| M-290TP / L-90TP RediGO | |
|---|---|
 | |
| Роль | Тренер / координатор |
| Производитель | Aermacchi Valmet |
| Дизайнер | Валмет |
| Первый полет | 12 февраля 1985 г. |
| Введение | 7 марта 1985 г. |
| Статус | Оперативный |
| Основные пользователи | Финские ВВС ВВС Эритреи ВМС Мексики |
| Произведено | 1985–1995 |
| Количество построенных | 31 год |
| Разработано из | Валмет Л-70 Винка |
| Варианты | Valmet L-80 Турбо-Винья |
Aermacchi M-290 TP RediGO является турбовинтовыми Приведено военными основным учебно - тренировочных самолетов и самолетами связи. Первоначально он был изготовлен Valmet в Финляндии , как L-90 TP Redigo , в развитии их ранее учебно - тренировочного самолета для ВВС финской . L-90 был последним военным самолетом, спроектированным и произведенным в Финляндии. [1]
Опытный образец, модифицированный L-80, впервые поднялся в воздух 12 февраля 1985 года. Второй прототип, оснащенный турбовинтовым двигателем Turbomeca TP319, был уничтожен в результате аварии в августе 1988 года. [2] Всего 29 серийных самолетов плюс 2 прототипа были уничтожены. произведено. Aermacchi приобрела права на производство в 1996 году, но так и не вернула самолет в производство. [2]
Самолет традиционной конфигурации, с убирающимся трехопорным шасси и низкорасположенным крылом. Студент и инструктор сидят рядом. Как это типично для многих военных инструкторов, он также может нести легкое вооружение для обучения обращению с оружием или, возможно, для использования в роли непосредственной поддержки. Финские ВВС использовали L-90 только как самолет связи. [1]
Пользователи [ править ]
Эритрея- 14 ВВС Эритреи на вооружении
- Финляндия
- Финские ВВС , весь флот в отставке
- Мексика
- ВМС Мексики 7 на вооружении
Технические характеристики (М-290 ТП) [ править ]
Данные из Всемирного справочника самолетов и систем Брэсси, 1999/2000 [3]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Вместимость: может вместить еще двух пассажиров или носилки с пациентом
- Длина: 8,53 м (28 футов 0 дюймов)
- Размах: 10,60 м (34 футов 9 дюймов)
- Высота: 3,20 м (10 футов 6 дюймов)
- Площадь крыла: 14,8 м 2 (159 кв. Футов)
- Профиль : корень: NACA 63-218 (мод) ; Совет: NACA 63-412 (мод.)
- Пустой вес: 970 кг (2138 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 1350 кг (2976 фунтов) в чистом виде - Акробатическая категория
- 1470 кг (3240 фунтов) чистая - Категория применения
- 1600 кг (3500 фунтов) чистых - нормальная категория
- 1900 кг (4200 фунтов) с внешними магазинами - Нормальная категория
- Силовая установка: 1 турбовинтовой Allison 250-B17F , 340 кВт (450 л.с.)
Представление
- Максимальная скорость: 354 км / ч (220 миль / ч, 191 кН) TAS @ 3281 м (10764 фута) и 1600 кг (3500 фунтов), чистый
- Крейсерская скорость: 326 км / ч (203 миль / ч, 176 узлов) TAS @ 3281 м (10764 фута) и 1600 кг (3500 фунтов), чистый
- Скорость сваливания: 93 км / ч (58 миль / ч, 50 узлов)
- Никогда не превышайте скорость : 415 км / ч (258 миль / ч, 224 кН) IAS
- Диапазон: 1000 км (620 миль, 540 миль) # @ 1600 кг (3500 фунтов) нормальная крейсерская скорость, чистый
- Практический потолок: 6340 м (20 800 футов) (ограничение двигателя)
- Пределы перегрузки : +7,0 −3,5 при 1350 кг (2980 фунтов) - Предел высшей пилотажной категории
- +4,4 -1,76 при 1470 кг (3240 фунтов) - предел категории полезности
- +3,8 -1,52 @ 1600 кг (3500 фунтов) - нормальный предел категории (чистый)
- +3,8 -1,52 @ 1900 кг (4200 фунтов) - нормальный предел категории (с внешними магазинами)
- Скорость подъема: 9,3 м / с (1830 футов / мин) @ 1600 кг (3500 фунтов) ISA
- 6,3 м / с (1240 футов / мин) при 1900 кг (4200 фунтов) ISA
- Нагрузка на крыло: 91,6 кг / м 2 (18,8 фунт / кв. Фут)
- Мощность / масса : 0,25 кВт / кг (0,15 л.с. / фунт)
Вооружение
- Точки подвески: шесть точек подвески для оружия весом не более 800 кг (1800 фунтов).
См. Также [ править ]
Связанная разработка
- Валмет Л-70 Винка
- Valmet L-80 Турбо-Винья
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
- Aermacchi SF.260
- Бук Т-34
- Enaer T-35 Pillan
Связанные списки
- Список военных самолетов Финляндии
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Valmet L-90TP Redigo . |
- Ноты
- ^ а б «История финских ВВС» .
- ^ a b "Прогноз военной авиации" .
- ^ Taylor 2000, с.36.
Дальнейшее чтение [ править ]
- Тейлор, Майкл JH (1999). Всемирный справочник по самолетам и системам Брасси, 1999–2000 (2-е изд.). Лондон: ISBN Brassey's Inc. 1-85753-245-7.
- «L90-AFM-RT2». РУКОВОДСТВО ПО ПОЛЕТУ САМОЛЕТА AERMACCHI M-290 TP Redigo (Поправка 2-е изд.). AERMACCHI. 6 июня 1996 г.