Дорога A47

A47
Информация о маршруте
Длина	192 миль (309 км)
Основные узлы
Из	Бирмингем
	A4540 A4040 A452 A446 A444 A4254 A5 A447 A563 A5460 A594 дороги A50 A6 A607 A6030 A6003 A6121 A43 A1 A1260 A15 A16 A1139 A141 A1101 A17 A148 A149 A10 A1122 A1065 A1075 A1074 A11 A140 A146 A1042 A1064 A143 A1117 A12
К	Lowestoft
Место расположения
Основные направления	Нунитон Хинкли / Эрл Шилтон Лестер Питерборо Висбеч Кингс Линн Сваффхэм Дерехэм Норвич Грейт Ярмут Горлстон-он-Си Лоустофт
Дорожная сеть
Дороги в Соединенном Королевстве Автомагистрали Дорожные зоны A и B

A47 является магистральными дорогами в Англии связывая Бирмингем с Лоустофтом , Суффолкнул . Большая часть участка между Бирмингемом и Нанитоном в настоящее время классифицируется как B4114 .

Подробности [ править ]

• Это единственная дорога в зоне 4, ведущая в Норфолк и Саффолк . Дороги из Зон 2, 3, 5, 6, 7, 8 или 9 не въезжают в округа, которые расположены исключительно в Зоне 1.
• Между кольцевой развязкой Clickers Way в Эрл Шилтон и развязкой B582 недалеко от Лестера автомагистраль A47 проходит через лес .
• Между Бирмингем и Нунеатон является B4114 дорога.
• Дорога A47 частично является туристической дорогой, проходящей через Уэст-Мидлендс , Уорикшир , Лестершир , Ратленд , Кембриджшир , Норфолк и Саффолк , поскольку она заканчивается в Лоустофте , туристическом месте с пляжем. По пути он проезжает города Норвич и Норфолк-Бродс , которые сами по себе являются популярными туристическими направлениями. Другой его основной функцией является автомобильная перевозка грузов на автомагистраль A1 и обратно в Норфолк, северный Саффолк и порты в Грейт-Ярмуте и Лоустофте .

История [ править ]

Первоначальным (1923 г.) маршрутом A47 был Бирмингем - Грейт-Ярмут, но в первые годы в его маршрут были внесены некоторые изменения. В восточном конце автомагистраль A47 первоначально проходила через Филби и Кейстер-он-Си, а на Acle Straight был номер B1140. Маршрут A47 был изменен по Acle Straight в 1935 году, старый маршрут был изменен на A1064 (Acle to Caister-on-Sea) и часть A149 (Caister to Great Yarmouth).

Второе изменение также датируется 1935 годом. Изначально A47 ехала через рынок Даунхэм, а не через Кингс Линн. В 1935 году ^{[ править ]} он был перенаправлен через Кингс Линн, заменив часть A141 (Wisbech в Кингс Линн) и части A17 (Lynn короля к Софэм). Старый маршрут через Даунхэм-Маркет был изменен на A1122 (Outwell to Swaffham) и часть A1101 (Wisbech to Outwell).

Третье изменение произошло незадолго до 1932 года. Первоначальный маршрут A47 между Гайхирном и Висбеком проходил через Висбеч-Сент-Мэри, а прямой маршрут был частью A141. Это связано с тем, что в Гайхирне не было автомобильного моста через реку Нене, а значит, и развязки между автомагистралями A47 и A141. Некоторое время между 1923 и 1932 годами был построен мост, и A47 и A141 поменяли местами маршруты между Гайхирном и Висбеком.

Основные улучшения были внесены с конца 1970-х до начала 1990-х годов. Весной 1978 года была открыта 7-мильная (11,3 км) частично двухполосная дорога Ист-Дерехем стоимостью 5 миллионов фунтов стерлингов, построенная на части заброшенной железнодорожной линии, за которой последовал пятимильный (8-километровый) частично двухполосный объездной путь Суффхэма, что стоило 5 миллионов фунтов стерлингов, который был открыт в июне 1981 года. Объездные дороги для Аппингема (1,4 миллиона фунтов стерлингов) и Блофилда (4 миллиона фунтов стерлингов) были открыты в 1982 и 1983 годах соответственно. Южный участок Западного объездного пути Грейт-Ярмута был открыт в мае 1985 года, а северный участок - в марте 1986 года стоимостью 19 миллионов фунтов стерлингов, после чего был проведен ремонт участка Поствик-Блофилд длиной 1,6 км (1,2 миллиона фунтов стерлингов). открылся в ноябре 1987 года. В 1989 году был завершен проект Acle Bypass, обошедшийся в 7,1 миллиона фунтов стерлингов, а в декабре 1990 года было открыто 1,2 миллиона фунтов стерлингов East Norton Bypass.Три мили (4,8 км) за 9 миллионов фунтов стерлингов East Dereham-North Tuddenham Improvement открылись в августе 1992 года, а южный обход Норвич за 62 миллиона фунтов стерлингов - в сентябре 1992 года.

