Аэромист-Харьков

В этой статье слишком много ссылок на первоисточники . Пожалуйста, улучшите это, добавив вторичные или третичные источники . ( Июль 2011 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Аэромист-Харьков

ИАТА ИКАО Позывной HT AHW АЭРОМИСТ
Основан	2002 г.
Прекращенные операции	2007 г.
Операционные базы	Харьковский международный аэропорт
Штаб-квартира	Харьков , Украина
Веб-сайт	www.aeromost.com (несуществующий)

Aeromist-Харьков ( Украинский : Аероміст-Харків ) или Аэромост-Харьков ( русский : Аэромост-Харьков ) была авиакомпания со штаб - квартирой в г. Харьков , Украина , ^[1] выполнять регулярные и наняты региональные полеты из своей базы в международном аэропорту Харькова с использованием флота до трех самолетов Антонов Ан-140 - первых самолетов этого типа, поступивших на коммерческие авиалинии ( зарегистрированные UR-14002, UR-14003 и UR-14004). ^[2] Компания была создана 6 июня 2002 года Павлом Науменко.по инициативе (тогда еще президента ИнтерАМИ). ^[3] Он прекратил работу в июне 2007 года (тогда сайт был закрыт). ^{[4] [5]}

Направления [ править ]

Антонов Ан-140 из Aeromist в Гданьске аэропорта имени Леха Валенсы в 2005 году.

Компания «Аэромист» предлагала регулярные пассажирские рейсы по следующим направлениям: ^[6]

Армения

• Ереван - Международный аэропорт Звартноц

Грузия

• Батуми - Международный аэропорт Батуми

Россия

• Москва - Международный аэропорт Домодедово

Словакия

• Братислава - Аэропорт им. М. Р. Штефаника

Украина

• Харьков - Международный аэропорт Харьков (база)
• Киев - Международный аэропорт Киев (Жуляны)

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

23 декабря 2002 года в 19:29 по местному времени авиалайнер Антонов Ан-140 (зарегистрированный UR-14003) врезался в гору недалеко от Исфахана , Иран , когда он приближался к международному аэропорту Исфахана в условиях плохой видимости. Самолет выполнял рейс 2137 , чартерный рейс из Харькова в Исфахан с остановкой для дозаправки в аэропорту Трабзон , на борту которого находились 38 пассажиров (все они были сотрудниками Антонова, направлявшимися на испытательный полет HESA IrAn-140 ) и 6 членов экипажа. ни один из которых не выжил. Позже было установлено, что наиболее вероятной причиной крушения было неправильное использование бортового устройства.GPS пилотами. Эта авария стала первой и на сегодняшний день самой серьезной аварией с участием самолета этого типа. ^[7]

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме " Аэромист-Харьков" .