Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMAS Darwin F-04.jpg
HMAS Darwin , четвертый корабль класса Adelaide
Обзор класса
Имя:Ракетный фрегат класса " Аделаида "
Строители:
Операторы:
Предшествует:Дерзкий эсминец
Преемник:Эсминец класса Хобарт
Построено:21 июня 1978 г. - 21 февраля 1992 г.
В сервисе:15 ноября 1980 г. - 27 сентября 2019 г.
В комиссии:15 ноября 1980 г. - 26 октября 2019 г.
Завершенный:6
На пенсии:4
Общие характеристики
Класс и тип:Модифицированный фрегат с управляемыми ракетами класса Oliver Hazard Perry
Смещение:4100 тонн при полной загрузке
Длина:
  • 408 футов (124 м) по ватерлинии
  • 455 футов (139 м) в целом
Луч:45 футов (14 м)
Проект:22 футов (6,7 м)
Движение:2 газовые турбины General Electric LM2500 , каждая мощностью 20 500 л.с. (15 287 кВт). Всего 41000 л.с. (30574 кВт)
Скорость:Более 29 узлов (54 км / ч; 33 миль / ч)
Классифицировать:4500 морских миль (8300 км; 5200 миль) при скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч)
Дополнение:176–221
Датчики и
системы обработки:		РЛС AN / SPS-49 , система управления огнем Mk 92, РЛС AN / SPS-55 , гидролокатор AN / SQS-56
Вооружение:
На самолетах:2 × S-70B Seahawk или 1 × Seahawk и 1 × AS350B Squirrel
Примечания:Возможности Mk 41 VLS и ESSM, установленные во время проекта модернизации FFG

Adelaide класс был корабль класса из шести управляемых ракетных фрегатов , построенных в Австралии и Соединенных Штатах Америки на службу в ВМС Австралии . Класс был основан на ВМС США «s Oliver Hazard Perry -класса фрегатов , но модифицированный для австралийских требований. Первые четыре судна были построены в США, а два других - в Австралии.

Первый корабль поступил в эксплуатацию в ноябре 1980 года. « Канберра» и « Аделаида» были оплачены в 2005 и 2008 годах соответственно и позже затонули как затонувшие корабли : их снятие с эксплуатации должно было компенсировать затраты на модернизацию оружия и оборудования на 1 миллиард австралийских долларов для остальных четырех кораблей. Сидней был выведен из эксплуатации в конце 2015 года, проведя большую часть года в качестве пришвартованного учебного корабля. Дарвин был выведен из эксплуатации в конце 2017 года, Ньюкасл в июне 2019 года и Мельбурне последней в октябре 2019 года Хобарт -class С 2016 года эсминцы воздушного боя постепенно заменяли последние четыре фрегата.

Строительство и приобретение [ править ]

HMAS Adelaide , первый корабль этого класса, 1982 г.

После отмены австралийского проекта лёгкого эсминца в 1973 году в качестве альтернативы были определены британский эсминец Type 42 и американский фрегат класса Oliver Hazard Perry . [1] Несмотря на то, что Type 42 отвечал требованиям РАН как замена отмененных легких эсминцев и эсминцев класса Daring , установка на корабль ракеты SM-1 была затруднена. [1] С другой стороны, Перрикласс еще находился на стадии проектирования; проект, который был охарактеризован персоналом проекта оценки как «второсортный эскорт, не отвечающий требованиям DDL [легкий эсминец] практически во всех отношениях». [1] [2] Несмотря на это, правительство Австралии одобрило покупку в 1974 году двух построенных в США кораблей класса Perry [1].

