Действия от 9 июля 1806 г.

Действия от 9 июля 1806 г.
Часть наполеоновских войн
Место взятия Беллоне
Дата 9 июля 1806 г. Место расположения Риф Литл-Бассес , у южного побережья Цейлона Результат Британская победа
Воюющие стороны
Великобритания	Франция
Командиры и лидеры
Капитан Роберт Плампин	Капитан Жак Перруд
Сила
Линейный корабль HMS Powerful и бриг HMS Rattlesnake	Каперский фрегат Bellone
Жертвы и потери
2 убитых, 11 раненых	1 убит, 6–7 ранен, Беллоне взят в плен

Координаты : 6 ° 28′N 81 ° 43′E / 6.467°N 81.717°E / 6.467; 81.717 .Действия 9 июля 1806 годабыли незначительным столкновением французскогокаперского фрегатас британскими войсками у ЮжногоЦейлонаво времянаполеоновских войн. Французские каперы, действующие с острововИль-БонапартиИль-де-Франсв Индийском океане, представляли серьезную угрозу для британской торговли через Индийский океан во время войн, и британцы использовали многочисленные методы их перехвата, включая маскировку военных кораблей под торговые суда, чтобы заманить каперов на территорию. неравные бои с более мощными боевыми кораблями. Круиз возлерифа Литтл-Бассесна южном побережьеЦейлон , 34-пушечный капер Bellone был замечен 16-пушечным британским бригом HMS Rattlesnake , который начал преследовать более крупное французское судно. В 15:15 на юге был замечен третий корабль, которым оказался 74-пушечный линейный корабль HMS Powerful , замаскированный под восточно-индийский корабль .

Хотя Беллоне обычно был намного быстрее, чем большой британский военный корабль, легкий ветер и решительное преследование Гремучей змеи не позволили каперу сбежать, и в 17:00 Мощный был достаточно близко, чтобы открыть огонь. Несмотря на неравномерный характер боя, Беллоне неожиданно сопротивлялась британской атаке еще час и 45 минут, нанеся Мощному урону больше, чем она получила сама. Позднее капер был принят на британскую службу в качестве фрегата шестого ранга, и за захваченные корабли были выплачены призовые деньги, но это действие вызвало в последующих историях вопросы о неэффективности британской артиллерии.

Фон [ править ]

Во время Французских революционных войн и последовавших за ними наполеоновских войн британское господство в Индийском океане неоднократно подвергалось нападкам со стороны французских судов, идущих из изолированных и хорошо защищенных французских колоний Реюньон (позже Иль-Бонапарт) и Иль-де-Франс . ^[1] Хотя крейсеры французского флота периодически размещались на островах, большинство кораблей, которые охотились на британскую торговлю с островов, были каперами , независимо финансируемыми вооруженными судами с каперскими грамотами, дающими им разрешение атаковать военные и гражданские корабли, принадлежащие враги Франции. ^[2]Французская военно-морская стратегия в Индийском океане была настолько зависима от каперов, что развивались целые эскадры, в том числе мощные силы под командованием богатого каперского капитана Робера Сюркуфа . Хотя большинство каперов были небольшими и имели всего несколько пушек , некоторые могли быть очень большими, по размеру не уступая профессиональным военным кораблям. Одним из таких кораблей был Bellone , имевший 34 орудия и экипаж из почти 200 человек, которым командовал капитан Жак Франсуа Перруд , известный капер, нанесший значительный ущерб британской торговле в Индийском океане. В 1803 году Перруд приобрел значительную известность после пленения ценного лорда Нельсона из Восточной Индии 14 августа 1803 года ^[3].

