Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

A59 щит

A59
Маршрут дороги A59 через Северную Англию
Участок автомагистрали A59 с двусторонним движением рядом с Клитеро.
Информация о маршруте
Поддерживается Советом
графства Ланкашир
Городской совет Ливерпуля Совет
графства Северный Йоркшир
Сефтон Столичный городской совет
Йоркский городской совет
Длина109 миль [1] (175 км)
История1936 (обозначен как A59)
Основные узлы
Уэст-ЭндЛиверпуль 53,40951 ° с. Ш. 2,98276 ° з.
53 ° 24′34 ″ с.ш., 2 ° 58′58 ″ з.д. /  / 53.40951; -2,98276
 
Ист-ЭндЙорк 53.9541 ° с. Ш. 1.0938 ° з.
53 ° 57′15 ″ с.ш., 1 ° 05′38 ″ з.д. /  / 53,9541; -1,0938
Место расположения
ГрафстваМерсисайд , Ланкашир , Северный Йоркшир
Основные
направления		Ливерпуль
Престон
Клитеро
Скиптон
Харрогейт
Йорк
Дорожная сеть
  • Автомагистрали
  • Дорожные зоны A и B
← Дорога в Великобритании A58.svg A58→ Дорога в Великобритании A60.svg A60

A59 является одной из основных дорог в Англии , которая составляет около 109 миль (175 км) в длину и бежит от Wallasey , Merseyside в Йорк , Северный Йоркшир . Трасса стала частью Закона о магистральных дорогах 1936 года, который затем обозначался как A59. Это ключевой маршрут, соединяющий Мерсисайд по автостраде M53 с Йоркширом, проходящий через три округа и соединяющий различные основные автомагистрали. Дорога представляет собой комбинацию исторических маршрутов в сочетании с современными дорогами и смесью проезжей части с односторонним и двусторонним движением. Разделы A59 в Йоркшире внимательно следить за маршрутами римских дорог , некоторые из которых относятся к средневековье каксоляные дороги , в то время как большая часть трассы A59 в Мерсисайде проходит по викторианским маршрутам, которые практически не изменились по сей день.

Многочисленные объездные дороги были построены в течение 20-го века, одним из самых ранних из которых была объездная дорога Мэгхалла в начале 1930-х годов, особенно там, где движение через города было перегружено. Участки маршрута через Ланкашир было предложено модернизировать до стандарта автомагистрали в середине 20-го века, позже было понижено до значительных улучшений, а затем в конечном итоге снято с рассмотрения. Участки дороги ранее были отмечены как одни из самых опасных в стране, особенно в Йоркшире, несмотря на продолжающиеся усилия по повышению безопасности дорожного движения.

Маршрут [ править ]

Мерсисайд [ править ]

Автомагистраль A59 начинается в Уолласи на северном конце автомагистрали M53 и проходит через туннель Kingsway . В центре Ливерпуля отдельный отрог длиной 0,7 мили (1,1 км) направляется к северу от перекрестка с круговым движением у входа в туннель Куинсуэй , соединяясь с основным маршрутом на Скотланд-роуд в Воксхолле. Он продолжается на север через Киркдейл и Уолтон , минуя ипподром Эйнтри и Ормскирк-роуд (образуя границу между Эйнтри и Нетертон ), прежде чем добраться до перекрестка острова Свитч, где он пересекает автомагистраль A5036 ,Автомагистрали M57 и M58 . От острова Свитч автомагистраль A59 проходит через Магхалл и Лидиат , в Ланкашир через Огтон и оттуда в Ормскирк , примерно параллельно северной линии Мерсирейл.

Ланкашир [ править ]

В Ормскирке он переходит с проезжей части с двусторонним движением на проезжую часть с односторонним движением на старом объездном участке. Дорога проходит через Берско и Раффорд , несмотря на то, что в начале 80-х годов прошлого века на этом участке рассматривался объезд [2], прежде чем он достигнет шоссе A565 в Тарлтоне . Дорога продолжается через Лидс и Ливерпульский канал и реку Дуглас до объездной дороги Лонгтона (и Хаттона ) , где возвращается на проезжую часть с двусторонним движением. Минуя штаб полиции Ланкашира , дорога обходит Пенвортам и продолжается через реку Риббл в Престон., минуя центр города через кольцевую дорогу, где сходится автомагистраль A583 из Блэкпула . Он ненадолго сливается с A6, затем направляется на восток и встречается с M6 на перекрестке 31, после чего дорога разделяется на две отдельные проезжие части, пока не встречается с A677 в направлении Блэкберна .

