Действие 26 июля 1806 года был незначительным морской бой из наполеоновских войн сражались у южного побережья острова Сулавеси в голландской Ост - Индии . Во время битвы небольшая британская эскадра атаковала и разбила голландские силы, защищавшие ценный конвой, который также был захвачен. Британские силы, состоящие из фрегата HMS Greyhound и бриг-шлюпа HMS Harrier под командованием капитана Эдварда Эльфинстоуна, изначально опасались голландцев, принимая голландское восточно-индийское торговое судно Victoria за линейный корабль.. Более пристальное наблюдение выявило личности голландских судов на следующий день, и Эльфинстон повел свой фрегат против ведущего голландского военного корабля « Паллас», в то время как Харриер атаковал торговые суда и заставил их сдаться. Только корвет « Вильгельм» спасся, не участвуя в сражении.
Действия от 26 июля 1806 г. | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть наполеоновских войн | |||||||
Карта Целебеса | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Великобритания | Голландия | ||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Эдвард Эльфинстон | Н.С. Альберс † | ||||||
Сила | |||||||
1 фрегат 1 бриг-шлюп | 1 фрегат 1 корвет 2 торговых корабля | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
1 убит 11 раненых | 12 убиты 39 ранены 1 фрегат захвачен 2 торговых судна захвачено |
Сражение было первым в серии действий эскадры Королевского флота, базирующейся в Мадрасе, с намерением уничтожить голландскую эскадру, находящуюся на Яве . Грейхаунд был отправлен в Яванское море и на Молуккские острова для разведки голландских портов в рамках подготовки к рейду на Яву более крупными силами под командованием контр-адмирала сэра Эдварда Пелью в конце того же года. За успехом Эльфинстона последовал второй бой фрегата капитана Питера Ренье, в котором было захвачено голландское судно «Мария Риггерсберген». В ноябре 1806 года адмирал Пелью повел основные силы своей эскадры против столицы голландской Ост-Индии в Батавии, а через год уничтожил последние корабли голландской ост- индийской эскадры в Грисси .
Задний план
Голландская эскадра в Голландской Ост-Индии была постоянной угрозой британской системе торговых путей во время наполеоновских войн . Голландцы - под видом Королевства Голландия и управляемые братом французского императора Наполеона Луи Бонапартом - присоединились к войне против Великобритании после окончания Амьенского мира в 1803 году. Хотя основная функция Голландской Ост-Индии была эскадра была пресечением пиратства, их присутствие угрожало британскому судоходству в Малаккском проливе , в частности прибыльной торговле с Китаем. [1] В начале каждого года «Китайский флот» - большой конвой торговых судов британских жителей Ост-Индии - отплыл из Кантона и прошел через Южно-Китайское море и Малаккский пролив на пути к Индийскому океану и, в конечном итоге, к Британия. Эти конвои стоимостью в миллионы фунтов были жизненно важны для британской экономики, но они столкнулись со значительной опасностью при прохождении через воды, которые были легко доступны для голландских портов на Яве . [2]
В 1804 году французская эскадра под командованием контр-адмирала Шарля Линуа использовала Батавию на Яве в качестве базы для атаки китайского флота, хотя эта попытка закончилась неудачей в битве при Пуло Аура . [2] Ява представляла явную угрозу британским морским интересам в Южно-Китайском море, но британская эскадра, базирующаяся в Индийском океане, была слишком слабой в 1805 году, чтобы рассматривать операции так далеко от своей основной базы в Мадрасе, в то время как Линуа оставался активным. К началу 1806 года Линуа вышел в Атлантику, и экспедиционный корпус захватил голландскую базу на мысе Доброй Надежды , обеспечив безопасность в западной части Индийского океана и предоставив подкрепления, которые позволили контр-адмиралу сэру Эдварду Пелью начать операции против голландцев. силы в Ост-Индии. [1]
Первым действием Пелью весной 1806 года было развертывание нескольких фрегатов в Яванском море с инструкциями по разведке голландской эскадры и ее главного порта в Батавии. Первым британским кораблем, достигшим Яванского моря, был 32-пушечный фрегат HMS Greyhound под командованием капитана Эдварда Элфинстоуна, прибывший в июле 1806 года. Вместе с бриг-шлюпом HMS Harrier под командованием командира Эдварда Трубриджа оба судна курсировали в поисках голландцев активность в районе. 4 июня они успешно уничтожили вооруженный бриг « Кристиан Элизабет» в Манадо, а через два дня захватили « Бельжику» в Тидоре . [3]
Вечером 25 июля наблюдатели заметили четыре паруса, проходящих через пролив Селаяр , отделяющий остров Селаяр от южной оконечности Селебеса . Эти четыре судна представляли собой голландский конвой с Молуккских островов , состоящий из: голландского национального фрегата « Паллас» из 36 орудий под командованием капитана Н.С. Альберса; Корвет голландской Ост-Индской компании « Уильям» из двадцати 24-фунтовых орудий и 110 человек под командованием капитана П. Фетериса; Dutch East Indiaman Виктория (или в некоторых источниках Vittoria ), около 800 тонн тоннажа ( вм ), под командованием капитана Клаас Kenkin и Голландская Indiaman Batavier , некоторые 500 тонн (вм) под капитаном Уильям де Вал. [3] [4]
Боевой
