Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
AT-802
Воздушный тягач arrendado por CONAF (modified.jpg
Пневматический трактор АТ-802
РольСельскохозяйственный / противопожарный самолет
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительВоздушный трактор
Первый полет1990 г.
Положение делАктивный, в производстве

Air Tractor AT-802 представляет собой сельскохозяйственный самолет , который также может быть адаптирован в тушении пожаров или вооруженные версии. Он впервые полетел в США в октябре 1990 года и производится компанией Air Tractor Inc. AT-802 имеет бункер для химикатов между брандмауэром двигателя и кабиной пилота . В США он считается СИДЕНЬЕМ типа III или одномоторным воздушным заправщиком. [1]

Развитие [ править ]

В стандартной комплектации у самолета обычное шасси (два основных колеса и хвостовое колесо). Тем не менее, ряд самолетов был преобразован в конфигурацию воздушного пожаротушения Fire Boss , в которой используются поплавки- амфибии Wipaire 10000 , так что они могут приземляться на традиционной взлетно-посадочной полосе или на воде. Fire Boss может черпать воду из озера или реки для разжигания огня. В дополнение к стандартному резервуару замедлителя, установленному на фюзеляже, на 820 галлонов США (3100 л) [2] , Fire Boss может иметь дополнительные резервуары для пены объемом 35 галлонов США (130 л) в поплавках. [3]Было показано, что операции с установленными поплавками дают более короткую и более узкую картину падения, чем колесные AT-802. [4]

Вооруженная версия [ править ]

Прототип AT-802U на Парижском авиасалоне

В ответ на ВВС США «s Лаар программы и растущей потребности в легкой борьбе с повстанцами самолетов , [5] Air Tractor разработал вооруженную модель, АТ-802U, в 2008 году, с двигателем и кабиной броне, пуленепробиваемые ветровое стекло , самоуплотняющиеся топливные баки и конструктивное усиление для перевозки 9000 фунтов (4100 кг) полезной нагрузки. Усиленный лонжерон крыла был сертифицирован на 12 000 часов полета [6], а AT-802U был представлен в 2009 году на Парижском авиасалоне. [7]

AT-802 также используется в операциях по борьбе с наркотиками в USSOUTHCOM AOR в Госдепартаменте США , как средство доставки для гербицидов и дефолиантов над производством наркотиков объектов.

Десять AT-802i были преобразованы IOMAX USA в вооруженную конфигурацию с ракетами Roketsan Cirit 2,75 дюйма и управляемыми бомбами [8] для ВВС ОАЭ . ОАЭ эксплуатировали их до ноября 2015 года [8], когда они были заменены первыми тремя из них. 24 Archangels по заказу Iomax. [9] Archangel основан на аналогичном корпусе планера Thrush Model 660 , [10] однако для создания Archangel базовая модель 660 претерпевает гораздо более обширную реконструкцию в ходе своей милитаризация. Шесть из ОАЭ AT-802i были переданы в ВВС Иордании . [11] с еще три передаются кСилы правительства Йемена, где они использовались в гражданской войне в Йемене 2015 года . [8] Сообщается, что самолеты Эмиратов в Ливии управляются пилотами-контрактниками. [12]

В январе 2017 года, Государственный департамент США одобрил сделку по двенадцать самолетам AT-802 для Кении сил обороны , [13] , хотя по состоянию на июнь 2017 года не был подписан контракт на предполагаемую продажу. [14]

Варианты [ править ]

Длинный меч AT-802L на Парижском авиасалоне 2017
  • AT-802 - двухместная (тандемная) кабина
  • AT-802A - одноместная кабина
  • AT-802U - двухместная (тандемная) бронированная военная версия, модифицированная сенсорами и усиленная для лафета [15]
  • AT-802F или AT-802AF -модель 802 для пожаротушения с воздуха, оснащенная компьютеризированной пожарной заслонкой Air Tractor [16], разработанной / разработанной / обслуживаемой Trotter Controls Inc. [17]
Пожарный босс на поплавках сбрасывает груз
    • Fire Boss - AT-802F, оснащенный поплавками- амфибиями Wipaire для операций с суши или воды
  • AT-802L Longsword - ISR и легкий штурмовик на базе AT-802U, который был разработан всотрудничестве с компанией Air Tractor по интеграции платформы L3 . [18] L3 переименовал его в OA-8 Longsword для Азиатско-Тихоокеанского региона. [19]

Операторы [ править ]

Гражданское [ править ]

Самолет пользуется популярностью у операторов авиационных приложений .

