Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

The Minnesota Drive Expressway is a 7.560-mile-long (12.167 km) south–north expressway located in the city of Anchorage, Alaska, United States. The expressway includes a small portion of O'Malley Road, which is also built to expressway standards. The highway travels from the southern region of Anchorage northward to North Star neighborhood area, and bisects the community of Spenard. The first section of the highway was constructed around 1950, and the entire highway was upgraded to expressway standards by the year of 1985. The entire length of the expressway is listed on the National Highway System,[3]сеть дорог, важных для экономики, обороны и мобильности страны. [4]

Описание маршрута [ править ]

Вид на Миннесота-драйв на север с эстакады на бульваре Даймонд. Мосты, пересекающие Кэмпбелл-Крик, находятся неподалеку.

Маршрут начинается там, где O'Malley Road пересекает Old Seward Highway . В этот момент маршрут идет прямо на запад, хотя скоростная автомагистраль идет с юга на север. На данный момент О'Мэлли-роуд представляет собой четырехполосную асфальтированную дорогу с твердым покрытием. Этот перекресток является последним перекрестком на уровне О'Мэлли-роуд. Оттуда скоростная автомагистраль продолжается около 0,7 мили (1,1 км), проходя под железнодорожными путями, прежде чем достигнет своего первого съезда на C-стрит. [1] Шоссе проходит через C-стрит и проходит мимо нескольких небольших домов, прежде чем свернуть на север и переименовать в Minnesota Drive. [5] Почти сразу после поворота - съезд на 100-ю авеню. [6]Шоссе проходит над 100-й авеню и продолжается мимо большого квартала. Скоростная автомагистраль продолжается, достигая неполной развязки с бульваром Даймонд, где заканчиваются передние дороги скоростной автомагистрали. [5] Шоссе продолжается мимо нескольких крупных кварталов, с выходом на районы на западной стороне шоссе. [7] Дорога продолжается на север, пересекаясь с Малиновой дорогой и пересекая небольшую пешеходную тропу. [6]

Вид на Миннесота-Драйв в северном направлении, когда он пересекает лагуну Вестчестер и приближается к своей северной оконечности. На заднем плане виден горизонт центра Анкориджа .

Скоростная автомагистраль проходит через большую промышленную зону перед развязкой с International Airport Road, по которой можно добраться до международного аэропорта Анкориджа имени Теда Стивенса . [5] Шоссе проходит над железнодорожным полотном, проходит мимо большой промышленной зоны и большого квартала, прежде чем достичь пересечения с Тюдор-роуд, которое отмечает конец основного участка скоростной автомагистрали с контролируемым доступом . [6] Дорога пересекает несколько небольших дорог и множество малых предприятий, прежде чем пересечься со Спенард-роуд. [5]Шоссе проходит мимо еще нескольких предприятий, пересекая несколько небольших дорог, в том числе бульвар Бенсон и бульвар Северного сияния, прежде чем его модернизируют до стандартов автострады. [7] Скоростная автомагистраль проходит через два небольших озера с выходом на юг на Hillcrest Drive, который обеспечивает доступ к средней школе West Anchorage . [8] Шоссе продолжается на север, сливаясь со Спенард-роуд и проходя небольшой район, прежде чем пересечь 15-ю авеню, где скоростная автомагистраль заканчивается. [1] Дорога продолжается на север по I Street (северное направление) и L Street (южное направление). [6]

Трафик [ править ]

Трафик на Скоростной автомагистрали Миннесота-Драйв очень высок, в среднем около 260 000 человек в год. [1] Ежедневный трафик на скоростной автомагистрали сильно различается: наибольшее количество приходится на развязку с улицей International Airport Road, в среднем 47 157, [5] в то время как наименьшее количество - там, где О'Мэлли-роуд становится Миннесота-Драйв, со средним дневным показателем. из 22 209. [5]

История [ править ]

Скоростная автомагистраль Миннесота Драйв была впервые создана примерно в 1950 году, когда Спенард-роуд была построена на месте нынешнего шоссе. [9] К 1962 году шоссе существовало от северной конечной остановки на юг до бульвара Даймонд. [10] К 1983 году большая часть шоссе была построена [11], а к 1985 году шоссе было полностью завершено. [12] [13] В период с 1989 по 2008 год вся трасса была модернизирована до стандартов скоростной автомагистрали. [11]

В 2012 году шоссе было обозначено как Скоростная автомагистраль Уолтера Дж. Хикеля в честь бывшего губернатора.

