Агра-Лакхнау автострада является 302 км в длину, 6 полосы шириной (расширяемый до 8- ми полос) доступ к контролируемому скоростному , построенному по Уттар - Прадеш Expressways орган по промышленному развитию (UPEIDA) [2] , чтобы уменьшить трафик в уже перегруженных дорогах и уменьшить загрязнение и углеродный след . [3] Агра-Лакхнау Скоростная сократили расстояние между городами Агра и Лакхнау в индийском штате в штате Уттар - Прадеш и в настоящее время является самой длинной операции автострада Индии с февраля 2017 года.
Скоростная автомагистраль Агра – Лакхнау | |
---|---|
Информация о маршруте | |
Поддерживается Управлением промышленного развития скоростных автомагистралей Уттар-Прадеш (UPEIDA) | |
Длина | 302,22 км (187,79 миль) |
Существовал | 23 февраля 2017 [1] – настоящее время |
Основные узлы | |
Уэст-Энд | Внутренняя кольцевая дорога, Агра |
Восточная часть | Фатехгандж, Лакхнау |
Система автомагистралей | |
Он был частично открыт для легковых автомобилей (из Лакхнау в Шикохабад) и торжественно открыт 21 ноября 2016 года тогдашним главным министром штата Уттар-Прадеш Ахилешем Ядавом. [4] 23 февраля 2017 года для публики была открыта скоростная автомагистраль из Лакхнау в Агру. Это широко рассматривается как проект его мечты и флагманская модель развития в штате, будучи первой в своем роде, которая будет завершена в кратчайшие сроки. [5] [6]
Обзор
Стоимость проекта , как ожидается, будет ₹ 15000 рупий (эквивалент ₹ 170 млрд или $ 2,4 млрд в 2019 году) [7] , но была завершена в ₹ 13200 рупий ( что эквивалентно ₹ 2,1 млрд 150 млрд или US $ в 2019 году) и в записи срок 22 месяца. [3] Это сократит время в пути между Лакхнау и Агрой с 6 часов до 3:30 часов. Скоростная автомагистраль имеет 6 полос (с возможностью расширения до 8 в будущем), хотя конструкции (основные, второстепенные мосты и подземные переходы) на скоростной автомагистрали уже строятся как 8-полосные, чтобы соответствовать увеличенной ширине скоростной автомагистрали в будущее. [8] Он предлагается по формуле минимального расстояния и минимальной сельскохозяйственной земли и будет финансироваться правительством штата Уттар-Прадеш . [9] Скоростная автомагистраль будет нести все общественные удобства через подземные переходы, служебные дороги, условия для зеленого пояса, дома отдыха, бензоколонки, сервисные центры, рестораны и четыре сельскохозяйственных завода для молока, картофеля, зерна, фруктов и овощей.
Маршрут и съезды
S.No | Станция | Расстояние между станциями в километрах | Цепь в километрах от Агры |
---|---|---|---|
1 | Агра | 0,000 | 0,000 |
2 | Фирозабад | 24 | 24 |
3 | Шикохабад | 45 | 70 |
4 | Etawah | 17 | 87 |
5 | Каннауй | 80 | 165 |
6 | Уннао | 85 | 260 |
7 | Лакхнау | 40 | 302 |
Эта скоростная автомагистраль соединена со скоростной автомагистралью Ямуна через кольцевую дорогу Агры и, таким образом, обеспечивает скоростное сообщение между Большой Нойдой , НКР и Лакхнау через Агру. Он соединяет Агра и Лакхнау через Шикохабад , Фирозабад , Майнпури , Этавах , Аурайя , Канпур , Каннаудж , Уннао и Лакхнау . Скоростная автомагистраль начнется в деревне Etmadpur Madra недалеко от Агры и закончится в деревне Sarosa Bharosa недалеко от Mohan Road в Лакхнау. [10]
Зоны отдыха
Они указаны ниже в отношении направления движения, поскольку заметно отличаются от обычаев, не относящихся к скоростной автомагистрали, услуги на одной стороне дороги предназначены только для путешественников с этой стороны направления движения, поэтому доступны только услуги, созданные слева от дороги. для вас, но не такой же, доступный при движении в другом направлении, обычно аналогичный набор услуг создается на другой стороне дороги в том же месте или в пределах нескольких километров. другой стороны объекта.
