Маршрут Аляски 1

Маршрут 1 выделен красным

Информация о маршруте

Поддерживается Alaska DOT & PF

Длина

545,92 миль ^[1] (878,57 км)

Основные узлы

Уэст-Энд

Морское шоссе Аляски в Гомере

Ист-Энд

АК-2 в Ток

Место нахождения

Районы

Полуостров Кенай , муниципалитет Анкориджа , Матануска-Суситна , неорганизованный

Система автомагистралей

Маршруты Аляски

←

АК-98

→

АК-2

Аляска Маршрут 1 ( АК-1 ) является государственным шоссе в южной части в американском штате на Аляске . Он проходит от Гомера на северо-восток и восток до Ток через Анкоридж . Это один из двух маршрутов на Аляске, по которым проходят значительные участки автострады : шоссе Сьюард на юге Анкориджа и шоссе Гленн между Анкориджем и Палмером.

АК-1 также известен по названным трассам, по которым он проезжает:

Sterling Highway от Гомера до станции Tern Lake Junction
Seward Highway от Tern Lake Junction до Анкориджа
Glenn Highway от Анкориджа до Гленналлена
Richardson Highway от Glennallen and Gakona Junction
Ток отрезка от перекрестка Гакона до Ток

Описание маршрута

Шоссе Аляски 1, в Чугачском национальном лесу , приближается к заснеженной горной цепи.

АК-1 начинается на Аляске морской шоссе «s Homer паромного терминала на кончике Homer косе только к югу от конца Sterling шоссе в Гомере . Он следует по всей Стерлинг-Хайвей через Солдотна до перекрестка с Сьюард-Хайвей к северу от Сьюарда , где встречается с северным концом АК-9 . Там он поворачивает на север и следует по шоссе Сьюард до конца в Анкоридже , а также по односторонним парам улиц Ингра и Гамбелл, а также 6-й и 5-й авеню, продолжая движение на восток по 5-й авеню до начала шоссе Гленн.. АК-1 следует по всей длине шоссе Гленн , проезжая южный конец шоссе Джорджа Паркс ( АК-3 ) возле Василлы и встречаясь с шоссе Ричардсон ( АК-4 ) возле Гленналлена . Короткий параллелизм на север вдоль AK-4 приводит AK-1 к отрезку Tok Cut-Off , по которому он следует на северо-восток до конца на Аляскинском шоссе ( AK-2 ) в Tok . ^[2]^[3]

Большая часть АК-1 является частью системы автомагистралей между штатами ; только маршрут между Гомером и Солдотной не имеет неподписанного межгосударственного обозначения. На всем протяжении A-3 следует за AK-1 от шоссе Kenai Spur в Солдотне до поворота в центре Анкориджа ; там начинается А-1 , бежит в Ток по АК-1. (A-1 продолжается до границы Юкона вдоль AK-2, шоссе Аляски .) ^[4]^[5] Только короткий участок шоссе Сьюард к югу от центра Анкориджа и более длинный участок шоссе Гленн на северо-восток до автомагистрали AK-3. построены по стандартам автострады ; предлагаемыйСвязь между шоссе и автомагистралью свяжет их через центр города.

Основные перекрестки

Все выходы без номеров.