Эскалация дорожных протестов, начавшаяся с Твайфорд-Даун в 1992 г. и завершившаяся объездом Ньюбери в 1996 г. (на котором было арестовано более 1000 человек) ^[1], привела к отмене более 300 дорожных схем в ноябре 1995 г. ^[2] и отмене дальнейших схем. включая обходную дорогу Торни ^[3] новым лейбористским правительством в 1997 году. ^{[4] [5]}

В 2002 году правительство объявило о новой программе строительства дороги ^[6], которая включала трехмильный (4,8 км) объезд Торни с двусторонним движением, открывшийся 14 декабря 2005 года.

В феврале 2017 года Управление автомобильных дорог изменило обозначение участка дороги A12 между Грейт-Ярмутом и Лоустофтом как A47. ^[7]

Предлагаемые улучшения [ править ]

Acle Straight (Новая дорога) [ править ]

Исследование A47, завершившееся в 2001 году, рассматривало улучшение New Road, то есть участка A47 между Acle и Great Yarmouth, известного как Acle Straight . ^[8] Улучшение Acle Straight стало предметом разногласий между заинтересованными сторонами из-за его прохождения через Норфолк- Броудс, область, имеющую важное экологическое и природоохранное значение, которая ограничивает развитие. В исследовании , которое рекомендовано расширение , а не dualling из Acle Straight противостояла райсовета Broadland , Грейт Ярмут Городской совет , Норфолк полиции Authorityи большинство местных респондентов, считавших, что перекрытие дороги необходимо для повышения безопасности дорожного движения, сокращения времени в пути и поддержки экономического развития Грейт-Ярмута. Однако Дуаллингу категорически противостояли Агентство по окружающей среде , Совет национальных парков (CNP) и Управление Броудса из-за его воздействия на биоразнообразие и международно важные объекты дикой природы. Эти стороны действительно осторожно поддержали дальнейшее расследование возможности расширения после дальнейшего расследования его воздействия на окружающую среду. ^[9]

Схема улучшения безопасности Acle Straight [ править ]

В 2006 году была объявлена ​​программа повышения безопасности Acle Straight. Это будет включать ремонт дорог, улучшение дорожной разметки, улучшение видимости и установку камер наблюдения, общая ориентировочная стоимость которых составит 1,6 миллиона фунтов стерлингов. Затем результат будет отслеживаться при рассмотрении долгосрочных улучшений, таких как расширение. ^[10] В октябре 2009 года после того, как было объявлено, что технико-экономическое обоснование стоимостью 40 000 фунтов стерлингов, чтобы увидеть, можно ли отодвинуть придорожные канавы вдоль девятимильного участка, не нарушая хрупкую среду обитания болот, было отложено самое раннее до осени 2010 года. ^[11]

Норвич Северный Дистрибьютор Роуд [ править ]

Схема дороги стоимостью 117 миллионов фунтов стерлингов к северу от Нориджа , соединяющая A1067 и международный аэропорт Нориджа с A47, спонсируемая и управляемая Советом графства Норфолк . Это была приоритетная схема для Совета графства Норфолк, и она вызвала сильную оппозицию как на местном уровне, так и со стороны экологических групп. ^[12] 2 июня 2015 года схема была одобрена, в 2017 году были открыты участки дороги, а строительство всей дороги планируется завершить в начале 2018 года.