- На восток (от Агра до Лакхнау ) - на востоке есть две зоны отдыха:
1) Примерно в 100 км от платного въезда в Агра
2) В 219 км от платного въезда в Агра
- На запад (из Лакхнау в Агра ) - эти зоны отдыха доступны при движении на запад:
1) На расстоянии 105 км от платного въезда в Лакхнау.
2) На расстоянии 205 км от въезда в Лакхнау.
Тарифы на проезд
Ставки дорожных сборов, применимые к скоростной автомагистрали Агра-Лакхнау (по состоянию на январь 2018 г.), приведены в таблице ниже:
Тип транспорта (от Сурика до Лакхнау) | Показатель (в ₹) |
---|---|
Автомобиль, джип, фургон или легковые автомобили | 595 |
Легкий коммерческий автомобиль или микроавтобус | 930 |
Автобус и грузовик | 1870 |
Тяжелые строительные машины и многоосные машины (от 3 до 6) | 2 875 |
Крупногабаритный автомобиль (7 и более осей) | 3 680 |
Мотоциклы (2-х колесные) | 295 |
Строительство
Строительные работы по 302 км скоростной автомагистрали Агра – Лакхнау были разделены на 5 пакетов. Список подрядчиков следующий: [11]
Старший Нет | Упаковка | Длина ( км ) | Подрядчик |
---|---|---|---|
1. | Агра –Фирозабад | 55,3 | Тата Проекты |
2. | Фирозабад – Этава | 62 | Инфраструктура Afcons |
3. | Etawah – Kannauj | 57 год | Строительная компания Нагарджуна |
4. | Каннауй – Уннао | 64 | Инфраструктура Afcons |
5. | Уннао - Лакхнау | 63 | Ларсен и Тубро |
Проект Гринфилд
Скоростная автомагистраль Агра-Лакхнау считается новым проектом, поскольку существующие здания или инфраструктура не ограничивают работу. Управление по промышленному развитию скоростных автомагистралей Уттар-Прадеш (UPEIDA) приобрело почти 3 127 гектаров земли без возражений и решило заплатить землевладельцам в сельских районах в четыре раза большую ставку (CR), а в городских районах - в два раза больше в качестве стоимости покупки. . Остальная часть земли была приобретена методом выкупа [12]
Аварийная взлетно-посадочная полоса
Аварийная взлетно-посадочная полоса Бангармау (район Уннао)26 ° 55′10 ″ с.ш. 80 ° 15′11 ″ в.д. / 26.919334 ° с.ш. 80.253053 ° в. / 26.919334; 80,253053
- Группа из шести истребителей ВВС Индии , в состав которой входят Су-30МКИ и Dassault Mirage 2000 , приземлилась для выполнения тестовых запусков на скоростной автомагистрали Агра-Лакхнау в день ее открытия. [3] [13]
- Согласно UPEIDA , « выделенный 3-километровый участок был построен на скоростной автомагистрали для чрезвычайных ситуаций военного характера ». [14]
- В мае 2015 года в качестве первой военной авиации в стране ВВС США успешно приземлили французский истребитель Dassault Mirage-2000 на скоростной автомагистрали Ямуна недалеко от деревни Рая, Матхура , в рамках сложных испытаний, чтобы увидеть, сколько других автомагистралей можно использовать для чрезвычайные ситуации военного характера. [15]
- В октябре 2017 года ВВС США провели специальные учения и успешно приземлились / приземлились французские истребители Dassault Mirage-2000 , Sukhoi Su-30MKI , SEPECAT Jaguar , Lockheed C-130J Super Hercules .
Полемика
Утверждалось, что некоторые из 3500 гектаров земли, которые были куплены для маршрута, были искусственно завышены в цене чиновниками, которые затем получали откаты от землевладельцев. Земли, которые на самом деле были сельхозугодьями, были перечислены как жилые, что придавало им более высокую ценность. [16]
Обновления статуса
- Ноябрь 2013 г .: Никакие разработчики не подали заявку на участие в этом проекте стоимостью 9 000 крор по принципу «строить, владеть, эксплуатировать и передавать». [17] Исключение предоставления застройщикам бесплатных земельных участков через скоростную автомагистраль было главной заботой участвующих девелоперских компаний в плане удержания их от проекта.
