Акция от 15 ноября 1810 г.

Акция от 15 ноября 1810 г.
Часть наполеоновских войн
Карта Нижней Нормандии Место разрушения Элизы
Дата 12–16 ноября 1810 г. Место расположения Бухта Сены , Ла-Манш Результат Британская победа
Воюющие стороны
Великобритания	Французская Империя
Командиры и лидеры
Пултни Малкольм	Бернар-Луи Россо Луи-Анри Фрейсине-Сольс
Сила
Линейные корабли HMS Donegal , HMS Revenge, фрегат HMS Diana , HMS Niobe	фрегаты Elisa и Amazone
Жертвы и потери
Двое убиты, девять ранены	1 убит, Элиза позже уничтожена

Координаты : 49 ° 35′20 ″ с.ш., 1 ° 15′30 ″ з.д. / 49,58889 ° с.ш.1,25833 ° з. / 49.58889; -1,25833

Действие 15 ноября 1810 г. был незначительным морским боем воевал во время британского королевского флота блокады Французского канала портов в наполеоновских войнах . Британское господство на море, усиленное стратегией тесной блокады, затрудняло действия французского флота даже в их собственных территориальных водах. Осенью 1810 года британская эскадра, назначенная патрулировать залив Сены, эффективно изолировала две французские эскадры в портах Гавр и Шербур . 12 ноября эскадра в Гавре в составе фрегатов Elisa и Amazoneпытался ночью добраться до Шербура, чтобы объединить эскадрильи. Эту эскадрилью рано утром 13 ноября заметили патрулирующие британские фрегаты HMS Diana и HMS Niobe , которые бросились в погоню.

Французские корабли укрылись на сильно укрепленном острове Сен-Маркуф и на следующее утро вышли на якорную стоянку в Сен-Вааст-ла-Уг . В течение двух дней британские фрегаты несли вахту, пока не подошли два линейных корабля из блокады Шербура - HMS Donegal и HMS Revenge . 15 ноября британская эскадра атаковала стоящие на якоре французские корабли, которые защищали береговые батареи в Ла-Уге и Татиху . После четырех попыток сблизиться с французами британская эскадра под шквальным огнем отошла. Ночью британский командующий капитан Пултени Малкольм прислал свойкорабельные лодки приближаются к берегу, чтобы атаковать французские корабли ракетами Конгрев , недавно выпущенным оружием. Ни один из них не был зарегистрирован как приземление на цель, но к утру оба фрегата были вынуждены изменить позицию и оказались на берегу. Позднее французские корабли были сняты с мели, и эскадра Малькольма сохраняла блокаду до 27 ноября, когда Amazone успешно бежала обратно в Гавр. Поврежденная Elisa оставалась на якоре до 6 декабря, когда атака британского бомбардировщика вынудила фрегат отойти дальше к берегу и снова оказаться на мели. Элиза оставалась в этом положении до 23 декабря, когда лодки Дианы ночью вошел на якорную стоянку и поджег выброшенное на берег судно, уничтожив его.

Бухта Сены в 1810 г. [ править ]

К 1810 году французский военно-морской флот, базирующийся в портах Атлантики, был лишен возможности начать какие-либо крупные операции в течение четырех лет из-за британской стратегии тесной блокады . Неудачная попытка французского флота отправиться в плавание потерпела поражение в битве на баскских дорогах в 1809 году, и основные операции, которые все еще проводились военно-морским флотом, были предприняты каперами и эскадрильями фрегатов, управлявшими торговыми рейдерами, действовавшими из небольших портов, таких как английский канал . ^[1] В ноябре 1810 года в Шербурге базировались эскадрильи с двумя линейными кораблями и недавно построенным фрегатом.Ифигения и Гавр с фрегатами « Элиза» и « Амазон» под командованием капитанов Луи-Анри Фрейсине-Сольс и Бернара-Луи Россо соответственно. Для блокады этих эскадр, то королевский флот «s Channel Fleet присвоил корабли линии HMS Донегаля под командованием капитана Пултени Малкольма и HMS Revenge под командованием капитана Чарльз Педжета патрулировать вход в Шербур, а фрегаты HMS Диан под капитаном Чарльз Гранта и HMSНиоба под командованием капитана Джона Вентворта Лоринга наблюдала за Гавром. ^[2] Блокада достигла незначительных успехов; в октябре 1810 Мести захватила капер Vengeur из Дьеппа , ^[3] и 6 ноября ДОНЕГОЛ побежал вниз и захватил капер Surcouf из Шербура. ^[4]

Погоня за Амазоной и Элизой [ править ]