Риск приобретения недоказанной конструкции считался приемлемым из-за успеха эсминца USN класса Charles F. Adams (из которых RAN эксплуатировала три корабля класса Perth ) по сравнению с эквивалентными британскими кораблями, которые RAN могла бы иметь. куплен. [2] Окончательное одобрение правительства на заказ двух кораблей было получено в 1976 году, а третий корабль был заказан в 1977 году. [3] Заказ был расширен в апреле 1980 года за счет заказа четвертого корабля . [4] Эти четыре корабля были построены Todd Pacific Shipyards из Сиэтла, штат Вашингтон, как часть судостроительной программы USN, и им были присвоены номера корпуса USN.при строительстве, которые при вводе в эксплуатацию были заменены вымпелами РАН . [5] Первый, HMAS Adelaide (бортовой номер USN FFG-17, вымпел RAN номер FFG 01) был построен по проекту Flight I, в то время как Канберра (FFG-18 / FFG 02) и Сидней (FFG-35 / FFG 03) были первым и последним кораблями проекта Flight II соответственно. [5] Последним кораблем, построенным в Америке, был Дарвин (FFG-44 / FFG 04); построен по проекту Flight III. [5] В 1980 году , еще два корабля ( Мельбурн и Ньюкасл ) были заказаны, но были построены в Австралии AMECON изУильямстаун, Виктория , и не получил номеров USN. [4] [5]

Вооружение [ править ]

С момента вывода эсминцев класса « Перт» в 2001 году до введения в эксплуатацию класса « Хобарт» в 2017 году эти корабли были основными кораблями ПВО РАН, вооруженными пусковой установкой для ракет SM-2 . Они также обладают значительной противовоздушной способностью, вооружены 76-миллиметровым (3,0 дюймовым) орудием Mk 75 и ASM Harpoon (также запускаемым из пусковой установки Mark 13), а также парой тройных торпедных аппаратов для противолодочной обороны . Кроме того, на борту находятся два вертолета S-70B Seahawk .

HMAS Canberra запускает противокорабельную ракету Harpoon

С 2005 года все фрегаты РАН, отправляющиеся в Персидский залив , оснащены двумя пулеметами M2HB калибра .50 в установках Mini Typhoon , установленных в кормовых углах крыши ангара. [6] Два директора TopLite EO используются с пушками. [6]

Австралийские фрегаты были первоначально установлены с американской Mark 46 противолодочными торпедами , но к 2008 году они были заменены на Европейский MU-90 торпеды в трех из четырех фрегатов в рамках Upgrade FFG , с преобразованием Ньюкасла начался в том , что точка. [7]

Обновления [ править ]

Было проведено два основных обновления, отличающих класс Adelaide от американских фрегатов класса Oliver Hazard Perry .

Удлинение [ править ]

Первые три корабля были сконструированы по «короткому» корпусу класса Perry (полеты I и II) с одинаковой длиной главной палубы и киля. [5] Суда, начиная с FFG-36 (включая Darwin ), были построены с увеличенной общей длиной, что достигается за счет наклона транца (секции между бортовым хвостом и килем) для увеличения площади кабины экипажа и обеспечения возможности работы Вертолеты Seahawk. [5] Аделаида , Канберра и Сидней были позже модернизированы, чтобы соответствовать немного более крупным кораблям, и были оснащены обновленными гидролокаторами и системами ESM конструкции Flight III. [5]

Обновление FFG [ править ]

HMAS Сидней ' s Mk 41 VLS в 2007 году

В середине 1990-х лейбористское правительство Пола Китинга решило сохранить фрегаты класса « Аделаида» вместо того, чтобы заменять их более дорогими и гораздо более трудоемкими, но более мощными эсминцами типа « Кидд», которые продавал ВМС США. [8] [9] Обновления до Perry-класс были проблематичными из-за «небольшого зарезервированного пространства для роста (39 тонн в исходной конструкции) и негибкой запатентованной электроники того времени», так что «ВМС США отказались от идеи модернизации, чтобы столкнуться с новыми коммуникациями реалии и передовые ракетные угрозы ». ВМС США списали 25 кораблей «FFG-7 Short» за счет «выгодной продажи подвалом союзникам или полного выхода на пенсию после в среднем всего 18 лет службы». [10]