- Июнь 2014 г .: Правительство штата Уттар-Прадеш решило реализовать этот проект за счет государственного финансирования, а не за счет средств частных поставщиков, без предоставления девелоперским компаниям бесплатных земельных участков через автомагистраль. Правительство штата Уттар-Прадеш объявило торги по 5 пакетам для скоростной автомагистрали Агра-Лакхнау. После этого 24 компании подали заявки на 5 различных участков скоростной автомагистрали.
- Август 2014 г .: В процессе торгов определяются разработчики, которые будут выполнять каждый из пяти разделов одновременно.
- Сентябрь 2014 г .: 50% земли, необходимой для проекта, уже приобретено. [18]
- Ноябрь 2014: «Заложен фундамент». Для этого проекта стоимостью 15 000 крор были приобретены 7000 акров земли. Срок реализации проекта - 22 месяца. [19]
- Май 2015: Начались работы на двух крупных мостах через реки Ямуна и Ганга . [20] Главный секретарь UP Алок Ранджан сказал, что скоростная автомагистраль будет сдана в эксплуатацию к концу октября 2016 года. [21]
- Ноябрь 2016: Скоростная автомагистраль была открыта 21 ноября 2016 года главным министром Ахилешем Ядавом . [22]
- Декабрь 2016: Скоростная автомагистраль была частично открыта для публики от Лакхнау до Шикохабада . По состоянию на 23 декабря 2016 года проезд по участку был разрешен только легковым автомобилям. [23]
- Февраль 2017: 23 февраля 2017 года скоростная автомагистраль будет открыта для посетителей от Лакхнау до Агры, но в некоторых местах продолжается строительство дороги.
- Март 2017: Ахилеш Ядав из партии Самаджвади проиграл выборы в собрание UP в 2017 году. Йоги Адитьянатх из BJP стал следующим главным министром UP 19 марта 2017 года.
- Январь 2018: Власти начнут взимать плату за проезд с 19 января 2018 года. [24]
Смотрите также
- Скоростные дороги в Индии
- Проект развития национальных автомобильных дорог
- Скоростная автомагистраль Пурванчал
- Восточная периферийная скоростная автомагистраль
- Западная периферийная скоростная автомагистраль
- Скоростная автомагистраль Ямуна (от Большой Нойды до Агры )
- Полоса шоссе
Рекомендации
- ^ Бхат, Адитья (14 ноября 2016). «Открытие скоростной автомагистрали Агра-Лакхнау для приземления 8 боевых самолетов IAF» . International Business Times . Проверено 6 июня 2018 .
- ^ «Проект скоростной автомагистрали с контролируемым доступом (Зеленое поле) из Агры в Лакхнау» . УПЕЙДА . Архивировано из оригинала 12 июля 2016 года . Проверено 2 февраля +2016 .
- ^ а б в Чаухан, Арвинд (13 ноября 2016 г.). «8 истребителей IAF приземлятся 21 ноября на скоростной автомагистрали Агра-Лакхнау / Тадж-Махал» . Таймс оф Индия . Проверено 6 июня 2018 .
- ^ «Самолеты IAF приземляются перед открытием скоростной автомагистрали Агра-Лакхнау» . Deccan Chronicle . Press Trust of India. 21 ноября 2016 . Дата обращения 17 мая 2021 .
- ^ «Восемь истребителей приземлятся на скоростной автомагистрали Агра-Лакхнау / Taj Expressway» . Business Insider . Times News Network. 14 ноября 2016 . Проверено 6 июня 2018 .
- ^ Сом, Вишну (21 ноября 2016 г.). «6 самолетов приземлились для открытия самой длинной в Индии скоростной автомагистрали Агра-Лакхнау» . НДТВ . Проверено 6 июня 2018 .
- ^ Рават, Вирендра Сингх (20 мая 2015 г.). «Скоростная автомагистраль Агра-Лакхнау будет открыта к октябрю 2016 года» . Бизнес-стандарт . Проверено 2 февраля +2016 .
