Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Соглашение о Кораблекрушения судно RMS Titanic является договор открыт для всех государств в отношении защиты кораблекрушения RMS Titanic . После прохождения RMS Titanic закона Морского Мемориала в 1986 год Соединенные Штаты начали переговоры в 1997 году с Соединенным Королевством , Францией и Канадой к соглашению , чтобы защитить развалину. Соглашение было подписано Великобританией в 2003 году и США в 2004 году. Только в 2019 году США ратифицировали соглашение, в результате чего оно вступило в силу 18 ноября, в день сдачи на хранение ратификационной грамоты.

Фон [ править ]

Носовая часть затонувшего корабля RMS Titanic
Лук потерпевшего крушение Титаника в 2004 году

В 1912 году британский океанский лайнер, RMS  Titanic , затонул после столкновения с айсбергом в северной части Атлантического океана , в то время как в пути из Саутгемптона в Нью - Йорк . [1] Местоположение его кораблекрушения было неизвестно до его открытия в 1985 году Робертом Баллардом , в 350 морских милях (400 миль; 650 км) от побережья Ньюфаундленда , Канада . [2] Баллард не обратился с требованием о спасении , что позволило обломкам стать предметом мародерства и нерегулируемых операций по спасению. В ответСША прошли RMS Titanic Закон Морской Мемориал в 1986 году [3] , который признал кораблекрушение в качестве международного морского мемориала, [4] и уполномочил Национальное управление океанических и атмосферных и Государственный департамент вести переговоры международного соглашения о защите затонувшего судна . [3]

Переговоры и ратификация [ править ]

Переговоры между Соединенным Королевством , Соединенными Штатами, Францией и Канадой начались в 1997 году и завершились 5 января 2000 года, в результате чего было подписано соглашение. [5] [6] Великобритания подписала итоговое соглашение 6 ноября 2003 г. [7], используя «окончательную подпись без оговорок относительно ратификации», [8] и приняла Приказ 2003 г. о защите затонувших кораблей (RMS Titanic) от Торговца. Закон о судоходстве для его реализации. [9] Соединенные Штаты подписали соглашение 18 июня 2004 года. [7]

15 апреля 2012 года затонувший корабль « Титаник» , который находится в международных водах , автоматически стал охраняться ЮНЕСКО в соответствии с Конвенцией 2001 года об охране подводного культурного наследия , которая защищает культурные, исторические или археологические объекты, находившиеся под водой в течение 100 лет. . [10]

Он не был до 18 ноября 2019 года о том , что договор был ратифицирован госсекретарем США , Майк Помпео , от имени Соединенных Штатов. [2] В этот день ратификационная грамота была сдана на хранение Соединенному Королевству, и соглашение вступило в силу. [11] Чтобы договор вступил в силу, его ратифицировали только две из четырех сторон. [12] Соглашение требует, чтобы как Соединенное Королевство, так и Соединенные Штаты регулировали действия лиц и судов, находящихся под их соответствующей юрисдикцией, в их взаимодействии с затонувшим кораблем. [13]В частности, обе страны могут предоставить или отказать в выдаче лицензий на доступ к месту кораблекрушения или на удаление предметов с него. Великобритания выразила намерение призвать другие страны Северной Атлантики присоединиться к соглашению, особенно Канаду и Францию. [2]

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ "США и Великобритания ратифицируют договор о защите останков Титаника" . Агентство Франс-Пресс . 21 января 2020 года. Архивировано 21 января 2020 года . Проверено 21 января 2020 года .
  2. ^ a b c "Затонувший корабль RMS" Титаник "будет защищен в соответствии с историческим соглашением с США" . Правительство Великобритании . 21 января 2020 года. Архивировано 21 января 2020 года . Проверено 21 января 2020 года .
  3. ^ a b «Сохранение места последнего упокоения RMS Титаника» . Национальное управление океанических и атмосферных исследований . 19 декабря 2019. Архивировано 7 января 2020 года . Проверено 21 января 2020 года .
  4. ^ "Закон о морском мемориале Титаника от 1986 года" . Национальное управление океанических и атмосферных исследований . 9 июля 2018. Архивировано 24 декабря 2019 года . Проверено 21 января 2020 года .
  5. ^ «Заключительный протокол переговоров по соглашению относительно потерпевшего кораблекрушение судна RMS Titanic » (PDF) . Управление главного юрисконсульта NOAA . Архивировано 13 мая 2017 года (PDF) . Проверено 14 апреля 2020 .
  6. ^ Азнар и Вармер 2013 , стр. 107
  7. ^ a b "Титаник - Международное соглашение" . Национальное управление океанических и атмосферных исследований . 2 июля 2018. Архивировано 29 сентября 2019 года . Проверено 21 января 2020 года .
  8. ^ «Соглашение относительно потерпевшего кораблекрушение судна RMS Titanic: список статуса» . Правительство Великобритании . Дата обращения 1 февраля 2020 .
  9. ^ "Защита затонувших кораблей (RMS Titanic) Приказ 2003" . Правительство Великобритании . Архивировано 12 сентября 2016 года . Проверено 14 апреля 2020 .
  10. Перейти ↑ Guerin 2012 , p. 1
  11. Годен, Мелисса (21 января 2020 г.). «Затонувший Титаник теперь будет защищен в соответствии с« важным соглашением »с США» Time . Архивировано 21 января 2020 года . Проверено 21 января 2020 года .
  12. ^ Азнар и Вармер 2013 , стр. 108
  13. ^ «Соединенные Штаты принимают соглашение о защите места крушения Титаника» . Правительство США . 19 декабря 2019. Архивировано 20 декабря 2019 года . Проверено 21 января 2020 года .

Источники [ править ]

  • Герен, Ульрике (15 апреля 2012 г.). «Защита, предоставленная Титанику Конвенцией ЮНЕСКО об охране подводного культурного наследия» (PDF) . ЮНЕСКО . Архивировано (PDF) из оригинала 16 мая 2017 года . Проверено 25 января 2020 года .
  • Азнар, Мариано Дж .; Вармер, Оле (2013). « Титаник как подводное культурное наследие: вызовы его правовой международной защите». Развитие океана и международное право . 44 (1): 96–112. DOI : 10.1080 / 00908320.2013.750978 . S2CID  154643759 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Текст договора (архив здесь )
  • RMS Titanic Maritime Memorial Act 1986 г. , 100  Стат.  2082 , 16 USC  §§ 450rr - 450rr-6