Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено из Air Philippines )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Не путать с PAL Airlines или PAL Airlines (Чили) .
PAL Express
PAL Express logo.svg
ИАТАИКАОПозывной
2PЗАЗОРАЭРФИЛ
Основан13 февраля 1995 г. (под именем Air Philippines) ( 1995-02-13 )
КонцентраторыМанила
Вторичные хабы
Программы часто летающих пассажировМабухай Майлз
Размер флота29
Направления36
Материнская компанияPhilippine Airlines
Главное управлениеR1 Hangar, Эндрюс-авеню, Николс, Пасай-Сити
Ключевые люди
Веб-сайтphilippineairlines.com

PAL Экспресс , юридически известный как Air Philippines Corporation и ранее заклеймили как Air Philippines и Airphil Экспресс , является дочерней авиакомпанией Philippine Airlines , который находится в его собственности. [1] [2] Это региональный бренд PAL, обслуживающие центры в Маниле , Кларке , Себу и Давао . [3] [1]

Авиакомпания несколько раз меняла бренд, сначала на Air Philippines, затем на Airphil Express, а теперь известна как PAL Express. После ряда финансовых потерь Air Philippines прекратила свою деятельность до тех пор, пока не была приобретена инвесторами у компании Philippine Airlines . После приобретения авиакомпания была повторно запущена как PAL Express, управляя некоторыми маршрутами и назначением слотов своей дочерней компании Philippine Airlines, пока ее руководство не решило переименовать перевозчика в бюджетную авиакомпанию, известную как Airphil Express . [1] Однако в марте 2013 года генеральный директор компании объявил, что название будет изменено на PAL Express.. Как код-шеринговый партнер Philippine Airlines, PAL Express работает как перевозчик с полным спектром услуг в рамках недорогой модели. [4] [2]

PAL Express - это ответ Philippine Airlines на доминирование Cebu Pacific на рынке недорогих путешествий на Филиппинах. Это позволило PAL сосредоточиться на рынке премиум-класса, где PAL не имеет конкуренции среди других авиакомпаний. [2] PAL Express значительно увеличил количество пассажиров после того, как стал недорогим перевозчиком. [2] Авиакомпания в настоящее время находится в режиме приобретения флота для поддержки своего регионального плана расширения маршрутов. [5] PAL Express в настоящее время имеет № 3-е место среди филиппинских авиакомпаний с долей рынка 19%. [5] [2]

История [ править ]

Начало деятельности как Air Philippines (1995–1999) [ править ]

Боинг 737-200 авиакомпании Air Philippines в международном аэропорту Пуэрто-Принсеса .

Air Philippines была зарегистрирована 13 февраля 1995 года, а базой операций была бывшая военно-морская авиабаза Cubi Point . Полеты начались 1 февраля 1996 года на самолете Боинг 737-200 между Субик-Бей, Илоило и Замбоангой. В 1996 году компания приобрела шесть самолетов NAMC YS-11 и четыре Boeing 737-200. В 1997 году был приобретен еще один Boeing 737-200. В том же году авиакомпания перевезла более 675 000 пассажиров и более 773 000 в 1998 году. В сентябре 1998 года авиакомпания была временно приостановлена ​​филиппинским управлением воздушного транспорта, но возобновила свою деятельность, когда U-Land согласилась приобрести долю.

Приобретение Lucio Tan Group (1999-2008) [ править ]

Это было в 1999 году, когда Lucio Tan Group взяла на себя управление авиакомпанией. В марте 1999 г. Air Philippines получила разрешение на выполнение международных рейсов в Гонконг, Японию, Южную Корею, Тайвань и США. В мае 2001 года были доставлены два самолета Боинг 737-300. В середине 2002 г. начались чартерные рейсы из Субик-Бей и Лаоаг-Сити в Гонконг. Количество перевезенных пассажиров выросло почти до 881 000 в 2002 году. В июле 2004 года начались чартерные рейсы из Субик-Бей в Гуанчжоу. [6]