A59 продолжается через Myerscough Smithy, затем проходит по периметру аэродрома Samlesbury (объект British Aerospace ). Как Лонгсайт-роуд, он проходит через Салесбери до встречи с A666 , после чего обходит Биллингтон , Уолли, затем Клитеро , Чатберн и деревню Соли, прежде чем добраться до Гисберна .

Йоркшир [ править ]

Длинная дорога

Из Хортона он въезжает в Северный Йоркшир и проходит через Западный и Восточный Мартон до встречи с автомагистралью A56 , после которой дорога проходит через Бротон . Минуя Бротон, дорога встречается с объездной дорогой Скиптон в ее западном конце, где она пересекает A65 на своем маршруте между Кендалом и Лидсом , сливаясь с A65 дальше на восток. Дорога продолжается через паровую железную дорогу Эмбсей и Аббатства Болтона через кольцевой перекресток с B6160 перед подъемом на Бимсли.холм. На вершине холма дорога переходит в район Харрогейт , где проходит длинный узкий извилистый спуск, известный как Кекс Гилл, который ведет к деревне Блабберхауз .

Участок A59 между Скиптоном и Харрогейтом

A59 затем проходит вдоль головки Fewston водохранилища и следует по маршруту римской дороги мимо « мячи для гольфа » в Менвят Хилла , в RAF станции. Затем по дороге на Скиптон-роуд A59 съезжает в сторону Харрогейта, проезжая Кеттлсинг . Достигнув Харрогита как Скиптон-роуд, он встречает Рипон-роуд A61 в направлении Рипона, центра города Харрогит и Лидса, а затем продолжает движение через пригороды города как Скиптон-роуд. Этот участок автомагистрали A59 считается одной из самых загруженных дорог в Северном Йоркшире. Часть этого раздела проходит по Бродяге., охраняемый участок зеленых насаждений, который огибает центр города. Затем A59 поворачивает налево на кольцевой развязке Empress Roundabout, которая находится на Stray, в направлении пригорода Старбек , хотя движение в направлении Йорка направлено на A661 Wetherby Road, чтобы использовать A658 Harrogate и Knaresborough Southern Bypass . Однако A59 продолжает движение через Старбек как Knaresborough Road, а затем High Street, затем направляется на восток в Knaresborough , проходит через центр города, а затем направляется в сторону York как York Road.

Остальная часть маршрута относительно ровная. Из Knaresborough, A59 встречается с движущимся в направлении Йорка движением из Харрогейта по A658 и огибает к северу от Голдсборо в сторону A1 (M) . Автомагистраль A59 направляется в сторону Йорка, проезжая рядом с такими местами, как Нун Монктон , Мур Монктон и Аппер Поплтон, прежде чем, наконец, закончиться к западу от городских стен на перекрестке «зебра» на стыке Бишопторп-роуд и Наннери-лейн, автомагистрали A1036.

История [ править ]

Ранняя история [ править ]

Автомагистраль A59 в Йоркшире от Грин-Хаммертона до Йорка следует по старой римской дороге, известной как Уотлинг-стрит, и, возможно, в средние века она использовалась как соляная дорога . [3] Археологические раскопки в 2008 году показали, что римская дорога пересекала реку Нидд по старому уездному мосту до того, как расходилась на северо-восток от Грин-Хаммертона, вопреки предыдущему пониманию маршрута. [4] Доказательства наличия канав, существовавших ранее, чем римское завоевание Британии, также были обнаружены во время археологических раскопок в 2008 году, что позволяет предположить наличие дорожной сети, существовавшей в этом районе еще в железном веке.. [5]

19 век [ править ]

