| Воздушный бой при Мансуре | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Часть войны Судного дня | |||||||
| |||||||
| Воюющие стороны | |||||||
 Египет |  Израиль | ||||||
| Командиры и лидеры | |||||||
| Хосни Мубарак (EAF) Ахмед Абдель Рахман Насер (крыло № 104) | Бенни Пелед (IAF) | ||||||
| Сила | |||||||
| 62 МиГ-21 самолетов | 160 F-4 Phantom II и А-4 Skyhawk самолетов [1] | ||||||
| Жертвы и потери | |||||||
| Всего 6 самолетов потеряно и 2 пилота погибли: - 3 самолета сбиты - 3 самолета разбились из-за нехватки топлива | Сбито 17 самолетов (египетские претензии) [2] Сбито 2 самолета (израильские претензии) | ||||||
Воздушный бой из Мансура был египетским названием для воздушного боя , которые имели место во время войны Судного дня между ВВС Египетской (ЭДП) и ВВС Израиля (МАФ) в районе города Эль - Мансуре , в дельте Нила .
14 октября израильские военно-воздушные силы нанесли авиаудары по египетским авиабазам Танта и Мансура. Израильские самолеты были замечены приближающимися со стороны Средиземного моря . 104-й авиакрыл египетских ВВС поднял в воздух свои истребители, получив дополнительное подкрепление с других авиабаз. [ необходима цитата ] Воздушный бой начался в 15:15 и длился 53 минуты. Египетским полководцем был Хосни Мубарак . Согласно египетским источникам, было сбито несколько израильских истребителей; это оспаривается израильскими источниками.
Фон [ править ]
В 104-м авиакрыле было три эскадрильи с истребителями МиГ-21МФ; две эскадрильи дислоцировались в Мансуре, им было поручено вести перехват и противовоздушную оборону, а третья - на авиабазе Танта для защиты обеих авиабаз. Начиная с 6 октября ВВС США несколько раз атаковали авиабазу Мансура, но потерпели неудачу из-за плотной зенитной обороны Египта . [3]
На рассвете 14 октября, когда египетские войска продвигались к перевалам Синай-Митла и Геди, наземным силам оказывали наземную поддержку МиГ-17 , Су-7 , Су-20 и истребители-бомбардировщики Mirage III . Их, в свою очередь, прикрывали истребители МиГ-21 104-го полка. Хотя египетское наступление 14 октября было неудачным и привело к тяжелым потерям, ВВС были полны решимости уничтожить возможности 104-го авиакрыла. Массовый авиаудар будет нанесен по авиабазам в Салихии, Мансура и Танта. [1] [3]
После Шестидневной войны , когда ВВС потеряли почти все свои самолеты на земле в результате упреждающего удара Израиля, египтяне построили 500 бетонных укрытий на 20 крупных авиабазах, чтобы предотвратить уничтожение самолетов на земле в будущем. конфликт. [4]
Первоначальный контакт [ править ]
14 октября, когда египтяне продвинулись со своих плацдармов вдоль Суэцкого канала, ожидалось, что рано или поздно израильская авиация нанесет удар по авиабазе Мансура, и, как следствие, некоторое количество МиГ-21 были в полной боевой готовности к концу операции. взлетно-посадочная полоса со своими пилотами, готовыми к немедленному взлету. По состоянию на 15:00 признаков предстоящего нападения противника еще не было. [ необходима цитата ]
В 15:15 воздушные наблюдательные посты на Средиземном море уведомили командование ВВС о том, что 20 «Фантомов» приближаются в юго-западном направлении к Дельте, пролетая над Порт-Саидом . Командующий ВВС маршал авиации Хосни Мубарак приказал генералу Насеру поднять в воздух 16 МиГ-21. Командование EAF считало, что вражеские самолеты были лишь приманкой, призванной увести МиГ-21 с авиабазы, чтобы дальнейшие волны самолетов могли беспрепятственно атаковать авиабазу. Поэтому летчикам-истребителям было приказано создать защитный зонт над авиабазой. Самое главное, им было дано указание не преследовать и не поражать самолеты противника до того, как они достигнут своей цели. [1]
Пилоты были озадачены приказом, не зная его причины, так как рассчитывали немедленно вступить в бой с противником после взлома. В конечном итоге израильские истребители продолжали летать широкими кругами в течение некоторого времени, пока, когда стало ясно, что египтяне не покинут окрестности авиабазы Мансура, «Фантомы» не ушли обратно в море. [3]
