Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

АСЛАВ
АСЛАВ-25
АСЛАВ-25
ТипРазведывательная машина
Место происхожденияАвстралия / Канада
История обслуживания
В сервисе1995 – настоящее время
ИспользованАвстралийская армия
ВойныВойна в Ираке , Афганистан , Восточный Тимор
История производства
ДизайнерGeneral Dynamics Land Systems
Разработано1992–1994
ПроизводительПодразделение General Motors Diesel и
General Dynamics Land Systems - Австралия
Себестоимость единицы продукции2,2 млн австралийских долларов
Произведено1995–2007
Нет  построено257
ВариантыПосмотреть варианты
Характеристики
Масса13,2 т (13,0 длинных тонн)
Длина6,53 м (21,4 футов)
Ширина2,62 м (8,6 футов)
Высота2,69 м (8,8 футов)
Экипаж3
Пассажиры6
Основное
вооружение
M242 25mm Bushmaster Chain Gun
210 выстрелов
Вторичное
вооружение
Пулемет FN MAG 58 7,62 мм
1000 патронов
ДвигательDetroit Diesel 6V-53T
205 кВт (275 л.
Мощность / вес15,53 кВт / тонна
Водить машинуКолесный 8x8
Передача инфекцииAllison MT653
Рабочий
диапазон
660 км (410 миль)
Максимальная скорость 100 км / ч (62 миль / ч)
10 км / ч (6,2 миль / ч) на воде
РекомендацииАвстралийская армия [1] и Джейнс [2]

Австралийский Light Armored Vehicle ( ASLAV ) представляет собой восемь колесных амфибия бронированная разведывательная машина используется австралийской армии . Он был построен компанией General Dynamics Land Systems Canada на базе боевых бронированных машин LAV-25 и Bison канадской армии .

Описание [ править ]

ASLAV - это высокомобильная полноприводная боевая бронированная машина-амфибия, которая может быть развернута на суше, на море или в воздухе (в самолетах C-130 или C-17 Королевских ВВС Австралии ). Он оснащен GPS, системой внутримашинной навигации и радиооборудованием, способным поддерживать HF, VHF, UHF и цифровые радиостанции. [1] [3]

ASLAV способен развивать скорость до 100 км / ч (62 мили в час) и имеет максимальную дальность полета более 660 км (410 миль). Восемь привод обеспечивает отличную мобильность проходимость и избыточность, автомобиль способен работать только с четырьмя рабочими колесами, и может продолжать работать с восемью проколотых шин за счет использования твердого сердечника спущенной шины. Он является полностью амфибийным и приводится в движение в воде постоянными винтами в кожухе, расположенными в задней части корпуса, на скорости до 10 км / ч (6,2 мили в час). [1] [3]

Варианты [ править ]

Флот ASLAV состоит из ряда специально разработанных вариантов, построенных в трех различных конфигурациях корпуса. [2] [3] [4]

ASLAV Тип I [ править ]

ASLAV Type I - самый многочисленный тип; Это машина с башней, созданная на основе LAV-25, и выпускается только в одном варианте. [2] [4]

  • ASLAV-25 (Reconnaissance) - броневик с экипажем из трех человек (командир, наводчик и водитель). В двухместной башне установлены дневные, тепловизионные и инфракрасные системы вооружения, стабилизированная 25-мм цепная пушка M242 с двойной подачей и два 7,62-мм пулемета FN MAG 58 . ASLAV-25 ведет тактическую разведку войск и может нести до шести соскоков в тылу. [2] [3] [4]

ASLAV Type II [ править ]

ASLAV Type II не имеет башни и большей внутренней вместимости и является производным от канадского бронетранспортера Bison . ASLAV Type II имеет экипаж из двух человек (командир и водитель) и вооружен пулеметом M2 калибра 12,7 мм. На некоторых машинах стандартная установка для пулемета была заменена дистанционным боевым модулем Kongsberg Protector (RWS) , на котором может быть установлен либо 12,7-мм пулемет, либо 40-мм автоматический гранатомет Mk 19 . Используя обычную конструкцию корпуса, устанавливаемую со сменными установочными комплектами для выполнения задач (MRIK), он может быть преобразован в любой из четырех вариантов. [2] [4]