Большая часть нынешнего выравнивания Мерсисайда не изменилась за последнее столетие, с маршрутом через Ливерпуль до перекрестка острова Свитч в Эйнтри с использованием существующей дорожной инфраструктуры викторианской эпохи , такой как Скотланд-роуд . [6] Сегодняшнее выравнивание между перекрестком Свитч-Айленд и Огтоном, Ланкашир, через Магхалл, не существовало до 20-го века, а соединительные дороги, как правило, были небольшими переулками, которые существуют до сих пор. На перекрестке Ормскирк A59 и магистрали B5195 Turnpike Road проходит автомагистраль A59 вдоль викторианской дороги , известной как Холлборн-Хилл.прежде, чем продолжить через Ормскирк и Западный Ланкашир. [7] В районе Клитеро до открытия новой дороги Чатберн в 1827 г. [8] основной маршрут Ливерпуль / Скиптон пролегал через город Клитеро через Уолли-роуд и Пимлико через известняковый хребет Старой дороги Чатберн. [9] Первоначальный маршрут в деревне Соли огибал реку Риббл от моста Смитис и, возможно, использовал относительно крутой и узкий выступ возле паба Spread Eagle, рядом с рекой Риббл , до сегодняшнего маршрута A59 поднимался от Southport House. [10]

20 век [ править ]

Маршрут из Ливерпуля в Лидс через Престон был одной из многих дорог по всей стране, обозначенных в Законе о магистральных дорогах 1936 года как магистральная дорога , получившая обозначение A59 и охватывающая трассу из Ливерпуля в Скиптон. [11] Маршрут подпадал под первый график закона, который также включал около 4 460 миль (7 180 км) дороги, которая должна была быть проложена и обозначена. [12]

В этом веке было построено подавляющее большинство объездных дорог A59, некоторые из которых были построены до прокладки магистралей, в том числе объезд центра города Ормскирк в Ланкашире, который с 1929 года обозначался на картах как «Объездная дорога» и впоследствии образовывал A59. [13] Многочисленные дополнительные объездные дороги были построены после того, как дорога была проложена, чтобы перестроить A59 в сторону от маршрутов, по которым она могла ранее проходить через оживленные города. Один из самых ранних примеров - это Ланкашир с объездной дорогой Лонгтон, которая была построена в 1956–57 по ориентировочной стоимости 491 000 фунтов стерлингов (что эквивалентно 12 350 000 фунтов стерлингов в 2019 году). [14] До объезда A59 проезжала через деревни Уолмер-Бридж , Лонгтон иХаттон до того, как перестроился на восток. [15]

Старые и новые трассы A59 в Хэзлвуде

В Йоркшире, на Бимсли- Хилл, есть две полосы движения, ведущие на восток (на уклоне), и одна полоса на запад, некоторые из которых были улучшены в разных точках в конце 20-го века, например, в Хазлвуде , где была изменена трасса A59. чтобы превратиться в в основном прямую дорогу, минуя теперь уже более старый извилистый маршрут, который существует к ее северо-западу. [16] В тот же период трасса A59 была перенаправлена ​​только к востоку от паровой железной дороги Эмбсей и Болтонского аббатства , что потребовало строительства нового Болтонского моста через реку Уорф , при этом прежняя трасса теперь образует уздечку . [17]

Вплоть до начала 1970-х начало автострады A59 проходило в центре Ливерпуля; теперь он образует небольшую ветку, соединяющуюся с нынешней автомагистралью A59, которая проходит через туннель Kingsway от начальной точки в Уолласи. На трассе Биркенхед на автомагистрали A59 используется заброшенная железнодорожная ветка, которая соединяет дорогу с автомагистралью M53 . [18] [19] В Ланкашире автомагистраль A59 была перестроена [20] в тот же период в начале 1970-х, чтобы обойти города Клитеро / Уолли и деревни Чатберн и Соли . Раздел Chatburn включает глубокую выемку известняка с Downhamавтомобильный мост надземный. Большая часть его была построена как проезжая часть с односторонним движением, несмотря на опасения парламента, что это будет менее безопасно, чем двустороннее движение. [21] Брови Соли представляли собой 3 полосы движения с обгоном в обе стороны, но после нескольких серьезных аварий теперь обгон разрешен только на подъеме на восточной стороне. Обход был подтвержден годом ранее и оценивался в 3,4 миллиона фунтов стерлингов (что эквивалентно 56 372 349 фунтов стерлингов в 2019 году). [22]

A59 (новая трасса) возле Болтонского моста, примерно в 3 милях к востоку от Скиптона.