Air Philippines значительно расширила связи с Philippine Airlines (PAL), включая объединение планов для часто летающих пассажиров, расписания и продажи билетов. Air Philippines также переехала в терминал PAL в международном аэропорту Бениньо Акино (Манила). Некоторые из основных владельцев акций PAL также являются владельцами Air Philippines. Air Philippines официально прекратила участие в программе для часто летающих пассажиров Philippine Airlines «Mabuhay Miles» 1 октября 2007 года. [7] Air Philippines заявила, что они решили отказаться от программы Mabuhay Miles в интересах своих пассажиров, поэтому вместо того, чтобы летать многочисленными рейсами для накопления миль и ждать до определенного момента, чтобы получить бонусы, пассажиры могут получить выгоду от более низких тарифов и большего количества скидок с более быстрыми бонусами, что намного больше похоже на сегодняшние современные бюджетные авиакомпании.

Запуск PAL Express (2008-2010) [ править ]

10 апреля 2008 года авиакомпания Philippine Airlines объявила о заказе самолетов для парка PAL Express. Он состоял из самолетов семейства Bombardier Q , в том числе трех самолетов серии Q300 и шести самолетов серии Q400, произведенных Bombardier Aerospace по сделке на сумму 150 миллионов долларов. [8] PAL объявила 13 апреля, что новый флот будет базироваться в основном в городе Себу для обслуживания региональных маршрутов, а также будут запущены рейсы из Манилы. [6]

PAL Express был представлен 14 апреля 2008 года. Авиакомпания в основном выполняет рейсы по внутрирегиональным маршрутам из своего хаба в Себу на острова Висайи и Минданао, а также по второстепенным маршрутам в более мелкие аэропорты в островных провинциях, которые не могут принимать основные реактивные самолеты PAL. . [7] 5 мая 2008 года компания PAL Express начала свою деятельность, открыв рейсы в Малайзию . [9] В тот же день авиакомпания объявила, что будет обслуживать 22 межостровных маршрута, включая некоторые провинциальные пункты, которые не обслуживаются воздушным транспортом. [10] Рейсы из города Себу начались 19 мая 2008 года. 1 июля 2009 года рейсы PAL Express получили право на Mabuhay Miles.. После того, как Air Philippines прекратила свою деятельность 31 августа 2009 года, они перевели все свои рейсы на PAL Express.

Ребрендинг на Airphil Express (2010-2012) [ править ]

Бывший логотип Airphil Express
Самолет Airphil Express Airbus A320 .

28 марта 2010 г. PAL Express был переименован в Airphil Express. Авиакомпания восстановила авиасообщение с Илоило , Баколодом , Пуэрто-Принсесой и Кагаян-де-Оро , используя самолеты Airbus A320, летевшие под флагом Airphil Express 28 марта 2010 г. [11] [ 12] Авиакомпания впоследствии эксплуатировала восемь турбовинтовых самолетов Bombardier Aerospace и два новых Airbus A320, все из которых были бывшими самолетами Philippine Airlines .

В январе и начале февраля 2012 года GE Capital Aviation Services Limited (GECAS) объявила о поставке трех новых самолетов Airbus A320 компании Airphil Express, чтобы помочь перевозчику расширить свой флот. [13] 28 октября 2012 г. Airphil Express возобновил «Мили Mabuhay», позволяющие пассажирам накапливать и использовать свои мили на рейсах Airphil Express и Philippine Airlines.

