шаттлом до главного терминала международного аэропорта Ванкувера. Также обслуживал район Берквилля на острове Си-Айленд и был перевалочным пунктом для автобуса №620, идущего до паромного терминала Цаввассен . Станция «Аэропорт» была закрыта в тот же день, когда прекратили работу линия 98 B.
• Sea Island Way - обслуживаемое казино River Rock , крупнейшее казино в метро Ванкувера .
• Capstan Way - обслуживаемый центр Yaohan, торговый центр Union Square, а также азиатский торговый район вдоль самого Capstan Way.
• Абердин - обслуживает главный азиатский торговый район Golden Village , включая Aberdeen Center , Empire Center, Parker Place , President Plaza и южную сторону Yaohan Center.
• Олдербридж - служил в северной части торгового центра Lansdowne Center, а также в районе ресторанов Alexandra Road.
• Лансдаун - служил в южной части центра Лансдаун и в кампусе Ричмондского политехнического университета Квантлен.
• Вестминстерское шоссе - популярный пункт пересадки на автобусы № 401 и № 407, идущие до Стивестона по дороге № 1 и Гилберт-роуд, соответственно. Многие пассажиры использовали эти маршруты, чтобы добраться до больницы Ричмонд и штаб-квартиры WorkSafe BC, совета по компенсациям и безопасности рабочих.
• Ричмонд-центр - неофициальная конечная остановка линии (из-за того, что указатели места назначения автобуса читают "98 RICHMOND CENTER"). Останавливается за пределами торгового центра Richmond Centre и является основным перевалочным пунктом почти всех автобусных маршрутов в Ричмонде.
• Бригхаус - южный конец линии. Обслуживал мэрию Ричмонда и район Брайхаус (в частности, культурный центр Минору, в котором находится Публичная библиотека Ричмонда , местный каток и местный бассейн ).

Примечания к маршруту [ править ]

• Для поездок ранним утром и поздним вечером линия 98 B обеспечивала местное неэкспресс-сообщение между остановкой Brighouse и транзитным центром Ричмонда, вдоль № 3-роуд (к югу от Гранвилл-авеню) и Стивстонского шоссе (до Shell Road). Автобусы, возвращающиеся в транзитный центр Ричмонда, были подписаны "98 To Steveston & Shell B-Line".
• С понедельника по пятницу, в часы пик, линия 98 B-Line между Ванкувером и станцией аэропорта была дополнена скоростными маршрутами # 496 Railway / Burrard и # 491 One Road / Burrard Station . # 490 Steveston Беррард станции / экспресс маршрут также сделал это , но пошел к шоссе 99 через Marpole Loop вместо станции аэропорта.
• Неэкспресс-услуги также предоставлялись вдоль некоторых коридоров линии B-98, через маршруты # 10 Granville / Downtown (вдоль Granville Street) и # 410 Railway / 22nd Street Station (между остановками Aberdeen и Brighouse ) в Ванкувере и Ричмонде. , соответственно.

См. Также [ править ]

• Канадская линия
• Линия тысячелетия
• Expo Line
• R4 41-я авеню
• 95 B-Line
• 96 B-Line
• 99 B-Line
• 97 B-Line
• Список автобусных маршрутов в Метро Ванкувер

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• ТрансЛинк
• Федеральное управление транзита (США) - Обзор технологий 98 B-Line
• Transport Canada: демонстрационная программа городского транспорта
• Отчет об исследовании Novax B-Line