Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Air One SpA была итальянской бюджетной авиакомпанией, которая работала как Air One «Smart Carrier» . Он работает как Alitalia по низкой стоимости носителя дочерней компании с операционными базами , расположенными в аэропорту Катании Фонтанаросса , Палермо Фальконе-Борселлино , аэропорт Пизы , аэропорта Венеции Марко Поло и аэропорта Вероны Виллафранка ; в то время как Тирана была центром внимания. [2] «Air One» является контаминация английского означает Air One и итальянское слово «AIRONE», что означает цапля (птица , изображенную на логотип авиакомпании), которая была также авиакомпания».

До слияния с Alitalia ее конкурентом была Air One, вторая по величине авиакомпания Италии с сетью в 36 пунктов назначения в Италии, Европе и Северной Америке. Его основными базами были аэропорт Леонардо да Винчи-Фьюмичино в Риме , аэропорт Линате в Милане и аэропорт Турина . [3]

Air One прекратила свою деятельность 30 октября 2014 года [1] в рамках новой концепции материнской компании Alitalia, основанной на новом партнерстве с Etihad Airways . Все маршруты были либо отменены, либо взяты на себя самой Alitalia.

История [ править ]

Первые годы [ править ]

Air One начиналась как Aliadriatica, которая была основана в Пескара в 1983 году, чтобы работать как летная школа и предоставлять услуги воздушного такси, а затем и региональные регулярные рейсы. В 1988 году мажоритарным акционером стала Gruppo Toto, одна из ведущих строительных компаний Италии. С приобретением своего первого Boeing 737-200 в июне 1994 года компания Aliadriatica начала выполнять регулярные и чартерные перевозки. 27 апреля 1995 года Aliadriatica открыла регулярные рейсы между Миланом (Линате) и Бриндизи, а также Реджо-ди-Калабрия и Ламеция-Терме.

23 ноября 1995 года было принято новое название Air One, и авиакомпания начала выполнять регулярные рейсы между Римом и Миланом . В 1996 году, первом полном году работы, было перевезено 713 000 пассажиров, после чего авиакомпания быстро расширилась.

В 2000 году Air One объявила о партнерстве с Lufthansa, и почти все рейсы Air One стали код-шеринговыми с Lufthansa .

С июня 2006 года региональные направления обслуживались под названием Air One CityLiner с новым парком самолетов Bombardier CRJ-900 . [3]

В 2007 году Air One перевезла около 5,5 миллионов пассажиров (регулярных и чартерных), став второй по величине итальянской авиакомпанией по объему пассажиропотока. Выручка за 2007 год составила 750 миллионов евро, а чистая прибыль - 6,8 миллиона евро.

Слияние с Alitalia [ править ]

Air One Boeing 737-300 в 2008 году

В августе 2008 года было объявлено о слиянии Air One с Alitalia. [4] Air One была почти банкротом в 2008 году, [5] и слияние с Alitalia-CAI было единственным жизнеспособным решением для ее спасения.

13 января 2009 года Air One официально стала частью Alitalia, хотя со временем эти две авиакомпании должны были объединиться в одну. Подробный план интеграции на тот момент еще не был объявлен.

28 марта 2009 года в связи с слиянием с Alitalia прекратилось сотрудничество между авиакомпаниями Lufthansa Miles & More и Air One. [6] 28 июня 2009 года, также из-за слияния с Alitalia, закончилось партнерство с программой United Airlines « Пробег плюс » и программой Air Canada Aeroplan . [7]

Позже в 2009 году процедуры бронирования Alitalia и Air One были унифицированы, так что авиакомпании фактически стали одинаковыми.

Air One "Smart Carrier" - недорогая дочерняя компания [ править ]

Air One Airbus A320-200

28 марта 2010 года Air One Smart Carrier как отдельный от Alitalia бренд начал выполнять недорогие рейсы из аэропорта Милана Мальпенса . Первоначально обслуживались девять внутренних и пять международных направлений с использованием пяти самолетов Airbus A320, окрашенных в ливрею Air One и рассчитанных на 180 мест. [8]

За первый полный квартал Air One Smart Carrier перевезла 320 000 пассажиров, своевременность составила 89%. [9]

2 февраля 2011 года Air One Smart Carrier объявила, что летом 2011 года она расширит свою деятельность в Милане Мальпенса, а также откроет новую базу в аэропорту Пизы . База открылась 1 июля 2011 года. [10] Air One Smart Carrier прогнозировал, что в 2011 году она будет перевозить 1,6 миллиона пассажиров по сравнению с 0,9 миллиона в 2010 году, а также был запущен новый веб-сайт.

21 декабря 2011 года Air One Smart Carrier объявила о создании новой базы в аэропорту Венеции Марко Поло , полеты которой начнутся в мае 2012 года. 1 октября 2012 года начались операции на новой базе Air One Smart Carrier в аэропорту Катании Фонтанаросса , четвертой базе. В сентябре 2013 года было объявлено об открытии пятой базы в аэропорту Палермо Фальконе-Борселлино, полеты начнутся в марте 2014 года, включая новый маршрут в лондонский аэропорт Гатвик, пункт назначения, который Air One не обслуживает с момента прекращения полетов из миланского аэропорта Мальпенса.

26 октября 2013 года Air One закрыла свою операционную базу в миланском аэропорту Мальпенса и объявила о создании новой базы в аэропорту Палермо Фальконе – Борселлино . Полеты из Палермо стартовали в марте 2014 года.

Закрытие [ править ]

26 августа 2014 года было объявлено, что материнская компания Alitalia закроет Air One к осени 2014 года. [1] Все оставшиеся маршруты были закрыты к 30 октября 2014 года, а некоторые базовые операции и маршруты уже были закрыты к 30 сентября. [1] [11] Некоторые маршруты, особенно в пределах Италии, были переданы самой Alitalia, а также бывшим флотом Air One.

Направления [ править ]

История флота [ править ]

За свою историю Air One эксплуатировала следующие типы самолетов: [12]