АГО CI был первой мировой войны немецкий толкатель разведывательный биплан , который использовал конфигурацию стручок-и-бум.
CI | |
---|---|
Роль | Разведка |
Производитель | AGO Flugzeugwerke |
Дизайнер | Август Хафели |
Вступление | Июнь 1915 г. |
Основной пользователь | Германия |
Количество построенных | 64 |
Варианты | AGO C.II |
Разработка
Экипаж и толкающий двигатель имели общую центральную гондолу, а сдвоенные стрелы несли хвостовое оперение и четырехколесное шасси. Наблюдатель сидел на носу и был вооружен пулеметом . [1]
Единственный экземпляр был оснащен поплавками для прибрежного патрулирования Императорского флота Германии (обозначение CI-W ).
Операторы
Характеристики
Общие характеристики
- Экипаж: два, пилот и наблюдатель.
- Длина: 9,0 м (29 футов 6 дюймов)
- Размах: 15,0 м (49 футов 2 дюйма)
- Площадь крыла: 41,5 м 2 (447 кв. Футов)
- Силовая установка: 1 × Mercedes D.III , 117 кВт (158 л.с.)
Представление
- Максимальная скорость: 140 км / ч (90 миль / ч, 78 узлов)
- Диапазон: 480 км (300 миль, 260 миль)
- Практический потолок: 4800 м (16000 футов)
Вооружение
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Рекомендации
Цитаты
Библиография
- Гросс, Питер М. (1999). Назад CI . Файл данных Windsock № 75. Albatros Productions. ISBN 978-1902207162.
- Тейлор, Майкл JH (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. п. 39.
- "Das Virtuelle Luftfahrtmuseum" .