Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
"PANC" перенаправляется сюда. Для использования в других целях, см Panc (значения) .


Международный аэропорт Анкориджа имени Теда Стивенса
ANC Logo.svg
Международный аэропорт Анкориджа и залив Кука.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецШтат Аляска DOT & PF
ОбслуживаетАнкоридж, Аляска , США
Концентратор дляПассажир

Груз

Высота  над уровнем моря151 фут / 46 м
Координаты61 ° 10′27 ″ с.ш. 149 ° 59′54 ″ з.д. / 61,17417 ° с.ш. 149,99833 ° з.д. / 61.17417; -149,99833 Координаты: 61 ° 10′27 ″ с.ш. 149 ° 59′54 ″ з.д.  / 61,17417 ° с.ш. 149,99833 ° з.д. / 61.17417; -149,99833
Интернет сайтancairport .com
карта
ANC расположен в Анкоридже.
АНК
АНК
Расположение аэропорта в Анкоридже
АНК находится на Аляске.
АНК
АНК
АНК (Аляска)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
7R / 25L12 4003780Асфальт / Бетон
15/3310 8653,312Асфальт
7L / 25R10 6003 231Асфальт
Вертолетные площадки
ЧислоДлинаПоверхность
футовм
H110030Асфальт
Статистика
Авиационные операции (2016 г.)261 961
Базирующийся самолет (2017)109
Общее количество обслуженных пассажиров (12 месяцев до января 2017 г.)4.966 миллиона
Обработано грузов (12 месяцев до января 2017 г.)1,989 миллиарда фунтов.

Международный аэропорт Тед Стивенс Анкоридж ( IATA : ANC , ИКАО : PANC , FAA LID : АНК ) [3] является основным аэропортом в американском штате на Аляске , расположен в 5 миль (8 км) к юго - западу от города Анкоридж . [1] Аэропорт назван в честь Теда Стивенса , сенатора США от Аляски , находившегося в должности с 1968 по 2009 год. Он включен в Национальный план интегрированных систем аэропорта Федерального управления гражданской авиации (FAA) на 2017–2021 годы, в котором онклассифицируется как центр первичных коммерческих услуг со средним узлом. [4]

История [ править ]

Построенный в 1951 году аэропорт был подан в 1950 Alaska Airlines , Северо - Западного Востока , Тихого океана Северной авиакомпании и Рив Алеутской Airways , используя самолеты , начиная от Douglas DC-3 на Boeing 377S , [5] , а также был дозаправки для канадской части Тихого океана Air Lines выполняет рейсы на Дальний Восток (один из таких самолетов был причастен к исчезновению в 1951 году ). С 1955 по 2011 год восточный конец самой южной взлетно-посадочной полосы аэропорта соединялся с авиабазой национальной гвардии Кулис .

До начала 1990-х годов Анкоридж был обычной остановкой для пассажиров, летевших в Восточную Азию, потому что воздушное пространство в Китае, Советском Союзе и странах Восточного блока было закрытым, а также потому, что первое поколение самолетов и широкофюзеляжных авиалайнеров не имело дальности для беспосадочных полетов. через Тихий океан . Перевозчики, использующие Анкоридж для этой цели, включали:

  • Northwest Orient , первая авиакомпания, выполнявшая регулярные транс-Тихоокеанские рейсы после Второй мировой войны , использовала Элмендорф-Филд [6], а затем Анкоридж Интернэшнл в качестве промежуточных остановок для обслуживания между пунктами США (Сиэтл, Чикаго и Миннеаполис в разное время) и Токио в последнее время. как середина 1970-х гг. [7]
  • Скандинавские авиалинии (SAS) начали трансполярный рейс из Копенгагена в Токио через Анкоридж в 1957 году; 24 февраля 1957 г. [8]
  • Japan Airlines обслуживала Сиэтл через Анкоридж в начале 1960-х [9] и предлагала услуги через Анкоридж в Лондон, Париж, Амстердам, Копенгаген, Дюссельдорф, Гамбург, Нью-Йорк и Сан-Паулу с 1960-х по октябрь 1991 года. Последний рейс JAL был JL438. 31 октября 1991 г., CDG-ANC-NRT. [10]
  • Air France , British Airways , Iberia , KLM , Lufthansa , Sabena , Swissair и Spantax использовали Анкоридж в качестве промежуточной остановки между Европой и Токио с 1980-х по 1991 год. [11] [12] Air France начала выполнять рейсы 25 апреля 1958 года, CDG-ANC-NRT. Сабена выполняла рейс SN262 BRU-ANC-NRT два раза в неделю по вторникам и пятницам до 1990 года. Lufthansa прекратила обслуживание в 1990 году. KLM начала выполнять рейсы 1 ноября 1958 года и закрыла полярный маршрут вскоре после инцидента с возгоранием вулканического двигателя 15 декабря 1989 года. 747-400. Последний рейс British Airways выполнялся на самолете 747-400 22 октября 1992 года. IBERIA впервые открыла рейс в Японию в 1986 году, выполняя рейсы 1 раз в неделю Мадрид - Барселона - Мумбаи - Токио Нарита и Мадрид - Мумбаи - Токио Нарита с 747COMBI. С октября 1987 по 1991 год остановка в Мумбаи была заменена на Анкоридж (полярный маршрут). К 1990 году на некоторых рейсах были установлены рабочие остановки из Анкориджа в Москву, Шереметьево, а к марту 1992 года все рейсы в Токио выполнялись через Москву.
  • Korean Air использовала Анкоридж в качестве промежуточной остановки для рейсов между Сеулом и Европой и континентальной частью США в 1980-х годах. [13] 1 сентября 1983 года один из этих рейсов, рейс 007, был сбит советским пилотом, который принял его за самолет-шпион после непреднамеренного нарушения советского воздушного пространства.