Норвич Вестерн Линк [ править ]

В 2007 году Совет графства Норфолк начал разработку предложения по соединительной дороге между A47 и A1067 в районе между Хокерингом и Ленуэйдом . ^[13] Было рассмотрено пять различных вариантов маршрута, которые варьировались от 1,5 км до 3,4 км строительства новой дороги и предполагаемая стоимость строительства от 5,8 до 9,1 млн фунтов стерлингов. ^[14] Консультации с общественностью по предложению проводились в период с июля по сентябрь 2007 г., наибольшая поддержка была оказана Варианту 1 с положительными отзывами жителей, предприятий, приходских и районных советов. Несмотря на то, что схема стоила более 5 миллионов фунтов стерлингов, она не достигла ни одного из целевых показателей местного транспортного плана.и поэтому не соответствовали требованиям для регионального финансирования. Следовательно, финансирование этой схемы должен будет найти совет графства.^[15] Схема не была реализована.

Однако в апреле 2017 года Совет графства Норфолк проголосовал за то, чтобы Norwich Western Link стал одним из трех своих главных приоритетов на шоссе. Схема соединит A47 в Истоне с A1067 в Эттлбридже в конце Норвичской Северной Дистрибьюторской дороги, и для реализации этой схемы были привлечены консультанты.

Другие предлагаемые улучшения [ править ]

В 2012 году Совет графства Норфолк представил проспект стратегического маршрута, в котором подробно описаны схемы улучшения дороги A47 между Питерборо и Кингс-Линн. ^[16] В список улучшений общей стоимостью 526 миллионов фунтов стерлингов вошли участки дороги и другие улучшения узлов. Участки дороги, которые должны были быть сдвоены, включали Acle Straight, Blofield в Burlingham, North Tuddenham в Easton и объездную дорогу East Winch / Middleton. Другими подробными улучшениями были четыре схемы в Грейт-Ярмуте, в том числе третий переход через реку стоимостью 112 миллионов фунтов стерлингов, улучшение четырех перекрестков на Южном обходном пути Норвича и улучшение трех перекрестков в Кингс-Линн.

8 октября 2012 года было объявлено, что модернизация развязки A1 / A47 в Уонсфорде и кольцевой развязки в Хонингеме будет одобрена для финансирования критических точек. ^[17] 1 декабря 2014 года было объявлено, что пакет усовершенствований A47 на общую сумму 300 миллионов фунтов стерлингов будет профинансирован во время парламента 2015-2020 годов. ^[18] Теневой канцлер Эд Боллс сказал, что предложенные улучшения будут учтены любым новым лейбористским правительством. ^[19] Предлагаемые улучшения состояли из

• на участке между Блофельдом и Северным Берлингемом
• на участке между Истоном и Тадденхэмом
• на участке между Уэнсфордом и Саттоном
• улучшения в А47 / А141 перекрестка на Guyhirn
• Доработки перекрестка A47 / A11 Thickthorn
• улучшения безопасности Acle Straight
• Улучшение развязки A47 / A149 в Грейт-Ярмуте

Маршрут [ править ]

Бирмингем [ править ]

Бирмингемский конец автомагистрали A47 начинается в одной миле от центра Бирмингема на кольцевой развязке Ashsted Circus на автомагистрали A4540 Middleway, идущей на северо-восток через Воксхолл как Nechells Parkway, а затем на Saltley Road. Дорога продолжается на северо-восток, следуя по Cross Country Route и реке Rea, сначала Heartlands Parkway, а затем Fort Parkway. Бирмингемский участок дороги заканчивается у острова Спитфайр , кольцевой развязки на автомагистрали A452 на полпути между развязкой 5 M6 и островом A38 Тайберн.

Маршрут между Бирмингемом и Нанитон был известен как A47 до 1986 года, когда его изменили нумерацию, в основном на B4114, после завершения строительства M42. ^[20]

Нунеатон - Лестер [ править ]

В Нанитоне дорога снова превращается в Хинкли-роуд от перекрестка с A444 , недалеко от железнодорожного вокзала . Выезжая из Нанитона, он проезжает слева Северный Уорикшир и колледж Хинкли, на кольцевой развязке встречается с A4254 и A5 Уотлинг-стрит рядом с отелем Longshoot. Из этого следует A5 для полумили , входящего Лестершир и района Хинкли и Босуорт , затем уходит на перекрестке с круговым движением , чтобы обойти Хинкли на север , как Dodwells Дорога затем Нормандия Путь , который был завершен летом 1994 года ^{[ править ]} Это участок проходит через большой промышленный район и недалеко от Tescoраспределительный центр, пересекающий канал Эшби-де-ла-Зуч . Он встречается с кольцевой развязкой возле мотоциклетного завода « Триумф ». Он объезжает Эрл Шилтон на своей южной стороне как дорога с односторонней проезжей частью. Затем он проходит через лес Лестер по линии, параллельной M69 . Он въезжает в Лестер-Форест-Восток, пересекая трассу M1 рядом со станцией технического обслуживания, и продолжает движение в город Лестер на развязке B5380. Дорога продолжается в центр города, пересекая внешнюю кольцевую дорогу A563, а затем становится частью внутренней кольцевой дороги.