- ^ «Электронные дороги Лакхнау-Агра будут расширены до восьми полос» . Таймс оф Индия . Times News Network. 20 мая 2015 . Проверено 1 июля 2015 года .
- ^ Сингх, Приянка (25 июня 2014 г.). «Правительство UP планирует развивать промышленные зоны на 43 станциях восточного выделенного грузового коридора» . Таймс оф Индия . Times News Network . Проверено 28 июля 2015 года .
- ^ «Правительство соединит испанскую компанию с скоростной автомагистралью Лко-Агра» . Таймс оф Индия . Times News Network. 29 января 2015 . Проверено 28 июля 2015 года .
- ^ Хан, Атик (14 августа 2014 г.). «Палубы очищены для скоростной автомагистрали Агра-Лакхнау» . Индус . Проверено 28 июля 2015 года .
- ^ Матур, Свати (28 мая 2015 г.). «Приобретение земли: Моди, чтобы извлечь урок у Ахилеша» . Таймс оф Индия . Times News Network . Проверено 2 февраля +2016 .
- ^ «Скоростная автомагистраль Агра-Лакхнау: самая длинная в Индии скоростная автомагистраль с нуля сокращает время в пути между Дели-Лакхнау до 6 часов; 10 фактов, которые нужно знать» . Финансовый экспресс . 21 ноября 2016 . Проверено 6 июня 2018 .
- ^ «Восемь истребителей приземлятся на автомагистрали Агра-Лакхнау» . Business Insider . Times News Network. 14 ноября 2016 . Проверено 6 июня 2018 .
- ^ Чаухан, Арвинд (22 мая 2015 г.). «IAF успешно приземлила Mirage на электронной трассе Ямуна» . Таймс оф Индия . Проверено 6 июня 2018 .
- ^ «Проект скоростной автомагистрали Лакхнау-Агра под контролем правительства Йоги Адитьянатха» . Таймс оф Индия . Press Trust of India. 21 апреля 2017 . Проверено 6 июня 2018 .
- ^ «Нет претендентов на проект Ахилешской скоростной автомагистрали Лакхнау-Агра» . Hindustan Times . 13 ноября 2013. Архивировано из оригинала 13 ноября 2013 года . Проверено 28 июля 2015 года .
- ^ Сет, Молри (12 сентября 2014 г.). «Правительство сокращает крайний срок для скоростной автомагистрали Лакхнау-Агра на 6 месяцев» . Индийский экспресс . Проверено 28 июля 2015 года .
- ^ «Заложен фундамент скоростной автомагистрали Агра-Лакхнау, срок строительства - 22 месяца» . Бизнес-стандарт . Индо-азиатская служба новостей. 23 ноября 2014 . Проверено 28 июля 2015 года .
- ^ Мишра, Субхаш (21 мая 2015 г.). «Независимый орган по мониторингу проектов UP» . Таймс оф Индия . Проверено 28 июля 2015 года .
- ^ Рават, Вирендра Сингх (20 мая 2015 г.). «Скоростная автомагистраль Агра-Лакхнау будет открыта к октябрю 2016 года» . Бизнес-стандарт . Проверено 28 июля 2015 года .
- ^ Сом, Вишну (21 ноября 2016 г.). «6 самолетов приземляются для открытия самой длинной в Индии скоростной автомагистрали Агра-Лакхнау» . НДТВ . Архивировано 21 ноября 2016 года.
- ^ "AGRA-LUCKNOW EXPRESSWAY ЗАБРОСИЛИ ОТКРЫТЫЙ ТОР ОБЩЕСТВЕННОСТИ" . Пионер . 24 декабря 2016 . Проверено 6 июня 2018 .
- ^ «Правительство UP устанавливает тарифы на проезд по автомагистрали Агра-Лакхнау» . НДТВ . Press Trust of India. 16 января 2018 . Проверено 30 января 2018 .
Внешние ссылки
- ЗАПРОС ПРЕДЛОЖЕНИЯ (RFP) (ТОМ - IV) ОТЧЕТ О ОСУЩЕСТВЛЕНИИ