Большинство регулярных пассажирских услуг от Анкориджа до Европы и Азии прекратились в начале 1990 - х лет после окончания в холодной войне . Korean Air продолжала выполнять рейсы в Анкоридж 3 раза в неделю по ежегодному расписанию до марта 2005 года и сократилась до 3 раз в неделю в летний сезон только в 2006 году. China Airlines , последний азиатский авиаперевозчик, который выполняет рейсы в Анкоридж на регулярной основе, использовал Анкоридж. в качестве промежуточной остановки на своем маршруте Тайбэй-Нью-Йорк до 2011 года, когда он изменил маршрут этих рейсов на Осаку. [14] [15]В то время как несколько чартерных пассажирских самолетов все еще останавливаются в Анкоридже на рейсах между Азией и восточной частью Соединенных Штатов, регулярные грузовые перевозчики, которые выигрывают от большего объема и, следовательно, более коротких сегментов маршрута, продолжают часто использовать Анкоридж. Кондор по- прежнему использует маршрут Франкфурт-Анкоридж на Боинге 767 .

В 1990-х годах Alaska Airlines и Аэрофлот выполняли рейсы из Анкориджа в несколько пунктов назначения на Дальнем Востоке России , включая Хабаровск, Магадан, Петропавловск, Владивосток и Южно-Сахалинск. [16] Alaska Airlines вышла с этих рынков в 1998 году из-за недостаточного спроса, [17] в то время как услуги Аэрофлота в первую очередь предназначались для технических остановок на пути в Сиэтл и Сан-Франциско и были отменены, как только стали доступны новые самолеты и беспосадочные рейсы. Рив Алеутской Airways , Дальавиа и Мавиал также предлагаются услуги между Анкоридж и на Дальнем Востоке в разное время, питание на Камчаткеразведка нефти и другие нишевые рынки. [18]

Аэропорт был переименован в 2000 году законодательным собранием Аляски в честь тогдашнего сенатора США Теда Стивенса . [19] Стивенс пережил крушение в аэропорту в 1978 году, в результате которого погибла его тогдашняя жена. [20]

В октябре 2018 года губернатор Аляски Билл Уокер и губернатор провинции Хэйлунцзян Ван Вентао объявили о планах соединить Анкоридж и Харбинский международный аэропорт Тайпин круглогодичными беспосадочными рейсами уже летом 2019 года [21].

30 ноября 2018 года аэропорт получил незначительные повреждения и был временно закрыт после землетрясения магнитудой 7,0 в этом районе . [22] В июне 2019 года American Airlines переключила Boeing 737-800 на свой сезонный маршрут в Феникс на Airbus A321neo, что сделало их первой и единственной авиакомпанией по состоянию на июль 2019 года, использующей A321neo в Анкоридже.

Во время пандемии COVID-19 аэропорт на короткое время был самым загруженным в Соединенных Штатах из-за постоянного объема грузовых рейсов через Аляску, в то время как пассажиропоток в других американских аэропортах резко сократился. [23]

Пассажирские перевозки [ править ]

Пассажиропоток международного аэропорта Анкориджа имени Теда Стивенса в период с 1998 по 2008 год колебался около отметки в пять миллионов человек, за исключением 2002 года, когда пассажиропоток аэропорта упал на 13%. Фэрбенкс и Джуно - следующие по загруженности аэропорты, хотя в прошлом году ни один из них не обслужил более полумиллиона пассажиров. Пик трафика на якорной стоянке приходится на июнь, июль и август, когда количество пассажиров в два раза больше, чем в период с октября по апрель. [24] Большинство крупных пассажирских перевозчиков США обслуживают ANC, при этом большинство пассажирских рейсов выполняет авиакомпания Alaska Airlines в Сиэтл и обратно (в среднем 20 рейсов в день) и Фэрбенкс (5-7 рейсов в день).

Анкоридж также рассматривается как будущий узел авиасообщения с Дальним Востоком России . Летом 2008 года « Владивосток Авиа» выполняла один еженедельный рейс в Россию . Авиакомпания «Якутия» возобновила летние сезонные рейсы в Россию в 2012 году. [25] Многие работники North Slope на Аляске живут либо в Анкоридже, либо в других штатах Нижних 48 и летают через аэропорт на работу в Прудхо-Бэй .

Согласно записям Федерального управления гражданской авиации , в аэропорту было 2 599 313 посадок (посадки на самолет) в 2008 календарном году , [26] 2 282 666 рейсов в 2009 году и 2 342 310 в 2010 году [27].

Международный грузовой узел [ править ]

Международный аэропорт Анкориджа имени Теда Стивенса - крупный грузовой узел. [28] По состоянию на 2015 год он занимал четвертое место по загруженности аэропортов в мире по грузопотокам после Гонконга , Мемфиса и Шанхая – Пудун . Причина в том, что грузовые самолеты между Китаем или Японией и США предпочитают иметь меньше топлива и больше грузов и дозаправки в пути. [29]

FedEx Express и UPS Airlines управляют крупными транспортными узлами в Анкоридж Интернэшнл для грузов, идущих на Дальний Восток и обратно. [24] NWA Cargo использовала главный узел в аэропорту до 28 декабря 2009 года, когда она закрыла все операции для Northwest Cargo во всех аэропортах. FedEx Express - крупнейший грузовой комплекс аэропорта, способный обрабатывать до 13 400 посылок в час, в котором работают более 1200 человек и обеспечивается полная система таможенного оформления. Центр United Parcel Service обрабатывает около 5 000 посылок в час. Обе компании прогнозируют значительный рост перевозок в следующие несколько лет по мере роста торговли с Китаем и другими странами Дальнего Востока и планируют сравнительно расширить свои объекты в Анкоридже.[ Править ] Почтовая служба Соединенных Штатов также работает большой разрез в центре объекта (SCF) для 995xx ZIP кодов . Он обрабатывает почту и посылки, направляемые во все города Аляски и из них.

