Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( январь 2010 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
AT-10 Уичито | |
---|---|
Роль | Военный учебно-тренировочный самолет |
национальное происхождение | Соединенные Штаты |
Производитель | Бичкрафт |
Первый полет | 1941 г. |
Вступление | 1942 г. |
Основной пользователь | Военно-воздушные силы армии США |
Произведено | 1942–1944 |
Количество построенных | 2371 |
Beechcraft AT-10 Wichita был американский Второй мировой войны тренер построил для государств Военно - воздушных сил Соединенных (USAAF) на Beechcraft . Он использовался для обучения пилотов многомоторных самолетов, таких как бомбардировщики.
Развитие [ править ]
Beechcraft начал разработку Model 25 в начале 1940 года в ответ на потребность тогдашнего армейского авиационного корпуса США (USAAC) в небольшом двухмоторном самолете, пригодном для использования в обучении пилотов-студентов управлению многодвигательной убирающейся посадкой. шасси самолета. Поскольку в то время существовали опасения по поводу возможной нехватки алюминия в будущем , часть требований заключалась в том, чтобы самолет был построен из «нестратегических» материалов. Компания Beechcraft выполнила это требование, спроектировав самолет, в основном, из дерева. Прототип Model 25 был передан в USAAC для оценки, но он был уничтожен в результате крушения 5 мая 1941 года. На следующий день Beechcraft начал работу над Model 26., который вскоре был готов и совершил свой первый полет 19 июля того же года. Этот тип был принят, и поставки под обозначением AT-10 в USAAF начались в феврале 1942 года, когда американские военные удачи были на грани своего апогея. Тип был назван "Wichita" в честь города Уичито, штат Канзас , где находится завод Beechcraft. К концу 1942 года было поставлено 748 самолетов, которые участвовали в обучении экипажей огромного парка бомбардировщиков и транспортных самолетов, которые сходили с заводских производственных линий по всем Соединенным Штатам. Производство Beechcraft было прекращено в 1943 году после того, как было поставлено 1771 AT-10. Globe Aircraft построила еще 600 самолетов, прежде чем в следующем году производство окончательно прекратилось.
Операторы [ править ]
Технические характеристики [ править ]
Данные американских боевых самолетов времен Второй мировой войны [1]
Общие характеристики
- Экипаж: двое
- Длина: 34 фута 4 дюйма (10,46 м)
- Размах: 44 футов 0 дюймов (13,41 м)
- Высота: 10 футов 4 дюйма (3,15 м) [2]
- Площадь крыла: 298 кв.м (27,7 м 2 )
- Пустой вес: 4750 фунтов (2155 кг)
- Максимальный взлетный вес: 6 130 фунтов (2781 кг)
- Силовая установка: 2 × Lycoming R- 680-9 радиальных двигателей воздушного охлаждения , мощностью 295 л.с. (220 кВт) каждый
Представление
- Максимальная скорость: 198 миль / ч (319 км / ч, 172 кН)
- Диапазон: 770 миль (1240 км, 670 миль)
- Практический потолок: 16900 футов (5200 м)
См. Также [ править ]
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
- Скорость полета Оксфорд
- Авро Энсон
- Цессна АТ-17
- Curtiss AT-9
Связанные списки
- Список самолетов Второй мировой войны
Ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме AT-10 Wichita . |
Заметки [ править ]
- ^ Donald 1995, с.8.
- ^ Информационный бюллетень Музея ВВС . Национальный музей ВВС США . Дата обращения 4 декабря 2016.
Библиография [ править ]
- Дональд, Дэвид (редактор). Американские военные самолеты Второй мировой войны . Лондон: Aerospace Publishing, 1995. ISBN 1-874023-72-7 .
- Филлипс, Эдвард Х. , Beechcraft - В поисках совершенства, История самолетов Beechcraft . Иган, Миннесота: Летающие книги, 1992. ISBN 0-911139-11-7 .
- Тейлор, изд. Американский боевой самолет Джейн ХХ века Mallard Press. ISBN 0-7924-5627-0