Отрезок A59 объездной дороги Скиптона был открыт в 1981 году по ориентировочной стоимости в 16,4 миллиона фунтов стерлингов (что эквивалентно 63 322 699 фунтов стерлингов в 2019 году) [23], пересекая B6265 к северу от города и уменьшая заторы на дорогах. [24] Автомагистраль A59 была повышена до основного статуса в 1990-х годах в связи с ее возросшей предполагаемой важностью в качестве маршрута с востока на запад. [ необходима цитата ] В 2004 году этот участок маршрута был заявлен как одна из самых загруженных дорог в Северном Йоркшире. [25]

В настоящее время маршрут идет к северу от Голдсборо в сторону A1 (M) , первоначально маршрут проходил через деревню Флаксби на Аллертон , но теперь маршрут проходит по ограниченному маршруту с востока на запад и встречается с A1 (M) на перекрестке 47. . дорога первоначально закончилась к югу от Зеленого Хаммертона , с A66 направляется вниз от Boroughbridge и собираюсь в Йорк . [ необходима цитата ]

Обход улучшений [ править ]

Автомагистраль A59 в Йоркшире была частью 30-летнего транспортного плана Северного Йоркшира в 2016 году, включая ремонт выбоин и работы по замене покрытия, а также возможное строительство новых маршрутов. [26]

Многочисленные участки маршрута были перестроены на разных этапах, особенно там, где предыдущая трасса проходила через оживленные деревни или города. Большинство из них были построены после того, как маршрут был проложен и обозначен как A59, однако некоторые части, такие как объездная дорога Магхалла, были построены до принятия Закона о магистральных дорогах 1936 года.

РазделНачинатьКонецПостроеноТипДлина
Обход Магхалла [27]MaghullЛидиат1932–1933С двусторонним движением4 мили (6,4 км)
Обход Лонгтона [14]Walmer BridgeHutton1956–1957С двусторонним движением2,6 миль (4,2 км)
Обход Клитеро-Уолли [22]БиллингтонChatburn1969–1970С односторонним движением8,3 миль (13,4 км)
Обход Скиптона [28]BroughtonСкиптон1979–1981С односторонним движением3 мили (4,8 км)
Объездная дорога Ормскирк [29]BickerstaffeБретертонПредлагается на 1982 годНе построено
Обход Берскоу [30]BurscoughПредлагается на 1982 годНе построено
Обход Грин-Хаммертона [31]Грин Хаммертон1988–1989С односторонним движением1,3 мили (2,1 км)
Обход ручья Меллор [32]Меллор Брук1991–1992С односторонним движением0,8 миль (1,3 км)

Был предложен объезд участка дороги Кекс-Гилл, который простирается от Blubberhouses до вершины Beamsley Hill. Дорога была закрыта много раз с 2010 года (особенно в 2016 году, когда она была закрыта на 8 недель для проведения аварийных ремонтных работ). Он был снова закрыт из-за оползня в мае 2018 года, и местные планировщики заявили, что новый участок дороги должен быть построен к северу от текущего маршрута на другой стороне очень маленькой и узкой долины. [33] [34] Совет графства Северный Йоркшир заявил, что они начнут строительство объездной дороги стоимостью 30 миллионов фунтов стерлингов весной 2020 года. В то же время они сообщили, что счет за закрытие и ремонт участка A59 на Kex gill был более 3 миллионов фунтов стерлингов за период 2009–2018 гг. [35]Планы объездной дороги протяженностью 2,5 мили (4 км) были представлены в декабре 2019 года, а ее стоимость, как ожидается, составит около 43,7 миллиона фунтов стерлингов. [36]

Предложения по автомагистралям [ править ]

Части маршрута могли стать автомагистралью A59.

Объездная дорога для Ормскирка и Берскоу, соответственно, была впервые предложена как часть дорожного плана Джеймса Дрейка 1949 года для Ланкашира , описанная как универсальная дорога, но позже рассматриваемая как потенциальная автомагистраль к 1958 году и получившая обозначение A59 (M). К 1963 году Совет графства Ланкашир отказался от планов строительства автомагистрали такого рода [37], вместо этого решив сосредоточить дальнейшие усилия в середине 1970-х годов на предложении схемы улучшения сообщения A59 между Ливерпулем и Престоном. В то время считалось, что это предложение потенциально станет автомагистралью M59 , при этом были рассмотрены все практические варианты [38].однако автомагистраль в конечном итоге так и не была построена. На карте, опубликованной Советом графства Ланкашир в 1974 году, показан предполагаемый маршрут автомагистрали, начинающийся от отсутствующего перекрестка 2 автомагистрали M58 и продолжающийся в северном направлении в сторону Блэкпула по трассе A59. [39]

Безопасность дорожного движения [ править ]

A59 неизменно входит в десятку самых опасных дорог Великобритании. [40] В отчете «Санди Таймс» в 2004 году участок дороги между городами Скиптон и Харрогейт был назван «самым опасным основным маршрутом в стране», предполагая, что затраты на реализацию мер безопасности для сокращения количества инцидентов может быть в районе 3 миллионов фунтов стерлингов. Совет графства Северный Йоркшир заявил, что они принимают меры по снижению смертности на дорогах, и что количество аварий на рассматриваемом участке все еще слишком велико, несмотря на то, что количество аварий в 2003 году было самым низким за шесть лет. [41] Газета также сообщала о жизни тех, кто потерял близких в дороге. [42]

В 2008 году Европейская программа оценки дорог сообщила, что риск попасть в аварию со смертью или инвалидностью находится в диапазоне от низкого до среднего и от среднего до высокого в зависимости от пройденного участка дороги. [43] В 2017 году снова прозвучали призывы улучшить A59 в Риббл-Вэлли , Ланкашир , депутат парламента Найджел Эванс описал A59 как «опасную дорогу» и потребовал от полиции провести полную проверку аварий, чтобы решить проблему. . [44]Предложение по повышению безопасности дороги между Скиптоном и Харрогейтом, которая является единственным прямым маршрутом между городами, обсуждалось советниками в марте 2017 года. Рассматриваются многочисленные возможные изменения трассы в попытке минимизировать или искоренить влияние дороги закрытия, что обошлось совету почти в 1 миллион фунтов стерлингов. [45]

Узлы и ориентиры [ править ]

Вдоль трассы A59 есть многочисленные перекрестки, в том числе автомагистрали и другие перекрестки с дорогами A. Основные перекрестки и ориентиры перечислены ниже.

РасстояниеПерекресток / ориентирМесто расположения
Мерсисайд
0 миль (0 км) Автомагистраль M53Wallasey
Kingsway Tunnel
Река Мерси
4,3 мили (6,9 км) [46] A580 (East Lancashire Road) (от подъезда)Киркдейл
5,6 миль (9,0 км) [46] A5058 (Куинс Драйв)Уолтон
9,1 миль (14,6 км) [47] Автомагистраль M57Эйнтри
Автомагистраль M58
Ланкашир
15,3 миль (24,6 км) [48] A570 (Саутпорт-роуд)Ормскирк
25 миль (40 км) [48] A565Tarleton
Река Риббл
Главная линия западного побережья
34,0 миль (54,7 км) A583Престон
34,5 миль (55,5 км) [49] A6
36,9 миль (59,4 км) [49]31 автомагистраль М6
Лес Боуленда
58,1 миль (93,5 км) [49] A682 (Бернли-роуд)Gisburn
Йоркшир
64,8 миль (104,3 км) [50] A56Broughton
67,8 миль (109,1 км) [50] A65 (байпас Скиптона)Скиптон
Yorkshire Dales
RAF Menwith Hill
89,2 миль (143,6 км) [50] A61 (Рипон-роуд)Харрогейт
90,8 миль (146,1 км) [50] A661 (Уэтерби-роуд)Харрогейт
Река Нидд
95,1 миль (153,0 км) [50] A658 (Южный обход Харрогейта и Кнаресборо)Goldsborough
97,3 миль (156,6 км) [50]47 A1 (M) автострада Аллертон Маулеверер
107,4 миль (172,8 км) [50] A1237Верхний Попплтон
Главная линия восточного побережья
109,9 миль (176,9 км) [50] A1036 ( Цветочная улица )Йорк

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Google Maps A59 route" . Карты Google . Проверено 2 апреля 2017 года .
  2. ^ "Предложение Берскоу (Обход) 1981" . Письменные ответы . Исторический Хансард. 15 декабря 1981 . Проверено 13 апреля 2017 года .
  3. ^ "Древний путь в Kettleing" . BBC . 1986 . Проверено 3 июля 2017 года .
  4. ^ «Римское поселение, обнаруженное во время строительства нового трубопровода» . Йорк Пресс . 1 октября 2008 . Проверено 29 апреля 2017 года .
  5. ^ "Зеленые раскопки Хаммертона" . Йорк Пресс . 2 октября 2008 . Проверено 29 апреля 2017 года .
  6. ^ «Программа просмотра карт бок о бок, Мерсисайд (c1900 г. по настоящее время)» . Национальная библиотека Шотландии . Проверено 15 апреля 2017 года .
  7. ^ «Программа просмотра карт бок о бок, Мэгхалл и Огтон (c1900 г. по настоящее время)» . Национальная библиотека Шотландии . Проверено 15 апреля 2017 года .
  8. ^ Тысяча лет Клитеро
  9. ^ 1818 карта Гринвуда
  10. ^ http://mario.lancashire.gov.uk/agsmario/default.aspx
  11. ^ "Закон о магистральных дорогах 1936 года, глава 5" . Правительство Великобритании. 18 декабря 1936 . Дата обращения 1 мая 2017 .
  12. ^ Хенвуд, Уильям (12 октября 2002). «Законы о магистральных дорогах 1936 и 1949 годов» (PDF) . Дата обращения 1 мая 2017 .
  13. ^ "Ланкашир OS шесть дюймов, издание 1929 года, Ормскирк дивизия" . Национальная библиотека Шотландии . 1929 . Проверено 16 апреля 2017 года .
  14. ^ a b «Расчетная стоимость байпаса Лонгтона» . Письменные ответы . Исторический Хансард. 14 марта 1957 . Проверено 13 апреля 2017 года .
  15. ^ "Бок о Бок Map Viewer, Лонгтон (1937-61 до наших дней)" . Национальная библиотека Шотландии . Проверено 13 апреля 2017 года .
  16. ^ "Бок о Бок Map Viewer, Хэйзелвуд (1937-61 до наших дней)" . Национальная библиотека Шотландии . Проверено 10 апреля 2017 года .
  17. ^ "Бок о Бок Map Viewer, Bolton мост (1937-61 до наших дней)" . Национальная библиотека Шотландии . Проверено 10 апреля 2017 года .
  18. ^ "Бок о Бок Map Viewer, Wallasey (1955-61 до наших дней)" . Национальная библиотека Шотландии . Проверено 12 апреля 2017 года .
  19. ^ «Ассоциация пользователей туннеля Мерси - История» . Пользователи туннелей . Проверено 12 апреля 2017 года .
  20. Перейти ↑ Side by Side Map Viewer, Clitheroe Bypass (1955–61 по настоящее время) » . Национальная библиотека Шотландии . Проверено 11 апреля 2017 года .
  21. ^ "Уолли Клитеро на перевал (1970)" . Палата лордов . Исторический Хансард. 4 февраля 1970 . Проверено 11 апреля 2017 года .
  22. ^ a b «Whalley - Расчетная стоимость обхода Clitheroe» . Письменные ответы . Исторический Хансард. 10 февраля 1969 . Проверено 11 апреля 2017 года .
  23. ^ "Хронология истории Скиптона" . Гость из Великобритании . Проверено 11 апреля 2017 года .
  24. ^ "Бок о Бок Map Viewer, Скиптона (1937-61 до наших дней)" . Национальная библиотека Шотландии . Проверено 11 апреля 2017 года .
  25. ^ "Новые призывы к байпасу за 23 миллиона фунтов стерлингов" . Yorkshire Post . 17 мая 2004 . Проверено 12 апреля 2017 года .
  26. ^ «Большой новый транспортный план: A64 и A59 можно улучшить, но велосипедисты проиграют» . Йорк Пресс . 2 февраля 2016 . Проверено 13 апреля 2017 года .
  27. ^ "Мост Мэгхалл Рэд Лайв и обход" . Палата общин . Исторический Хансард. 22 марта 1933 . Дата обращения 1 мая 2017 .