США Департамент транспорта позволяет Анкоридж и другие Аляскинские аэропорты , которые будут использоваться в качестве точки передачи для перевозки грузов между различной воздушной судами того же иностранным авиаперевозчиком без применения специального разрешения, привилегия не доступна в аэропортах на территории США. В 2020 году аэропорт подал заявку на получение аналогичных полномочий для пассажирских перевозок, что потенциально позволило бы иностранным авиакомпаниям использовать Анкоридж в качестве стыковочного узла для международных пассажиров. Аналогичное исключение ранее предоставлялось аэропортам Пуэрто-Рико . [30] [31]

Оборудование и самолеты [ править ]

Схема взлетно-посадочной полосы в АНК

Международный аэропорт Анкориджа имени Теда Стивенса занимает площадь 4 608 акров (1865 га ) на высоте 151 фут (46 м) над средним уровнем моря . Он имеет три взлетно-посадочные полосы : 7L / 25R - 10 600 на 150 футов (3 231 x 46 м) с асфальтовым покрытием; 7R / 25L имеет размеры 12 400 на 200 футов (3780 x 61 м) с асфальтово- бетонным покрытием; 15/33 имеет размеры 10865 на 200 футов (3312 x 61 м) с асфальтовым покрытием. В аэропорту также есть вертолетная площадка с асфальтовым покрытием размером 100 на 100 футов (30 x 30 м). [1]

За 12-месячный период, закончившийся 30 апреля 2019 года, в аэропорту было 261961 воздушное судно, в среднем 718 рейсов в день: 38% регулярных коммерческих рейсов , 32% авиации общего назначения , 29% авиатакси и <1% военных . В то время было 109 самолетов , базирующихся в этом аэропорту: 61% мульти-двигатель, 14% вертолет , 15% струи и 10% одинарной двигатель . [1]

FAA прогнозирует увеличение количества операций до 334 279 к 2030 году, или 918 882 операций в день. [32]

Терминалы [ править ]

Южный терминал (внутренний) обслуживает Air Canada , Alaska Airlines , Allegiant Air , American Airlines , Condor (Departures), Delta Air Lines , Sun Country и United Airlines . Все региональные внутригосударственные перевозчики также используют Южный терминал.

Южный терминал включает три зала: зал A, зал B и зал C. На территории нынешнего зала C стоял первоначальный терминал аэропорта, построенный в 1950-х годах. Вскоре после этого поперек основного сооружения был построен шестиугольный спутниковый терминал . В 1969 году терминал подвергся значительному расширению, образуя то, что сегодня является залом B - заметные новые особенности включали изогнутую конструкцию прибытия / отправления с приподнятой рампой отправления для транспортных средств. Эта широкая конструкция была спроектирована так, чтобы соединяться с существующим шестиугольным спутником, который теперь является концом Зала Б. В 1985 году был добавлен Зал А. В 2009 году эта часть Южного терминала подверглась сейсмической и эстетической модернизации.

Зал C был полностью перестроен в 2004 году по проекту McCool Carlson Green Architects, а залы A и B были построены в 1985 и 1969 годах соответственно и отремонтированы в 2009 году. [33] Архитекторы HNTB и RIM Architects выполнили архитектурные работы для A / B Concourse. [34] Южный терминал также содержит два входа L, пронумерованные L1 и L2. Эти ворота находятся под охраной на нижнем уровне, рядом с залом А.

Северный терминал (международный), спроектированный McCool Carlson Green Architects, обслуживает Condor (зона прибытия), Japan Airlines , Korean Air , Yakutia Airlines , все международные сезонные чартерные рейсы и военные рейсы. В дополнение к этим авиакомпаниям, несколько грузовых авиакомпаний используют северную сторону терминала для стоянки, в то время как у их самолетов есть небольшие проблемы, требующие обслуживания в течение дня или около того. Этот терминал был построен в 1982 году. [33]

Авиакомпании и направления [ править ]

Около 37 пунктов назначения доступны из ANC прямыми или беспосадочными рейсами, включая пункты назначения в 14 штатах США и странах Канады, Германии и России. Американские магистральные перевозчики выполняют как круглогодичные, так и сезонные рейсы в 48 нижних штатов и на Гавайи. Иностранные перевозчики выполняют сезонные рейсы и сезонные чартеры в Канаду, Азию и Европу, последние два продаются как пакет услуг. [35] Из-за близости к России Анкоридж - единственный город США за пределами Нью-Йорка , Лос-Анджелеса , Майами и Вашингтона, округ Колумбия, который имеет беспосадочные рейсы в Россию, и единственный город, имеющий рейсы в город. Кроме какМосква .

Пассажир [ править ]

АвиакомпанииНаправленияСсылки
Эйр Канада Сезонно: Ванкувер [36]
Alaska Airlines Адак , Бетел , Колд-Бэй , Кордова , Диллингем , Фэрбенкс , Гонолулу , Джуно , Кинг Сэлмон , Кадьяк , Коцебу , Лас-Вегас (начинается 20 мая 2021 г.), [37] Лос-Анджелес , Ном , Финикс – Скай-Харбор , Портленд (ИЛИ ) , Прудо-Бэй , Сиэтл / Такома , Уналаска / Датч-Харбор , Уткиагвик
Сезонно: Чикаго – О'Хара , Денвер(начинается 17 июня 2021 г.), [37] Кахулуи , Кайлуа-Кона , Сан-Франциско (возобновляется 17 июня 2021 г.) [37]		 [38]
Allegiant Air Сезонный: Беллингем [39]
американские авиалинии Сезонно: Чикаго – О'Хара , Даллас / Форт-Уэрт , Финикс – Скай-Харбор (возобновляется 6 мая 2021 г.) [40] [41]
Кондор Сезонно: Франкфурт [42]
Delta Air Lines Миннеаполис / Сент. Пол , Сиэтл / Такома
Сезонно: Атланта , Солт-Лейк-Сити 		[43]
Восточные авиалинии Нью-Йорк – JFK (начинается 28 мая 2021 г.) [44] [45]
Грант Авиэйшн Kenai [46]
Равн Аляска Колд-Бэй , Фэрбенкс , Гомер , Кенай , Сэнд-Пойнт , Сент-Пол , Уналаклит , Уналаска / Датч-Харбор , Валдез [47]
Рив Эйр Аляска Гулкана [48]
Райан Эйр Аниак , Уналаклит [49]
Сан Кантри Эйрлайнз Сезонно: Миннеаполис / Сент. Павел [50]
United Airlines Денвер
Сезонный: Чикаго – О'Хара , Фэрбенкс (начинается 6 мая 2021 г.), [51] Хьюстон – Интерконтиненталь , Лос-Анджелес , Ньюарк , Сан-Франциско 		[52]
Якутия Сезонно: Петропавловск-Камчатский [53]