Главной целью каперов были ост-индейцы , огромные и хорошо вооруженные торговые суда, принадлежавшие Достопочтенной Ост-Индской компании , которая контролировала британские торговые операции на востоке Африки. Эти корабли часто весили более 1000 тонн и имели до 30 пушек, хотя их экипажи не были военными, и они обычно не могли сопротивляться решительной атаке хорошо обученного военного корабля. ^[4] Несмотря на размер и мощность этих судов, они были основной целью для французских кораблей, действующих в Индийском океане, поскольку они часто перевозили товары на тысячи фунтов: годовой конвой из Китая только в 1804 году стоил более 8 миллионов долларов ^{[4]. 5]} Для борьбы с этими кораблями британские военно-морские власти в Мадрасеиспробовал ряд решений, в том числе блокаду французских островных колоний, которая провалилась из-за огромных расстояний, вооруженных военных конвоев, сопровождающих самые ценные корабли, и небольших быстроходных крейсеров, патрулирующих самые опасные торговые пути. Одно из решений, которое было предпринято в 1806 году, заключалось в том, чтобы замаскировать военные корабли Королевского флота под жителей Ост-Индии, на которых они внешне походили, в надежде заманить французские корабли в атаку, не подозревая об их истинной личности. ^[6]

В декабре 1805 года две французские эскадры покинули Брест по приказу нарушить британскую торговлю в Атлантическом океане, начав атлантическую кампанию 1806 года . Несколько британских эскадрилий были отправлены в погоню, в том числе одна под командованием вице-адмирала сэра Джона Томаса Дакворта, первоначально назначенная для блокады Кадиса . 25 декабря Дакворт обнаружил в центре Атлантики одну из французских эскадрилий под командованием вице-адмирала Жана-Батиста Уилломеса и пустился в погоню. В течение следующих двух дней эскадрильи плыли на запад через Атлантику, пока Дакворт не отказался от преследования, полагая, что его рассредоточенная эскадра находится в опасности частичного поражения от силы Уиллаумеса. ^[7]После погони Уиллаумес повернул к Южной Атлантике, в то время как Дакворт, срочно нуждавшийся в припасах, повернул на северо-запад в сторону Британской Вест-Индии. Дакворт был обеспокоен тем, что Уилломес может попытаться пройти мыс Доброй Надежды и действовать в Индийском океане, и поэтому отправил один из своих кораблей для пополнения небольшой эскадры контр-адмирала сэра Эдварда Пелью в Мадрасе. Это был линейный 74-пушечный корабль HMS Powerful под командованием капитана Роберта Плампина . ^[8]

Битва [ править ]

9 июля 1806 года небольшой британский бриг HMS Rattlesnake под командованием Джона Бастарда совершал круиз у южного побережья британской колонии Цейлон в поисках французских каперов, которые атаковали мелких британских торговцев, известных как сельские корабли, в этом регионе. Самым известным из них был Bellone, который , как известно, работал в этом районе. ^[9] Рано утром наблюдатели « Гремучей змеи» заметили паруса возле рифа Литтл-Бэссс и подошли к кораблю, который развернулся вместе с ветром и убежал на юго-запад. Ублюдок немедленно бросился в погоню и вскоре подошел достаточно близко, чтобы идентифицировать судно как Bellone . ХотяБеллоне был намного больше британского военного корабля, капитан Перроуд не хотел рисковать своим судном в невыгодной конфронтации с Гремучей змеей и, казалось, эффективно отступал, когда в 15:15 прямо впереди показался большой корабль. ^[10]

Хотя это не было сразу очевидно для людей на Беллоне , новым прибывшим стал Plampin's Powerful , который прибыл в воды Индии 13 июня 1806 года. Не обнаружив никаких следов Уиллаумеса, который предпочел остаться в Атлантике, Плампин ненадолго бросил якорь в Мадрасе. и впоследствии совершил круиз у Цейлона. ^[11] Там, после разведки, присланной Пелью, он захватил 20-пушечного французского капера Генриетту возле Тринкомали после 11-часовой погони. Из информации, возможно предоставленной заключенными, удаленными из Генриетты или, возможно, с торгового корабля, отплывающего из Коломбо , Плампин узнал об операциях Перроуда и договорился о встрече с Гремучей змеей.у рифа Литтл Бассес. ^[11] В надежде заманить капера в конфронтацию, он замаскировал свой большой военный корабль, чтобы он выглядел как восточно-индийский житель. ^[6] Перроуд быстро разглядел маскировку, а также заметил, что, хотя ветер оставался сильным у берегов, Пауэрфул находился дальше в море и казался спокойным. Понимая, что его единственный вариант - плыть между Могучим и берегом, Перруд повернул на восток, но ветер постепенно усилился для Мощного, и к 17:00 линейный корабль был в пределах досягаемости Беллоне с ее носовыми охотниками . ^[10]