Район	Место нахождения	mi ^[1]	км	Направления	Примечания
Полуостров Кенай	Гомер	0,00	0,00	Land's End Resort	Тупик
		0,09	0,14	Паромный терминал Гомера	К морскому шоссе Аляски
				Хит-стрит	Южный конечный пункт Стерлинг-Хайвэй
	Солдотна	81,03	130,41	Шоссе Kenai Spur на север - Кенай	Южный конечный пункт межгосударственной автомагистрали A3
	Чугачский национальный заповедник	138,18	222,38	АК-9 юг ( Сьюард Хайвэй ) - Сьюард	Северная конечная остановка АК-9; АК-1 переходит на шоссе Сьюард
	Чугачский национальный заповедник			Шоссе Надежды на север - Надежда
Муниципалитет Анкориджа		179,72	289,23	Portage Glacier Road на восток - Whittier , Portage Glacier
				Old Seward Highway на север
		218,39	351,46	Южный конец участка автострады
		218,81	352,14	Old Seward Highway / Rabbit Creek Road
		219,37	353,04	DeArmoun Road	Выход на юг и вход на север
		220,48	354,83	Хаффман-роуд
		221,45	356,39	O'Malley Road	В международный аэропорт Анкориджа имени Теда Стивенса
		222,96	358,82	Бульвар Даймонд
		223,66	359,95	76-я авеню	Выход на юг и вход на север
		224,46	361,23	Даулинг-роуд	Обмен гантелями
		225,46	362,84	Тюдор-роуд
		226,01	363,73
				Old Seward Highway юг	Развязка; только выход на юг
				Северная конечная остановка участка автострады
				20-я авеню	Северная конечная остановка Seward Highway
				Маунтин-Вью Драйв	Южный конечный пункт Гленн-Хайвэй
				Южный конец участка автострады
		230,04	370,21	Bragaw Street
		231,08	371,89	Boniface Parkway / Mountain View Drive - JBER - Эльмендорф
		231,84	373,11	Терпин-стрит	Выход и вход в северном направлении
		232,66	374,43	Muldoon Road	Обмен DDI
		234,22	376,94	Arctic Valley Road	Выход на север и вход на юг
		235,71	379,34	JBER - Ричардсон , Арктическая долина	Via D Street
		239,70	385,76	Петлевая дорога Игл-Ривер / Хилэнд-роуд
		241,45	388,58	Орлиная река	Через Old Glenn Highway
		243,30	391,55	Река Норт Игл	Через подъездную дорогу к реке Норт-Игл
		245,31	394,79	South Birchwood	Через Южную кольцевую дорогу Берчвуд
		248,73	400,29	North Birchwood	Via Birchwood Loop Road
		249,73	401,90	Peters Creek	Бульвар Виа Войлс
		250,75	403,54	North Peters Creek	Виа Лейк Хилл Драйв
		252,03	405,60	Зеркальное озеро	Через Old Glenn Highway и Paradis Lane
		253,17	407,44	Thunderbird Falls	Через Old Glenn Highway; выход и вход в северном направлении
		254,05	408,85	Эклутна	Via Eklutna Village Road
		257,57	414,52	Old Glenn Highway
Река Кник				SFC Джеймс Бондстил Мост чести
Матануска-Суситна		259,06	416,92	Доступ к реке Кник
	Палмер	263,32	423,77	АК-3 север - Василла , Фэрбенкс	Южная конечная остановка АК-3 ( шоссе Джордж Паркс )
		263,32	423,77	Северная конечная остановка участка автострады
				Палмер-Василла шоссе / Эвергрин-авеню
Неорганизованный	Glennallen	409,54	659,09	АК-4 юг ( Ричардсон шоссе ) - Вальдес	Южный конец параллелизма AK-4 ; северная конечная остановка автомагистрали Гленн и межштатной автомагистрали A3
	Гакона	423,54	681,62	АК-4 север ( Ричардсон Хайвэй ) - Фэрбенкс	Северная конечная точка параллелизма АК-4; южная конечная остановка Tok Cutoff Highway
	Ток	545,92	878,57	АК-2 ( шоссе Аляска ) - Фэрбенкс , граница с Канадой
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Конечная точка параллелизма Неполный доступ Переход маршрута

Ток отключение

Ток отключение

Место нахождения	Гакона - Ток
Длина	125 миль (201 км)
Существовал	c. 1940 – настоящее время

Tok Cut-Off является шоссе в американском штате на Аляске , работает 125 миль (201 км) от Gakona (на Ричардсон шоссе , 14 миль (23 км) к северу от Glennallen ), к Tok на Аляске шоссе .

Дорога была построена в 1940-х и 1950-х годах, чтобы напрямую соединить Ток с шоссе Ричардсон . Это было названо «отсечкой», потому что это позволяло автопутешественникам, направляющимся на север по шоссе Аляски, поехать в Вальдес и Анкоридж, не выезжая на перекресток Дельта, а затем на юг по шоссе Ричардсон, уйдя на 120 миль (190 км) от маршрута. .