Груз [ править ]

АвиакомпанииНаправления
AirBridgeCargo Цинциннати , Гонконг
Air China Cargo Пекин – Столица , Чикаго – О'Хара , Даллас / Форт-Уэрт , Шанхай – Пудун
Аляска Эйр Карго [54] Адак , Курган , Вефиль , Кордова , Дедхорс , Диллингем , Джуно , Кадьяк , Коцебу , Ном , Сиэтл / Такома
Центральный экспресс Аляски Aniak , Bethel , Cold Bay , Cordova , Dillingham , Dutch Harbor / Unalaska , Iliamna , Juneau , King Salmon , Kodiak , Port Heiden , Sand Point , Sitka , St.George , Saint Paul
Amazon Air Сиэтл / Такома [55]
Asiana Cargo Атланта , Лос-Анджелес , Майами , Нью-Йорк – JFK , Сеул – Инчхон
Атлас Эйр
Карголюкс Гонконг , Лос-Анджелес , Нью-Йорк – JFK
Cathay Pacific Cargo Атланта , Чикаго – О'Хара , Колумбус – Рикенбакер , Даллас / Форт-Уэрт , Гвадалахара , Гонконг , Хьюстон – Интерконтиненталь , Лос-Анджелес , Мехико , Майами , Нью-Йорк – Дж. Кеннеди , Сан-Франциско , Торонто – Пирсон
China Airlines Cargo Атланта , Чикаго – О'Хара , Даллас / Форт-Уэрт , Хьюстон – Интерконтиненталь , Осака – Кансай , Лос-Анджелес , Майами , Нью-Йорк – JFK , Сан-Франциско , Тайбэй – Таоюань
China Cargo Airlines Атланта , Чикаго – О'Хара , Шанхай – Пудун
Китай Южный Карго Чикаго – О'Хара , Гуанчжоу , [56] Шанхай – Пудун , Чжэнчжоу
DHL Aviation Чарлстон (Южная Каролина) , [57] Чикаго – О'Хара , [58] Цинциннати , Гонконг , [59] Хантсвилл , [60] Лос-Анджелес , Майами , Нагоя – Сентрейр , [61] Нью-Йорк – Джона Кеннеди , Осака – Кансай , Сеул – Инчхон , Шанхай – Пудун , [62] Сингапур , Токио – Нарита [63]
Эфиопские авиалинии Карго Атланта , [64] Сеул – Инчхон [64]
Etihad Cargo Ханой , Колумбус – Рикенбакер
EVA Air Cargo Атланта , Чикаго – О'Хара , Даллас / Форт-Уэрт , Лос-Анджелес , Нью-Йорк – JFK , Осака – Кансай , Сан-Франциско , Сиэтл / Такома , Тайбэй – Таоюань
Everts Air Cargo Бетел , Диллингем , Эммонак , Галена , Королевский лосось , Коцебу , Ном
FedEx Express Гуам , Гуанчжоу , Гонконг , Индианаполис , Мемфис , Ньюарк , Окленд , Осака – Кансай , Сиэтл / Такома , Сеул – Инчхон , Шанхай – Пудун , Тайбэй – Таоюань , Токио – Нарита , Торонто – Пирсон
Фидер FedEx Фэрбенкс , Гомер , Джуно , Кенай , Кадьяк , Ситка
Kalitta Air Чикаго – О'Хара , [65] Хэфэй , [65] Гонконг , [66] Лос-Анджелес , [67] Сеул – Инчхон , [67] Шанхай – Пудун [68]
Korean Air Cargo Чикаго – О'Хара , Даллас / Форт-Уэрт , Гвадалахара , Галифакс , Майами , Нью-Йорк – JFK , Сеул – Инчхон , Торонто – Пирсон
Lynden Air Cargo Вефиль , Коцебу , Ном
Национальные авиалинии (N8) Чикаго – О'Хара , [69] Фэрфилд , Фусса , Лос-Анджелес , Нагоя – Сентрейр , Шанхай – Пудонг , Талса
Nippon Cargo Airlines Чикаго – О'Хара , Даллас / Форт-Уэрт , Нью-Йорк – JFK , Токио – Нарита
Северный авиагруз Аниак , Курган , Вефиль , Дедхорс , Диллингем , Ном , Рыжий пес , Уналаклит
Polar Air Cargo
Qantas Freight Чикаго – О'Хара , Нью-Йорк – JFK , Шанхай – Пудун
Singapore Airlines Cargo Даллас / Форт-Уэрт , Гонконг , Лос-Анджелес , Нанкин , Сингапур , Сямынь
Sky Lease Cargo Чанша , [70] Чикаго – О'Хара , [71] Майами , [71] Чжэнчжоу [71]
Suparna Airlines Чикаго – О'Хара , [72] Нанкин , [73] Шанхай – Пудун , [74] Чжэнчжоу [72]
ТрансСеверная Авиация Кенай , Кадьяк
UPS Airlines Чикаго / Рокфорд , Гонконг , Луисвилл , Ньюарк , Онтарио , Осака – Кансай , Портленд (Орегон) , Сеул – Инчхон , Сиэтл – Боинг , Шанхай – Пудун , Тайбэй – Таоюань , Токио – Нарита
Western Global Airlines Даллас / Форт-Уэрт , [75] Лос-Анджелес , [76] Луисвилл , [77] Сеул – Инчхон , [78] Шанхай – Пудун [79]

Статистика [ править ]

См. Исходный запрос Викиданных и источники .


