Ален де Кадене (родился 27 ноября 1945 года в Лондоне), телеведущий Speed Channel и ESPN, бывший гонщик. Основная карьера Алена заключалась в гонках на выносливость на спортивных автомобилях. Он провел множество шоу на Speed, в том числе Legends of Motorsport , а также освещал в сети Фестиваль скорости в Гудвуде . Он также принимал участие в программе Victory By Design , на которой он управлял старинными гоночными автомобилями и рассказывал об их истории. В настоящее время de Cadenet проводит шоу Renaissance Man , показанное на Velocity Channel , историческую программу, охватывающую автомобили, мотоциклы, двигатель Rolls-Royce Merlin и гонки наМонако .
биография
Ален де Кадене - сын Максима де Кадене, лейтенанта французских ВВС , и его первой жены-англичанки Валери. Он получил образование в Фрамлингемском колледже . [1]
Карьера
Он заработал себе репутацию и управлял своими собственными спортивными прототипами , брал с собой рабочие команды и иногда побеждал их. В 1972 году он убедил Duckhams Oil спонсировать автомобиль, который он поручил Гордону Мюррею спроектировать для « 24 часа Ле-Мана» . Де Кадене финишировал 12-м в общем зачете. В 1976 году он занял 3-е место в Ле-Мане . [2] В 1980 году со штурманом Дезире Уилсон он выиграл два этапа чемпионата мира по спортивным автомобилям - 1000 км в Монце и 6-часовые гонки в Сильверстоуне. Это было большим достижением в эпоху растущего профессионализма, когда каперам было очень трудно побеждать более крупные, лучше финансируемые команды, имевшие заводскую поддержку.
Страсть к сбору
Cadenet также участвует в гонках на классических и старинных автомобилях, имея в собственности и участвуя в гонках на многочисленных экземплярах, особенно Alfa Romeo . Помимо автомобилей, он также коллекционирует мотоциклы и самолеты и управляет Supermarine Spitfire . Видео в Интернете показывает отрывок из документального фильма, в котором Спитфайр пролетает очень низко над его головой. [3] Он также был коллекционером и авторитетом в области почтовых марок Георга V и консультировал Королевскую почту по вопросам их коллекции.
Личная жизнь
Разведенный с Анной де Кадене, от которой у него двое детей, Александр и Аманда , теперь он женат на Элисон де Кадене и имеет младшего сына Эйдана.
Официальные результаты
24 часа Ле-Мана
Год | Команда | Содвигатели | Машина | Класс | Круги | Поз. | Класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1975 г. | Ален де Кадене | Крис Крафт | Де Каденет - Лола Т380 Форд - Косворт | S 3.0 | 291 | 14-е | 5-й |
1976 г. | Ален де Кадене | Крис Крафт | Де Каденет - Лола Т380 Форд - Косворт | S 3.0 | 338 | 3-й | 3-й |
1977 г. | Ален де Кадене | Крис Крафт | Де Каденет - Лола Т380 Форд - Косворт | S 2.0 | 315 | 5-й | 3-й |
1978 г. | Ален де Кадене | Крис Крафт | Де Каденет - Лола Т380 Форд - Косворт | S 2.0 | 273 | 15-е | 6-е |
1979 г. | Ален де Кадене | Франсуа Миго | Де Каденет - Лола Т380 Форд - Косворт | S 2.0 | 10 | DNF | DNF |
1980 г. | Ален де Кадене | Франсуа Миго | Де Каденет - Лола Л. М. Форд - Косворт | S 2.0 | 313 | 7-е | 3-й |
1981 г. | Ален де Кадене Белга | Жан-Мишель Мартен Филипп Мартен | Де Каденет - Лола Л. М. Форд - Косворт | S +2.0 | 210 | DNF | DNF |
1982 г. | Сетка Гонки | Дезире Уилсон Эмилио де Вильота | Сетка Plaza S1 Ford - Cosworth | C | 7 | DNF | DNF |
1983 г. | Примагаз | Ив Кураж Мишель Дюбуа | Cougar C01B Ford - Cosworth | C | 86 | DNF | DNF |
1984 | Чарльз Айви Расинг | Крис Крафт Аллан Грайс | Порше 956 B | C1 | 274 | DNF | DNF |
1986 г. | Примагаз Команда Пума | Ив Кураж Пьер-Анри Рафанель | Cougar C12 Porsche | C1 | 267 | 18-е | 11-е |
Рекомендации
- ^ «Де Каденет, Максин». Индексные карточки газет Эндрюса, 1790–1976 . Коллекция Эндрюса, Институт геральдических и генеалогических исследований, Кентербери, Кент, Англия: Ancestry.com.
- ^ "Ален де Кадене 24 часа леманов" . Флоренция Tri-city Times Daily . Новости Google. 16 июня 1974 г.
- ^ Видео на YouTube
Внешние ссылки
- Профиль на Historic Racing [ постоянная мертвая ссылка ]