Увидев голландские корабли, Эльфинстон немедленно бросился в погоню. В ответ Ольберс выстроил свои корабли в боевую линию и сохранил плотный строй, когда конвой прошел вдоль побережья Келебес рядом с небольшими голландскими торговыми постами в Бортеане и Балакомбе . [4] В 21:00, Aalbers приказал силы на якорь 7 НХ (8,1 ми , 13 км ) от берега и подготовиться к британской атаке. Однако Эльфинстон был осторожен, поскольку Виктория была особенно большим кораблем с двумя палубами и внешностью линейного корабля . Осознавая, что такое большое судно может легко уничтожить его фрегат, Эльфинстон остановил свое продвижение, а Грейхаунд и Харриер остановились, чтобы наблюдать за голландским конвоем в течение ночи, сохраняя позицию в 2 морских миль (3,7 км) с наветренной стороны от сил Ольберса. [3]
На рассвете дозорные на Грейхаунде смогли установить, что Виктория была большим торговым кораблем, а не военным, и Эльфинстону было предложено возобновить атаку. Вскоре после этого Альберс отплыл, его корабли уворачивались от берега в боевом порядке, готовые к наступлению британцев. При этом Паллас опередил следующий корабль в очереди, создав брешь, через которую можно было направить британскую атаку. [3] В 05:00 Эльфинстон поднял знамя французов, чтобы сбить с толку голландских офицеров, и дал понять, что хочет поговорить с голландским командиром. Ольберса не обманули, и когда Эльфинстон открыл огонь по Палласу с близкого расстояния в 05:30, голландский фрегат немедленно ответил. Когда фрегаты были задействованы, Харриер резал между Палласом и Викторией , Траубридж выпускал свои карронады в Викторию и приказал своей команде стрелять из мушкетов по палубе « Палласа» . В ответ Виктория и Батавьер отошли от линии, чтобы вступить в бой с Харриером , который продолжал вести огонь по Палласу , в то время как Уильям , поддерживая тыл голландской линии, полностью отошел и поплыл к побережью. [5]
Эльфинстон быстро воспользовался путаницы Харриер « создавшего атака s, проходя Aalbers» лук и сгребать его корабль. Затем Эльфинстон отбросил свои паруса назад, остановив свой корабль и позволив Грейхаунду занять позицию на носу Палласа , с которой он мог нанести серьезный урон голландскому фрегату, не попадая под огонь сам. [6] Поскольку ущерб и потери на Палласе увеличились , Харриер присоединился к атаке. Стрельба с голландского корабля постепенно стихла и, наконец, прекратилась в 06:10, голландский флаг был сорван с мачты, и Паллас сдался, погибло более 40 человек из команды из 250 человек (включая 50 местных новобранцев). [7] На протяжении всего боя Виктория и Батавьер вели постоянный, но неэффективный огонь по Харриеру и Трубриджу, ожидая, пока голландский флагман не сдастся, прежде чем контратаковать. [6]
Преследуя Траубриджа, голландские торговые суда не смогли спастись от Харриера , и в 06:30 Виктория сдалась. Отправив лодку, чтобы овладеть ею, Трубридж немедленно повернул к Батавье . Эльфинстон тоже плыл к изолированному торговому судну, и в 06:40 капитан Де Валь сдался, а не сражался с превосходящими силами британцев. [6] Уильям успешно сбежал после битвы, быстро обогнав слабую погоню за побитым Харриером . Все три захваченных корабля были захвачены призовыми командами и доставлены в Порт Корнуоллис на Южном Андаманском острове . Потери на Палласе были тяжелыми: восемь человек были убиты сразу и 32 ранены, включая Ольберса и трех его помощников. Шесть раненых позже скончались, в том числе голландский капитан. Были также четыре человека убиты на Восточно-Индийском народе и семеро ранены, один из которых скончался позже. Британские потери, напротив, были небольшими: один человек убит, восемь ранены на Greyhound и только трое ранены на Harrier . [8]
Последствия
Призы были проданы в Индии. Королевский флот принял « Паллас» на вооружение как HMS Celebes . [9] Однако он продал ее в 1807 году. [10]
Эльфинстон недолго пережил свою победу: в начале 1807 года ему было приказано вернуться в Великобританию, и он взял курс на флагманский корабль контр-адмирала сэра Томаса Трубриджа « Бленхейм» . Предположительно он утонул в феврале 1807 года вместе со всей командой, когда Бленхейм исчез во время урагана в западной части Индийского океана. [7]
Для Пелью победа стала обнадеживающим признаком слабости голландской эскадры. В октябре капитан Питер Ренье захватил еще один голландский фрегат в самой гавани Батавии, а в следующем месяце адмирал Пеллев провел крупномасштабный рейд на порт , в результате которого была уничтожена большая часть голландской Ост-Индской эскадры. Два линейных корабля избежали атаки Пелью, но они были старыми и находились в плохом состоянии, поэтому не смогли защитить себя, когда Пеллью обнаружил и уничтожил их в Грисси в 1807 году [11].
Цитаты
- ^ a b Гардинер, стр. 81 год
- ^ a b Клоуз, стр. 336
- ^ а б в г "№ 16016" . Лондонская газета . 4 апреля 1807 г. с. 422.
- ^ a b Джеймс, стр. 251
- ^ Клауэс, стр. 387
- ^ a b c Джеймс, стр. 252
- ^ a b Клоуз, стр. 386
- ^ «№16016» . Лондонская газета . 4 апреля 1807 г. с. 423.
- ^ Клауэс, стр. 564.
- ↑ Winfield (2008), стр. 215.
- ^ Гардинер, стр. 82
Рекомендации
- Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, история с древнейших времен до 1900 г., Том V . Chatham Publishing. ISBN 1-86176-014-0.
- Гардинер, Роберт, изд. (2001) [1998]. Победа морской мощи . Издания Caxton. ISBN 1-84067-359-1.
- Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 4, 1805–1807 гг . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-908-5.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.