На смену администрации Китинга пришло либеральное правительство Джона Ховарда , которое начало SEA 1390, также известное как проект модернизации FFG. [8] Первоначально стоимостью 1 миллиард австралийских долларов, который был расширен до 1,46 миллиарда австралийских долларов, проект включал усовершенствования боевой системы и системы управления огнем, гидроакустического комплекса и ракет ПВО. [8] Модернизация проводилась для четырех судов и была направлена ​​на продление их срока службы примерно до 2020 года. [8] Стоимость проекта была частично компенсирована выводом из эксплуатации двух самых старых блоков: [11] Канберра окупилась в 2005 году, а Аделаида - в 2008 году. . Модификация каждого корабля проводилась на верфи Гарден Айленд.Австралийская оборонная промышленность (ADI, теперь Thales Australia) выбрана руководителем проекта на этапе модернизации. [8]

К январю 2008 года проект модернизации FFG выполнялся с отставанием от графика как минимум на четыре года. [12] Противоракетные и противоторпедные системы обнаружения и защиты фрегатов не могли быть интегрированы должным образом, что делало корабли уязвимыми для нападения. [12] Первый переоборудованный корабль, HMAS Sydney , изначально не был принят на вооружение RAN из-за проблем, которые также не позволяли любому переоборудованному кораблю служить в зоне боевых действий. [9]Руководители Австралийской ассоциации обороны и военно-морской персонал обвинили в проблемах обе политические партии: в то время как правительство Говарда Либерала отвечало за проект, предыдущее лейбористское правительство решило сохранить фрегаты вместо того, чтобы заменять их более дорогими и трудоемкими. интенсивные, но более мощные эсминцы класса Kidd в начале 1990-х годов. [8] [9]

Сидней (на переднем плане) и Дарвин рядом на восточной базе флота в 2011 году.

В ноябре 2008 года Дарвин " обновление с уже завершено, в то время как проблемы , возникшие с Сиднеем были исправлены в обоих судах. [13] Планировалось начать развертывание этих боевых кораблей в Персидском заливе в 2009 году. [13] RAN и Thales впоследствии заявили, что два модернизированных корабля были «самыми способными кораблями в истории RAN», и что когда-то другой два Adelaide s были модернизированы, флот будет обладать «самым смертоносным фрегатом на земле». [13] В то же время сообщалось, что другие страны, эксплуатирующие фрегаты с управляемыми ракетами, включая США, Канаду, Грецию и Турцию, рассматривали возможность аналогичной модернизации. [13]

После переоборудования четырех уцелевших кораблей класса « Аделаида» они стали способны стрелять ракетами SM-2MR и RGM-84 Harpoon из пусковой установки Mark 13. [8] 8-секционная система вертикального пуска Mark 41 для Evolved Sea Sparrow также была установлена ​​перед пусковой установкой Mark 13. Фаланга CIWS был повышен до блока 1В, и торпеды, ракеты и другие корабельного оружия были обновлены до последних версий. [8]

Судьбы [ править ]

Канберра и Аделаида были выведены из эксплуатации, чтобы компенсировать затраты на модернизацию оставшихся четырех кораблей, при этом Канберра была выведена из эксплуатации 12 ноября 2005 г., а Аделаида - 19 января 2008 г. [11] [14]

Аделаида затонула у пляжа Авока 13 апреля 2011 г.

Канберра была впоследствии потоплен как погружение аварии 4 октября 2009 года, 2 морских миль (3,7 км, 2,3 мили) от Ocean Grove, Виктория , в 30 метров (98 футов) воды. [15] Аделаида превратилась в затонувший корабль для дайвинга, но планы по вывозу ее из Авока-Бич в Новом Южном Уэльсе в апреле 2010 года были отложены после протестов местных инициативных групп и слушаний в суде, которые распорядились удалить проводку и краску с участков дома. фрегат перед его потоплением 13 апреля 2011 года. [16] [17] [18]

В последний раз Sydney вошел в порт в феврале 2015 года, но оставался в строю до 7 ноября. [19] [20] В мае 2017 года, так как не было предложений переоборудовать корпус для использования в качестве затонувшего судна, Сидней был продан на металлолом. [21]

Дарвин в последний раз прибыла в Сидней 1 ноября 2017 года, до церемонии вывода из эксплуатации 9 декабря. [22] [23]

Модернизированные фрегаты класса Adelaide были заменены тремя новыми эсминцами Air Warfare класса Hobart , оснащенными боевой системой Aegis , начиная примерно с 2016 года.