  • ASLAV-PC (Personnel Carrier) - это бронетранспортер, способный нести семь полностью экипированных военнослужащих для поддержки тактической разведки войск. [2] [3] [4]
  • ASLAV-C (Command) - это командирская бронированная машина, она оснащена усиленной радиоустановкой и радиомачтами, картографическими досками, вещевыми отсеками, специализированными креслами и складной пристройкой. Помимо экипажа, ASLAV-C может вместить трех штабных офицеров и обеспечивает управление на уровне эскадрильи и штаба полка. [2] [3] [4]
  • АСЛАВ-С (Наблюдение) - это специализированная машина наблюдения, оснащенная тепловизором на мачте с гидравлическим приводом, лазерным дальномером, дневной телекамерой и РЛС наблюдения за полем боя RASIT или AMSTAR . ASLAV-S поддерживает тактическую разведку с наземным наблюдением и наблюдением и может нести четыре члена экипажа и два случайных военнослужащих. [2] [4]
  • АСЛАВ-А ( Скорая помощь ) - это бронированная машина скорой помощи, оснащенная специальным медицинским оборудованием и, помимо экипажа, может разместить медика и трех лежачих пациентов или шести сидящих пациентов. [2] [4]

ASLAV Type III [ править ]

ASLAV Type III не имеет башни и используется членами Королевской австралийской службы инженеров- электриков и механиков для ремонта и восстановления. ASLAV Type III имеет экипаж из двух человек (командир и водитель) и обычно имеет третьего механика, он вооружен 7,62-мм пулеметом FN MAG 58, установленным на цапфу, хотя некоторые из них были оснащены Kongsberg Protector RWS. ASLAV Type III поставляется в двух вариантах с двумя специализированными MRIK. [2] [4]

  • ASLAV-F (Слесарь) - это машина поддержки технического обслуживания, которая представляет собой защищенную передвижную мастерскую для полевого ремонтного персонала, включая детали и инструменты автомобилей, и оборудована краном HIAB 650. [2] [3] [4]
  • ASLAV-R (Recovery) - это бронированная эвакуационная машина, которая оснащена тяжелой лебедкой для подъема вышедших из строя транспортных средств в более доступное место или буксировки их в ремонтную мастерскую. [2] [3] [4]

История [ править ]

Приобретение семейства машин ASLAV для австралийской армии осуществлялось организацией Defense Materiel Organization в рамках многоэтапного проекта LAND 112. [4] [2] [5] Машины были похожи на те, которые рассматривались австралийской армией для замены своих бронетранспортеров M113 в начале 1980-х годов в рамках проекта Waler . [6]

В апреле 1989 года австралийская армия приобрела 15 машин LAV-25 бывшего корпуса морской пехоты США по цене 28,4 миллиона австралийских долларов в рамках этапа 1 LAND 112. Эти машины были приобретены для испытаний концепции колесной бронированной боевой машины (WAFV) в северной Австралии. , испытания проводились 2-м кавалерийским полком в 1990–1991 годах, в последующем отчете была одобрена концепция WAFV, и армия определила, что LAV была лучшей машиной для выполнения предполагаемой роли бронированной разведки и наблюдения. [4] [2] [5]

В декабре 1992 года Defense заключила контракт с канадской коммерческой корпорацией на поставку 97 улучшенных машин ASLAV Phase 2 в рамках LAND 112 Phase 2 по цене 123,84 миллиона австралийских долларов. Эти 97 автомобилей были построены в Канаде дизельным подразделением General Motors в Канаде, окончательная установка была произведена в Австралии компанией Tenix Defense , первые машины были построены в 1994 году. В июне 1995 года объем был расширен и теперь включает замену автомобилей Этапа 1. всего 113 машин были закуплены в рамках Фазы 2, причем все машины были доставлены 2-му кавалерийскому полку в Дарвине и Школе бронетехники в Пукапуняле в период 1995–1997 годов. [4] [2] [5]