Лестер - A1 [ править ]

Этот раздел написан как личное размышление, личное эссе или аргументированное эссе , в котором излагаются личные чувства редактора Википедии или представлены оригинальные аргументы по теме. Пожалуйста, помогите улучшить его , переписав в энциклопедическом стиле . ( Апрель 2008 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Выезжая из Лестера, дорога превращается в Хамберстон-роуд , затем на Аппингем-роуд . Он проходит под главной линией Мидленда и пересекает дорогу B6146 St Barnabas Road на юг, затем проходит по бывшей Лестер-Белгрейв-роуд до северной части Питерборо Великой Северной железной дороги, которая следует по дороге до Houghton on the Hill . На перекрестке A6030 он становится частью внешней кольцевой дороги Лестера в Северном Эвингтоне . В Хамберстоуне , за пределами A563 (внешняя кольцевая дорога) и Гудвуд-роуд(проектируемое расширение внешней кольцевой дороги) перекресток, дорога пересекает B667 Spencefield Lane на юге, в сторону Эвингтона . Между перекрестком Даунинг Драйв и Турнби Хилл он входит в Лестершир и район Харборо . В Турнби он пересекает Стейшн-роуд на севере, за Скраптофтом . Покидая Бушби, он поднимается на холм Винкадейл в сельскую местность.

Дорога проходит через Houghton на холме , с перекрестком Лестер аэропорта (на юге) и Старый Ingarsby (на севере ) рядом с Розой и короны и JET Houghton гаражей , а головы вниз дворец Хилл с правом поворота для Gaulby , повернуть налево на Тилтон на холме, затем пересечь реку Сенс . Трехполосная объездная дорога Биллсдона стоимостью 2,5 миллиона фунтов стерлингов открылась в октябре 1986 года, проходя к северу от деревни, со ступенчатыми перекрестками . Соответствует B6047с севера на юг от Маркет-Харборо до дороги Мелтон-Моубрей (для Тилтона на холме ) на перекрестке в шахматном порядке в самой высокой точке A47, на высоте около 670 футов. Она проходит через Skeffington с правом поворота для Rolleston затем головок через Tugby , который проходимого Midshires Пути и Национальный велосипедного маршрута 63 . Дорога петляет к объездной дороге Ист-Нортон протяженностью 1,2 миллиона фунтов стерлингов , которая открылась в декабре 1990 года и проходит к югу от деревни, с поворотом налево на Лоддингтон и поворотом направо наХаллатон . Выезжая из села, снова пересекая прежний маршрут, он проходит мимо бывшей железнодорожной станции . Он спускается с холма по трем переулкам и пересекает Ой-Брук, а отсюда следующие десять миль до Ратленда , и три переулка превращаются в две.

Есть поворот налево на Белтон-ин-Ратленд и поворот направо на Аллекстон (в Лестершире), где дорогу пересекают Лестершир-Раунд и Макмиллан-Уэй . В октябре 1987 года открылось двухмильное благоустройство Уордли- Хилл за 1,9 миллиона фунтов стерлингов , и есть поворот направо (только) на Уордли, где дорогу пересекает Ратленд-Раунд . Для улучшения дороги был выбран менее изогнутый маршрут ближе к деревне, с менее крутым уклоном, избегая вершины холма Уордли . Полтора мили в Аппингеме за 1,4 миллиона фунтов стерлинговОбъездная дорога открылась в июне 1982 года, по более короткому маршруту к северу от города, где находится школа Аппингем . Он отвечает на A6003 (для Окема ) на кольцевой, и встречает бывшего Glaston дорожного пути и перекрестки для Bisbrooke , на юг. Он проходит через Гластон с перекрестком на Винг (на севере) и Ситон (на юг) рядом со Старым фазаном . Он проходит через туннель Окэма до линии Кеттеринга . При входе в Моркотт он проходит Redwings Lodge , бывший Travelodge , и новый ресторан-кафе, Country Lounge, изначально принадлежавший Little Chef , слева, и есть левый поворот на Morcott, где дорогу пересекает Rutland Round . Он встречается с A6121 (для Стэмфорда ) и B672 (для Caldecott ), где он пересекает туннель бывшей железной дороги. На правом повороте на Барроуден находится ветряная мельница Моркотта, и через дорогу снова проходит Ратленд-Раунд . Есть перекресток между Южным Луффенхэмом и Барроуденом .