В апреле 2017 года польское правительство официально выразило заинтересованность в приобретении двух из трех оставшихся фрегатов, когда они будут выведены из эксплуатации. [24] [25] Переговоры между правительствами Австралии и Польши о продаже не увенчались успехом. В январе 2019 года правительство Греции направило Министерству обороны Мельбурна и Ньюкасла выражение интереса . [26] В мае 2019 года сообщалось, что Чили также проявила интерес к двум фрегатам. [27] 27 декабря 2019 года было объявлено, что Мельбурн и Ньюкасл были проданы Чили . [28]

15 апреля 2020 года корабли были переданы ВМС Чили и переименованы в «Capitan Prat» FFG-11 (бывший HMAS Newcastle) и «Almirante Latorre» FFG-14 (ex HMAS Melbourne) [29] [30]

Корабли [ править ]

ИмяНомер вымпелаСтроительПоложилЗапущенВведен в эксплуатациюОплаченоСтатус / судьба
 Королевский флот Австралии
АделаидаFFG 01Верфи Тодд Пасифик , Сиэтл29 июля 1977 г.21 июня 1978 г.15 ноября 1980 г.19 января 2008 г.Затоплен как затонувший корабль , 13 апреля 2011 г.
КанберраFFG 021 марта 1978 г.1 декабря 1978 г.21 марта 1981 г.12 ноября 2005 г.Затоплен как затонувший корабль , 4 октября 2009 г.
СиднейFFG 0316 января 1980 г.26 сентября 1980 г.29 января 1983 г.7 ноября 2015 г.Распалась в Хендерсоне, Западная Австралия [31]
ДарвинFFG 043 июля 1981 г.26 марта 1982 г.21 июля 1984 г.9 декабря 2017 г.Распалась в Хендерсоне, Западная Австралия [32]
МельбурнFFG 05AMECON , Уильямстаун12 июля 1985 г.5 мая 1989 г.15 февраля 1992 г.26 октября 2019 г.Продается в Чили как " Almirante Latorre ".
НьюкаслFFG 0621 июля 1989 г.21 февраля 1992 г.11 декабря 1993 г.30 июн 2019Продается в Чили под названием " Capitan Prat ".
 Чилийский флот
Альмиранте ЛаторреFFG 14AMECON , Уильямстаун12 июля 1985 г.5 мая 1989 г.15 апреля 2020 г.В действующей службе
Капитан ПратFFG 1121 июля 1989 г.21 февраля 1992 г.15 апреля 2020 г.В действующей службе