Военные и правительство [ править ]

Полиция Черногории AT-802A Fire Boss
Израильское AT-802F в противопожарном сверле
Воздушный тягач AT-802A компании Avialsa во время тушения пожара в Португалии.
 Аргентина
  • Провинция Кордова - Пожаротушение
 Бразилия
  • Военные пожарные Федерального округа
  • Военные пожарные Мату-Гросу
 Буркина-Фасо
  • Военные Буркина-Фасо 1 AT-802 [20]
 Канада
  • Forest Protection Limited (FPL)
  • Воздушный спрей
  • Buffalo Airways
  • Conair Group
  • Правительство Северо-Западных территорий [21]
 Чили
  • Национальная лесная корпорация - 3 AT-802F [22]
 Колумбия
  • Национальная полиция Колумбии - 9 AT-802 [23]
  • Национальная система управления бедствиями и рисками - 2 AT-802 [23]
 Хорватия
  • Военно-воздушные силы Хорватии - 5 пожарных команд AT-802A + 1 AT-802F по состоянию на ноябрь 2014 г. [24] [25]
 Египет
  • ВВС Египта - 12 AT-802U (приобретены в ОАЭ в 2016 году, впервые приняты на вооружение в январе 2018 года) [26] [27] [28]
 Гамбия
  • Военные Гамбии [29]
 Израиль
  • ВВС Израиля - 14 самолетов AT-802F, купленных подержанным в Испании (из них 2 ранее были Fire Boss, но были заменены на самолеты стандартной конфигурации) [30] [31] 1 разбился из-за механической неисправности. [32]
 Италия
  • Protezione Civile - 10 пожарных боссов AT-802A
 Иордания
  • Королевские ВВС Иордании - 6 IOMAX AT-802i Block 1 модернизируются до уровня вооруженного стандарта Block 2, из которых 1 модернизированный самолет поставлен по состоянию на январь 2018 года [33] [34] и 4 AT-802, поставленные L-3 Corporation и первоначально предназначенные для Йемена. [35]
 Черногория
  • Полиция Черногории - 1 AT-802 + 3 AT-802A [36]
 Северная Македония
  • Управление защиты и спасения Македонии - 3 пожарных AT-802A [36]
 Португалия
  • Министерство внутренних дел [37]
 Испания
  • Министерство окружающей среды (CEGISA) - 3 AT-802A [38]
  • Avialsa T35 - 15 AT-802 + 14 AT-802F [39]
 Швеция
  • Шведское агентство по чрезвычайным ситуациям - 2 начальника пожарной охраны AT-802 [40]
 Йемен
  • Йеменские ВВС [41]
 Индонезия
  • П. Т. Пертамина [42]
 Соединенные Штаты
  • Подрядчик Департамента природных ресурсов Миннесоты вывез 2 AT-802F из компании Aero Spray в Аплтоне, штат Миннесота.

Возможные операторы [ править ]

 Кения
  • Силы обороны Кении - получили разрешение США на закупку 12 AT-802L в 2017 году, однако пропустили два крайних срока для заключения соглашения по состоянию на февраль 2018 года. [43] [44] [45] [46] [47]

Бывшие операторы [ править ]

 ОАЭ
  • ВВС Объединенных Арабских Эмиратов - 24 IOMAX AT-802i BPA [48]

Технические характеристики (AT-802) [ править ]

Три хорватских пожарных начальника AT-802F

Данные Jane's All The World's Aircraft 2003–2004 [49]

Общие характеристики

  • Экипаж: двое
  • Емкость: 820 галлонов США (683 имп гал; 3104 л)
  • Длина: 35 футов 11 дюймов (10,95 м)
  • Размах крыла: 59 футов 3 дюйма (18,06 м)
  • Высота: 12 футов 9 дюймов (3,89 м)
  • Площадь крыла: 401,0 кв.м (37,25 м 2 )
  • Соотношение сторон: 8,8: 1
  • Профиль : NACA 4415
  • Пустой вес: 6505 фунтов (2951 кг)
  • Максимальный взлетный вес: 16000 фунтов (7257 кг)
  • Силовая установка: 1 турбовинтовой Pratt & Whitney PT6A -67AG , 1350 л.с. (1010 кВт)

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 221 миль / ч (356 км / ч, 192 узла) на высоте 8000 футов (2440 м)
  • Скорость сваливания: 91 миль / ч (146 км / ч, 79 узлов) (выключено, закрылки опущены)
  • Диапазон: 800 миль (1300 км, 700 миль)
  • Практический потолок: 13000 футов (4000 м)
  • Скорость подъема: 850 фут / мин (4,3 м / с)

См. Также [ править ]

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

  • Эйрс Дрозд
  • Cessna 188
  • Грумман AgCat
  • Пайпер ПА-25 Пауни
  • ПЗЛ-106 Крук
  • Дромадер PZL-Mielec M-18