2002 Denali землетрясение нанесло значительный ущерб Cut-Off, особенно между Верст 75 и 83 , где крупные трещины и насыпь Slumping покинули проезжую часть в основном уничтожены. ^[6]^[7]

Смотрите также

Портал Аляски
Портал автомобильных дорог США

использованная литература

^ a b Департамент транспорта и общественных сооружений Аляски , Центральный региональный общий журнал ^{[ постоянная мертвая ссылка ]} , 25 апреля 2006 г. (маршруты 110000 (шоссе Стерлинг), 130000 (шоссе Сьюард), 134150 (улица Ингра), 134600 (6-я авеню)) , 134440 (5-я авеню) и 135000 (Гленн-Хайвей))
Департамент транспорта и общественных служб Аляски , Северный региональный общий журнал ^{[ постоянная мертвая ссылка ]} , 25 апреля 2006 г. (маршруты 135000 (шоссе Гленн), 190000 (шоссе Ричардсон), и 230000 (автомагистраль Tok Cut-Off))
^ Alaska Департамент транспорта и общественных зданий и сооружений , National Highway System Maps Архивированные 2009-07-27 в Wayback Machine , апрель 2006
^ Alaska Департамент транспорта и общественных зданий и сооружений , Alaska движения Руководство по дополнению архивной 2007-09-27 в Wayback Machine , 17 января 2003
↑ Federal Highway Administration , National Highway System Viewer. Архивировано 27августа 2007 г.в Wayback Machine , доступ осуществлен в августе 2007 г.
^ Alaska Департамент транспорта и общественных зданий и сооружений , Дуайт Эйзенхауэр Межгосударственный Маршруты Архивировано 2009-07-27 в Wayback Machine , апрель 2006
^ Марк Яшинский, изд. (2004). Денали, Аляска, землетрясения 3 ноября 2002 года . Рестон, Вирджиния: ASCE, TCLEE. ISBN 9780784407479. Архивировано из оригинала на 2013-12-31.
^ Kagachi, Тихиро (2010). Последний рубеж: история Аляски . Лондон: Пингвин.

внешние ссылки

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )

[log-1] Департамент транспорта и общественных сооружений Аляски , Центральный региональный общий журнал ^{[ постоянная мертвая ссылка ]} , 25 апреля 2006 г. (маршруты 110000 (шоссе Стерлинг), 130000 (шоссе Сьюард), 134150 (улица Ингра), 134600 (6-я авеню)) , 134440 (5-я авеню) и 135000 (Гленн-Хайвей))
Департамент транспорта и общественных служб Аляски , Северный региональный общий журнал ^{[ постоянная мертвая ссылка ]} , 25 апреля 2006 г. (маршруты 135000 (шоссе Гленн), 190000 (шоссе Ричардсон), и 230000 (автомагистраль Tok Cut-Off))

[NHS-2] Alaska Департамент транспорта и общественных зданий и сооружений , National Highway System Maps Архивированные 2009-07-27 в Wayback Machine , апрель 2006

[MUTCD-3] Alaska Департамент транспорта и общественных зданий и сооружений , Alaska движения Руководство по дополнению архивной 2007-09-27 в Wayback Machine , 17 января 2003

[4] Federal Highway Administration , National Highway System Viewer. Архивировано 27августа 2007 г.в Wayback Machine , доступ осуществлен в августе 2007 г.

[5] Alaska Департамент транспорта и общественных зданий и сооружений , Дуайт Эйзенхауэр Межгосударственный Маршруты Архивировано 2009-07-27 в Wayback Machine , апрель 2006

[Yashinsky-6] Марк Яшинский, изд. (2004). Денали, Аляска, землетрясения 3 ноября 2002 года . Рестон, Вирджиния: ASCE, TCLEE. ISBN 9780784407479. Архивировано из оригинала на 2013-12-31.

[Kagachi-7] Kagachi, Тихиро (2010). Последний рубеж: история Аляски . Лондон: Пингвин.

[1]