От Шир Oaks ( Coppice Лейс ) через Tixover , то дорога была выпрямился, и справа является долина Welland (Ратленд - Нортгемптоншир граница). В Тиксовере есть перекресток, по которому Rutland Round следует по дороге на восток. Дорога пересекает реку Веллэнд , где Юрский путь пересекает дорогу. Duddington Bypass, где дорога входит в Нортгемптоншир и район Ист Нортхемптоншир , были открыт в 1975 г. В этом разделе есть занятая карусель , где он отвечает на юго-запад / северо-востоке коридор A43. На северной окраине Collyweston Большого Леса, он встречает Kingscliffe дорогу для Collyweston , в западных ворот RAF Wittering . Он следует за забором по периметру аэродрома до Collyweston Cross Roads (теперь уже не перекресток из-за аэродрома), где есть поворот направо на Kings Cliffe . Лесной массив здесь - северная окраина исторического леса Рокингем . Дорога в сторону Wittering Lodge было выправить, и пересекает Город Питерборо границы (бывший Нортгемптоншир, то Кембриджшир ). В коттедже Toll Bar есть левый поворот.на Уиттеринг , напротив национального заповедника Бедфорд-Пурлиус . Дорога встречает A1 .

A1 - Кингз Линн [ править ]

Этот раздел написан как личное размышление, личное эссе или аргументированное эссе , в котором излагаются личные чувства редактора Википедии или представлены оригинальные аргументы по теме. Пожалуйста, помогите улучшить его , переписав в энциклопедическом стиле . ( Апрель 2008 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Раньше дорога шла через Уэнсфорд, дальше на юг. В январе 1965 года открылась двусторонняя дорога Wansford North Bypass стоимостью 250 000 фунтов стерлингов . На Саттон следует поворот направо . Его пересекает римская дорога Ermine Street . Двухполосная дорога Эйлсворт - Кастор байпасс стоимостью 9 миллионов фунтов стерлингов открылась в сентябре 1991 года. Вокруг Питерборо в декабре 1987 года открылась отдельная развязка Питерборо Лонгторп (GSJ), где она пересекает автомагистраль A1260. Существует GSJ для Бреттона и а Сэинзбери , и он проходит городскую больницу Питерборо . Питерборо Вествуд за 1,2 миллиона фунтов стерлинговGSJ открылся в январе 1987 года недалеко от Равенсторпа . Этот участок дороги называется Soke Parkway (названный в честь Soke of Peterborough ). Когда это было впервые построено в середине 1970-х годов, A47 следовала за тем, что сейчас является A15 Paston Parkway .