Несмотря на подавляющее сопротивление, Перруд не сдался, поддерживая постоянную канонаду на приближающемся линейном корабле с помощью собственных суровых преследователей Беллоне и время от времени поворачиваясь, чтобы выпустить полный залп. ^[11] Переменные ветры не позволили Гремучей Змеи вступить в бой, а также задержали приближение Мощного ; Беллоне удалось нанести ущерб палубе Плампина, но не удалось повредить такелаж или паруса корабля, что облегчило бы ее собственный побег. В течение часа и 45 минут битва продолжалась, и ни один из кораблей не смог нанести решающий удар по другому, пока в 18:45 не стало ясно, что Мощный скоро будет в пределах досягаемости со своим главным кораблем.борт . Перроуд скорее сдался, чем увидел, что его корабль уничтожен. ^[12]

Последствия [ править ]

Хотя поражение Беллоне такой подавляющей силой профессиональных военных кораблей могло бы показаться неизбежным, сопротивление французского капера считалось впечатляющим как в то время, так и последующими историками. Несмотря на большую неповрежденность, Powerful потерял двух человек убитыми и 11 ранеными, по сравнению с французскими потерями одного убитого и шести или семи раненых. Беллоне также практически не пострадал и сдался только тогда, когда Мощный был в позиции, чтобы открыть полный залп. ^[12] После битвы Bellone был доставлен в порт и впоследствии введен в эксплуатацию как HMS Blanche, хотя и с понижением в классе до шестого уровня с 28 орудиями.фрегат. Головные деньги, награда за людей, захваченных или убитых на борту вражеских кораблей, впоследствии были выплачены людям из Власти и Гремучей змеи , как и головные деньги для Генриетты , хотя в обоих случаях произошла задержка выплаты до января 1814 года ^{[13]. ]} Пелью особенно обрадовалась поимке Беллоне , написав: «Я с большим удовольствием размышляю о захвате Ла-Беллоне, в частности, о ее превосходном плавании, ее необычном успехе в нынешней и предшествующей войне против торговли в Индии. и европейские моря ». ^[3]

Историческая реакция на сражение сосредоточилась на двух аспектах: храбрость Перроуда в попытке сразиться с значительно превосходящими силами британцев и неточность артиллерийского огня Плампина. Современный историк Уильям Джеймс назвал действия Perroud как «чрезвычайный» и отмечает , что это было второе участие в Индийском океане в течение 1806 года, в котором британские артиллерийских доказала неэффективность, ссылаясь на безрезультатное участие 21 апреля , в котором 74-пушечном HMS Потрясающими были превзойденный французским фрегатом Canonnière , фрегат ускользнул от преследования, повредив такелаж более крупного судна. Он также отмечает, что Powerful смог регулярно использовать шесть орудий во время боя, в отличие от Bellone.четыре, сделав вывод, что Плампин «мог бы лучше использовать [дополнительную пушку]». ^[12] Более поздний историк Уильям Лэрд Клоуз , писавший в 1900 году, согласился с оценкой Джеймса, комментируя, что «это действие служит еще одной иллюстрацией прискорбного упадка британской артиллерии». ^[9]

Заметки [ править ]

Библиография [ править ]

• Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, история с древнейших времен до 1900 г., Том V . Chatham Publishing. ISBN 1-86176-014-0.
• Гардинер, Роберт, изд. (2001) [1998]. Трафальгарская кампания . Издания Caxton. ISBN 1-84067-358-3.
• Гардинер, Роберт, изд. (2001) [1998]. Победа морской мощи . Издания Caxton. ISBN 1-84067-359-1.
• Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 4, 1805–1807 гг . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-908-5.