Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

AT Стюарт был 19-го века Sandy Hook лоцманский катер , построенный в 1865 году на Edward F. Williams верфи заменить пилот лодки Джордж Стирс, который был потерян в 1865. Она была построена в Нью - Джерси и Нью - Йорк ассоциации пилотов. « Стюарт» столкнулся с пароходом « Шотландия» и затонул в 1869 году. В 1870 году его заменил « Джеймс Гордон Беннет» .

Строительство и обслуживание [ править ]

Лоцманская лодка AT Stewart No. 6 была спущена на воду с верфи Эдварда Ф. Уильямса в Гринпойнте, Бруклин , 11 октября 1865 года. Она была двенадцатым судном своего класса, построенным Williams за последние десять лет. Присутствовала большая вечеринка. Он был построен для пилотов Ассоциации пилотов Нью-Джерси и Сэнди-Хук . Она была построена, чтобы заменить Джордж Стирс, № 6, который был утерян в феврале 1865 года. На церемонии открытия и присвоения имени Эллен М. Кларк, дочь Джоны Н. Кларка, совершила крещение , разбив бутылку шампанского над водой. лук. Название лодке было предложено друзьями Александра Терни Стюарта , бизнесмена-миллионера , торгующего галантерейными товарами . Корабль мастер был капитан Даниэль С. Чепмен. [1] [2] [3]

AT Stewart, был зарегистрирован в качестве пилотного Шхуна с Перечнем американских и иностранных суден, с 1871 по 1874. Ее владельцы Ассоциации пилотов; построен в 1865 году в Гринпойнте, Нью-Йорк; а ее портом был порт Нью-Йорка . Ее размеры составляли 80 футов в длину; 21 фут ширины балки; 7,10 футов глубина трюма; и 90 тонн тоннажа . [4]

22 мая 1866 года лоцманский катер AT Stewart столкнулся с шхуной « Транзит» в Делавэре в двадцати милях к востоку от маяка Кейп-Мэй . Судно Stewart было отбуксировано в порт и сообщило о повреждениях на сумму 5000 долларов. [5] 9 апреля 1869 года дело о столкновении AT Stewart было передано в Окружной суд США . Дело было Чепмен против Транзита Шхуны . Суд постановил, что обе лодки в равной степени несут ответственность за столкновение и должны разделить расходы на возмещение ущерба. [6] Суд также принял решение удалить обломки AT Stewart,из канала за пределами Сэнди-Хук. [7]

Конец службы [ править ]

30 ноября 1869 года AT Stewart затонула, когда столкнулась с пароходом « Шотландия» . Пилоты и экипаж были спасены и доставлены в порт. [8] Когда AT Stewart был утерян в 1869 году, Джеймс Гордон Беннет , № 6 был построен в 1870 году, чтобы заменить ее. [9]

См. Также [ править ]

  • Список лоцманских катеров северо-востока США

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Запуск лоцманской лодки» . The Brooklyn Daily Eagle . Бруклин, Нью-Йорк. 11 октября 1865 г. с. 3 . Проверено 17 марта 2021 .
  2. ^ "ЗАПУСК ПИЛОТНОЙ ЛОДКИ" . Нью-Йорк Таймс . Нью Йорк, Нью Йорк. 11 октября 1865 г. с. 8 . Проверено 6 ноября 2020 .
  3. ^ "Новая лоцманская лодка" . Нью-Йорк Вечерний Экспресс . Нью Йорк, Нью Йорк. 29 августа 1865 . Проверено 17 марта 2021 .
  4. ^ «Отчет об американском и иностранном судоходстве 1884 года» . Музей мистического морского порта . Нью-Йорк . Проверено 6 октября 2020 .
  5. ^ «Катастрофы» . Нью-Йорк Трибьюн . Нью Йорк, Нью Йорк. 25 мая 1866 г. с. 3 . Проверено 17 марта 2021 .
  6. ^ "Окружной суд Соединенных Штатов, случай столкновения" . Вестник Нью-Йорка . Нью Йорк, Нью Йорк. 9 апреля 1869 г. с. 4 . Проверено 17 марта 2021 .
  7. ^ "Местные новости вкратце. Достопочтенный ХК Калкин" . Нью-Йорк Таймс . Нью Йорк, Нью Йорк. 16 января 1870 г. с. 8 . Проверено 17 марта 2021 .
  8. ^ «Затонувшая лоцманская лодка» . Детройт Фри Пресс . Детройт, штат Мичиган. 1 декабря 1869 г. с. 4 . Проверено 15 февраля 2021 .
  9. ^ "Новая лоцманская лодка" . Нью-Йорк Геральд . Нью Йорк, Нью Йорк. 12 мая 1870 г. с. 2 . Проверено 24 декабря 2020 .