Процесс утверждения производственных деталей (PPAP) используется в цепочке поставок автомобилей для установления доверия к поставщикам и их производственным процессам. Фактические измерения берутся из произведенных деталей и используются для выполнения различных тестовых листов PPAP.
«Поставщик должным образом понимает все требования к техническому проектированию и спецификациям заказчика, и этот процесс может привести к производству продукта, постоянно отвечающего этим требованиям, в течение фактического производственного цикла с указанной производительностью». Версия 4, 1 марта 2006 г.
Хотя у отдельных производителей есть свои особые требования, Группа действий автомобильной промышленности (AIAG) разработала общий стандарт PPAP как часть расширенного планирования качества продукции (APQP) и поощряет использование общей терминологии и стандартных форм для документирования статуса проекта.
Процесс PPAP предназначен для демонстрации того, что поставщик разработал свой процесс проектирования и производства в соответствии с требованиями клиента, сводя к минимуму риск отказа за счет эффективного использования APQP . Поэтому запросы на одобрение части должны поддерживаться в официальном формате PPAP и с документированными результатами, когда это необходимо. [1]
Целью любого процесса утверждения производственной части (PPAP) является:
- Убедитесь, что поставщик может удовлетворить требования к технологичности и качеству деталей, поставляемых заказчику.
- Предоставить доказательства того, что записи о техническом проектировании заказчика и требования спецификации четко понимаются и выполняются поставщиком.
- Продемонстрировать, что установленный производственный процесс имеет потенциал для производства детали, которая последовательно отвечает всем требованиям во время фактического производственного цикла с указанной производительностью производственного процесса.
Важнейшие элементы процесса утверждения производственной части
- Запись проекта со всеми спецификациями
- Номер авторизованного технического изменения (AECN)
- Техническое одобрение заказчика
- Процесс определен
- Процесс задокументирован
- Установлены взаимосвязи процесса
- Процесс отслеживается, анализируется и улучшается на основе данных
- Записи создаются, поддерживаются и хранятся
- Отчет о проверочных испытаниях
- Контрольный план
- PFD (технологическая схема)
- Отчет о лабораторных испытаниях
- DFMEA (Анализ видов отказов и последствий при проектировании)
- PFMEA (анализ видов и последствий отказа технологического процесса)
- MSA Study (анализ измерительной системы)
- SPC (статистический контроль процессов)
Утверждение PPAP
PPAP - это серия документов, собранных в одном определенном месте (в подшивке или в электронном виде), которое называется «Пакет PPAP». Пакет PPAP представляет собой серию документов, которые требуют официального подтверждения / подписания поставщиком и утверждения / подписания заказчиком. Форма, в которой содержится краткое описание этого пакета, называется PSW (Part Submission Warrant). Подпись в области сертификации клиентов PSW указывает на то, что ответственное лицо поставщика (обычно инженер по качеству или менеджер по качеству) проверило этот пакет, а ответственное за клиента лицо (обычно инженер по качеству клиентов или менеджер по качеству клиентов) не ознакомилось с ним. выявил любые проблемы, которые могут помешать его апробации.
Документация на пакет PPAP тесно связана с усовершенствованным процессом планирования качества продукции, используемым при проектировании и разработке новых транспортных средств и систем компонентов, чтобы снизить риск неожиданного отказа из-за ошибок при проектировании и производстве. Руководство по PPAP публикуется AIAG и определяет общие требования для получения утверждений PPAP. Дополнительные специфические требования клиентов могут быть наложены конкретными клиентами (производителями автомобилей) и включены в контракты на закупку. Подробные сведения о «специфических для клиента» требованиях можно найти на веб-сайте Международной автомобильной целевой группы (IATF) или на порталах поставщиков, предоставленных производителями транспортных средств. Новый веб-сайт, разработанный с учетом требований конкретного клиента, LLC, был создан, чтобы помочь решить проблемы, связанные с распространением и доступностью требований конкретного клиента.
Поставщики должны получать одобрение PPAP от производителей транспортных средств всякий раз, когда в производство вводится новый или модифицированный компонент или изменяется производственный процесс. Для получения разрешения от поставщика требуется предоставить образцы деталей и документальные свидетельства того, что: [2]
- Понятны требования клиента;
- Поставляемый продукт соответствует этим требованиям;
- Процесс (включая субпоставщиков) позволяет производить соответствующую продукцию;
- План производственного контроля и система управления качеством предотвратят попадание несоответствующей продукции клиенту или нарушение безопасности и надежности готовых автомобилей.
