Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Рейс 302 АэроЮнион
AeroUnion Airbus A300B4-203 (F) Кустов-1.jpg
XA-TUE (разбившийся самолет) в сентябре 2007 г.
Авария
Дата13 апреля 2010 г.
РезюмеСрыв при заходе на посадку из-за ошибки пилота
Сайтнедалеко от международного аэропорта Монтеррей , Монтеррей , Мексика
25 ° 47′34 ″ с.ш. 100 ° 07′59 ″ з.д. / 25,79278 ° с.ш.100,13306 ° з. / 25.79278; -100,13306 Координаты : 25 ° 47′34 ″ с.ш., 100 ° 07′59 ″ з.д.  / 25,79278 ° с.ш.100,13306 ° з. / 25.79278; -100,13306
Всего погибших6 (1 на земле)
Самолет
Тип самолетаАэробус A300B4-203F
ОператорАэроЮнион
Постановка на учетXA-TUE
Начало полетаМеждународный аэропорт Мехико, Мехико, Мексика
Остановка в путиМеждународный аэропорт Монтеррея, Монтеррей, Мексика
Пункт назначенияМеждународный аэропорт Лос-Анджелеса, Лос-Анджелес, США
Жильцы5
Пассажиры0
Экипаж5
Смертельные случаи5
Выжившие0
Пострадавшие на земле
Погибели на земле1

Рейс 302 AeroUnion , которым управлял грузовой самолет Airbus A300B4-203F , разбился в плохую погоду при заходе на посадку в международном аэропорту имени генерала Мариано Эскобедо , Монтеррей, Мексика, около 23:18 по центральному поясному времени 13 апреля 2010 года после полета из Мехико . Все пять человек на борту погибли, а также один человек на земле. [1] [2]

Вовлеченные самолеты и экипаж [ править ]

Этот самолет был построен в 1979 году и после обслуживания у ряда эксплуатантов был сдан в аренду Aerounión - Aerotransporte de Carga Unión в апреле 2002 года и зарегистрирован как XA-TUE. На момент аварии самолет налетал 55 200 часов и совершил 27 600 посадок. [3]

Капитаном был 56-летний Адольфо Мюллер Пазос, налетавший 16 754 часа, в том числе 5 446 часов на Airbus A300. Первым офицером был 37-летний Хосе Мануэль Герра, налетавший 3114 часов, из них 1994 на Airbus A300. Бортинженером был 34-летний Умберто Кастильо Вера, налетавший 3038 часов, из них 1461 - на Airbus A300. Также на борту находились пилот-наблюдатель, 25-летний Манфред Мюллер, налетавший 206 часов, и 36-летний авиационный техник Эрик Гусман [4] [5].

Несчастный случай [ править ]

Примерно в 23:18 по местному времени 13 апреля (4:18 UTC 14 апреля), [1] AeroUnion Flight 302 выполнен пропущенный подход после попытки приземления и разбился [6] Airbus A300B4-203F был на регулярных международных грузовых перевозок обслуживание от международного аэропорта Мехико через генерала Мариано Эскобедо международный аэропорт , Монтеррей, до международного аэропорта Лос - Анджелеса, Лос-Анджелес. Экипажу было разрешено посадить самолет на взлетно-посадочной полосе 11 в аэропорту Мариано Эскобедо, но он врезался в автостраду Avenida Miguel Alemán, почти в 2 км от порога взлетно-посадочной полосы. Он попал в машину, в результате чего погиб водитель. Самолет развалился и загорелся. Все пятеро пассажиров самолета погибли. [1]

Был шторм, вызвавший сдвиг ветра и проливной дождь с потолком от 500 до 800 футов. [6] В сводке METAR, действовавшей на момент аварии, была указана видимость 7 миль с небольшим дождем. Облачный покров «разорвался» на высоте 2500 футов, облачность - на высоте 5000 футов. наблюдалась внутриоблачная молния. [1]

Расследование [ править ]

Направление Генерального гражданской авиации (ГДГ) от Министерства связи и транспорта Мексики (SCT) начало расследования аварии. Помощь оказала компания Airbus , производитель самолета; и французским органом по расследованию авиационных происшествий Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile (BEA). [3]Расследование отметило, что на конечном этапе скорость снизилась до 110 узлов (более чем на 20 узлов ниже типичной скорости конечного этапа захода на посадку), после чего экипаж потянул за штурвал, что привело к дальнейшему снижению скорости и увеличению угла атаки. Встряхивание палки, предупреждение о сваливании и защита Alpha Floor сработали, и двигатели разогнались до максимальной тяги. В ответ на момент увеличения тангажа, создаваемый ускоряющими двигателями, колонка управления была сдвинута вперед, однако триммер был под углом 10,25 градуса носом вверх и не регулировался. Самолет накренился, достигнув угла атаки 41 градус, скорость упала до 70 узлов, снова активировались вибратор и предупреждение о сваливании, колонка управления находилась на передней остановке, и самолет начал снижаться.В течение последних 10 секунд полета колонка управления была полностью остановлена ​​назад, в то время как самолет терял высоту до столкновения.[4] [7]

См. Также [ править ]

  • Рейс 140 China Airlines , еще один Airbus A300, который остановился на подходе в Японии из-за ошибки пилота .

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Рантер, Харро. «Описание аварии» . Aviation-safety.net . Сеть авиационной безопасности . Проверено 11 октября 2011 года .
  2. ^ Камински-Морроу, Дэвид. «Следователи извлекают бортовые самописцы разбившегося A300F» . flightglobal.com . FlightGlobal . Проверено 11 октября 2011 года .
  3. ^ a b "Информация для СМИ о рейсе 302 Aero Union Cargo" . Airbus. Архивировано из оригинального 19 апреля 2010 года . Проверено 15 апреля 2010 года .
  4. ^ a b «ИНФОРМАЦИОННАЯ АВАРИЯ» [СООБЩЕНИЕ О АВАРИИ ] (PDF) (на испанском языке). Генеральное управление гражданской авиации. ACCY-022 / 10MMMY . Дата обращения 17 июня 2020 .
  5. ^ "Mueren 5 al caer un avión de carga" [5 убиты при падении грузового самолета]. vLex (на испанском). 14 апреля 2010 . Проверено 26 февраля 2021 года .
  6. ^ a b «Recuperan caja negra tras avionazo en Monterrey» [Черный ящик, обнаруженный после авиакатастрофы в Монтеррее] (на испанском языке). Frontera.Info. Архивировано из оригинального 28 сентября 2011 года . Проверено 14 апреля 2010 года .
  7. ^ Hradecký, Саймон (14 апреля 2010). «Авария: AeroUnion A30B в Монтеррее 13 апреля 2010 года, потеря высоты при приближении и столкновение с шоссе» . avherald.com . Авиационный вестник . Дата обращения 17 июня 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

  • « Несчастный случай с рейсом 302 13 апреля 2010 года с самолетом A 300-B4, зарегистрированным XA-TUE [ постоянная мертвая ссылка ] ». Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile
  • " АВАРИЯ ПОЛЕТА ГРУЗА 302 AERO UNION ПРИБЛИЖЕНИИ МОНТЕРРЕЯ МЕКСИКА [ постоянная мертвая ссылка ] ". Airbus
  • Секретариат связи и транспорта Мексики
    • (на испанском языке) « Comunicado de Prensa No. 055.- Iniciavestigación del avión siniestrado en Nuevo León ». ( Архив )
    • (на испанском языке) « АВАРИЯ AEREO - AIRBUS A300 B4F ». [ мертвая ссылка ]