Битва [ править ]
Примерно в 15:30 командование ПВО Египта сделало предупреждение о приближении около шестидесяти самолетов противника из Средиземного моря в трех направлениях; один из Порт-Саида , другой из Дамиетты и третий из Балтима , к западу от Дамиетты. Мубарак приказал своим пилотам в воздухе перехватить их. Шестнадцать МиГ-21, образующие воздушный зонт над Мансурой, двинулись против израильских самолетов с целью разбить группировки противника и заставить их разойтись. 16 МиГ-21 взлетели с авиабазы Мансура для поддержки тех, кто находился в воздухе, вместе с восемью истребителями с авиабазы Танта, расположенной к западу от Мансуры. МиГ-21 перехватили израильский строй в нескольких десятках километров к северу от Мансуры. [ цитата необходима]
В 15:38 египетские радиолокационные установки проинформировали командование EAF о том, что вторая волна из примерно 16 израильских самолетов идет из-за Средиземного моря на очень малой высоте. [ необходима цитата ] Египтяне подняли в воздух последние восемь МиГ-21 в Мансуре, а восемь МиГ-21 с авиабазы Абу-Хамад были вызваны для оказания помощи. [ необходима цитата ] Последовавший за этим воздушный бой был интенсивным, с участием большого количества самолетов; в какой-то момент в битве участвовали 62 МиГ-21 и около 120 «Фантомов» и А-4 «Скайхок» . [ необходима цитата ]Несколько израильских истребителей-бомбардировщиков достигли цели и нанесли удар по взлетно-посадочной полосе и противовоздушной обороне вокруг авиабазы. В то время как последние восемь самолетов из Мансуры взлетали, израильские самолеты приближались, чтобы совершить бомбардировку. Наср Муса, пилотирующий один из восьми МиГ-21, заметил, что против него выстроился израильский «Фантом». Муса внезапно резко повернул направо, и он оказался на хвосте Призрака. Он сбил «Фантом» из пушек, и парашюты не выплыли. Медхат Арафа, египетский пилот, вспоминает, что «сражение было устрашающим зрелищем, потому что я никогда не видел столько самолетов в одном районе. Мы не только вели воздушный бой, но и предупреждали других пилотов, что у них на хвосте враг ... «Израильским« Фантомам »пришлось отказаться от бомб, чтобы вступить в воздушный бой с более маневренными самолетами МиГ.Египетским пилотам пришлось посадить свои самолеты, перевооружить, заправиться топливом и снова взлететь в течение семи минут. Взлет обычно занимал три минуты, но, по словам Насера, в воздушном бою летчики смогли выполнить его за полторы минуты.[1]
В 15:52 радары зафиксировали еще одну волну вражеских самолетов, в составе которой, по оценкам, до 60 «Фантомов» и «Скайхоков». Восемь МиГ-21 из 102-го авиакрыла были сбиты с авиабазы Иншас под Каиром. Около 20 МиГ-21, которые приземлились, дозаправились и перевооружились на авиабазе Мансура, также направлялись на перехват израильских самолетов. Воздушный бой бушевал над деревней Декернис в дельте Нила, где израильские самолеты, отступавшие на восток, преследовались египетскими самолетами. Над этой деревней завязался воздушный бой между последней израильской волной и перехватывающими египетскими МиГ-21. Командир этой последней волны израильских самолетов, понимая, что предыдущие волны не достигли своих целей и что в воздухе было больше египетских самолетов, чем ожидалось, решил уйти. Последний израильский самолет покинул воздушное пространство Египта в 16:08, и воздушный бой был окончен. [3]
Правдивость утверждений [ править ]
В 22:00 по местному времени Каирское радио передало «Коммюнике № 39», в котором было объявлено о нескольких воздушных боях в этот день над рядом египетских аэродромов, наиболее интенсивных над северной частью Дельты. В нем утверждалось, что 15 вражеских самолетов были сбиты египетскими истребителями и три египетских самолета были потеряны, не считая израильских самолетов, сбитых возле Суэцкого канала . [ необходима цитата ]