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c d Джонс, в Стивенс, Королевский флот Австралии , стр. 220
  2. ^ a b Frame, Pacific Partners , стр. 102, 162
  3. ↑ Frame, Pacific Partners , стр. 162
  4. ^ a b Макдугалл, австралийцы на войне , стр. 345
  5. ^ a b c d e f g Хутон, Оживление класса Перри
  6. ^ a b Скотт, «Усовершенствованные малокалиберные системы предлагают корабельную останавливающую способность.
  7. ^ Рыба и Grevatt, HMAS Toowoomba тест Австралии пожары MU90 торпеду
  8. ^ a b c d e f g h Обновление опасного (ous) фрегата Австралии , в Defense Industry Daily
  9. ^ a b c Макфедран, фрегаты «не могут воевать», несмотря на модернизацию на 1,4 миллиарда долларов
  10. ^ https://www.defenseindustrydaily.com/australias-hazardous-frigate-upgrade-04586/
  11. ^ a b Сондерс (ред.), Jane's Fighting Ships 2008–2009 , стр. 28
  12. ^ а б Кирк и персонал, Дад фрегат унаследованный кошмар
  13. ^ a b c d McPhedran, австралийские военно-морские фрегаты, "стоит подождать "
  14. ^ Австралийское министерство обороны, HMAS Adelaide Decommissions
  15. ↑ Дрейпер, 'Старый военный корабль затонул у побережья Виктории
  16. ^ Харви и Уэст, судья устанавливает новые жесткие правила для затопления
  17. ^ Фиш, австралийская Аделаида заканчивает 27 лет службы
  18. ↑ Вестбрук, резвятся дельфины, протестующие затонули, когда фрегат отправился на дно
  19. ^ «Последний вход в Сидней для одноименного военного корабля города» (пресс-релиз). Министерство обороны. 27 февраля 2015. Архивировано из оригинала 27 февраля 2015 года . Проверено 27 февраля 2015 года .
  20. ^ "HMAS Sydney выведен из эксплуатации после 32 лет службы" . ABC News . Австралийская радиовещательная корпорация. 7 ноября 2015 . Дата обращения 7 ноября 2015 .
  21. ↑ Министр по кадрам обороны (18 мая 2017 г.). «Бывший HMAS Сидней уходит на пенсию в Западную Австралию» . Navy Daily (пресс-релиз) . Проверено 26 мая 2017 года .
  22. ^ "HMAS Darwin в последний раз заходит в порт перед выводом из эксплуатации" . PM с Доминик Шварц . ABC. 1 ноября 2017 . Проверено 19 декабря 2017 года .
  23. ^ "Военно-морской флот прощается с HMAS Darwin после 33 лет службы" . Новости ВМФ . Королевский флот Австралии. 9 декабря 2017 . Проверено 19 декабря 2017 года .
  24. ↑ Керр, Джулиан (30 марта 2017 г.). "Бывшие ОФГ РАН для Польши?" . Австралийский журнал обороны . Сидней, Австралия . Проверено 14 апреля 2017 года .
  25. ^ Adamowski, Ярослав (29 марта 2017). «Польша видит фрегаты из Австралии, новые подводные лодки» . Новости обороны . Варшава, Польша . Проверено 14 апреля 2017 года .
  26. ^ Левик, Ewan (24 января 2019). «Греция проявляет интерес к покупке RAN FFG» . Австралийский журнал обороны . Проверено 16 июня 2019 .
  27. ^ «Австралия готовит возможную передачу 2 фрегатов типа« Аделаида »в Чили» . Азиатско-Тихоокеанский оборонный журнал . 30 мая 2019 . Проверено 29 сентября 2019 .
  28. ^ https://www.theaustralian.com.au/nation/defence/defence-strategists-lament-sale-of-most-capable-ships-in-ran-history/news-story/b40cdb463adc4b2243cb7ec89ffc1472
  29. ^ https://www.infodefensa.com/latam/2020/04/16/noticia-armada-chile-recibe-fragatas-antiaereas-capitan-almirante--latorre.html
  30. ↑ Gain, Натан (21 апреля 2020 г.). «Фрегаты класса« Аделаида »бывшего РАН, введенные в эксплуатацию ВМС Чили» . Военно-морские новости . Проверено 22 апреля 2020 .
  31. ^ "Списанный австралийский фрегат покидает Сидней на слом" . Военно-морской флот сегодня . Дата обращения 29 мая 2017 .
  32. ^ "Бывший HMAS Дарвин будет сдан на слом в Хендерсоне" . Кокберн Экспресс . Проверено 30 января 2019 .

