Тип | филиал |
---|---|
Промышленность | Вертолет |
Предшественник | Вертолеты Agusta Westland |
Основан | 2000 г. |
Несуществующий | 2015 (слился в Леонардо ) |
Штаб-квартира | Рим , Италия |
Ключевые люди | Даниэле Ромити (генеральный директор) |
Продукты | Вертолеты |
Доход | 4243 миллиона евро (2012) [1] |
Операционная прибыль | 473 миллиона евро (2012) [1] |
Количество работников | 12 500 (на 31 декабря 2015 года) [1] |
Родитель | Leonardo SpA (до 31 декабря 2015 года - Finmeccanica) |
Дочерние компании | PZL-widnik |
Веб-сайт | leonardocompany.com |
AgustaWestland была компанией, занимающейся проектированием и производством вертолетов . [2] Это 100% дочерняя компания Leonardo SpA (ранее Finmeccanica ). [3] Она была образована в июле 2000 года как англо-итальянская [4] транснациональная компания, когда Finmeccanica и GKN объединили свои соответствующие вертолетные дочерние компании ( Agusta и Westland Helicopters ), чтобы сформировать AgustaWestland, [5] каждая из которых владеет 50% долей. Finmeccanica приобрела долю GKN в AgustaWestland в 2004 году.
В 2016 году он объединился с Leonardo, где стал подразделением компании по производству вертолетов под брендом Leonardo Helicopters . [6] [7]
История [ править ]
Сотрудничество между датами Agusta Westland и обратно в 1981 году, когда две компании установившего европейские Helicopter Industries совместное предприятие с целью разработки нового среднего размера вертолета общего назначения , в EH101 .
В марте 1999 года Finmeccanica и GKN объявили о своем намерении объединить свои соответствующие дочерние вертолетные компании. [8] Обе стороны объявили окончательные условия слияния в июле 2000 года, которые включали структуру собственности 50:50 и выплату дополнительных сборов GKN для компенсации разницы в уровнях прибыли между Agusta и Westland. [9] [10]
В январе 2002 года AgustaWestland объявила, что сократит в общей сложности 950 рабочих мест в Соединенном Королевстве и закроет свой завод в Уэстон-сьюпер-Мэр , который выполнял работу по поддержке клиентов, поскольку деятельность была сконцентрирована на основном предприятии в Йовиле . [11]
26 мая 2004 г. компания GKN подтвердила, что согласилась продать свою долю в AgustaWestland компании Finmeccanica за 1,06 млрд фунтов стерлингов. [12] [13] Продажа была одобрена британским правительством в октябре 2004 года. [14]
AgustaWestland открыла офисы в Филадельфии в 2005 году и выиграла контракт на строительство нового президентского вертолета Marine One над американским производителем Sikorsky Aircraft , но эта программа была отменена в 2009 году. [15] В ноябре 2005 года было объявлено, что AgustaWestland согласилась на приобретение. Доля Bell Helicopter в программе среднего спаренного вертолета AB139 составляет 25 процентов , а также увеличить свою долю в гражданском конвертоплане BA609 с 25 до 40 процентов. [16]
В июне 2008 года AgustaWestland и российский производитель вертолетов «Вертолеты России» договорились о создании нового совместного предприятия для сборки вертолетов AW139 в России. [17] Строительство завода по сборке вертолетов стоимостью 50 миллионов долларов в городе Томилино под Москвой началось в июне 2010 года. [18] [19]
В начале 2010 года AgustaWestland приобрела PZL-widnik , польского производителя вертолетов. [20]
В сентябре 2012 года AgustaWestland и Northrop Grumman объявили о подписании всеобъемлющего соглашения о сотрудничестве, в соответствии с которым компании будут совместно участвовать в тендерах на получение контрактов на строительство спасательного вертолета ВВС США и нового президентского вертолета «Marine One» ВМС США. [21]
В марте 2013 года AgustaWestland анонсировала демонстрационный демонстрационный образец гибридной конвертоплёнки и крыльчатки Project Zero . Беспилотный демонстратор совершил свой первый полет на привязи в июне 2011 года на заводе AgustaWestland в Кашина-Коста, Италия. По заявлению компании, самолет «не имеет гидравлики, не сжигает ископаемое топливо и производит нулевые выбросы». [22]
Противоречие по поводу заказа AgustaWestland AW101 [ править ]