Ссылки [ править ]

Примечания
  1. ^ «Межведомственные стандарты пожарной безопасности и авиации 2007, глава 17» (PDF) . Национальный межведомственный пожарный центр. Архивировано из оригинального (PDF) 28 сентября 2007 года . Проверено 31 августа 2007 .
  2. ^ AT-802 Fire Boss Factsheet. Архивировано 9 сентября 2011 г. в Wayback Machine на http://www.airtractoreurope.com.
  3. ^ Служба Wipaire пожарной Boss Руководство архивации 2008-07-25 в Wayback Machine
  4. ^ "Оценка долговременной схемы падения с помощью воздушного тягача 802 плавающего поплавка и самолета с колесами", Канадский научно-исследовательский институт лесной инженерии, февраль 2006 г.
  5. ^ Тримбл, Стивен. «ПАРИЖСКОЕ АВИАШОУ: вертолет, превратившийся в боевой вертолет, делает дебют Ле Бурже» . flightglobal.com . 15 июня 2009 г. получено 7 ноября 2010 г.
  6. ^ Захватывающие разработки продукта в 2009 г. Архивировано 16 июня 2010 г. в Wayback Machine . воздушный тягач (10.02.2010). Проверено 4 ноября 2010.
  7. ↑ ФОТО: Новый боевой вертолет летит на дебют Парижского авиашоу - The DEW Line . Flightglobal.com. Проверено 4 ноября 2010.
  8. ^ a b c «ВВС Йемена, летающие из ОАЭ на 802 BPA». Ежемесячно AirForces . Key Publishing . Декабрь 2015 г.
  9. ^ "Третий архангел ОАЭ доставлен". Ежемесячно AirForces . Key Publishing . Декабрь 2015 г.
  10. ^ "Iomax Archangel" . Iomax.
  11. ↑ Архангел дебютирует в шоу - Flightglobal.com, 7 ноября 2015 г.
  12. ^ Delalande, Arnaud (14 января 2017). "Наемники Эрика Принса бомбят Ливию" . Война скучна . Архивировано из оригинального 17 -го января 2017 года . Проверено 14 марта 2017 года .
  13. ↑ Государственный департамент США одобряет сделки с оружием на сумму 1,8 миллиарда долларов . Flightglobal.com. Проверено 17 января 2017.
  14. ↑ Стивенсон, Бет (20 июня 2017 г.). «Париж: дебютирует легкий штурмовик с длинным мечом и самолет наблюдения [sic]» . Flightglobal . Проверено 21 июня 2017 года .
  15. ^ Фотографии: Воздушный трактор AT-802U Air Truck Aircraft Pictures . Airliners.net (18.06.2009). Проверено 4 ноября 2010.
  16. ^ Воздушный трактор. «AT802A» .
  17. ^ Trotter Controls Inc
  18. ^ Интеграция платформы L3. «AT-802L Longsword ™» .
  19. ^ Гарет, Дженнингс (2017-03-01). «Avalon 2017: L3 и Air Tractor продают турбовинтовой AT-802L с вооружением как OA-8 Longsword» . Мельбурн: IHS Jane's . Проверено 2 мая 2017 .
  20. ↑ Hoyle Flight International 13–19 декабря 2011 г., стр. 35.
  21. ^ «Правительство СЗТ тратит 26 миллионов долларов на 8 новых водных бомбардировщиков Fireboss» . www.cbc.ca . Проверено 16 марта 2016 .
  22. ^ «Правительство Чили приобретает современные самолеты для борьбы с лесными пожарами» .
  23. ^ a b "La Aviación de la Policía Nacional ahora cuenta con aviones bomberos para combatir incendios forestales" .
  24. ^ "Воздушный трактор на сумму 3 миллиона евро прибыл в Земуник" . www.zadarskilist.hr . 18 ноября 2014 . Проверено 24 ноября 2016 .
  25. ^ "Обучение AT 802 Fire Boss начинается в Земунике" . Министерство обороны Республики Хорватия. 11 декабря 2014 . Проверено 28 ноября +2016 .
  26. ^ «Выставка IDEX в Абу-Даби освещает ключевые события в ОАЭ» . ainonline.com . Проверено 23 февраля 2017 года .
  27. ^ «AT-802U был приобретен ОАЭ, Иорданией, Египтом и Кенией» . shephardmedia.com . Проверено 28 сентября 2016 года .
  28. ^ Бинни, Джереми (22 января 2018). «Самолет AT-802 замечен на египетской авиабазе» . IHS Джейн 360 . Лондон. Архивировано из оригинала 23 января 2018 года . Проверено 23 января 2018 года .
