A381 дорога является не- Ствол «А'-класс дороги в Девон , Англия , которая служит важным связующим звеном между городами Тинмута, Kingsteignton, Ньютон Эббот, Тотнесе и Salcombe и многих сел между ними, с загруженным секции (в Newton Abbot), имеющая 6 полос движения и перевозящая в среднем более 40 000 автомобилей в день. [1] Маршрут пересекается с другими дорогами A на нескольких участках своей длины. Это более быстрый маршрут от Тинмута до Салькомба, чем по автомагистрали A379, которая встречается с ним с обоих концов. Он находится под контролем Совета графства Девон в качестве управления шоссе.
A381 | |
---|---|
Информация о маршруте | |
Длина | 34 миль (55 км) |
Основные узлы | |
Северо-восточный конец | Тинмут 50,5472 ° N 3,5097 ° W 50 ° 32′50 ″ с.ш., 3 ° 30′35 ″ з.д. / |
A379 A383 A380 A382 A385 A3122 A379 | |
Юго-западный конец | Солкомб 50,2322 ° N 3,7778 ° W 50 ° 13′56 ″ с.ш., 3 ° 46′40 ″ з.д. / |
Место расположения | |
Основные направления | Тинмут Ньютон Эббот Тотнес |
Дорожная сеть | |
Маршрут
В A381 начинается в Тинмута от стыка с A379 на Shaldon моста , после Teign эстуарии к Kingsteignton , где она перекрывает в A380 , чтобы пересечь реку Teign. На кольцевой развязке Penn Inn он затем продолжает движение на запад по короткой двусторонней проезжей части в центр Ньютон-Эббот и на юго-запад в сторону Тотнеса . Здесь он пересекает A385 и пересекает реку Дарт и главную железнодорожную линию Лондон-Пензанс . [2]
От перекрестка на западе Тотнеса он поднимается на юг в Южный Хамс . Этот участок дороги является важным связующим звеном с национальной дорожной сетью города Дартмут (обслуживается автомагистралью A3122 ), поскольку альтернативный маршрут A379 через Торбей зависит от парома Dartmouth Higher Ferry с соответствующими тарифами и очередями в часы пик. Когда дорога приближается к Кингсбриджу, она входит в Зону выдающейся природной красоты Южного Девона [3] и огибает окраину города, на короткое время перекрываясь с дорогой A379, прежде чем, наконец, повернуть на юг в сторону Салкомба . Отрезок с таким же номером от этой дороги поворачивает на восток в сторону Кингсбриджа.
История
Постоянное движение транспорта на узких улочках центра города Тотнес побудило строительство Западного объездного пути вокруг окраины города, а также второго перехода через реку Дарт на мосту Брута в 1982 году. Сплоченный характер города. застройка центра, быстро переходящего в сельскую местность, означала, что относительно небольшое количество зданий потребовалось сносить, чтобы облегчить строительство новой дороги. [4]
В 1991 и 2006 годах маршрут через Кингсбридж и вокруг него дважды перерисовывался, когда участок к северо-западу от Кингсбриджа был понижен до статуса дороги B, оставив пробел в маршруте, и впоследствии был изменен на прежний маршрут B3197 вокруг западной стороны дороги. город, покидающий первоначальный участок через Западный Алвингтон как ответвление новой дороги. [5]
Как сельская главная дорога, A381 была ареной многочисленных аварий. В течение 2008–2010 годов произошло три несчастных случая со смертельным исходом на участке от Тотнеса до Халвелла, что побудило Совет графства Девон внедрить схему снижения тяжести травм, улучшив дорожную разметку и указатели. [6]
В воскресенье, 20 мая 2012 года, участок дороги через Тотнес длиной 0,7 мили (1,1 км) был частью шествия Олимпийского огня на Олимпийских играх 2012 года в Лондоне . [7]
Список населенных пунктов
Эти города и деревни находятся либо на дороге, либо непосредственно рядом с ней, в том порядке, в котором они движутся с северо-востока на юго-запад. Есть и другие населенные пункты, но сюда включены только те, у которых есть собственная статья в Википедии.
- Teignmouth
- Bishopsteignton
- Kingsteignton
- Ньютон Эббот
- Abbotskerswell
- Ипплепен
- Totnes
- Харбертонфорд
- Halwell
- Маунты
- West Alvington
- Kingsbridge
- Мальборо
- Salcombe
Смотрите также
- Дороги в зоне 3 схемы нумерации Великобритании
Рекомендации
- ^ «Счетчик трафика» . Департамент транспорта . Проверено 30 января 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «A381: Дайджест Roader's» . Общество всех британских и ирландских любителей дороги. 17 мая 2012 . Проверено 1 января 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Карта Южного Девона АОНБ» . Южный Девон AONB. 2012 . Проверено 1 января 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Алан Читэм. «Оценка заповедника Тотнес» (PDF) . Окружной совет Южного Хэма. п. 2. Архивировано из оригинального (PDF) 29 сентября 2011 года . Проверено 30 января 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Филип Руд. «A379 Торки-Плимут» . Общество всех британских любителей дороги . Проверено 3 февраля 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Лестер Уилмингтон (2 декабря 2011 г.). «Схема снижения тяжести травм - A381 Halwell to Totnes» . Комитет Южных Хэмс Шоссе и Правила дорожного движения. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 29 января 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Маршрут улицы Факелоносцев" (PDF) . BBC News . Проверено 22 января 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )