AEA Red Wing

AEA Red Wing
Роль	Ранний экспериментальный самолет
Производитель	Ассоциация Воздушных Экспериментов
Дизайнер	Томас Селфридж
Первый полет	12 марта 1908 г.
Положение дел	Уничтожен в первом полете
Основной пользователь	Ассоциация Воздушных Экспериментов

Red Wing (или Аэродром # 1 ) был одним из первых самолетов разработан Томасом Селфридж и построен ассоциативный эксперимент с воздуха в 1908. Он был назван в ярко - красный цвет его шелковыми крыльями - выбрали для достижения наилучшего результата с фотоматериалов и техники дня.

12 марта 1908 года Фредерик Болдуин пилотировал самолет у замерзшего озера Кеука недалеко от Хаммондспорта, штат Нью-Йорк. Это была первая публичная демонстрация полета самолета с двигателем в Соединенных Штатах, а также первый полет канадского пилота. ^[1]

Современные отчеты описывают этот полет как «первое общественное путешествие на автомобиле тяжелее воздуха в Америке». В отчетах, озаглавленных «Взгляды эксперта», говорилось, что новая машина профессора Александра Грэхема Белла , Red Wing, построенная по планам лейтенанта Селфриджа, «была продемонстрирована в полете над озером Кеука, Хаммондспорт, Нью-Йорк, 12 марта 1908 года Ф. В. Болдуина, инженера, ответственного за его строительство ». ^[1]

Самолет преодолел 319 футов (97 м) на высоте около 20 футов (6 м) и разбился через 20 секунд после взлета. Часть хвоста уступила место, и испытание подошло к концу. Red Wing был поврежден и не подлежал ремонту.

Технические характеристики (Red Wing) [ править ]

Общие характеристики

• Экипаж: 1
• Длина: 26 футов 0 дюймов (8,0 м)
• Размах крыла: 13,21 м (43 фута 4 дюйма)
• Силовая установка: 1 × Curtiss B-8 двигатель V8 с воздушным охлаждением , 40 л.с. (30 кВт)

Спектакль

• Диапазон: 0,060 миль (0,097 км, 0,052 миль)

Ссылки [ править ]

Примечания

Библиография

См. Также [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме AEA Red Wing .

Связанные списки

• Список экспериментальных самолетов