Расширенное планирование качества продукции

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален.
Найти источники: «Расширенное планирование качества продукции» - новости · газеты · книги · научный сотрудник · JSTOR ( октябрь 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон )

Расширенное планирование качества продукции ( APQP ) - это структура процедур и методов, используемых для разработки продукции в промышленности , особенно в автомобильной промышленности . Это похоже на концепцию дизайна для шести сигм (DFSS) .

Согласно Группе действий автомобильной промышленности (AIAG), цель APQP - «разработать план качества продукции, который будет поддерживать разработку продукта или услуги, удовлетворяющей потребителя». ^[1] Это процесс разработки продукта, используемый General Motors , Ford , Chrysler и их поставщиками.

История [ править ]

Расширенное планирование качества продукции - это процесс, разработанный в конце 1980-х годов комиссией экспертов, которые собрались вокруг «большой тройки» автомобильной промышленности США: Ford, GM и Chrysler.

Представители трех производителей оригинального автомобильного оборудования (OEM) и Автомобильного подразделения Американского общества контроля качества (ASQC) создали Целевую группу по требованиям к качеству поставщиков для выработки общего понимания по темам, представляющим взаимный интерес в автомобильной промышленности. ^[2]

Эта комиссия проработала пять лет, чтобы проанализировать текущее состояние разработки и производства автомобилей в США, Европе и особенно в Японии. В то время японские автомобильные компании были успешными на рынке США.

APQP используется американскими автопроизводителями и некоторыми их филиалами. Поставщики уровня 1 обычно должны следовать процедурам и методам APQP, а также пройти аудит и регистрацию в IATF 16949 . Эта методология также используется в других производственных секторах.

Группа действий автомобильной промышленности (AIAG) - некоммерческая ассоциация автомобильных компаний, основанная в 1982 году. Основа для плана управления технологическим процессом описана в руководстве AIAG APQP ^[3]. К ним относятся:

руководство по анализу режимов и последствий отказов (FMEA)
руководство по статистическому контролю процессов (SPC)
руководство по анализу систем измерения (MSA)
руководство по процессу утверждения производственной части (PPAP)

Основное содержание APQP [ править ]

APQP служит руководством в процессе разработки, а также стандартным способом обмена результатами между поставщиками и автомобильными компаниями. APQP определяет три этапа: разработка, индустриализация и запуск продукта. На этих этапах будут отслеживаться 23 основные темы. Эти темы необходимо заполнить до начала производства. Они включают в себя следующие аспекты: надежность конструкции, тестирование конструкции и соответствие спецификациям, проектирование производственного процесса, стандарты контроля качества, возможности процесса, производственные мощности, упаковка продукта, тестирование продукта и план обучения операторов.

APQP фокусируется на:

Предварительное планирование качества
Определение удовлетворенности клиентов путем оценки результатов и поддержки постоянного улучшения

APQP состоит из пяти этапов:

Спланируйте и определите программу
Проверка дизайна и разработки продукта
Верификация процесса проектирования и разработки
Валидация продуктов и процессов и отзывы о производстве
Запуск, оценка и корректирующие действия

Процесс APQP состоит из семи основных элементов:

Понимание потребностей заказчика
Активная обратная связь и корректирующие действия
Проектирование в рамках возможностей процесса
Анализ и устранение режимов отказа
Верификация и валидация
Обзоры дизайна
Управление специальными / критическими характеристиками

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

^ Чжао, Yaoyao (2011). Информационное моделирование для интероперабельной размерной метрологии . Springer. п. 301. ISBN. 9781447121664. Проверено 12 июня 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
^ Bandyopadhyay, Jayanta (2001). «Требования к системе качества в управлении цепочкой поставок: внедрение Qs - 9000 автопроизводителями США» (PDF) . isqpm.org . Проверено 21 августа +2016 .
^ «Расширенный план планирования и контроля качества продукции (APQP)» . aiag.org . 2012. Архивировано из оригинального 26 сентября 2012 года . Проверено 24 сентября 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

[1] Чжао, Yaoyao (2011). Информационное моделирование для интероперабельной размерной метрологии . Springer. п. 301. ISBN. 9781447121664. Проверено 12 июня 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

[2] Bandyopadhyay, Jayanta (2001). «Требования к системе качества в управлении цепочкой поставок: внедрение Qs - 9000 автопроизводителями США» (PDF) . isqpm.org . Проверено 21 августа +2016 .

[3] «Расширенный план планирования и контроля качества продукции (APQP)» . aiag.org . 2012. Архивировано из оригинального 26 сентября 2012 года . Проверено 24 сентября 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

[1]