Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Самолет Era Aviation приземлился на ANC.jpg

Corvus Airlines d.ba Ravn Alaska - региональная авиакомпания , специализирующаяся на обслуживании небольших населенных пунктов американского штата Аляска . Штаб-квартира авиакомпании находится в Анкоридже , [2] который также является домом для основного хаба, используемого Равном, - международного аэропорта Анкориджа Теда Стивенса .

Corvus Airlines выполняет все свои рейсы под брендом Ravn Alaska. Компания произносит свое имя Равн, как птица, Ворон .

Ravn заключил партнерские отношения с Alaska Airlines , что позволило пассажирам бронировать код-шеринговые рейсы и позволяло пассажирам большинства рейсов Ravn накапливать мили в рамках программы для часто летающих пассажиров Alaska .

История [ править ]

Компания Corvus Airlines ведет свою историю с 1948 года, когда была основана компания Economy Helicopters . Компания была основана Карлом Брэди, когда он пилотировал первый коммерческий вертолет на Аляску для работы над картографическим контрактом для правительства США.

В последующие годы компания Economy Helicopters переименовала себя в Era Helicopters, и большая часть бизнеса компании была направлена ​​на поддержку морского бурения нефтяных скважин . Вертолеты Era поддерживали усилия по строительству трубопровода Alyeska, и именно во время строительства трубопровода компания открыла свое подразделение по производству самолетов с самолетами DeHaviland Twin Otter и Convair 580 . [3]

После строительства трубопровода Era увидела возможность регулярных пассажирских перевозок, которые впервые начались в мае 1983 года. Самолеты Convair использовались для обслуживания Валдеза, Кеная, Кадьяка, Кордовы и Гомера. Флот Twin Otter базировался в Вефиле и обслуживал многие небольшие общины, окружавшие его.

В 1988 году Era Helicopters официально сменила название на Era Aviation .

Компания пережила очень турбулентный переход между декабрем 2004 года по декабрь 2006 года, который видел несколько изменений в структуре собственности, на дополнительном доходе от деления Era Helicopters, [ править ] и вступление компании и возникающие из главы 11 Кодекса о банкротстве. [4]

В начале 2009 года холдинговая компания HoTH Inc., владевшая Hageland Aviation Services и Frontier Flying Service , приобрела Era Aviation. [4] Однако Era Helicopters не участвовала в приобретении и вместо этого стала независимой компанией. [5] В октябре 2009 года HoTH Inc. также приобрела местную грузовую авиакомпанию Arctic Circle Air Service . [6] Объединенная авиагруппа переименовалась в Era Alaska , воспользовавшись узнаваемым названием Era. [7]

В январе 2014 года компании были переименованы еще раз, что, по словам компании, было попыткой уменьшить путаницу и отличить ее от других компаний, названных Era [8], включая независимую Era Helicopters. [5] Объединенная авиагруппа Era Alaska была переименована в Ravn Alaska , [9] Era Airlines была переименована в Corvus Airlines, [10] и хотя Hageland Aviation Services и Frontier Flying Service сохранили свои имена, они оба теперь работают как Ravn Connect. [11]

В августе 2016 года базирующаяся в Нью-Йорке компания JF Lehman and Co. приобрела контрольный пакет акций Ravn, а остальные акции остались у Боба Хайдуковича, тогдашнего генерального директора компании. [9]

Равн Аляска приобрела все самолеты и другие активы Yute Air 5 марта 2017 года в связи с остановкой последнего, взяв на себя все маршруты Yute Air. [12]

В январе 2018 года Равн Аляска получила одобрение Федерального управления гражданской авиации на внедрение системы управления безопасностью полетов, аналогичной тем, которые внедряются более крупными авиакомпаниями в США. [13] [14]

Завершение работы и банкротство главы 11 [ править ]

5 апреля 2020 года, в разгар перебоев в поездках из-за пандемии COVID-19 , Равн полностью прекратил свою деятельность, уволил весь персонал и подал заявление о банкротстве. [15] [16] [17] [18] Руководство округа Норт-Слоуп попыталось завладеть авиакомпанией, чтобы не допустить полетов и грузов, прибывающих в их сельские районы, но генеральный прокурор Аляски заявил, что это было неправильно. . [19] Решение о прекращении всех операций поставило в затруднительное положение десятки населенных пунктов в сельской местности Аляски, оставив их без регулярного авиасообщения. Райт Эйр Сервиси другие небольшие авиаперевозчики осуществляют авиаперевозки на основе чартерных рейсов. [ необходима цитата ]

На аукционе о банкротстве в июле 2020 года Ravn Connect часть 135 авиакомпании была продана по частям другим авиакомпаниям Аляски. В части 121 авиакомпании Alaska Ravn и Penair были проданы FLOAT Shuttle , сервис пригородный базируется в Лос - Анджелесе . [20]

Возобновление деятельности как «Путешествие Равна» [ править ]