PPAP может потребоваться для всех компонентов и материалов, включенных в готовый продукт, а также может потребоваться, если компоненты обрабатываются внешними субподрядчиками .
Термин ISIR (отчет о проверке первичного образца) используется такими немецкими компаниями, как VW и BMW. Форма ISIR стандартизирована Verband der Automobilindustrie e. V., кратко VDA, немецкая группа интересов немецкой автомобильной промышленности , как производителей автомобилей, так и поставщиков автомобильных компонентов. Этот термин также используется некоторыми другими компаниями, такими как Hyundai и Kia . Фактически, ISIR похож на ордер и отчет о проверке пакета документов PPAP. Пакет документов PPAP включает некоторые другие документы, такие как PFMEA, план управления, чертеж, MSA, данные о возможностях и т. Д. Помимо документа ISIR, Volkswagen и Hyundai обычно требуют другие документы, такие как PPAP, для выпуска продукта и процесса. PPAP похож на более старую ISIR, плюс намного больше, если только у клиента нет особых требований по использованию ISIR в своей системе. ISIR - это сводка первоначального образца, представленного в любом состоянии. PSW поддерживается и проверяется ISIR. Это не означает, что представленный продукт находится в серийных условиях, а просто указывает с подтверждением текущего статуса.
PPAP - это подтверждение того, что продукт соответствует требованиям заказчика к серийному производству. PPAP будет считаться подписанным, когда заказчик утвердит полный PSW и добавит его в папку PPAP. PSW всегда будет поддерживаться с ISIR, но PPAP считается утвержденным только тогда, когда FULL PSW подтвержден с ISIR.
По сути, PSW и ISIR являются частью PPAP или VDA и могут даже не входить в PPAP в таких случаях, как детали инструмента в первую очередь, которые в большинстве случаев должны быть представлены с PSW и ISIR, но не будут утверждены в PPAP до тех пор, пока не будут согласованы условия серии. встретились.
Элементы PPAP
Ниже приведен список всех 19 элементов и их краткое описание.
- Записи о дизайне
Необходимо предоставить печатную копию чертежа. Если заказчик несет ответственность за проектирование, это копия чертежа клиента, который отправляется вместе с заказом на закупку (ЗП). Если за проектирование отвечает поставщик, это выпущенный чертеж в системе выпуска поставщика. «Каждая функция должна быть« разнесена »или« нанесена на карту », чтобы соответствовать результатам проверки (включая примечания к печати, стандартные примечания к допускам и спецификации, а также все остальное, имеющее отношение к конструкции детали)». [3] - Утвержденные технические изменения (примечание) Документы
Документ, в котором приводится подробное описание изменения. Обычно этот документ называется «Уведомление об инженерных изменениях», но он может подпадать под действие ЗП заказчика или любого другого технического разрешения. - Техническое одобрение
Это одобрение обычно представляет собой инженерное испытание с производственными частями, выполняемыми на заводе заказчика. «Временное отклонение» обычно требуется для отправки деталей заказчику до PPAP. Заказчик может потребовать другие «Технические разрешения». - DFMEA
копия дизайн Failure Mode и анализ эффекта (DFMEA), рассмотрел и списываться поставщиком и заказчиком. Если заказчик несет ответственность за дизайн, обычно заказчик не имеет права передавать этот документ поставщику. Тем не менее, список всех критических или высокоэффективных характеристик продукции должен быть передан поставщику, чтобы они могли быть учтены в PFMEA и Плане контроля. - Схема технологического процесса
Копия технологического процесса, показывающая все этапы и последовательность в процессе изготовления, включая входящие компоненты. - PFMEA
Копия анализа характера и последствий отказа процесса ( PFMEA ), проверенная и подписанная поставщиком и заказчиком. PFMEA следует этапам технологического процесса и указывает, «что может пойти не так» во время изготовления и сборки каждого компонента. - План контроля
Копия плана контроля, проверенная и подписанная поставщиком и заказчиком. План контроля следует этапам PFMEA и предоставляет более подробную информацию о том, как проверяются «потенциальные проблемы» на входящем уровне качества, в процессе сборки или во время проверок готовой продукции. - Исследования анализа измерительной системы ( MSA )
MSA обычно содержит R&R датчика для критических или сильных ударных характеристик, а также подтверждение того, что датчики, используемые для измерения этих характеристик, откалиброваны. - Результаты
с размерами Список всех размеров, отмеченных на воздушном чертеже. В этом списке показаны характеристики продукта, технические характеристики, результаты измерений и оценка, показывающая, соответствует ли данный параметр параметру «нормально» или «нет». Обычно для каждой комбинации продукт / процесс указывается минимум 6 штук. - Записи испытаний материалов / эксплуатационных характеристик
Сводка всех испытаний, выполненных с деталью. Это краткое изложение обычно представляет собой форму DVP & R (план и отчет проверки проекта), в котором перечислены все отдельные тесты, время их выполнения, спецификация, результаты и оценка пройдена / не пройдена. Если есть техническая спецификация, обычно она указывается на принте. DVP & R должен быть рассмотрен и подписан инженерными группами как заказчика, так и поставщика. Инженер по качеству будет искать подпись клиента на этом документе.