Этот раздел может придавать чрезмерный вес определенным идеям, инцидентам или противоречиям . Февраль 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) ( |
В феврале 2010 года Индия подписала контракт на закупку 12 вертолетов AgustaWestland AW101 для Коммуникационной эскадрильи ВВС Индии для перевозки президента, премьер-министра и других VVIP. Разногласия по поводу контракта возникли 12 февраля 2013 года после ареста итальянскими властями Джузеппе Орси , генерального директора Finmeccanica, материнской компании AgustaWestland; [23] на следующий день министр обороны Индии А.К. Энтони приказал провести расследование контракта. [24]
В январе 2014 года Индия расторгла сделку на 630 миллионов долларов США с AgustaWestland на покупку 12 AW101, предназначенных для использования VIP-персонами . После этого события в июне 2014 года Индия вернула всю сумму в размере 18,18 миллиарда рупий, которую она выплатила компании. [25] Решение об аннулировании сделки 2010 года, которое проверяется CBI на предмет нарушений, было принято после встречи между премьер-министром Манмоханом Сингхом и министром обороны А.К. Энтони в Нью-Дели. По данным Минобороны, правительство аннулировало контракт «на основании нарушения Предконтрактного пакта о добросовестности».и соглашение с AWIL (AgustaWestland International Ltd) ". Контракт был заморожен в феврале 2013 года после появления утверждений о том, что 60 миллионов долларов США были выплачены в качестве взятки [26].
Слияние с Леонардо [ править ]
В 2016 году после корпоративной реорганизации AgustaWestland объединилась в Leonardo , новое имя Finmecannica. [27] С этой реорганизацией AgustaWestland перестала существовать как компания и стала вертолетным подразделением Леонардо.
Продукты [ править ]
Модель | Первый полет | Взлетно-посадочная полоса | Описание |
---|---|---|---|
Agusta A129 Mangusta | 1983-09-11 | 4.6т | ударный вертолет |
TAI / AgustaWestland Т-129 | 2009-09-28 | 5т | Разработка A129 с TAI |
AgustaWestland AW101 / EH101 (Мерлин) | 1987-10-09 | 14,6 т | трехмоторный |
AgustaWestland CH-149 Баклан | 2000-05-31 | 14,6 т | AW101 Канадское обозначение для спасательных операций в воздухе и на море |
Lockheed Martin VH-71 пустельга | 2007-07-03 | 14,6 т | отменен VIP-вариант USMC Marine One AW101 с Lockheed Martin и Bell Helicopter ) |
AgustaWestland AW109 | 1971-08-04 | 2,85 т | восьмиместный двухмоторный |
AgustaWestland AW109S Гранд | 1988 г. | 3,175 т | AW109 стрейч |
AgustaWestland AW119 Коала | 1995-02 | 2,72 т | восьмиместный одномоторный AW109 |
AgustaWestland AW139 | 2001-02-03 | 7т | 15-местный двухмоторный (бывший Bell / Agusta AB139) |
AgustaWestland AW149 | 2009-11-13 | 8,6 т | военный вертолет средней грузоподъемности |
Вестлендская рысь | 1971-03-21 | 5,33 т | военный вертолет |
AgustaWestland AW159 Wildcat | 2009-11-12 | 6т | Развитие рыси |
AgustaWestland AW169 | 2012-05-10 | 4,8 т | 10-местный двухмоторный |
AgustaWestland AW189 | 2011-12-21 | 8,3 т | двухмоторный |
AgustaWestland AW249 | 2025 г. | 7т | ударный вертолет, замена А129 |
AgustaWestland AW609 | 2003-03-06 | 7,62 т | конвертоплан (бывший Bell / Agusta BA609) |
AgustaWestland Project Zero | 2011-06 | гибридный конвертоплан / демонстратор с крыльями крыльев | |
NHI NH90 | 1995-12-18 | 10,6 т | двухмоторный военный вертолет ( NHIndustries составляет 62,5% Eurocopter , 32% AgustaWestland и 5,5% Fokker ) |
PZL W-3 Sokół | 1979-11-16 | 6,4 т | двухмоторный |
PZL SW-4 | 1996-10-29 | 1,8 т | однодвигательный |
Агуста- Белл 412 | 1979-08 | 5,4 т | лицензированный двухмоторный |
AgustaWestland Apache | 1975-09-30 | 9,5 т | Лицензия GKN-Westland на ударный вертолет AH-64 Apache , 67 построенный для британской армии |
См. Также [ править ]
- Список итальянских компаний
Сопоставимые основные производители вертолетов :
- Вертолеты Airbus
- Белл Вертолет
- Винтокрылые системы Boeing
- MD Вертолеты
- Вертолеты России
- Сикорский Самолет
Ссылки [ править ]
- ^ a b c «Ключевая информация» . AgustaWestland. Архивировано из оригинального 3 -го января 2014 года . Проверено 3 января 2014 года .