В декабре 1997 года правительство Австралии одобрило приобретение дополнительных 150 автомобилей, позже количество которых было изменено на 144. В рамках этапа 3 LAND 1112 первоначальный контракт с Канадской коммерческой корпорацией был изменен на сумму 286,37 миллиона австралийских долларов на дополнительные 144 новых улучшенных автомобиля. ASLAV Фазы 3, модернизация парка Фазы 2 до стандарта Фазы 3 и предоставление вспомогательного оборудования. Машины фазы 3 имели улучшенные наступательные возможности и защиту экипажа, включая новые электрические приводы башни, улучшенные тепловизионные прицелы, встроенный лазерный дальномер, трансмиссию второго поколения и новые компоненты подвески. [4] [5]

В ходе подготовки к развертыванию в Ираке в 2003 году 10 ASLAV Type II и Type III были оснащены системой Kongsberg Protector RWS, всего 59 систем были приобретены у Kongsberg за 17,9 миллиона австралийских долларов и были установлены на транспортных средствах, эксплуатируемых в Ираке и Афганистане. Дальнейшая модернизация защиты экипажа машин, отправленных в Ирак, произошла за счет установки стержневой брони и внутренних противоосколочных лайнеров, чтобы лучше выдерживать взрывы, попадания стрелкового оружия и осколки. [4] [5]

ASLAV будет заменен на вооружении австралийской армии на боевую разведывательную машину Boxer в рамках этапа 2 LAND 400, поставки которого ожидаются с 2020 года [7].

Сервис [ править ]

В австралийской армии ASLAV оснащает кавалерийские эскадрильи Королевского австралийского бронетанкового корпуса . Кавалерийская эскадрилья состоит из штабного элемента, эшелона и трех сабель из шести ASLAV, каждый отряд далее разбивается на два патруля, каждый из которых состоит из двух ASLAV-25 и одного ASLAV-PC. [8]

ASLAV оснащает по две эскадрильи от каждого бронетанкового кавалерийского полка австралийской армии, 1-й танковый полк в Аделаиде, 2-й кавалерийский полк в Таунсвилле и 2-й / 14-й полк легкой кавалерии (конная пехота Квинсленда) в Брисбене, а также школу брони в Пукапуняле. [9] [10] [11]

Оперативная служба [ править ]

Флот ASLAV австралийской армии постоянно находился на вооружении с 1999 по 2013 год. [5] [12]

Восточный Тимор [ править ]

21 сентября 1999 года эскадрилья C 2-го кавалерийского полка направила 22 ASLAV в Дили на борту HMAS Tobruk в составе международных сил в Восточном Тиморе , еще семь ASLAV были позже переброшены в Восточный Тимор в рамках обязательств. Транспортные средства использовались для различных задач, включая сопровождение конвоев, наблюдение, разведку, связь, поиск, контрольно-пропускные пункты для транспортных средств и присутствие сил. [12] [13]

Ирак [ править ]

С 2003 по 2009 год австралийская армия развернула ASLAV в Ираке в рамках своей приверженности войне в Ираке , машины использовались в рамках ротации SECDET в Багдаде , а также AMTG и последующих ротаций OBG (W) в мухафазе Ди Кар. . 13 апреля 2004 года произошло первое австралийское поражение 25-мм основного вооружения ASLAV против элементов противника, когда ASLAV из SECDET поразил опорную плиту вражеского миномета, которая вела минометный огонь по зеленой зоне Багдада. [14]

Афганистан [ править ]

С 2006 по 2013 г. Австралийская армия развертывается ASLAVs в Афганистан с его приверженностью к войне в Афганистане . Преимущественно дислоцированные в провинции Урозган , автомобили использовались в составе оперативной группы по восстановлению (RTF), оперативной группы по наставничеству и реконструкции (MRTF) и оперативной группы наставничества (MTF), а также для поддержки ротации целевой группы спецназа (SFTG). [3] [15] [16]

Галерея [ править ]

