Горки для самолетов , ранее известные как Aero-Coaster и Airplane Dips , [1] были деревянными американскими горками, которые работали в парке развлечений Playland в городе Рай , штат Нью-Йорк , с 1928 по 1957 год.
Самолет Coaster | |
---|---|
Playland | |
Место расположения | Playland |
Координаты | 40 ° 57′57 ″ с.ш. 73 ° 40′26 ″ з.д. / 40,96583 ° с.ш. 73,67389 ° з.д.Координаты : 40 ° 57′57 ″ с.ш. 73 ° 40′26 ″ з.д. / 40,96583 ° с.ш. 73,67389 ° з.д. |
Статус | Удаленный |
Дата открытия | 26 мая 1928 г. |
Дата закрытия | Ноябрь 1957 г. |
Расходы | 200 000 долл. США |
Общая статистика | |
Тип | Древесина |
Производитель | Фрэнк В. Дарлинг |
Дизайнер | Фредерик Черч |
Высота | 92 футов (28 м) |
Длина | 3500 футов (1100 м) |
Скорость | 40 миль / ч (64 км / ч) |
Поезда | 10 машин. Всадники располагаются по 2 человека в один ряд, всего 20 всадников на поезд. |
Горки для самолетов в RCDB Фотографии самолетов для горок в RCDB |
История и дизайн
Airplane Coaster был разработан известным инженером американских горок Фредериком Черчем . [1] В течение многих лет считалось, на основе прошлых совместных работ и аналогичного дизайна, что Гарри Трэвер из Traver Engineering построил каботажное судно, [2] но в 1980-х годах было установлено, что Трэвер не был строителем. [1] [3] Исследователь, копаясь на чердаке в городе Рай, штат Нью-Йорк, [1] обнаружил планы, на которых фактическим строителем был указан Фрэнк У. Дарлинг, владелец строительной компании ЛаМаркуса Адны Томпсон . [1] [3]
Первоначально планировалось называть «Бобы» (как и многие другие горки Черча), но оно было впервые названо «Падение самолета» в честь известного полета Чарльза Линдберга из Нью-Йорка в Париж. [2] В течение следующих нескольких лет название было изменено на «Aero-Coaster» и, наконец, на «Airplane Coaster» (хотя Aero-Coaster сохранилось среди многих как прозвище). [2] Подстаканники были самыми большими, построенными в Playland. У него было несколько уровней с множеством спиралей, а также крутые спуски и кривые. Больше всего комментировали кривые узких мест, где, казалось, сходились несколько треков. [2] Он имел много общего по элементам дизайна с «Бобами» в парке Ривервью в Чикаго , штат Иллинойс . [4]
снос
Проблемы с обслуживанием обрекли Airplane Coaster. Несмотря на то, что у него были первые проблемы с эксплуатацией (каботажное судно потребовалось три дня, чтобы полностью запустить и запустить), его срок службы на поздних этапах был особенно затруднен. [2] В 1956 году, когда Playland сменила страховую компанию, инспекторы осудили каботажное судно, заявив, что оно небезопасно. [2] Ремонт стоил бы 100 000 долларов, поэтому было решено снести подстаканник за десятую часть стоимости. [2] Подстаканник снесли в ноябре 1957 года. [5]
Опыт езды и прием
Самолет Coaster был довольно популярен, с неожиданными спусками, крутыми поворотами и резкими изменениями скорости, которые назывались особенно захватывающими. [2] Хотя некоторые местные жители в то время выразили настороженность в отношении каботажного корабля, который казался слишком опасным, многие писатели с тех пор назвали его «шедевром». [6] Ряд других авторов назвал это величайшими американскими горками из когда-либо построенных. [7]
Рекомендации
- ^ a b c d e Картмелл, Роберт (1987). Невероятная машина крика: история американских горок . Парк Фэйрвью, Огайо, и Боулинг-Грин, Огайо: Amusement Park Books, Inc. и Popular Press государственного университета Боулинг-Грин. ISBN 0879723416.
- ^ Б с д е е г ч Мунк, Ричард (1982). Гарри Г. Травер: Легенды ужаса . Ментор, Огайо: ISBN Amusement Park Books, Inc. 0935408029.
- ^ а б Хефлин, Джо (осень 1983). «Траверские циклоны: повторное исследование». Coaster World . Vol. 4 шт. 3. С. 8–13.
- ^ Трогмортон, Тодд Х .; Трогмортон, Саманта К. (2015). Американские горки: США и Канада (4-е изд.). Джефферсон, Северная Каролина: МакФарланд. ISBN 0786495979.
- ^ Марден, Дуэйн. "Самолет-каботажное судно (Плейленд-парк)" . База данных американских горок . Проверено 30 июня 2017 года .
- ^ Положительные отзывы о Airplane Coaster:
- Мунк, Ричард (1982). Гарри Г. Травер: Легенды ужаса . Ментор, Огайо: ISBN Amusement Park Books, Inc. 0935408029.
- Трогмортон, Тодд Х .; Трогмортон, Саманта К. (2015). Американские горки: США и Канада (4-е изд.). Джефферсон, Северная Каролина: МакФарланд. ISBN 0786495979.
- Самуэльсон, Дейл; Егойантис, Венди (2001). Американский парк развлечений . Издательская компания МБИ. ISBN 0760309817.
- ^ Обзоры, описывающие Airplane Coaster как величайшие американские горки:
- Маттурро, Ричард (2006). Луна . Ливингстон, Алабама: Livingston Press в Университете Западной Алабамы. ISBN 1931982740.
- Урбанович, Стивен Дж. (2002). Компаньон любителя американских горок: путеводитель по лучшим в мире горкам . Нью-Йорк: Citadel Press. ISBN 0806523093.
- Картмелл, Роберт (1987). Невероятная машина крика: история американских горок . Парк Фэйрвью, Огайо, и Боулинг-Грин, Огайо: Amusement Park Books, Inc. и Popular Press государственного университета Боулинг-Грин. ISBN 0879723416.
- Хефлин, Джо (осень 1983). «Траверские циклоны: повторное исследование». Coaster World . Vol. 4 шт. 3. С. 8–13.