14 октября 2020 года Ravn Alaska получила одобрение FAA на возобновление работы. В то время как компания все еще ожидала одобрения министерства транспорта США на выполнение запланированных операций, она возобновила услуги государственных чартеров, которые длились всего две недели. 13 ноября 2020 года авиакомпания возобновила рейсы в Датч-Харбор (Уналаска), Гомер, Кенай, Сэнд-Пойнт и Вальдес, используя общественные чартеры, управляемые Ravn Travel. Каждый рынок обслуживался 4 дня в неделю из Анкориджа. [21] По состоянию на 30 ноября администрация Равн на Аляске была получена от Министерства транспорта США и возобновила регулярные полеты в Анкоридж, Датч-Харбор (Уналаска), Гомер, Кенай, Кадьяк и Сэнд-Пойнт и обратно. [22] [23]

Флот [ править ]

Флот Ravn Alaska включает следующие самолеты:

Ранее эксплуатировался [ править ]

  • Бичкрафт 1900D
  • Cessna Caravan 208B
  • Cessna 207
  • Пайпер Навахо
  • Convair 580
  • de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter серии 300
  • de Havilland Canada DHC-7 Dash 7

Направления [ править ]

Равн Аляска предлагала регулярные рейсы более чем 100 городам и общинам Аляски. [24] Среди новейших направлений Равна были регулярные рейсы в район Бристольского залива , первое новое направление для авиакомпании за шесть лет. [25] Первый рейс из Диллингема и Кинг Сэлмон в Анкоридж вылетел 16 февраля 2018 года. [26]

Появления в СМИ [ править ]

Начиная с 14 января 2011 года, программа Flying Wild Alaska на канале Discovery показывала ежедневные операции Era Alaska. Он транслировался до 20 июля 2012 года, в общей сложности 31 серия за три сезона. [27]

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 8 ноября 1997 г. - рейс 500 авиакомпании Hageland Aviation, разбившийся на самолете Cessna Caravan 675B . После отчета NTSB следователи определили, что причиной крушения было несколько, включая обледенение, несбалансированность веса и ошибку пилота. [28] В результате аварии погибли все 8 пассажиров и члены экипажа на борту.
  • 9 декабря 2002 г. - во время предварительного перелета Raytheon Beechcraft 1900C разбился после столкновения с горой в западном Арканзасе. В результате аварии погибли все 3 пилота на борту, в том числе Рон Твето, президент Hageland Aviation Services.
  • 29 ноября 2013 г. - четыре человека погибли в результате крушения рейса 1453 возле деревни Святой Марии. Среди погибших были пилот Терри Хэнсон, 68 лет, и три жителя Mountain Village : Роуз Полти, 57 лет, Ричард Полти, 65 лет, и Уайатт Кофей, пяти месяцев от роду. Еще шесть пассажиров пострадали. Бегство началось из Вефиля. [29]
  • 31 августа 2016 - A Ravn Connect Cessna 208B Grand Caravan EX столкнулся с Ренфро в Alaskan Adventures Piper Супер Cub во время полета из российского аэропорта миссии в аэропорту Маршалла на Аляске. Пять человек на борту двух самолетов погибли. [30]
  • 2 октября 2016 г. - три человека погибли в результате крушения Ravn Alaska Cessna 208B недалеко от Тогиака, Аляска . Выживших не было. [31]
  • 17 октября 2019 г. - рейс 3296 PenAir , [32] Saab 2000, N686PA, выполнявший регулярный рейс из Анкориджа в Уналаску, вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы после приземления в аэропорту Уналаска, качнувшись через берег в сторону ближайшего водоема. Левый винт был разрушен, и как минимум часть одной лопасти попала в пассажирский салон. Очевидец сообщил, что во время аварии был сильный ветер. На борту самолета находились 39 пассажиров, в том числе школьная команда по плаванию из Кордовы, Аляска, и три экипажа. Один подтвержденный смертельный случай, два пассажира были тяжело ранены, еще 10 получили медицинскую помощь в местной больнице. Пожара не было. [33] [34] [35]

См. Также [ править ]

  • Buffalo Airways (еще одна авиакомпания, основанная на реалити-шоу)