Кроме того, в этом разделе перечислены все сертификаты материалов ( сталь , пластик , покрытие и т. Д.), Как указано на распечатке. Сертификация материала должна демонстрировать соответствие конкретному запросу на оттиске. - Отчет о первичной проверке образцов Отчет
об образцах материалов, которые сначала проверяются перед изготовлением прототипа . - Первоначальные исследования процессов
Обычно в этом разделе показаны все диаграммы статистического управления процессами, влияющие на наиболее важные характеристики. Цель состоит в том, чтобы продемонстрировать, что критические процессы имеют стабильную изменчивость и что она приближается к предполагаемому номинальному значению. - Квалифицированная лабораторная документация
Копия всех лабораторных сертификатов (например, A2LA, TS, NABL) лабораторий, которые выполнили тесты, указанные в разделе 10. - Отчет об утверждении внешнего вида
Копия формы AAI (проверка внешнего вида), подписанная заказчиком. Применимо только для компонентов, влияющих на внешний вид. - Образцы производственных деталей
Образец из той же партии начального производственного цикла. Пакет PPAP обычно показывает изображение образца и место его хранения (заказчик или поставщик). - Мастер Образец
Образец списываться заказчиком и поставщиком, который обычно используется для железнодорожных операторов на субъективных проверках , такие как визуальные или для шума . - Вспомогательные
средства для проверки При наличии специальных инструментов для проверки деталей в этом разделе отображается изображение инструмента и протоколы калибровки, включая отчет о размерах инструмента. - Особые требования
клиента У каждого клиента могут быть особые требования, которые должны быть включены в пакет PPAP. Хорошая практика - спросить клиента об ожиданиях PPAP до того, как процитировать работу. Требования североамериканских автопроизводителей OEM (производитель оригинального оборудования ) перечислены на веб-сайте IATF . - Ордер на отправку части (PSW)
Это форма, в которой резюмируется весь пакет PPAP. Эта форма показывает причину подачи (изменение дизайна, ежегодная повторная валидация и т. Д.) И уровень документов, представленных заказчику. Есть раздел, который запрашивает «результаты, соответствующие всем требованиям чертежей и спецификаций: да / нет» относится ко всему пакету. Если есть какие-либо отклонения, поставщик должен указать в ордере или сообщить, что PPAP не может быть предоставлен.
Требования PPAP обычно различаются по уровням следующим образом:
- Уровень 1 - Ордер на отправку части (PSW) предоставляется только клиенту.
- Уровень 2 - PSW с образцами продукции и ограниченными подтверждающими данными.
- Уровень 3 - PSW с образцами продукции и полными подтверждающими данными.
- Уровень 4 - PSW и другие требования, определенные заказчиком.
- Уровень 5 - PSW с образцами продукции и полными подтверждающими данными, доступными для проверки на производственном предприятии поставщика. Полная документация
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Руководство PPAP (процесс утверждения производственной части)» . Руководство по PPAP . 2013 . Проверено 27 июня 2013 года .
- ^ «PPAP (процесс утверждения производственной части)» . Техническая библиотека Келли . 2012 . Проверено 15 декабря 2012 года .
- ^ «Проектные записи | Документы PPAP» . www.ppapdocuments.com . Проверено 14 августа 2018 .