  28. ^ "Схемы магистральных дорог (1979)" . Письменные ответы . Исторический Хансард. 6 ноября 1979 . Проверено 13 апреля 2017 года .
  29. ^ "Обход Ормскирка (1979)" . Письменные ответы . Исторический Хансард. 22 июня 1979 . Проверено 13 апреля 2017 года .
  30. ^ «Обход Берскоу» . Письменные ответы . Исторический Хансард. 27 октября 1982 . Проверено 13 апреля 2017 года .
  31. ^ "Транспортный дополнительный грант (1988)" . Письменные ответы . Исторический Хансард. 7 марта 1988 . Проверено 13 апреля 2017 года .
  32. ^ "Объездные дороги и станции обслуживания (1996)" . Письменные ответы . Исторический Хансард. 24 июля 1996 . Проверено 13 апреля 2017 года .
  33. ^ Тейт, Лесли (1 июня 2018 г.). «A59 между Скиптоном и Харрогейтом будет закрыта в выходные дни» . Craven Herald . Проверено 5 июня 2018 .
  34. ^ Чеканка, Стюарт (27 июля 2018). «Новый маршрут для Trans-Pennine A-road согласован» . Дарлингтон и Стоктон Таймс . Проверено 29 июля 2018 года .
  35. ↑ Тейт, Лесли (18 апреля 2019 г.). «Последний ремонт A59 в Кекс-Гилл обошелся в 1,4 миллиона фунтов стерлингов, - сообщил совет графства» . Craven Herald . Проверено 19 апреля 2019 .
  36. ↑ Тейт, Лесли (17 декабря 2019 г.). «Планируется строительство нового участка дороги в Кекс-Гилл на A59» . Craven Herald . Проверено 17 декабря 2019 .
  37. ^ "A59 (M) Обход Ормскирка" . Жалкие автострады . Проверено 17 июня 2017 года .
  38. ^ "Запрос на обновление M59 (Престон-Ливерпуль)" . Письменные ответы . Исторический Хансард. 18 июня 1974 . Проверено 13 апреля 2017 года .
  39. ^ "Исторические шоссе Совета графства Ланкашир - Предлагаемые автомагистрали 1974" . Совет графства Ланкашир. Архивировано из оригинального 15 мая 2011 года . Проверено 17 июня 2017 года .
  40. ^ "Насколько безопасны главные дороги Великобритании?" (PDF) . Автомобильный трест AA . 31 мая 2006 года Архивировано из оригинального (PDF) 26 июля 2011 года . Проверено 23 ноября 2016 года .
  41. ^ "Countil отбивает опасную дорогу" . Ripon Gazette . 1 октября 2004 . Проверено 13 апреля 2017 года .
  42. ↑ Вебстер, Бен (15 июня 2014 г.). «Самая опасная дорога Великобритании» . The Times . Лондон: News International . ISSN 0140-0460 . Проверено 3 июля 2017 года . 
  43. ^ «Результаты поиска - GB A59 (Уровень риска)» . EuroRAP . Архивировано из оригинального 26 июля 2011 года . Проверено 23 ноября 2016 года .
  44. ^ «Призывает сократить количество аварий на A59 после серьезного ранения 24-летней женщины» . Ланкаширский телеграф . 27 февраля 2017 . Проверено 15 апреля 2017 года .
  45. ^ "Свежая поддержка заявки на обновление A59 у Кекса Гилла" . Craven Herald . 9 марта 2017 . Проверено 6 июля 2017 года .
  46. ^ a b Начало с A59 на A5058 по A580 (Карта). Карты Google . Проверено 16 апреля 2017 года .
  47. ^ A5058 к Switch Island (Карта). Карты Google . Проверено 16 апреля 2017 года .
  48. ^ a b Переключите остров на Тарлтон (Карта). Карты Google . Проверено 16 апреля 2017 года .
  49. ^ a b c Тарлтон - Гисберну (Карта). Карты Google . Проверено 16 апреля 2017 года .
  50. ^ a b c d e f g h Гисберн - Йорк (карта). Карты Google . Проверено 16 апреля 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Страница Sabre на A59

Координаты : 53.94235 ° N 2.22132 ° W53 ° 56′32 ″ с.ш., 2 ° 13′17 ″ з.д. /  / 53.94235; -2,22132