Он пересекает главную линию Восточного побережья и встречается с автомагистралью A15 в Новой Англии, недалеко от Моррисонс (бывший Safeway ), торговых парков Boulevard и Brotherhood в Уолтоне на севере и Новой Англии на юге. Рядом с Пастоном на севере есть еще один GSJ, и он встречается с другим участком A15 на GSJ возле Гунторпа . Он встречается с южной конечной точкой новой трассы A16 перед встречей с A1139 на кольцевой развязке и пересечением Car Dyke . 3-мильная (4,8 км) обходная дорога для глаз стоимостью 7,2 миллиона фунтов стерлингов открылась какEye Road в октябре 1991 года, отклоняя движение от Paston Parkway и частично построенная на бывшей железной дороге Peterborough-Wisbech . Рядом с остановкой Esso Eye Green, рядом со станцией обслуживания Esso Eye Green , есть круговая развязка, справа - Travelodge и Peterborough Eye Little Chef , где он переходит в Thorney Road , The Causeway . Пейзаж становится очень плоским, известным как Болото . 14 декабря 2005 года открылась объездная дорога с двусторонним движением на территорию Торни протяженностью 3 мили (4,8 км) . Дорога пересекает B1040 и B1167.на кольцевых. Рядом с Thorney Toll дорога входит в Кембриджшир и район Fenland рядом со станцией обслуживания New Toll . На прямой дороге заканчивается на Guyhirn, встречая B1187 и пересекающий и следующий за реки Нен и Нен путь . ¹ / ₊₂ -mile (0,80 км) £ 3700000 Guyhirn Diversion был открыт в октябре 1990 года дорога главы северо-восток, следуя восточному берегу реки Нене. 5-мильный (8,0 км) Wisbech стоимостью 6 миллионов фунтов стерлингов/ Объездная дорога Вест-Уолтон открылась осенью 1984 года. Прежний маршрут уходит как B198 на кольцевой развязке. Он встречается с железнодорожным переездом и входит в Норфолк и район Кингс-Линн и Западный Норфолк прямо перед кольцевой развязкой с автомагистралью A1101 в направлении Вяза и Эмнета у отеля Elme Hall. Он проходит мимо Total Wisbech Services и Wisbech Little Chef, затем на кольцевой развязке встречается со старым маршрутом (B198) и становится двухполосным шоссе Walpole Highway / Tilney High End Bypass протяженностью 6 миль (9,7 км), которое открылось летом 1996 года. . Есть съезд на Уолполское шоссе и еще один наТеррингтон Сент-Джон . Он проходит недалеко от Тилни Хай Энд . Рядом с Tilney All Saints , на кольцевой развязке он встречается со старым маршрутом, превращаясь в главную дорогу с одинарной проезжей частью , затем на Пуловер-роуд . Он встречается с концом автомагистрали A17 на «Пуловерной развязке», где находится ресторан West Lynn Little Chef .

Кингс Линн - Грейт Ярмут [ править ]

В этом разделе несколько вопросов. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) Этот раздел написан как личное размышление, личное эссе или аргументированное эссе , в котором излагаются личные чувства редактора Википедии или представлены оригинальные аргументы по теме. Пожалуйста, помогите улучшить его , переписав в энциклопедическом стиле . ( Апрель 2008 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) Этот раздел необходимо обновить . Обновите эту статью, чтобы отразить недавние события или новую доступную информацию. ( Февраль 2017 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

От Кингс-Линн дорога идет через реки Грейт-Уз и Фен-Риверс-Уэй , недалеко от бывшего завода по производству сахарной свеклы, на очень загруженной бетонной дороге с двусторонним движением, построенной в 1975 году. Она встречает A148 на GSJ. A10 и A149 имеют свой конец , здесь, на Хардвик эстакаде (открыто 30 октября 2003 года ^[21] ) рядом с большим Хардвик Industrial Estate (ранее дома из супа Кэмпбелл ) и отель Ramada. Он становится холмом Конституции , проезжая Норт Ранктон, затем Миддлтон , где он проходит мимо общественного дома Короны и церкви Святой Марии как "Линн-роуд".

Далее идет Ист-Винч , где он проходит мимо церкви Всех Святых, затем Вест-Билни, где он проходит мимо церкви Святой Сесилии. В этом месте пересекалась бывшая железная дорога Кинга Линн-Сваффхэм. Есть поворот направо на Пентни, и он встречает B1153 в сторону Ист-Уолтона . Объездная дорога Нарборо протяженностью полмили за 2,8 миллиона фунтов стерлингов была открыта в ноябре 1992 года, когда дорога пересекает реку Нар и входит в район Брекленд . Есть прямой участок до места пересечения с A1122 (для RAF Marham ) на кольцевой развязке в начале пятимильной дороги с частичным двухполосным движением за 5 миллионов фунтов стерлингов Swaffham.Bypass, который открылся в июне 1981 года. Есть съезд на Swaffham и GSJ с A1065 (на Fakenham ).