Возврат к PAL Express и совместное использование кода с PAL (с 2014 г. по настоящее время) [ править ]

В первом квартале 2013 года Airphil Express объявила о своем новом маршруте из Замбоанги в Сандакан, Малайзия. В мае 2013 года PAL Express была вынуждена отменить рейсы из-за противостояния в Лахад Дату в 2013 году . 15 марта 2013 года Airphil Express вернула свое название PAL Express, используя знакомую ливрею PAL и логотип «восходящего солнца» на хвостовой части и фюзеляже, сохранив при этом свое коммерческое название Air Philippines Corporation. [4] [2]

С марта 2014 года PAL Express начала использовать торговую марку Philippine Airlines в рамках соглашения о сотрудничестве с PAL. Эта стратегия предназначена для гармонизации двух операторов связи с целью повышения их конкурентоспособности, обеспечения лидерства и превосходных основных услуг, а также повышения эффективности и прибыльности обоих операторов. [2]

В 2016 году авиакомпания подписала с Bombardier письмо о намерениях на заказ до 12 самолетов Bombardier Dash 8-Q400 в двухклассной 86-местной конфигурации. [14] 16 декабря 2016 года PAL Express начал предоставлять услуги в Катиклане, Бусуанге и Баско из своего центра в Кларке. Эти альтернативные маршруты были запущены, чтобы разгрузить трафик на их узле в Маниле .

Направления [ править ]

Основная статья: Список направлений PAL Express
См. Также: Список направлений Airphil Express.

Флот [ править ]

Дружок Экспресс Bombardier Даш 8 Q400 находится на стоянке в международном аэропорту Кларк , Анжелесе .
PAL Express Bombardier Dash 8 Q400 выполняет посадку пассажиров на рейс из Панглао в Давао .
Airbus A320 PAL Express припаркован у удаленной стоянки терминала 3 NAIA .

Флот PAL Express состоит из следующих самолетов: [15]

Флот PAL Express
СамолетВ сервисеЗаказыПассажирыНоты
BPEEОбщее
Airbus A320-20012-12-1441565 самолетов в 180-местной конфигурации и 7 самолетов в 156-местной конфигурации.
-12168180
Аэробус A321-2005-1218169199Переведено из основного флота Philippine Airlines .
Bombardier Dash 8 Q40012--68086
Общее29-

Бывший флот [ править ]

СамолетЗаменяется
Airbus A330-300Вернулся в головную компанию Philippine Airlines .
Боинг 737-200Airbus A320 / Airbus A321
Боинг 737-300Airbus A320 / Airbus A321
Bombardier Dash 8 Q300Bombardier Dash 8 Q400
Макдоннелл Дуглас MD-82Airbus A320 / Airbus A321
NAMC YS-11Bombardier Dash 8 Q400

Инциденты и аварии [ править ]

