Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Алан Густафсон
Чейз Эллиотт, Алан Густафсон (обрезано) .jpg
Густафсон на гоночной трассе Мартинсвилля в 2016 году
Персональная информация
Имя при рожденииАлан А. Густафсон
НациональностьАмериканец
Родившийся( 1975-08-05 )5 августа 1975 г. (45 лет)
Ормонд-Бич, Флорида , США
Спорт
СтранаСоединенные Штаты
СпортСерия Кубка НАСКАР
Команда9. Хендрик Моторспортс

Алан А. Густафсон (родился 5 августа 1975 г.) - руководитель команды американского кубка NASCAR из Ормонд-Бич, Флорида . Он начал свою гоночную карьеру в возрасте восьми лет, помогая своему другу гонять на картинге. Он окончил среднюю школу Сибриз и до 1996 года учился в авиационном университете Эмбри-Риддла . После этого он работал с несколькими командами, которые участвовали в соревнованиях Camping World Truck Series и Nationwide Series , прежде чем поступить на работу в Hendrick Motorsports . Он был начальником экипажа Джеффа Гордона с 2011 года до выхода Гордона на пенсию в 2015 году. В настоящее время Алан работает вХендрик Моторспортс в качестве начальника экипажа Чейза Эллиотта . Густафсон выиграл чемпионат NASCAR Cup Series 2020 года вместе с Чейзом Эллиоттом.

Ранняя жизнь [ править ]

Родившийся 5 августа 1975 года в Ормонд-Бич, штат Флорида , Густафсон начал свою гоночную карьеру, помогая своему другу детства Кейси Юнику с их картингом, когда ему было восемь лет. Когда Юник и он стали старше, они начали участвовать в гонках поздних моделей и легендарных автомобилей на местных гоночных трассах. После этого он помог еще одному из своих друзей, работая над их автомобилями серии Sports Car Club of America . Окончив среднюю школу Сибриз , он продолжил свое образование, поступив в Авиационный университет Эмбри-Риддла, получив степень инженера-механика, и был членом Kappa Sigma.. Несмотря на то, что он учился в колледже, он продолжал помогать своим друзьям с гонками. В 1996 году он принял решение продолжить обучение в колледже или переехать в Северную Каролину, чтобы продолжить свою гоночную карьеру. Он решил переехать в Северную Каролину, чтобы работать в команде Гэри Мура Goody's Dash Series (GEM Motorsports) со своим давним другом Джимми Фостером . Его выбрали старшим экипажем, а Фостер участвовал в гонках. Он также выполнял инженерные обязанности в команде. По окончании сезона 1996 года они одержали одну победу и заняли шестое место в таблице очков. [1]

Профессиональная гоночная карьера [ править ]

В 1997 году он покинул команду после того, как стал руководителем команды Энди Хьюстона по созданию последних моделей серийных автомобилей и NASCAR Craftsman Truck Series (ныне NASCAR Camping World Truck Series ), которая принадлежала Addington Racing . Густафсон выиграл несколько гонок в серии Late Model Stock Car Series, в то время как они участвовали только в нескольких соревнованиях Truck Series. [1] Год спустя он стал инженером команды Diamond Ridge Motorsports в серии Busch (теперь NASCAR Xfinity Series ). Находясь в команде, он зафиксировал несколько поул-позиций.и побеждает. В 1999 году он покинул команду, чтобы помочь своему другу Фостеру в серии Busch Series, в которой они квалифицировались только на одну гонку, в которой финишировали 34-й. После этого Густафсон был принят на работу в Hendrick Motorsports, чтобы стать специалистом по амортизации 5 автомобилей. Находясь там, команда заработала три попадания в пятерку лучших и шесть в десятку. Год спустя, с пилотом Терри Лабонте , команда записала одну пятерку и три десятки, а Густафсон остался специалистом по шоку.

В 2002 году стал ведущим инженером 5-го автомобиля. Он оставался неизменным в течение следующих трех лет, в которых он одержал одну победу на Darlington Raceway , пять пятерок и 19 первых десятков. Перед сезоном 2005 года он был объявлен начальником экипажа 5-го автомобиля, которым управлял Кайл Буш . В том же году команда выиграла поул-позицию во второй гонке сезона, а также одержала одну победу и заняла 20-е место по очкам. В течение сезонов 2006 и 2007 годов он записал как минимум по одной победе в каждом из сезонов, два матча в Чейзах за кубок спринта, с лучшим результатом, заняв 5-е место в 2007 году. В 2009 году Марк Мартинстал гонщиком команды. В сезоне они зафиксировали пять побед и заняли второе место по очкам. Мартин оставался водителем в 2010 году . [1] В сезоне 2011 года , Рик Хендрик перешел вокруг вождей экипажа на его команды. Густафсон был переведен в команду Джеффа Гордона , предыдущий руководитель экипажа Гордона Стив Летарте был переведен в команду Дейла Эрнхардта-младшего , а Лэнс МакГрю перешел из № 88, чтобы заменить Густафсона на посту начальника экипажа Мартина. [2] В течение сезона 2011 года Густафсон трижды помог Гордону вернуться на линию победы в Фениксе , Поконо иАтланта . Гордон сравнял счет 83 побед Кейла Ярборо в Фениксе, поставив его 5-м в списке побед NASCAR за все время. Рекорд Бобби Эллисона и Даррелла Уолтрипа в 84 победы за все время был пройден, поскольку Гордон стал единственным третьим номером со своей 85-й победой в Атланте. Густафсон также помог Гордону участвовать в гонке «Чейз-2011» и занял 8-е место в итоговом зачете по очкам.

В 2016 году Густафсон стал начальником экипажа Chase Elliott . [3] После двух безвыигрышных сезонов дуэт выиграл свою первую совместную гонку в 2018 году. В 2020 году Густафсон и Эллиот выиграли чемпионат серии NASCAR Cup.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c "Профиль главного экипажа - Алан Густафсон" . Хендрик Автоспорт . Проверено 13 января 2011 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  2. ^ Служба телеграфных сообщений Sporting News (23 ноября 2010 г.). «Хендрик меняет начальников экипажей на три команды - 23 ноября 2010 года» . Nascar.Com . Проверено 14 января 2011 .
  3. ^ «Официально: Чейз Эллиот заменит Джеффа Гордона в № 24 Hendrick Motorsports Chevy» . Foxsports.com . 29 января 2015 года . Проверено 29 января 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Статистика главного экипажа Алана Густафсона в Racing-Reference