Ссылки [ править ]

Книги
  • Кадр, Том (1992). Pacific Partners: история австралийско-американских военно-морских отношений . Райдалмир, Новый Южный Уэльс: Hodder & Stoughton. ISBN 0-340-56685-X. OCLC  27433673 .
  • Джонс, Питер (2001). «1972–1983: На пути к самостоятельности». В Стивенс, Дэвид (ред.). Королевский флот Австралии . Австралийская столетняя история обороны (том III). Южный Мельбурн, Виктория: Издательство Оксфордского университета. ISBN 0-19-555542-2. OCLC  50418095 .
  • Макдугалл, Энтони Кейт (2002) [1991]. Австралийцы на войне: иллюстрированная история (2-е (исправленное и дополненное) изд.). Благородный парк, Вик: The Five Mile Press. ISBN 1-86503-865-2. OCLC  260099887 .
  • NA (1990). «Повышение защиты Австралии». Военный корабль International . XXVII (2): 192–194. ISSN  0043-0374 .
  • Сондерс, Стивен, изд. (2008). Боевые корабли Джейн 2008–2009 . Боевые корабли Джейн (111-е изд.). Суррей: Информационная группа Джейн. ISBN 978-0-7106-2845-9. OCLC  225431774 .
журнальные статьи
  • Рыба, Тим; Греватт, Джон (24 июня 2008 г.). «Испытания австралийского HMAS Toowoomba запускают торпеду MU90». Jane's Navy International . Информационная группа Джейн.
  • Рыба, Тим (1 марта 2008 г.). «Австралийская Аделаида прослужила 27 лет». Jane's Navy International . Информационная группа Джейн.
  • Хутон, ER (1 декабря 1996 г.). «Оживление класса Перри». Обзор международной обороны Джейн . Информационная группа Джейн. 9 (9).
  • Скотт, Ричард (12 декабря 2007 г.). «Усовершенствованные малокалиберные системы предлагают корабельную останавливающую способность». Международный обзор обороны . Информационная группа Джейн.
Новостные статьи
  • Дрейпер, Мишель (4 октября 2009 г.). «Старый военный корабль затонул у берегов Виктории» . Сидней Морнинг Геральд . Архивировано 4 октября 2009 года . Проверено 4 октября 2009 года .
  • Кирк, Александра; (и персонал) (2 января 2008 г.). «Дуд фрегат - унаследованный кошмар» . ABC News . Австралийская радиовещательная корпорация . Проверено 22 апреля 2008 года .
  • Харви, Элли; Уэст, Эндрю (16 сентября 2010 г.). «Судья предписывает новые жесткие правила затопления» . Сидней Морнинг Геральд . Архивировано 18 сентября 2010 года . Проверено 20 сентября 2010 года .
  • Макфедран, Ян (2 января 2008 г.). «Фрегаты« не могут воевать », несмотря на модернизацию на 1,4 миллиарда долларов» . Рекламодатель . News Limited. Архивировано из оригинала 4 января 2008 года . Проверено 21 апреля 2008 года .
  • Макфедран, Ян (19 ноября 2008 г.). «„Стоит ждать Австралии военно - морских фрегатов “ » . Дейли телеграф . Проверено 21 ноября 2008 года .
  • Уэстбрук, Том (13 апреля 2011 г.). «Дельфины резвятся, протестующие потоплены, как фрегат отправлен на дно» . Австралийский . Проверено 14 апреля 2011 года .
Веб-сайты и другие СМИ
  • «Обновление австралийского фрегата Hazard (ous)» . Ежедневник оборонной промышленности . Издательство Watershed. 14 января 2008 . Проверено 21 апреля 2008 года .
  • "HMAS Adelaide Decommissions" (пресс-релиз). Министерство обороны Австралии. 20 января 2008 . Проверено 20 января 2008 года .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Эрншоу, доктор Пол (сентябрь – октябрь 1997 г.). "Австралийский фрегатный проект" (PDF) . Журнал Сил обороны Австралии . Министерство обороны (127) . Проверено 24 апреля 2009 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Управляемый ракетный фрегат (FFG) , веб-страница ВМС Австралии для этого класса
  • «Проект модернизации корабля FFG» . Архивировано из оригинала 15 июля 2008 года.