Акции оператора связи: (декабрь 2019 г. - ноябрь 2020 г.) [2]
Перевозчик  Пассажиры (прибывающие и отбывающие)
Аляска
1 802 000 (75,73%)
Дельта
254 000 (10,66%)
Соединенные
77 410 (3,25%)
Американец
68 810 (2,89%)
Corvus
65 270 (2,74%)
Другой
112 000 (4,73%)

Популярные направления [ править ]

Самые загруженные внутренние рейсы из АНК
(декабрь 2019 г. - ноябрь 2020 г.) [2]
КлассифицироватьГородАэропортПассажирыПеревозчики
1 Сиэтл / Такома, ВашингтонМеждународный аэропорт Сиэтл-Такома519 180Аляска, Дельта
2 Фэрбенкс, AKМеждународный аэропорт Фэрбенкс99 440Аляска, Равн Аляска
3 Портленд, штат ОрегонМеждународный аэропорт Портленда50 990Аляска
4 Миннеаполис / Сент. Пол, МиннесотаМиннеаполис - Международный аэропорт Сент-Пол45 510Дельта, Солнечная страна
5 Джуно, AKМеждународный аэропорт Джуно42 650Аляска
6 Вефиль, AKВефиль аэропорт39 480Аляска, Равн Аляска
7 Кадьяк, АККадьяк аэропорт38 180Аляска, Равн Аляска
8 Денвер, КолорадоМеждународный аэропорт Денвера35 690Соединенные
9 Кенай, AKМуниципальный аэропорт Кенай34 720Грант Авиэйшн, Равн Аляска
10 Дедхорс, АКDeadhorse аэропорт30 510Аляска

Наземный транспорт [ править ]

Межтерминальный [ править ]

Автобусы-шаттлы курсируют примерно каждые 15 минут между Северным и Южным терминалами, сотрудниками и долгосрочными стоянками. В 2009 году был завершен наземный переход между терминалами. Связи по воздуху между стерильными зонами каждого терминала отсутствуют.

В / из аэропорта [ править ]

Маршрут 40 автобусной системы Anchorage People Mover обслуживает северный и южный терминалы аэропорта каждые 15 минут с 6:00 до 19:30 в будние дни и каждые 30 минут до 2:00, а также каждые 30 минут в течение всего дня в субботу и Воскресенье, соединяя его с центром транзитных перевозок в центре города. [80] [81]

Очереди такси доступны перед каждым терминалом. Бесплатные фургоны и другие варианты наземного транспорта забирают из специально отведенных мест перед каждым терминалом. [82]

Основные национальные сети по аренде автомобилей представлены на объекте аренды автомобилей, примыкающем к Южному терминалу. [83]

Есть железнодорожная станция железной дороги Аляски . Он доступен только в летний сезон только для круизных лайнеров. Депо открылось в 2003 году после того, как сенатор США Тед Стивенс обеспечил финансирование , но пригородные перевозки так и не были реализованы. [84]

Ремонт [ править ]

Осенью 2006 года в вестибюлях A и B начались ремонтные работы. Эти ремонтные работы призваны привести старые части в соответствие с действующими правилами сейсмостойкости, отопления, вентиляции, электричества и безопасности, а также включают новые системы обработки багажа и ремонт внутренней части зала. залы. [85] С момента завершения строительства все внутренние рейсы выполняются из Южного терминала.

Произведения искусства по заказу [ править ]

  • Euphony , [86] 2004: художник по стеклу - Уоррен Картер

Эта часть состоит из девяти стеклянных башен, общая протяженность которых составляет 42 метра (130 футов) и достигает 8 метров (26 футов) в самой высокой точке. Серия панелей вдохновлена ​​невероятно суровым ландшафтом Аляски с ледниками и горами. Неоднозначные изображения, встроенные в скульптуру, обращаются к непрерывному уравновешиванию Аляски сил технологий с огромными силами мира природы.

Программы [ править ]

В аэропорту действует инновационная программа обслуживания клиентов, которая осуществляется в партнерстве с большинством местных (и некоторых близлежащих) поставщиков и концессионеров, и направлена ​​на продвижение положительного имиджа аэропорта и штата Аляска в умах путешественников. Этот волонтерский самофинансируемый комитет занимается таинственными магазинами в компаниях-партнерах и предоставляет денежные вознаграждения, бесплатную крытую парковку и пожертвует призы победившим сотрудникам. [87] [88] [89]