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Федеральное управление гражданской авиации - Информация о сертификате авиакомпании - Детальный вид» . av-info.faa.gov . Проверено 27 июня 2019 года .
  2. ^ «Свяжитесь с нами» . Ravn Air . Проверено 11 апреля 2020 года . RavnAir Group 4700 Old International Airport Road, Анкоридж, AK 99502
  3. ^ "История Равн Аляски" (PDF) . Проверено 19 ноября 2017 года .
  4. ^ a b Белый, Билл (17 февраля 2009 г.). «Конкуренты приобретут Era Aviation» . Анкоридж Daily News . Проверено 13 марта 2018 года .
  5. ^ a b Мондор, Коллин (4 января 2014 г.). «Era Alaska переименовала себя в Ravn Alaska» . Анкоридж Daily News . Проверено 13 марта 2018 года .
  6. Саул, Джошуа (14 октября 2009 г.). «HoTH покупает авиакомпанию Arctic Circle Air Service» . Анкоридж Daily News . Проверено 13 марта 2018 года .
  7. ^ "HoTH Inc. объявляет о ребрендинге группы авиаперевозчиков" . Аляска Бизнес . 1 декабря 2009 . Проверено 13 марта 2018 года .
  8. ^ «Эра Аляска переименовывает себя в Равн Аляска» . Империя Джуно . 3 января 2014 . Проверено 19 ноября 2017 года .
  9. ^ Б McMurren, Скотт (6 августа 2015). «Равн Аляска продает контрольный пакет акций внешней частной инвестиционной компании» . Анкоридж Daily News . Проверено 13 марта 2018 года .
  10. Рианна Роща, Кейси (2 января 2014 г.). «Ребрендинг авиакомпаний семейства Era» . Анкоридж Daily News . Проверено 13 марта 2018 года .
  11. Мэтисон, Бен (7 января 2014 г.). «Эра Аляска меняет название на Равн Аляска» . Общественные СМИ Аляски . Проверено 13 марта 2018 года .
  12. ^ Demer, Лиза (6 марта 2017). «Ют продала Равну самолеты и ангар, прежде чем он закрылся» . Анкоридж Daily News . Проверено 7 февраля 2018 года .
  13. Тейлор, Виктория (14 января 2018 г.). «Система управления безопасностью Ravn Alaska получает одобрение FAA» . КТУУ . Проверено 15 марта 2018 года .
  14. ^ "FAA одобряет систему управления безопасностью Ravn Alaska" . Авиационная трибуна . 16 января 2018 . Проверено 15 марта 2018 года .
  15. ^ Тренер, Лекс, Равн, чтобы прекратить все услуги, уволить весь персонал и подать заявление о банкротстве , Общественные СМИ Аляски, 5 апреля 2020 г.
  16. ^ https://www.ktuu.com/content/news/RavnAir-stops-all-operations-and-lays-off-staff-due-to-COVID-19-pandemic-569394471.html
  17. ^ https://www.adn.com/alaska-news/aviation/2020/04/02/ravn-suspends-air-service-including-mail-deliveries-to-most-rural-alaska-communities/
  18. Уильямс, Тесс (5 апреля 2020 г.). «Группа компаний RavnAir объявляет о банкротстве, прекращает полеты и увольняет оставшихся сотрудников из-за COVID-19» . Анкоридж Daily News . Проверено 10 апреля 2020 года .
  19. ^ «Генеральный прокурор: округ Норт-Слоуп не может захватить активы Равна» . Ассошиэйтед Пресс . 8 апреля 2020 . Проверено 10 апреля 2020 года .
  20. ^ "Компания Южной Калифорнии возьмет на себя некоторые услуги RavnAir после аукциона о банкротстве" . adn.com . 10 июля 2020 . Проверено 10 июля, 2020 .
  21. ^ https://www.alaskapublic.org/2020/11/12/ravn-alaska-will-resume-flights-to-six-communities-friday/
  22. ^ https://ravnalaska.com/
  23. ^ https://ravnalaska.com/fly
  24. ^ «Направления» . Равн Аляска . Проверено 28 мая, 2016 .
  25. ^ Bedinger, Дэйв (19 января 2018). «Равн Аляска готовится к маршрутам Бристольского залива» . The Bristol Bay Times . Проверено 13 марта 2018 года .
  26. ^ Лиль, Avery (16 февраля 2018). «Равн начинает полеты между Бристольским заливом и Анкориджем» . Общественные СМИ Аляски . Проверено 13 марта 2018 года .
  27. ^ "Шоу открытия - смотрите сейчас БЕСПЛАТНО!" . dsc.discovery.com . Проверено 8 августа 2017 года .
  28. ^ "Отчет NTSB: Фатальная авария 1997 года, вызванная льдом, дисбалансом веса" . JuneauEmpire.com . Проверено 28 мая, 2016 .
  29. ^ «4 человека погибли, включая ребенка, в результате крушения на западе Аляски» . Новости отправки на Аляску . Проверено 8 августа 2017 года .
  30. ^ Рантер, Харро. «АСН Авиационная катастрофа Cessna 208B Grand Caravan EX N752RV Russian Mission Airport, AK (RSH)» . Aviation-safety.net . Проверено 8 августа 2017 года .
  31. Сапоги, Мишель (2 октября 2016 г.). «Десант: 3 человека погибли в результате крушения небольшого самолета на юго-западе Аляски» . Новости отправки на Аляску . Проверено 3 октября 2016 года .
  32. ^ " " Новый "PenAir официально присоединяется к Ravn Air Group" . FlyRavn . 21 декабря 2018 . Проверено 25 октября 2019 года .
  33. ^ "Нос самолета вниз от взлетно-посадочной полосы Unalaska" . Обязательно прочтите Аляску . 17 октября 2019 года . Проверено 18 октября 2019 года .
  34. ^ «ОБНОВЛЕНИЕ: двое тяжело ранены в авиакатастрофе в Уналаске» . КТУУ . 17 октября 2019 года . Проверено 18 октября 2019 года .
  35. ^ "Самолет PenAir, летевший из Анкориджа, терпит крушение в аэропорту Уналаски" . Анкоридж Daily News . 18 октября 2019 . Проверено 18 октября 2019 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт