Газопровод Alaska является совместным проектом TransCanada Corp. и ExxonMobil Corp. разработать трубопровод природного газа под Агием, он же закон Alaska Gas побуждения , принятый на Аляске законодательного органом в 2007 году [1] Проект первоначально предложил два варианта во время «Сезон открытых дверей» рассчитан на трехмесячный период с 30 апреля по 30 июля 2010 года. «Сезон открытых дверей» с точки зрения непрофессионала - это когда компания проводит необязательную демонстрацию интереса или опрос на рынке, они спрашивают потенциальных клиентов ». если мы его построим, ты придешь? ».
Газопровод Аляски | |
---|---|
Место расположения | |
Страна | США , Канада |
Общее направление | север Юг |
Из | Северный склон Аляски |
К | Калгари , Альберта |
Бежит рядом | Шоссе Аляски |
Основная информация | |
Тип | натуральный газ |
Партнеры | TransCanada Corp. ExxonMobil |
Техническая информация | |
Длина | 1,715 миль (2,760 км) |
Максимальный разряд | 41 миллиард кубометров в год |
Первым вариантом был трубопровод от Северного склона Аляски через Аляску, территорию Юкон и Британскую Колумбию и вниз до Альберты на общую протяженность ок. 1700 миль. Затем газ должен был доставляться по существующим трубопроводам, обслуживающим основные рынки Северной Америки. Второй предложенный вариант заключался в транспортировке природного газа от North Slope до Valdez, AK , на расстояние прибл. 800 миль. Оказавшись в Валдезе, он будет преобразован в сжиженный природный газ на объектах, построенных другими, а затем отправлен на североамериканские и международные рынки. Дополнительным компонентом каждого варианта является установка подготовки газа (GTP) и газопровод Point Thomson . Предлагаемая строительная площадка для ГТУ будет находиться на объектах компании North Slope в Прудхо-Бэй , которые затем обрабатывают газ для транспортировки по трубопроводу. На месторождении Пойнт-Томсон будет около 58 миль трубопровода, соединяющего поставки природного газа с месторождения на завод и трубопровод.
Оба варианта дают населению Аляски возможность приобретать природный газ как минимум из пяти точек доставки вдоль трубопровода. Вариант для Альберты предусматривает возможность доставки природного газа в Канаду. [2] TransCanada получила начальный капитал штата и лицензию от штата Аляска на строительство и эксплуатацию трубопровода, но еще не получила федеральных разрешений, необходимых для начала строительства. 11 июня 2009 года TransCanada объявила о заключении соглашения с ExxonMobil о совместной работе по поставке газа на рынок. [3]
В мае 2012 года TransCanada официально закрыла открытый сезон. Лицензия TransCanada в AGIA требует, чтобы в октябре 2012 года они подали полную заявку в Федеральную комиссию по регулированию энергетики на получение сертификата на строительство и эксплуатацию трубопровода. В мае 2012 года штат Аляска предоставил TransCanada двухлетнюю отсрочку крайнего срока, чтобы дать компании и производителям North Slope больше времени для изучения лучшего рынка для газа Аляски. К лету 2014 года проект стал в большей степени ориентирован на экспорт, поэтому государство и TransCanada расторгли соглашение AGIA. [4]
История
Первоначальные оценки
Большие запасы природного газа были обнаружены в Прудхо-Бэй в 1967 году. Пик разговоров о трубопроводе пришелся на нефтяное эмбарго ОПЕК 1973 года, и несколько компаний высказались в пользу крупных трубопроводных проектов. Canadian Arctic Gas Pipeline , Ltd. - консорциум крупных нефтяных компаний, включая Shell , Exxon и TransCanada - предложил маршрут от залива Прудхо на Аляске через северный Юкон до дельты Маккензи , а затем на юг через долину Маккензи в Альберту . Кроме того, консорциум « Предгорья» продолжил строительство конкурирующего трубопровода «Долина Маккензи» , начинающегося в дельте реки Маккензи и проходящего по долине реки до Альберты. Любое предложение требовало одобрения канадского правительства, которое поручило Томасу Бергеру провести расследование этих предложений. В результате расследования Бергера была вынесена рекомендация ввести десятилетний мораторий на разработку трубопровода для решения таких вопросов, как претензии аборигенов на землю и выделение заповедных зон .
