Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Мост Джорджа Абернети , [3] или просто мост Абернети , [1] представляет собой мост из стальных пластин и коробчатых балок, который пересекает реку Уилламетт между Орегон-Сити и Вест-Линном, штат Орегон , США, и по которому проходит межштатная автомагистраль 205 . Он также известен как Мост автострады Орегон-Сити и мост I-205 .

Мост был открыт 3 мая 1970 года, его стоимость составила 15,9 миллиона долларов. Он назван в честь Джорджа Абернети , который был губернатором Временного правительства страны Орегон с 1845 по 1849 год, а позже - бизнесменом из Орегона. [1] Сейсмическая модернизация стоимостью около 7 миллионов долларов началась в 2000 году и была завершена в 2002 году. [1] В 2008 году средний трафик составлял 95 500 автомобилей в день. [2]

Описание [ править ]

Конструкция моста состоит из 15 пролетов и 60 балок. [1] Общая длина составляет 2727 футов (831 метр), а вертикальный просвет на низком уровне реки составляет 85 футов (26 м). Самый длинный пролет составляет 430 футов (130 м) и зажат двумя 300-футовыми (91 м) пролетами. [1] Мост имеет шесть полос движения (по три в каждом направлении - две сквозные полосы и одна полоса слияния). На каждом конце моста расположены развязки: на западном конце (в West Linn ) находится развязка с Орегонским шоссе 43 ; на восточном конце (в городе Орегон) находится развязка с OR 99E. Мост несколько необычен тем, что его западный подход расположен на обрыве с видом на реку, тогда как восточный конец расположен в низменности к югу от слияния рек Уилламетт и Клакамас ; В результате движение на западе по I-205 идет в гору по всей длине моста, затем продолжается еще полмили перед вершинами автострады и направляется обратно вниз, в нижний бассейн реки Туалатин .

Состояние [ править ]

Мост Джорджа Абернети фигурирует на карте « Спасите наши мосты» структурно дефектных и разрушающихся критических мостов. [4] Uglybridges.com отмечает, что Национальная инвентаризация мостов за 2010 год в ходе инспекции в июле 2008 года оценила его поверхность как плохую (4/9), но отметила, что ее надстройка и основание были хорошими (7/9 каждая). Кроме того , он отметил , что основы были рыскать критичным и неустойчива , и рекомендовал замену на сумму $ 50 млн. [5]

В 2009 году Министерство транспорта штата Орегон вместо этого приняло решение потратить 7 миллионов долларов на ремонт проезжей части и замену компенсаторов на мосту. [3]

В 2017 году Министерство транспорта штата Орегон запустило проект по расширению шоссе I-205 до трех полос между мостом Абернети и Стаффорд-роуд. [6] Частью предлагаемого плана является удаление шоссе 43 до I-205 на северном съезде и расширение моста Абернети.

См. Также [ править ]

  •  Транспортный портал
  •  Инженерный портал
  •  Портал Орегона
  • Список переходов реки Уилламетт

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б с д е е г ч я J Wood Wortman, Шарон; Уортман, Эд (2006). Книга Портлендского моста (3-е изд.). Городские приключения Press. С. 5, 13, 89–94, 157, 184. ISBN 0-9787365-1-6.
  2. ^ a b «Объемы движения на государственных автомагистралях в 2008 г.» (PDF) . Департамент транспорта штата Орегон. 27 августа 2009 г. Страница 91: Автострада Ист-Портленда № 64 (I-205). Архивировано из оригинального (PDF) 1 апреля 2010 года . Проверено 27 ноября 2012 года .
  3. ^ a b «I-205 Проект по сохранению моста Джорджа Абернети» . Департамент транспорта штата Орегон . 2009 . Проверено 27 ноября 2012 года .
  4. ^ "Наложение карты моста ЛаПантер для карт Google: I-205 и мост через реку Уилламетт, округ Клакамас, Орегон" . saveourbridges.com . Проверено 6 мая 2018 года .
  5. ^ "I-205 (Hwy 064) и река Уилламетт" . uglybridges.com . Проверено 6 мая 2018 года .
  6. ^ "Расширение I-205 и сейсмические улучшения: Стаффорд-роуд до OR 213" . i205corridor.org . Проверено 6 мая 2018 года .