В 22:00 12 ноября Амазона и Элиза отплыли из Гавра, чтобы объединиться с силами в Шербурге, надеясь избежать блокады в темноте. Они успешно миновали патрулирующую Диану и Ниобу, но были замечены плывущими на северо-запад в 00:30 британскими кораблями, которые погнались за ними, Ниоба повернула к берегу, пытаясь отрезать французскую линию наступления. ^[5] Из-за северо-восточного ветра французские фрегаты не смогли пройти мыс Барфлер в преследовании, и вместо этого Россо повернул свою эскадру к острову Сен-Маркуф.в 04:00, используя превосходные знания местности, чтобы обойти преследующие британские корабли. Сильно укрепленные острова находились под британским контролем во время французских революционных войн , но вернулись к французам по Амьенскому миру в 1802 году. Диана и Ниоба пытались перехватить французские фрегаты, прежде чем они попали под прикрытие орудий, но им удалось лишь способен выстрелить двумя дальними бортами по преследующей Элизу . ^[6]

В 11:00 Россо приказал французским фрегатам снова отплыть, ускользнув от дрейфующих на север британских кораблей и благополучно бросив якорь между батареями в Сен-Вааст-ла-Уге и островом Татиху . Наблюдая за сильной позицией, занятой французскими фрегатами, Грант отправил сообщение войскам Малькольма в Шербур с просьбой о подкреплении. 14 ноября Малькольм привел Донегол и Месть для поддержки фрегатов, удерживая позицию вне якорной стоянки, несмотря на сильный шторм, из-за которого Элиза тащила якоря. ^[7]Капитану Фрейсине-Солсу пришлось выбросить за борт большую часть корабельных запасов, чтобы его фрегат не потерпел крушение на берегу. На следующий день, Диана воспользовался приливом , чтобы напасть на привязанный Amazone , капитан Rosseau отходившего глубжа в укромные крепления под защитой от батарей. Еще дважды Грант совершал разведывательные атаки на французский фрегат, каждый раз отбиваясь шквальным огнем батарей. Вместе с Малькольмом и остальными британскими войсками на Амазону были нанесены четыре последовательные атаки , каждая из которых была отбита пушками.Пожар. В 13:00 с приливом британская эскадра была вынуждена отступить в более глубокие воды, вне досягаемости французов. Все четыре британских корабля пострадали от огня: двое убиты и пятеро ранены на « Мести» , трое ранены на Донеголе и один ранен на Диане . Потери французов составили один человек, убитый на Амазоне . ^[5]

Вечером 15 ноября Малькольм приказал лодкам эскадры под прикрытием темноты подойти к якорной стоянке под командованием лейтенанта Джозефа Нидхэма Тейлора. Лодки были оснащены ракетами Конгрев , недавно изобретенной артиллерийской системой, которая в то время не использовалась широко в Королевском флоте. Похоже, что ни одна из ракет, выпущенных ночью, не поразила своих целей, но они, похоже, запаниковали французские экипажи; На рассвете следующего утра выяснилось, что оба фрегата вышли из якоря и вышли на берег. Элизав частности, сильно ударила и перевернулась на бок. Однако оба корабля были успешно сняты с мели приливом 16 ноября, и ситуация зашла в тупик, когда силы Малькольма блокировали Сен-Вааст-ла-Уг, чтобы помешать французам отплыть. ^[8]

Уничтожение Элизы [ править ]

В течение почти двух недель французские фрегаты оставались на якоре, Малькольм и Грант составляли план атаки с помощью боевых кораблей , когда 27 ноября Amazone успешно выскользнула из гавани и успешно вернулась в Гавр до рассвета следующего дня. Когда Amazone ушла, Грант внимательно следил за Элизой , вызвав судно-бомбардировщик, чтобы атаковать якорную стоянку 6 декабря. Это оказалось не более точным, чем ракеты, но Элиза снова была отброшена на мелководье, чтобы избежать атаки, на этот раз безвозвратно остановившись на мелководье. ^[8] В течение следующих двух недель Элизаоставался на земле, фрегат постепенно доводился до состояния полного крушения. 23 декабря Грант послал свои лодки под командованием лейтенанта Томаса Роу на якорную стоянку под покровом темноты и поджег обломки, чтобы гарантировать, что запасы фрегата не могут быть спасены. ^[9]

После уничтожения Элизы британские эскадрильи вернулись к своим обязанностям по блокаде у Шербура и Гавра. Блокада оставалась на месте до конца Наполеоновских войн; Россо в Амазоне предпринял еще одну попытку присоединиться к эскадре в Шербурге в марте 1811 года, но был сбит и уничтожен эскадрой, возглавляемой линейным кораблем HMS Berwick . ^[10] Новая Ифигения продержалась немного дольше, будучи перехваченной и захваченной в Атлантике во время рейдерской миссии в январе 1814 года. ^[11]

Заметки [ править ]

Ссылки [ править ]

• Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, история с древнейших времен до 1900 г., Том V . Chatham Publishing. ISBN 1-86176-014-0.
• Гардинер (ред.), Роберт (2001) [1998]. Победа морской мощи . Издания Caxton. ISBN 1-84067-359-1.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
• Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 5, 1808–1811 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-909-3.