  29. ↑ Hoyle Flight International 13–19 декабря 2011 г., стр. 39.
  30. ^ Egozi, Арье (2011-08-06). «Новая пожарная эскадрилья Израиля» . Flightglobal . Проверено 7 сентября 2011 .
  31. ^ "Израильская пожарная эскадрилья приобретает больше бомбардировщиков Air Tractor AT-802F" . Новости воздушного трактора . 2015-08-06. Архивировано из оригинала на 2016-12-02 . Проверено 1 декабря 2016 .
  32. ^ טייסת הכיבוי קורקעה בעקבות התרסקות מטוס
  33. ^ Ayton Air International февраль 2017, стр. 33.
  34. ↑ Дженнингс, Гарет (25 января 2018 г.). «Иордания получает первый модернизированный турбовинтовой AT-802, а затем еще пять» . IHS Джейн 360 . Лондон. Архивировано из оригинала 25 января 2018 года . Проверено 25 января 2018 года .
  35. ^ "Иорданский пограничный патрульный самолет на Мальте". Air International . Vol. 94 нет. 2. Февраль 2018. с. 14. ISSN 0306-5634 . 
  36. ^ a b Boinowski, Игорь. Bałkańskie AT-802 gotowe do sezonu , "Skrzydlata Polska" № 8/2019, стр. 47 (на польском языке)
  37. ^ "Fogos. Portugal Precisa de Adquirir quatro aviões Canadair" . www.dn.pt (на португальском языке) . Проверено 16 сентября 2019 .
  38. ^ Keijsper 2008, стр. 43.
  39. ^ "Flota de Aviones" . Avialsa. Архивировано из оригинала на 2011-09-04 . Проверено 7 сентября 2011 .
  40. ↑ Робин Перссон (3 июня 2020 г.). "Här är Sveriges nya brandflygplan" (на шведском языке). SVT . Дата обращения 15 июля 2020 .
  41. ^ Бинни, Джереми (29 октября 2015). «Йеменские летчики наносят авиаудары турбовинтовыми двигателями АТ-802» . Еженедельник защиты Джейн IHS . Архивировано из оригинала на 2016-10-18 . Проверено 15 октября 2016 .
  42. ^ Niak ка Sayap Pesawat Pengangkut BBM, Jokowi Hampir Jatuh
  43. ^ «Правительство США одобряет продажу оружия Кенийским военным на сумму 43,5 млрд. Шиллингов» . Daily Nation . Проверено 16 сентября 2019 .
  44. ^ Giangreco, Leigh (24 января 2017). «Государственный департамент США одобряет сделки по оружию на 1,8 миллиарда долларов» . FlightGlobal . Проверено 24 января 2017 года .
  45. Рианна Дженнингс, Гарет (24 января 2017 г.). «Кения представит лёгкие ударные турбовинтовые воздушные тягачи» . IHS Джейн 360 . Лондон . Проверено 24 января 2017 года .
  46. ↑ Форрестер, Анна (24 января 2017 г.). «Подразделение L3 названо Prime в предложенной иностранной военной продаже воздушных тягачей Кении на сумму 418 млн долларов» . GovConWire . Проверено 24 января 2017 года .
  47. ^ Nkala, Оскар (26 февраля 2018). «Кения не берет на себя обязательств по приобретению 12 воздушных тракторов в США» . Сеть защиты . Архивировано из оригинального 26 февраля 2018 года . Проверено 2 марта 2018 .
  48. ^ "Легкие ударные турбовинтовые самолеты ОАЭ AT-802, вылетающие с авиабазы ​​Саудовской Аравии" .
  49. ^ Джексон 2003, стр. 509-510.
Библиография
  • Эйтон, Марк. "Архангел: от уборочной машины до истребителя танков". Air International , Vol. 92, № 2, февраль 2017. С. 24–33. ISSN 0306-5634 . 
  • Хойл, Крейг. "Справочник ВВС мира". Flight International , 13–19 декабря 2011 г. С. 26–52.
  • Джексон, Пол. Самолеты всего мира Джейн 2003–2004 . Колсдон, Великобритания: Jane's Information Group, 2003. ISBN 0-7106-2537-5 . 
  • Кейспер, Джерард. "Требуются водные бомбардировщики!" Ежемесячный журнал ВВС , Лондон: Key Publishing, июль 2008 г., выпуск.
  • Симпсон, Р.В. (1995). Авиация общего назначения Эйрлайф . Шрусбери: Эйрлайф Паблишинг. С. 31–32.

Внешние ссылки [ править ]

  • http://www.airtractor.com/
  • http://www.airtractoreurope.com/
  • airliners.net
  • http://802u.com/
  • http://trottercontrols.com [1]