На следующее утро, 15 октября, израильское радио заявило, что израильские ВВС сбили 15 египетских самолетов, позднее их число сократилось до семи. [3]
После войны EAF пришла к выводу, что 17 израильских самолетов были сбиты, а шесть МиГ-21 были потеряны; три были сбиты израильскими самолетами, два разбились из-за того, что у пилотов закончилось топливо, прежде чем пилоты смогли приземлиться, и один был уничтожен после повреждения взорвавшимся израильским фантомом. Пилотом МиГ-21 был лейтенант Мохамед Адуб.который утверждает, что сбил Фантом несколькими очередями из 23-мм пушек. Его самолет получил смертельные повреждения от обломков. Адуб и израильский пилот прыгнули с парашютом почти рядом друг с другом. Израильский пилот, приземлившись на землю, подвергся нападению разъяренных фермеров, которые чуть не убили его, но Адуб остановил их. Израильский летчик был взят в плен и госпитализирован. Всего два египетских пилота были убиты в бою, а остальные четыре благополучно катапультировались. [1] [3]
К 15 октября ВВС прекратили нацеливаться на основные авиабазы, хотя в тот же день произошло еще одно значительное воздушное сражение над дельтой Нила. [1]
По словам историка Лона Нордина, 14 октября ВВС потеряли только два самолета [5]. По словам Кеннета Поллака , за время войны «между египтянами и израильтянами было 52 крупных воздушных боя. В целом египтянам удалось сбить. 5–8 израильских самолетов, при этом потеряв 172 своих израильских истребителя ». [6] По словам Хаима Херцога , в общей сложности 334 арабских самолета были сбиты в боях воздух-воздух, и 172 из них составили потери Египта. Израильские потери составили пять. [7] В списке погибших пилотов IAF 14 октября жертв не было. [8]
По словам Шахдана эль-Шазли, дочери бывшего начальника штаба египетских вооруженных сил Саада эль-Шазли , Мубарак изменил представление о ряде событий, относящихся к войне 1973 года, чтобы показать ему более важную роль. В египетской газете Almasry Alyoum (26 февраля 2011 г.) она заявила, что Мубарак изменил документы и фотографии, и она планировала подать в суд в этом отношении. [9]
Памяти [ править ]
День ВВС Египта был перенесен со 2 ноября на 14 октября в ознаменование воздушного боя. [ необходима цитата ]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f Николь, Дэвид; Купер, Том (2004-05-25). Арабские МиГ-19 и МиГ-21 в бою . Osprey Publishing. п. 43. ISBN 1-84176-655-0.
- ↑ Battle of El-Mansourah , ACIG, получено 2 января 2007 г.
- ^ Б с д е е д - р Дэвид Nicolle & Sherif Sharmy (24 сентября 2003). «Битва при Эль-Мансуре» . Информационная группа воздушного боя (ACIG). Архивировано 14 апреля 2009 года . Проверено 1 мая 2009 .
- ^ Саад аль-Шазли, Пересечение Суэцкого с.19
- ^ Nordeen, Lon (1990-11-14). Истребители над Израилем: история израильских ВВС от войны за независимость до долины Бекаа (1-е изд.). Корона. п. 146. ISBN. 0-517-56603-6.
- Перейти ↑ Pollack, Kenneth M. (2004-09-01). Арабы на войне: военная эффективность, 1948–1991 . Книги Бизона. п. 124. ISBN 0-8032-8783-6.
- ^ Herzog, Хаим, Война Искупления, Литтл Браун и компания (1975) p.259 ISBN 0-316-35900-9
- ↑ Список израильских пилотов, погибших в бою (на иврите)
- ^ ط £ ط³ط§ظ… ط © ط®ط§ظ „ط¯. "ط§ظ" ظ… طµط ± ظ ‰ ط§ظ "ظٹظˆظ…, ط§ط¨ظ † ط © ط§ظ" ظپط ± ظٹظ 'ط³ط¹ط¯ط§ظ "ط¯ظٹظ † ط§ظ" ط´ ط§ط ° ظ "ظ ‰ ظ" ظ € آ "ط§ظ" ظ… طµط ± ظٹ ط§ظ "ˆظ… آ": آ "ظ… ط¨ط§ط ± ظ ƒ آ" ط²ظˆظ'ط ± ط§ ظ "طھط§ط ± ظٹط® .. ˆظˆط¶ط¹ طµظˆط ± طھظ ‡ ظ… ظ ƒ ط§ظ † ظˆط§ظ" ط¯ظ ‰ ظپظ ‰ آ "ط ؛ ط ± ظپط © ط¹ظ… ظ" ظٹط§طھ ط £ ظ ƒ طھظˆط¨ط ± آ " " . Almasry-alyoum.com. Архивировано из оригинального 25 апреля 2011 года . Проверено 15 апреля 2011 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Битва при Эль-Мансуре
- Самоцветы в небе , газета Аль-Ахрам
- Имитация боя отмечает День ВВС , Аль-Ахрам
Координаты : 31 ° 02′27 ″ N 31 ° 23′02 ″ E. / 31,04083 ° с. Ш. 31,38389 ° в. / 31.04083; 31,38389