30 ноября 2018 года пандус, соединяющий Миннесота-Драйв с улицами района, обрушился, а также прилегающий склон холма во время землетрясения магнитудой 7,0, поразившего этот район . Водитель внедорожника, находившийся на участке разрушенного шоссе, застрял, но не пострадал. [14]

Основные узлы [ править ]

Весь маршрут проходит в муниципалитете Анкориджа . Все выходы без номеров.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e Wit, Дженнифер В. (2010). Годовой отчет об объеме трафика (PDF) (Отчет) (ред. За 2008-2009-2010 гг.). Департамент транспорта и общественных услуг Аляски . С. III-58 – III-59. Архивировано из оригинального (PDF) 30 марта 2014 года . Проверено 2 апр 2012 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  2. ^ «Карта Аляски» (JPG) (Карта). lib.utexas.edu . Картография Геологической службы США . Министерство внутренних дел США . Вставка анкориджа . Проверено 2 мая 2012 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  3. ^ "Национальная система автомобильных дорог: Анкоридж АК" (PDF) (карта). fhwa.dot.gov . Федеральное управление автомобильных дорог . Март 2005 . Проверено 3 мая 2012 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  4. ^ Аддерли, Кевин (4 апреля 2011). «Национальная система автомобильных дорог» . Планирование, окружающая среда и недвижимость . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 3 мая 2012 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  5. ^ a b c d e f "Anchorage Traffic Map" (PDF) (Map). dot.state.ak.us. Alaska Department of Transportation and Public Facilities. Retrieved 2 May 2012. CS1 maint: discouraged parameter (link)
  6. ^ a b c d "Alaska Activity Map" (PDF) (Map). alaskaactivityguide.journalgraphicsdigital.com. Alaska Activity Guide. Retrieved 3 May 2012. CS1 maint: discouraged parameter (link)
  7. ^ a b c Google (March 14, 2012). "Overview Map of Minnesota Drive/West O'Malley Road" (Map). Google Maps. Google. Retrieved March 14, 2012.
  8. ^ "Anchorage Map" (JPG) (Map). frommers.com. Frommer's. Retrieved 3 May 2012. CS1 maint: discouraged parameter (link)
  9. ^ "History of Spenard". spenard.biz. Spenard Chamber of Commerce. Retrieved 2 May 2012. CS1 maint: discouraged parameter (link)
  10. ^ "Map of Alaska" (JPG) (Map). lib.utexas/edu. Cartography by United States Geological Survey. United States Department of the Interior. Anchorage inset. Retrieved 2 May 2012. CS1 maint: discouraged parameter (link)
  11. ^ a b "Design & Construction Standards—Highway Safety Improvement Program (HSIP)—Central Region Projects & Status—Anchorage Area". dot.state.ak.us. Alaska Department of Transportation & Public Facilities. Retrieved 3 May 2012. CS1 maint: discouraged parameter (link)
  12. ^ "Map of Alaska" (JPG) (Map). lib.utexas.edu. Cartography by United States Geological Survey. United States Department of the Interior. Anchorage inset. Retrieved 3 May 2012. CS1 maint: discouraged parameter (link)
  13. ^ Bridges Department. 2009 Bridge Inventory (PDF). dot.state.ak.us (Report). Alaska Department of Transportation & Public Facilities. Archived from the original (PDF) on 30 March 2013. Retrieved 3 May 2012. CS1 maint: discouraged parameter (link)
  14. ^ Falsey, Jeannette; Berman, Mark; Fritz, Angela (November 30, 2018). "'Major' damage to Anchorage area after severe 7.0-magnitude earthquake in Alaska". Washington Post. Retrieved December 1, 2018. CS1 maint: discouraged parameter (link)

External links[edit]

Route map:

KML is from Wikidata
  • Exit List