- ^ "Фабрика в Филадельфии начнет производство нового чоппера" . Деловые журналы .
- ^ «Встреча Finmeccanica утверждает новое имя,« Леонардо » » . Новости Анса.
- ^ "Профиль на Leonardocompany.com" . Архивировано из оригинального 10 июля 2016 года . Проверено 20 июля +2016 .
- ^ "Finmeccanica: al via riassetto AgustaWestland (MF) - MilanoFinanza.it" . 8 июля 2013 . Проверено 28 июля 2015 года .
- ^ Марк Хубер (5 мая 2016 г.). "AgustaWestland снова переименована, теперь в" Вертолеты Леонардо " . AIN .
- ↑ Леонардо - Вертолеты
- ^ "Мухи слияния вертолетов Westland" . BBC News . 18 марта 1999 . Проверено 18 сентября 2012 года .
- ^ "Подтверждено слияние Westland" . BBC News . 26 июля 2000 . Проверено 18 сентября 2012 года .
- ^ "GKN выигрывает" пополнение "при слиянии платежей" . Телеграф . 27 июля 2000 . Проверено 18 сентября 2012 года .
- ^ "Вестленд закрывает фабрику" . BBC News . 10 января 2002 . Проверено 18 сентября 2012 года .
- ^ «GKN продает свою долю в Westland» . BBC News . 28 июля 2004 . Проверено 18 сентября 2012 года .
- ^ "GKN продает долю AgustaWestland" . Хранитель . 28 июля 2004 . Проверено 18 сентября 2012 года .
- ^ "Распродажа AgustaWestland, чтобы идти вперед" . BBC News . 6 октября 2004 . Проверено 18 сентября 2012 года .
- ^ "Гейтс обрисовывает в общих чертах капитальный ремонт военных расходов" . NBC News . Проверено 28 июля 2015 года .
- ^ "Белл продаст долю вертолетной программы AgustaWestland" . Flightglobal . 22 ноября 2005 . Проверено 25 сентября 2012 года .
- ^ "Россия, Италия собирают вертолеты AW139 в Подмосковье" . РИА Новости. 11 июня 2008 . Проверено 25 сентября 2012 года .
- ^ "Россия, Италия построят завод по сборке вертолетов" . Голос России. 22 июня 2010. Архивировано из оригинала 25 июня 2010 . Проверено 25 сентября 2012 года .
- ^ "Итальянские, российские фирмы построят вертолетный завод" . The Moscow Times . 23 июня 2010 . Проверено 25 сентября 2012 года .
- ^ Gazeta Wyborcza статью от 2 февраля 2010 года [1]
- ^ "Northrop Grumman, Finmeccanica объединяются для вертолетов США" . Рейтер . 18 сентября 2012 . Проверено 18 сентября 2012 года .
- ^ "AHS - Образец статьи Vertiflite: Project Zero" . Проверено 28 июля 2015 года .
- ^ Emilio Пароди и Стивен Jewkes (12 февраля 2013). «Глава Finmeccanica арестован по обвинению Индии в даче взятки» . Рейтер .
- ^ "Афера с вертолетом VVIP: Италия арестовывает генерального директора Finmeccanica, Индия заказывает расследование CBI" . ZEE News. 13 февраля 2013 . Проверено 28 февраля 2013 года .
- ^ "Обвиняемый Кей Агуста Вестленд называет сына Камала Ната, Ахмеда Пателя, Салмана Хуршида: Отчет" . Журнал свободной прессы . Проверено 29 декабря 2020 года .
- ^ «Сделка по VIP-вертолету на сумму 3 600 крор с AgustaWestland отменена ввиду обвинений во взяточничестве» .
- ^ «Finmeccanica одобряет операции по слиянию и выделению для реализации процесса разделения» . www.leonardocompany.com . Проверено 29 июня 2020 .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
- Раздел AgustaWestland на сайте helis.com История вертолетов