В Соединенных Штатах в Федеральную энергетическую комиссию было подано три конкурирующих заявки на строительство газопровода из Прудхо-Бей. Предложение, спонсируемое корпорацией El Paso, проложило трубопровод к Валдезу вдоль маршрута нефтепровода с танкерами СПГ, а затем транспортировало газ к терминалам на западном побережье. Два других предложения пересекут Канаду по маршруту, параллельному шоссе на Аляску. Федеральная энергетическая комиссия провела длительные слушания относительно достоинств этих трех планов, и в соответствии с Законом о природном газе [5] Комиссия имела законное право выбрать окончательный маршрут. После выборов 1976 года, когда Джон Макмилиан, генеральный директор Northwest Pipeline, был главным сторонником Джимми Картера , президент Картер предложил специальный закон, чтобы передать задачу выбора проекта от Федеральной энергетической комиссии к президенту. Конгресс принял Закон о транспортировке природного газа на Аляске 1977 года [6], и Картер выбрал проект, спонсируемый Northwest, за исключением двух других проектов. Затем Комиссия приступила к дальнейшим процедурам для выдачи сертификатов общественного удобства и необходимости санкционировать строительство трубопроводов от Прудо-Бей до Сан-Франциско и Чикаго, а Соединенные Штаты и Канада заключили соглашение о том, что газопровод идет по Аляске. Трасса автомагистрали.
В 1981-1982 гг. Были построены испытательные полигоны в 7 местах рядом с нефтепроводом на протяжении 600 миль с трубами, заглубленными в землю, по которым циркулировал раствор гликоля для имитации потока газа в трубах, охлажденных до 10 градусов F. вечной мерзлоты и сбора данных о температуре и движении. Он был построен за двухлетний период и проработал еще 2 года. Данные хранились на кассетах и менялись еженедельно, что в то время было высокотехнологичным. Эти данные были использованы для строительства нового газопровода, который должен был быть проложен под землей, а не над землей, как нефтепровод. Тесты также были проверены в лабораториях только в 1991 году, 10 лет спустя. Строительство завода по производству СПГ не сработает на Северном склоне, поскольку у танкеров есть только трехмесячный интервал для перевозки газа.
В конечном итоге консорциум Northwest не смог профинансировать проект и вместо этого решил «предварительно построить» сегменты от Альберты до Сан-Франциско и Чикаго. Компания Northwest обосновала предварительную постройку теорией, согласно которой использование канадского газа для снижения стоимости трубопровода в течение нескольких лет сделает транспортировку аляскинского газа более экономичной в будущем. Предварительно построенная система была введена в эксплуатацию под названиями Pacific Gas Transmission и Northern Border Pipeline . Впоследствии дочерняя компания TransCanada Pipeline приобрела Pacific Gas Transmission и 50% акций Northern Border. Компания Northwest была приобретена компанией Williams . В результате Northwest больше не желала реализовывать весь проект в Прудхо-Бэй.