  • АСЛАВ-25 в Афганистане

  • Испытание LAV-25 в Пукапуняле

  • АСЛАВ-25 вид сзади

  • ASLAV в Ираке

  • АСЛАВ-А на тренировке

  • АСЛАВ-25 и АСЛАВ-ПК

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Австралийская армия, «Australian Light Armoured Vehicle», www.army.gov.au , получено 4 октября 2018 г.
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o Janes Land Warfare Platforms: Armoured Fighting Vehicles, "Программа австралийских легких бронированных машин (ASLAV)", janes.ihs.com , получено 4 октября 2018 г.
  3. ^ a b c d e f g h i Дэвид Коннери, Дэвид Крэн и Дэвид Эвед, Проведение противоповстанческих действий : Целевая группа по восстановлению 4 в Афганистане , Канберра: Подразделение истории армии, 2012, ISBN  978-1-921-94177-1 .
  4. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p Национальное контрольно-ревизионное управление Австралии, Управление приобретением возможностей австралийских легких бронированных машин , Аудиторский отчет ANAO № 9 2006–07 , Канберра: Национальное контрольно-ревизионное управление Австралии , 2006, ISBN 0-642-80927-5 . 
  5. ^ a b c d e f Том Мьюир, "ASLAV: Не слишком ли много мы переусердствуем с этой готовой рабочей лошадкой?", Журнал Australian Defense , Сидней: Yaffa Publishing, октябрь 2008 г., ISSN 1324-6550 . 
  6. ^ Джессер, Джон (21 марта 1987). «Правительство делает выбор в пользу Дарвина колесной бронетехники» . Канберра Таймс . п. 10 . Проверено 26 января 2021 года - через Национальную библиотеку Австралии.
  7. ↑ Capability Acquisition and Sustainment Group, «Система наземных боевых машин», www.defence.gov.au , получено 4 октября 2018 г.
  8. ^ LTCOL Роджер Нобл, «Австралийская легкая бронированная машина (ASLAV) в качестве конной кавалерии: авангард для закаленной армии», Журнал австралийской армии , Том 2, № 1, зима 2004 г., Дантрун: руководитель Центра исследований наземной войны, 2004 г., ISSN 1448 -2843 . 
  9. ^ LTCOL Grant Chambers, «2-й кавалерийский полк», Ironsides: The Journal of the Royal Australian Armoured Corps , Puckapunyal, VIC: The Royal Australian Armoured Corps, 2017, OCLC 808384287 . 
  10. ^ LTCOL Крис Гардинер, «1-й бронетанковый полк», Ironsides: The Journal of the Royal Australian Armoured Corps , Puckapunyal, VIC: The Royal Australian Armoured Corps, 2017, OCLC 808384287 . 
  11. ^ LTCOL Эндрю Мосс, «2-й / 14-й полк легкой кавалерии», Ironsides: The Journal of the Royal Australian Armoured Corps , Puckapunyal, VIC: The Royal Australian Armoured Corps, 2017, OCLC 808384287 . 
  12. ^ a b Джеймс Коттон, Восточный Тимор, Австралия и региональный порядок: вмешательство и его последствия в Юго-Восточной Азии , Лондон: RoutledgeCurzon, 2004, ISBN 0-415-33580-9 . 
  13. ^ Дэвид Э. Джонсон, Адам Гриссом и Ольга Оликер, в середине боя: оценка средних бронированных сил в прошлых военных операций , СантаМоника, Калифорния: RAND Corporation, 2008, ISBN 978-0-8330-4413- 6 . 
  14. ^ Джон Блэксленд, Австралийская армия: от Уитлама до Ховарда , Мельбурн: Cambridge University Press, 2014, ISBN 978-1-107-04365-7 . 
  15. ^ Джеймс Д'Анджина, LAV-25: Легкая бронированная машина морской пехоты , Оксфорд: Osprey Publishing, 2011, ISBN 9781849086110 . 
  16. ↑ Джулиан Кер, «Поддержка транспортных средств в полевых условиях», журнал Australian Defense , Сидней: Yaffa Publishing, октябрь 2012 г., ISSN 1324-6550 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • Army Technology, "Легкая бронированная машина ASLAV-25", www.army-technology.com , получено 4 октября 2018 г.
  • Армейское признание, "Технические характеристики легкого бронированного автомобиля ASLAV 8x8", www. armyrecognition.com , получено 4 октября 2018 г.
  • Энциклопедия танков, "ASLAV", www.tanks-encyclopedia.com , дата обращения 4 октября 2018 г.