Он проезжает мимо ветряных турбин, и есть круговая развязка, где он соединяется с прежним маршрутом, как раз перед тем, как его пересечь Путь Педдарс . Существует левый поворот для Sporle и она проходит Necton затем устремляются на север-запад через Литтл Fransham , проходя по канарейку и Коноплянка с левого поворота для Corner Крейна . Весной 1978 года открылась автострада East Dereham Bypass протяженностью 5 миллионов фунтов стерлингов с частичным двусторонним движением , которая была построена на части заброшенной железнодорожной линии. Он проходит мимо Wendling и Святого Петра и Святого Павла церковьзатем встречает B1146 (для Дерехама) и A1075 (для Шипдхэма ) рядом с супермаркетом Tesco и B1135. B1147 отправляется в Суантон- Морли . Трехмильный участок стоимостью 9 миллионов фунтов стерлингов East Dereham-North Tuddenham Improvement открылся в августе 1992 года, который проходит через North Tuddenham . Он обходит Хокеринга . Он входит в район Бродленд в начале объезда Хонингема , где он пересекает реку Туд . Прямо перед кольцевой развязкой в Истоне он входит в район Южный Норфолк . В сентябре 1992 года открылась объездная дорога с двусторонним движением за 62 миллиона фунтов стерлингов.Перекресток Лонгуотер , A1074 следует прежним маршрутом через Норвич около Longwater Retail Park и Sainsbury's . Рядом с Бобургом он пересекает реку Яр . Есть GSJ с B1108 для Little Melton и Colney . В Кринглфорде он встречает A11 на развязке Толстого шипа и Total Thickthorn Services с Норвичским маленьким поваром и пересекает линию Брекленда . Рядом Кесуик зал , он отвечает на A140на GSJ на Харфорд-Бридж, к югу от Норвича , возле Tesco , затем пересекает Великую Восточную магистраль . Он проходит путь Boudica в , а затем встречает A146 на GSj. Он снова пересекает реку Яр у виадука Поствик и входит в район Бродленд. Он пересекает линию Wherry Line и встречается с A1042 на GSJ. Участок от конца этой объездной дороги до Блофилда , Поствик- Блофилд Дуаллинг протяженностью 1,2 миллиона фунтов стерлингов, был открыт в ноябре 1987 года. Есть поворот налево на Грейт-Пламстед.. В феврале 1983 года открылась двухполосная дорога Blofield Bypass стоимостью 4 миллиона фунтов стерлингов, которая начинается на кольцевой развязке на Брандалл рядом с Total Broadlands Services и Broadlands Little Chef . Он становится проезжей частью и проезжает мимо Северного Берлингема рядом с перекрестком Белого дома, который идет в шахматном порядке с B1140. В марте 1989 года открылась трехмильная автострада Acle Bypass стоимостью 7,1 миллиона фунтов стерлингов , которая заканчивается кольцевой развязкой с A1048 возле Travelodge и Acle Little Chef , превращаясь в новую дорогу с одинарной проезжей частью . От Acle дорога выходит на Acle Straightэто почти семь миль прямой и ровной проезжей части до Грейт-Ярмута, с одним поворотом у Road House Diner. Дорога печально известна заторами, особенно во время курортного сезона, а также количеством аварий, которые из-за дренажных канав по обеим сторонам дороги часто заканчиваются смертельным исходом, а требования о задержке слышны уже много лет, хотя в настоящее время нет планов по этому поводу. Он входит в район Грейт-Ярмут , затем проходит недалеко от Брейдон-Уотер . Северный участок западного объездного пути Грейт-Ярмута стоимостью 19 миллионов фунтов стерлингов ( A47 ) был открыт в марте 1986 года, а южный участок - в мае 1995 года.

Расширение маршрута: Грейт-Ярмут-Лоустофт [ править ]

В феврале 2017 года, Highways Англия объявила , что A47 будет продлен примерно на 10 миль Перенумеровав участок A12 , который бежит от Грейт Ярмут Western Bypass / Vauxhall Roundabout, пересекающая «s с A47 / A12 и A1064 на данный момент, продолжая движение через обходную дорогу Горлстон, проезжая мимо университетской больницы Джеймса Пэджета, а затем продолжая движение до Лоустофта, где затем пересекается с A12, где дорога заканчивается, и A12 начинает движение в сторону Лондона .

По состоянию на 11 февраля 2017 года примерно половина A12 была перенумерована в Lowestoft до Hopton-on-Sea, где видимые обозначения A12 были восстановлены с A47, но на участке между Hopton-on-Sea и Great Yarmouth осталось только имелись желтые знаки, уведомляющие об изменении нумерации, но указатель A12 не был удален.

Ожидается, что в Грейт-Ярмуте будут проведены работы по благоустройству, особенно на участке Западного обхода, проходящего над мостом Брейдон , где ожидается повышение безопасности кольцевой развязки Воксхолл, кольцевой развязки Гэптон-холл, больницы Университета Джеймса Пэджета, а также дороги Экл Страйт (Дядя Новая дорога).

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме дороги A47 (Англия) .

• SABRE First 99 - A47

Координаты : 52.59366 ° N 0.65257 ° W52°35′37″N 0°39′09″W /  / 52.59366; -0.65257