Всеаляскинский трубопровод
Бывший министр внутренних дел Уолли Хикель возглавил консорциум, который стремился возродить предложение Эль-Пасо о строительстве 800-мильного газопровода вдоль маршрута нефтепровода от Прудхо-Бэй до Вальдеса (с ответвлением на Анкоридж), потому что такой маршрут также будет служить Анкоридж и Фэрбенкс и будут иметь гораздо более низкую стоимость строительства, чем маршруты наземных трубопроводов. Оставшийся газ будет экспортироваться в виде СПГ. Конкуренты утверждали, что это предложение было запрещено законом 1977 года и решением президента Картера. Консорциум утверждал, что, поскольку трубопровод будет использоваться для внутригосударственной торговли и внешней торговли, но не для торговли между штатами, проект не потребует одобрения на федеральном уровне в соответствии с Законом о природном газе. Три района Аляски проголосовали за создание Управления газопровода Аляски (AGPA) для продвижения этого проекта в соответствии с § 29.35.600 Кодекса Аляски. [7]
После решения Аляски внести 500 миллионов долларов на финансирование начальных затрат на наземный маршрут, AGPA теперь выступает за Y-образный маршрут, который сначала пойдет в Валдез, а затем построит вторую развилку в сторону Канады. [8]
Закон о стимулировании использования газопровода на Аляске
3 июля 2007 года губернатор Аляски Сара Пэйлин объявила, что штат Аляска готов принять заявки на строительство трубопровода в рамках Закона о стимулировании развития газопровода на Аляске (AGIA). [9] 4 января 2008 г. было выбрано предложение TransCanada. Были представлены еще четыре предложения: Sinopec , AEnergia, AGPA, которая предложила проект по сжиженному природному газу, и Управление по разработке природного газа Аляски.
5 января 2008 г. Пэйлин объявила, что канадская компания TransCanada Corp. является единственным заявителем, соответствующим требованиям AGIA. [10] [11] 27 августа 2008 г. Пэйлин подписала закон, дающий штату Аляска право присудить TransCanada Corp. 500 миллионов долларов начального капитала и лицензию на строительство и эксплуатацию трубопровода стоимостью 26 миллиардов долларов для транспортировки природного газа. газ от Северного склона до нижнего 48-го через Канаду. [12] [13]
Лицензия не является строительным контрактом, и федеральные органы регулирования энергетики должны одобрить проект, прежде чем он может быть реализован. [14]
5 декабря 2008 г. в Фэрбенксе была подписана лицензия AGIA, совместно предоставленная компаниям Foothills Pipe Lines Ltd. и TransCanada Alaska, LLC. [15]
Трубопровод, предложенный TransCanada, будет проложен на 1715 миль (2760 км) от Северного склона до Калгари в Альберте. Ожидается, что он будет стоить 26 миллиардов долларов США и будет введен в эксплуатацию к 2018 году [1].
В 2014 году соглашение между Аляской и Трансканадой было аннулировано в связи с существенным снижением цен на природный газ и более широким использованием технологий добычи, что значительно увеличило поставки, что сделало расположение трубопровода нерентабельным. Начальный капитал в размере 500 миллионов долларов был конфискован государством в пользу Transcanada в соответствии с положением об отмене завершенных работ по предварительному проектированию и проектированию. [16]
Предложение Денали
Помимо процесса AGIA, власти оценивали отдельное предложение, выпущенное Denali - The Alaska Gas Pipeline LLC, совместным предприятием ConocoPhillips и BP . [1] [17] [18] ExxonMobil была приглашена для участия в проекте. [19] Также к этому проекту проявили интерес Enbridge , Royal Dutch Shell и Газпром . [20] [21] [22] Однако 17 мая 2011 года Denali объявила о прекращении разработки проекта из-за отсутствия интереса со стороны потенциальных клиентов. [23]