  • 24 июня 1996 года самолет YS-11 компании Air Philippines ударил наземную силовую установку во время руления в аэропорту Нага (WNP). Самолет загорелся. Среди 34 пассажиров самолета погибших не было.
  • 19 апреля 2000 г. самолет Боинг 737-200, выполнявший рейс 541 авиакомпании Air Philippines из Манилы в Давао, потерпел гибель 131 человека на полпути из-за крушения перед заходом на посадку в международном аэропорту Франсиско Бангой. Это была самая смертельная авария авиакомпании и самая страшная авиакатастрофа в истории филиппинской авиации.
  • 11 августа 2008 г. самолет Bombardier DHC-8 Q400, выполнявший рейс 29 Airphil Express с 75 пассажирами и 3 членами экипажа, благополучно приземлился на взлетно-посадочной полосе 04 в аэропорту Катарман, когда носовое колесо самолета во время руления ударилось об уязвимое место на поверхности взлетно-посадочной полосы. Об этом сообщили в авиакомпании. О травмах не сообщалось. [16]
  • 15 ноября 2008 года другой самолет Bombardier DHC-8 Q400, выполнявший рейс 272 Airphil Express, совершил аварийную посадку в пункте назначения, международном аэропорту Давао, из международного аэропорта Замбоанга из-за проблемы с левой стойкой шасси. На борту никто не пострадал, самолет благополучно приземлился.
  • 13 февраля 2012 года самолет Airbus A320, выполнявший рейс 969 Airphil Express со 135 пассажирами на борту, пересек взлетно-посадочную полосу в международном аэропорту Калибо, Калибо, Аклан. В результате инцидента не произошло ни травм, ни повреждений самолета.
  • 23 апреля 2012 г. рейс 285 Bombardier DHC-8 Q400 из города Замбоанга в Тави-Тави был прерван из-за дыма, выходящего из правого турбовинтового двигателя самолета. Самолет собирался взлететь, когда пилоты заметили дым, побудивший их вернуться к трапу и приказать 50 пассажирам высадиться вскоре после 7:00 утра. Сообщений о травмах не поступало.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c "Профиль авиакомпании PAL Express | CAPA" . centreforaviation.com . Проверено 2 января 2021 .
  2. ^ a b c d e f g «Прямое обязательство PAL по удовлетворению запросов клиентов» . www.philippineairlines.com . Проверено 2 января 2021 .
  3. ^ «Air Philippines Corp. ведет бизнес под именем и стилем Airphil Express; PAL express; и Philippine Airlines - ОБЩИЕ УСЛОВИЯ ПЕРЕВОЗКИ» (PDF) . philippineairlines.com . Архивировано 18 апреля 2018 года (PDF) . Проверено 18 апреля 2018 года .
  4. ^ a b «Срок действия страницы или ссылки истек» . www.philippineairlines.com . Архивировано из оригинального 17 -го марта 2013 года .
  5. ^ a b airphil express (14 июня 2011 г.). «ВЫРАЖЕНИЯ в эфире: Airphil Express - самый быстрорастущий перевозчик, занимающий 19% рынка» . Airphilexpress.blogspot.com. Архивировано 14 августа 2014 года . Проверено 24 августа 2013 .
  6. ^ a b «PAL вновь откроет узел Себу для полетов на турбовинтовых двигателях» . Новости воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 20 -го августа 2016 года . Проверено 15 июля 2016 года .
  7. ^ a b «О нас» . PALexpressair.com. Архивировано из оригинала на 2009-09-26 . Проверено 26 сентября 2013 .
  8. ^ Роми, Сабалдан. «PAL возродила межостровные операции для стимулирования внутреннего туризма» . Читатель новостей архива PIA . Филиппинское информационное агентство. Архивировано 9 августа 2016 года . Проверено 15 июля 2016 года .
  9. ^ "Филиппинские авиалинии (PAL)" . 20-й век Aviation Magazine.com . Архивировано из оригинального 15 июля 2016 года . Проверено 15 июля 2016 года .
  10. ^ PAL Express будет летать по 22 маршрутам. Изначально. Архивировано 26 апреля 2008 г.на Wayback Machine , PALexpressair.com, доступ 6 мая 2008 г.
  11. ^ «Philippine Skies приветствует Air Philippine Airbus 320 марта 2010 года» . Airphils.com. Архивировано 27 июня 2013 года . Проверено 24 августа 2013 .
  12. ^ "Airphil Express готовится к выпуску своего первого нового Airbus A320" . Сиэтл Пост-Интеллидженсер. 6 сентября 2010 . Проверено 6 сентября 2010 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  13. ^ "GE Capital Aviation Services поставляет три новых Airbus A320 для Airphil Express" . Arabaviation.com. 2012-02-28. Архивировано 11 августа 2014 года . Проверено 24 августа 2013 .
  14. ^ «PAL выбирает новый вариант Q400». Авиалайнер World (декабрь 2016 г.): 19.
  15. ^ «Глобальное руководство авиакомпаний 2016 (часть вторая)». Авиалайнер World (ноябрь 2016 г.): 28.
  16. ^ « Несчастный случай: Филиппинские авиалинии DH8D в Катармане 11 августа 2008 года, попали в уязвимое место на посадочной полосе » . Avherald.com. Архивировано 23 января 2016 года . Проверено 26 сентября 2013 .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с PAL Express, на Викискладе?

  • Официальный сайт