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 1 октября 1970 года Douglas R4D-6 N47 Федерального управления гражданской авиации потерпел крушение вскоре после взлета и был уничтожен в результате последующего пожара. Самолет выполнял местный тренировочный полет. Оба экипажа погибли. [90]
  • 27 ноября 1970 года самолет Douglas DC-8-63 авиакомпании Capitol Airlines разбился при взлете из Анкориджа, в результате чего погибли 47 из 229 пассажиров и членов экипажа на борту, выполнявшего рейс 3/26 Capitol. [91]
  • 13 января 1977 года самолет JAL Cargo Flight 8054 , McDonnell-Douglas DC-8-62F, потерпел крушение вскоре после взлета с грузом живого мясного скота для доставки в Токио, Япония. Три члена экипажа и двое грузчиков на борту самолета погибли в результате крушения, а самолет был уничтожен. Национальный совет по безопасности на транспорте определил, что вероятной причиной аварии стало сваливание, возникшее в результате действий пилота, вызванных обледенением планера, когда пилот находился в состоянии алкогольного опьянения. [92]
  • 4 декабря 1978 года самолет Learjet 25 C, следовавший из Джуно, разбился при посадке. На борту находились Энн Стивенс, жена сенатора США Теда Стивенса ; лоббист и бывший комиссар по торговле и экономическому развитию Аляски (и будущий посол США в Бразилии ) Лангхорн А. Мотли , известный юрист из Анкориджа Джозеф Радд и трое других. Вечеринка перешла от инаугурации губернатора Аляски Джея Хаммонда на второй срок до сбора средств в Анкоридже, организованного Motley. Мотли и Тед Стивенс остались в живых. [93]
  • 8 июня 1983 года пропеллер рейса 8 Reeve Aleutian Airways отделился от Lockheed L-188 Electra и пробил дыру в фюзеляже над Тихим океаном, вызвав взрывную декомпрессию и потерю управления. Пилотам удалось благополучно посадить самолет в Анкоридже, и все 15 пассажиров и экипаж выжили. Поскольку гребной винт упал в море, причина отрыва не установлена.
  • 31 марта 1993 года самолет Boeing 747-121, рейс 46E Japan Airlines, эксплуатируемый Evergreen International Airlines, вылетавший из Анкориджа в Чикаго, полностью потерял опору двигателя номер 2 на высоте 2000 футов после столкновения с сильной турбулентностью после взлета. После этого самолет испытал неуправляемый левый крен около 50 градусов. Экипаж успешно посадил самолет обратно в Анкоридж Интернэшнл и обнаружил, что двигатель № 2 и вся передняя кромка крыла между двигателями № 1 и 2 оторваны. [94]
  • 9 октября 2002 г. у Боинга 747-451 , рейса 85 Northwest Airlines, следовавшего из Детройта в Токио, упал нижний руль направления. При полете над Беринговым морем, самолет резко ушел в левый крен под углом 35-40 градусов после того, как нижний руль направления повернулся влево на 17 °, и из-за отказа гидравлической системы он застрял на месте. Капитан Фрэнк Гейб и первый помощник Майк Фаган были в то время за штурвалом, только что сменив старшего капитана Джона Хэнсона и первого помощника Дэвида Смита. Гейб объявил чрезвычайную ситуацию и повернул самолет обратно в сторону Анкориджа. Хэнсон вернулся в кабину и вскоре взял на себя управление. Затем он и Фэган управляли самолетом более часа, прежде чем успешно приземлились в Анкоридже. Чтобы управлять самолетом, они должны были использовать асимметричную тягу двигателей или переменную мощность двигателей, поскольку в то время они не могли использовать элероны. Ни пассажиры, ни экипаж не пострадали,но в результате инцидента была принята директива о летной годности, чтобы предотвратить возможность авиационного происшествия в будущем.

См. Также [ править ]

  • Рейс 007 Korean Air Lines

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Форма 5010 аэропорта FAA для ANC PDF . Федеральная авиационная администрация. действует с 27 апреля 2017 г.
  2. ^ a b c "RITA | BTS | Transtats" . Transtats.bts.gov. Архивировано 29 мая 2016 года . Проверено 14 февраля 2021 года .
  3. ^ "ANC - Анкоридж [Тед Стивенс, Анкоридж, международный], AK, США - Аэропорт - карта Великого круга" . Архивировано 19 сентября 2015 года . Проверено 4 июня 2015 года .
  4. ^ "Список аэропортов НПИАС" (PDF) . FAA.gov . Федеральная авиационная администрация. 21 октября 2016 г. Архивировано 3 мая 2017 г. (PDF) из оригинала . Проверено 6 мая 2017 года .
  5. ^ "Все размеры - Anchorage55_0008 - Flickr - Photo Sharing!" . Архивировано 31 августа 2015 года . Проверено 4 июня 2015 года .
  6. ^ Расписание 1950 [1] Архивировано 5 октября 2013 года в Wayback Machine , [2] Архивировано 4 октября 2013 года в Wayback Machine
  7. ^ "Системное расписание, действующее 18 декабря 1974 г." . Северо-Западный Восток. Архивировано 5 июня 2015 года . Проверено 4 июня 2015 года .
  8. ^ http://www.flysas.com/upload/International/SKI/Media-center/Mediakit/Oct09/SAS%20innovations.pdf Архивировано 18 января 2017 г., в Wayback Machine
  9. ^ "Расписание JAL и карта маршрута, 1961" . Архивировано 5 октября 2013 года . Проверено 2 октября 2013 года .
  10. ^ «1987 - Japan Air Lines (JAL) Расписания, карты маршрутов и история» . Архивировано 3 августа 2014 года . Проверено 4 июня 2015 года .
  11. ^ "NRT83intro" . Архивировано 5 июня 2015 года . Проверено 4 июня 2015 года .
  12. ^ «IBERIA возобновляет обслуживание в Токио с конца октября 2016 года» . Routesonline. Архивировано 17 сентября 2016 года . Проверено 18 января, 2016 .
  13. ^ «1981 - апрель - расписание корейских авиалиний, карты маршрутов и история» . Архивировано 8 августа 2014 года . Проверено 4 июня 2015 года .
  14. ^ "Китайские авиалинии сокращают беспосадочные рейсы из АНК в Азию" . Анкоридж Daily News . Архивировано 16 ноября 2018 года . Проверено 15 ноября 2018 года .
  15. ^ JNTO. «Новости - Новый маршрут из Нью-Йорка в Осаку - Официальный туристический путеводитель по Японии» . us.jnto.go.jp . Архивировано 16 ноября 2018 года . Проверено 15 ноября 2018 года .
  16. ↑ Брук, Джеймс (30 марта 1997 г.). «Авиакомпания Alaska Airlines открывает« Дикий Восток России » » . Нью-Йорк Таймс . Архивировано 4 октября 2013 года . Проверено 2 октября 2013 года .
  17. ^ "Alaska Airlines пробует новый подход к России" . Бизнес-журнал Пьюджет-Саунд . 22 августа 1999 года. Архивировано 7 октября 2013 года . Проверено 2 октября 2013 года .
  18. ↑ Стэплтон, Роб (11 марта 2007 г.). «Российская авиакомпания восстановит сообщение Анкоридж-Дальний Восток» . Торговый журнал Аляски . Архивировано 4 октября 2013 года . Проверено 2 октября 2013 года .
  19. ^ "Билл переименует аэропорт в Стивенса" . AP . 3 апреля 2000 года архивация с оригинала на 4 октября 2013 года . Проверено 2 октября 2013 года .
  20. ^ Марк Хосенболл 11 августа 2010 (11 августа 2010). «NTSB предупредил о рискованных путях пилотов Аляски - и спорил Тед Стивенс» . Newsweek. Архивировано 15 августа 2010 года . Проверено 13 августа 2010 года .
  21. ^ «Губернатор Уокер: Прямые рейсы в Китай могут появиться в 2019 году» . www.ktva.com . Архивировано 3 февраля 2019 года . Проверено 2 февраля 2019 года .
  22. ^ Фальси, Жаннетт; Берман, Марк; Фриц, Анджела (30 ноября 2018 г.). « „ Повреждение Major“в Анкоридже области после тяжелой 7,0-бального землетрясения на Аляске» . Вашингтон Пост . Архивировано 1 декабря 2018 года . Проверено 1 декабря 2018 года .
  23. ^ «В перевернутом мире Анкоридж недолго был самым загруженным аэропортом США» . Анкоридж Daily News . Проверено 28 мая 2020 года .
  24. ^ a b «Анкоридж доминирует над ландшафтом аэропортов Аляски; палинмания может увеличить трафик, поскольку штат получает широкое освещение в СМИ» . anna.aero. 3 октября 2008 года. Архивировано 7 октября 2008 года . Проверено 7 октября 2008 года .
  25. ^ "Полеты Аляска-Камчатка будут восстановлены | Бизнес" . The Moscow Times. Архивировано 20 марта 2013 года . Проверено 22 февраля 2013 года .
  26. ^ "Enplanements for CY 2008" (PDF, 1,0 МБ) . faa.gov . Федеральная авиационная администрация. 18 декабря 2009 г. Архивировано 2 февраля 2013 г. (PDF) из оригинала . Проверено 4 июня 2014 года .
  27. ^ "Enplanements for CY 2010" (PDF, 189 KB) . faa.gov . Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2011 г. Архивировано 2 февраля 2013 г. (PDF) из оригинала . Проверено 4 июня 2014 года .
  28. ↑ О'Хара, Морин (23 мая 2020 г.). «Сейчас это самый загруженный аэропорт в мире ... по некоторым субботам» . CNN . Проверено 23 мая 2020 года .
  29. ^ Сейчас это самый загруженный аэропорт в мире ... по определенным субботам
  30. ^ «Аэропорт Анкориджа хочет стать глобальным центром» . Одна миля за раз . 19 августа 2020 . Проверено 20 августа 2020 года .
  31. ^ «Аляска подталкивает к обновленной роли глобального пассажирского узла» . PaxEx.Aero . 18 августа 2020 . Проверено 20 августа 2020 года .
  32. ^ "Прогноз зоны аэродрома FAA" . Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года . Проверено 4 июня 2015 года .
  33. ^ a b «Отчет об исследовании генерального плана международного аэропорта Анкориджа Теда Стивенса за 2008 год» (PDF) . Архивировано 30 марта 2013 года (PDF) . Проверено 8 января 2013 года .
  34. ^ "Преобразование терминала наконец-то стало реальностью в Анкоридже" (PDF) .
  35. ^ "Китайские авиалинии сокращают беспосадочные рейсы из АНК в Азию" . Новости отправки Аляски . Архивировано из оригинала на 7 июня 2014 года . Проверено 4 июня 2015 года .
  36. ^ «Расписание рейсов» . Архивировано 25 сентября 2019 года . Проверено 6 июня 2018 года .
  37. ^ a b c «Авиакомпания Alaska Airlines добавляет в Анкоридж больше« солнечных и веселых »направлений» . Alaska Airlines . 16 декабря 2020 . Проверено 16 декабря 2020 года .
  38. ^ "Расписание полетов" . Архивировано 2 февраля 2017 года . Проверено 6 июня 2018 года .
  39. ^ «Интерактивная карта маршрута» . Архивировано 17 июля 2017 года . Проверено 15 января 2019 года .
  40. ^ "American Airlines добавляет внутренние маршруты" . AirlineGeeks . Проверено 22 декабря 2020 года .
  41. ^ «Расписание рейсов и уведомления» . Архивировано 2 февраля 2017 года . Проверено 6 июня 2018 года .
  42. ^ «Расписание» . Архивировано 6 июня 2017 года . Проверено 6 июня 2018 года .
  43. ^ "РАСПИСАНИЕ ПОЛЕТОВ" . Архивировано 21 июня 2015 года . Проверено 6 июня 2018 года .
