Бюро по расследованию авиационных происшествий (AAIB, немецкий : Büro für Flugunfalluntersuchungen , BFU; французский : Bureau d'enquête sur les авиационных происшествий , BEAA; итальянский : Ufficio d'inchiesta sugli infortuni aeronautici , UIIA) было швейцарским бюро расследования авиационных происшествий. . В 2011 году его заменил Швейцарский совет по расследованию безопасности на транспорте .
История [ править ]
Бюро по расследованию авиационных происшествий было создано швейцарским парламентом . Операции начались в 1960 году. [1] Штаб-квартира бюро находилась на территории аэропорта Пайерн и в Пайерне . [2]
Обычно исходные отчеты об авиационных происшествиях составлялись на языке швейцарского региона, в котором произошло авиационное происшествие. Для некоторых отчетов были доступны английские версии. [3]
Агентство было ликвидировано 1 ноября 2011 года, когда оно и Бюро расследований железнодорожных, фуникулёров и лодок объединились в Швейцарский совет по расследованию несчастных случаев . [4]
См. Также [ править ]
- Рейс 498 Crossair
- Рейс 3597 Crossair
- Бюро расследований аварий на железных дорогах, фуникулерах и лодках
Ссылки [ править ]
- ^ « Добро пожаловать на сайт Бюро по расследованию авиационных происшествий ». ( Архив ) Бюро расследований авиационных происшествий. Проверено 30 апреля 2013 г.
- ^ « Как нас найти. Архивировано 24 июля 2010 г. в Wayback Machine ». ( Карта ссылка архивация 6 июля 2011 в Wayback Machine ) авиационные происшествия Бюрорасследованию. Проверено 9 июня 2009 г. "Бюро по расследованию авиационных происшествий AAIB Aeropole 1 Route de Morens 1530 Payerne, Швейцария"
- ^ " Отчеты ". ( Архив ) Бюро расследований авиационных происшествий. Проверено 6 сентября 2012 года.
- ^ " Швейцарский совет по расследованию несчастных случаев SAIB ". ( Архив ) Федеральное управление окружающей среды, транспорта, энергетики и связи . Проверено 30 апреля 2013 г.
Внешние ссылки [ править ]
| vте Агентства по расследованию авиационных происшествий и инцидентов | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| ||||
| ||||
| ||||
| ||||
| ||||