  44. ^ «Восточные авиалинии объявляют о расширении нового маршрута» . Авиакомпания вундеркиндов . 31 декабря 2020 . Проверено 31 декабря 2020 года .
  45. ^ https://book.goeasternair.com/en/select
  46. ^ «Направления - Грант Авиация» . Архивировано 12 июня 2018 года . Проверено 6 июня 2018 года .
  47. ^ «Карта маршрута» . Проверено 17 декабря 2020 года .
  48. ^ https://www.regulations.gov/document?D=DOT-OST-1995-492-0115
  49. ^ «Расписания пассажиров» . Райан Эйр Сервисез . Проверено 20 декабря 2020 года .
  50. ^ «Карта маршрута и расписание полетов» . Архивировано 15 августа 2018 года . Проверено 6 июня 2018 года .
  51. ^ "Круто: United Airlines будет выполнять полеты внутри Аляски" . Одна миля за раз . Проверено 27 декабря 2020 года .
  52. ^ «Расписание» . Архивировано 28 января 2017 года . Проверено 6 июня 2018 года .
  53. ↑ Лю, Джим (5 июня 2019 г.). «Якутия налаживает якорную стоянку в S19» . Routesonline . Архивировано 5 июня 2019 года . Проверено 5 июня 2019 года .
  54. ^ "Расписание грузовых самолетов | Авиагрузы Аляски" . Архивировано из оригинального 23 августа 2018 года . Проверено 22 августа 2018 года .
  55. ^ "Архивная копия" . Архивировано 22 июня 2019 года . Проверено 25 июня 2019 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  56. ^ «Live Flight Tracker - карта отслеживания полета в реальном времени» . Flightradar24 .
  57. ^ "Атлас Эйр Рейс 4131" . FlightAware. Архивировано 1 декабря 2017 года . Проверено 24 ноября 2017 года .
  58. ^ "Атлас Эйр Рейс 596" . FlightAware. Архивировано 23 октября 2017 года . Проверено 22 октября 2017 года .
  59. ^ "Атлас Эйр Рейс 8373" . FlightAware. Архивировано 23 октября 2017 года . Проверено 22 октября 2017 года .
  60. ^ "Атлас Эйр Рейс 612" . FlightAware. Архивировано 23 октября 2017 года . Проверено 22 октября 2017 года .
  61. ^ "Атлас Эйр Рейс 4136" . FlightAware. Архивировано 27 октября 2017 года . Проверено 26 октября 2017 года .
  62. ^ "Атлас Эйр Рейс 518" . FlightAware. Архивировано 23 октября 2017 года . Проверено 26 октября 2017 года .
  63. ^ "Атлас Эйр Рейс 7167" . FlightAware. Архивировано 23 октября 2017 года . Проверено 22 октября 2017 года .
  64. ^ a b https://ajot.com/news/ethiopian-cargo-launches-trans-pacific-cargo-flight-services-incheon-to-atlanta-via-anchorage
  65. ^ a b «Live Flight Tracker - карта отслеживания полета в реальном времени» . Flightradar24 .
  66. ^ «Live Flight Tracker - карта отслеживания полета в реальном времени» . Flightradar24 .
  67. ^ a b «Live Flight Tracker - карта отслеживания полета в реальном времени» . Flightradar24 .
  68. ^ «Live Flight Tracker - карта отслеживания полета в реальном времени» . Flightradar24 .
  69. ^ «Live Flight Tracker - карта отслеживания полета в реальном времени» . Flightradar24 .
  70. ^ «Live Flight Tracker - карта отслеживания полета в реальном времени» . Flightradar24 .
  71. ^ a b c «Live Flight Tracker - карта отслеживания полетов в реальном времени» . Flightradar24 .
  72. ^ a b «Live Flight Tracker - карта отслеживания полета в реальном времени» . Flightradar24 .
  73. ^ «Live Flight Tracker - карта отслеживания полета в реальном времени» . Flightradar24 .
  74. ^ «Live Flight Tracker - карта отслеживания полета в реальном времени» . Flightradar24 .
  75. ^ «Live Flight Tracker - карта отслеживания полета в реальном времени» . Flightradar24 .
  76. ^ «Live Flight Tracker - карта отслеживания полета в реальном времени» . Flightradar24 .
  77. ^ «Live Flight Tracker - карта отслеживания полета в реальном времени» . Flightradar24 .
  78. ^ «Live Flight Tracker - карта отслеживания полета в реальном времени» . Flightradar24 .
  79. ^ «Live Flight Tracker - карта отслеживания полета в реальном времени» . Flightradar24 .
  80. ^ "People Mover" . People Mover. Архивировано 22 июля 2012 года . Проверено 22 февраля 2013 года .
  81. ^ Международный аэропорт Анкориджа Теда Стивенса. «Международный аэропорт Анкориджа Теда Стивенса - автобусы и маршрутные такси» . Dot.state.ak.us. Архивировано 30 марта 2013 года . Проверено 22 февраля 2013 года .
  82. ^ Международный аэропорт Анкориджа Теда Стивенса. "Международный аэропорт Анкориджа Теда Стивенса - служба такси" . Dot.state.ak.us. Архивировано 30 марта 2013 года . Проверено 22 февраля 2013 года .
  83. ^ Международный аэропорт Анкориджа Теда Стивенса. "Международный аэропорт Анкориджа Теда Стивенса - Прокат автомобилей" . Dot.state.ak.us. Архивировано 30 марта 2013 года . Проверено 22 февраля 2013 года .
  84. ^ "Железнодорожное депо аэропорта Анкориджа перекликается с тишиной" . Анкоридж Daily News . 3 марта 2010 . Проверено 27 ноября 2020 года .
  85. ^ "Государственный Департамент транспорта Аляски" . Архивировано из оригинала на 15 мая 2009 года.
  86. ^ «Паблик-арт» . Уоррен Картер .
  87. ^ Международный аэропорт Анкориджа Теда Стивенса. «Международный аэропорт Анкориджа Теда Стивенса - Партнерство по обслуживанию клиентов» . Dot.state.ak.us. Архивировано 30 марта 2013 года . Проверено 22 февраля 2013 года .
  88. ^ "Группа Хадсон" . Hudsongroupusa.com. Архивировано из оригинального 3 -го июля 2013 года . Проверено 22 февраля 2013 года .
  89. ^ "страница 3" .
  90. ^ "Описание аварии N47" . Сеть авиационной безопасности. Архивировано 26 октября 2011 года . Проверено 20 октября 2010 года .
  91. ^ «Описание аварии» . Архивировано 19 октября 2015 года . Проверено 15 июля 2013 года .
  92. ^ "Архивная копия" . Архивировано 24 сентября 2015 года . Проверено 4 августа 2015 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  93. ^ Леманн, Николай (30 сентября 1979). «Великая вражда на Аляске». Вашингтон Пост . Вашингтон . п. B1.
  94. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано 4 октября 2012 года . Проверено 14 сентября 2013 года . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка ) CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Международный аэропорт Анкориджа имени Теда Стивенса (официальный сайт)
  • Бюро статистики транспорта
  • Прогноз зоны аэродрома FAA
  • Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , действует с 28 января 2021 г.
  • Процедуры терминала FAA для ANC , вступающие в силу 28 января 2021 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • Информация об аэропорте FAA для ANC
    • AirNav информация аэропорта PANC
    • История аварий ASN для ANC
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • NOAA / NWS последние наблюдения за погодой для PANC
    • Аэронавигационная карта SkyVector для ANC
    • Проверьте текущие задержки FAA для этого аэропорта