Проект предусматривал строительство трубопровода мощностью 41 миллиард кубометров (млрд кубометров) природного газа в год по шоссе Аляски через Аляску, через Юкон и Британскую Колумбию в Альберту. [1] [24] Он также состоял из завода по переработке газа на Норт-Слоупе. Стоимость проекта оценивалась в 35 миллиардов долларов США. [23]
Маршрут
Возможные маршруты включают маршрут Аляски или южный маршрут, трубопровод вдоль шоссе Аляски . Более короткий альтернативный маршрут, который рассматривался в 1970-х годах, связывает природный газ залива Прудхо через долину реки Маккензи. Трубопровод будет построен только в том случае, если канадские власти смогут заключить сделку с коренными народами , земли которых находятся на маршруте трубопровода, которые обвиняют Пэйлин и других сторонников трубопровода в неуважении к ним, не посоветовавшись с ними. [25]
Политика
Противодействие мандату маршрута газопровода на Аляске и поддержанию цен исходило как от администрации Буша, так и от правительства Канады . В письме сенатору Доменичи министр энергетики Спенсер Абрахам написал: «[Администрация] считает, что рыночные силы должны выбрать маршрут трубопровода». Он продолжил: «Администрация решительно выступает против положения о налоговой льготе по минимальной цене в законопроекте Сената об энергии и любых аналогичных положений». Абрахам предложил несколько положений о налоге на неценовую поддержку, которые могли бы субсидировать строительство трубопровода. [26] Бывший посол Канады в США Майкл Кергин написал, что Канада придерживается мнения, что трубопровод на Аляске должен быть построен без субсидий и без определения маршрута в соответствии с законодательством. [27]
Покойный губернатор Уолли Хикель выступал за «всеаляскинский» маршрут, который будет идти от залива Прудхо до Вальдеса и доставлять газ в Фэрбенкс и Анкоридж. Он выступил против предоставления маршрута в Трансканаду, который не приведет к газоснабжению населенных пунктов Аляски. [28]
В июне 2009 губернатор Аляски Сара Пэйлин дала интервью на The Today Show по Мэтт Лауэр . Она выразила поддержку конвейеру, который якобы был целью ее появления в программе.
Смотрите также
- Природный газ на Аляске
- Офис федерального координатора по проектам транспортировки природного газа на Аляске
- Трансаляскинская трубопроводная система
Рекомендации
- ^ а б в г Лой, Уэли (2008-01-04). «Пэйлин выбирает канадскую компанию для газопровода» . The Anchorage Daily News . Архивировано из оригинала на 2008-09-04 . Проверено 14 июня 2008 .
- ^ «Проект трубопровода на Аляске начинает сезон открытых дверей» . TransCanada Corporation . Архивировано из оригинала на 2015-09-19 . Проверено 11 сентября 2015 .
- ^ «Блог о политике Аляски: Это включено: Exxon и TransCanada объявляют о партнерстве по трубопроводам (обновлено) | adn.com» . Community.adn.com. 2009-06-11. Архивировано из оригинала на 2009-08-10 . Проверено 26 мая 2010 .
- ^ «История проекта газопровода на Аляске | Arcticgas.gov» . www.arcticgas.gov . Архивировано из оригинала на 2015-09-08 . Проверено 11 сентября 2015 .
- ^ 15 USC § 717
- ^ 15 USC § 719
- ^ Норт-Слоуп-Боро: 1837 Да / 471 Нет, Фэрбенкс Норт-Стар Борт: 10760 Да / 3629 Нет, Город Вальдес: 1037 Да / 256 Нет. «Основы развития проекта» . Архивировано из оригинального 13 августа 2008 года . Проверено 29 сентября 2016 года .
- ↑ Проверено 15 сентября 2008. [ мертвая ссылка ]
- ^ «Аляска подает заявки на строительство газопровода Норт-Слоуп» . CBC News. 2007-07-04 . Проверено 14 июня 2008 .
- ^ «Пэйлин выбирает канадскую компанию для газопровода: Газопровод» . adn.com. Архивировано из оригинала 4 сентября 2008 года . Проверено 29 августа 2008 .
- ^ «Канадская компания соответствует требованиям AGIA» . ktuu.com. Архивировано из оригинала на 1 сентября 2008 года . Проверено 29 августа 2008 .
- ^ Розен, Йерет. «Губернатор Аляски подписывает законопроект о лицензии на нефтепровод». Архивировано 26 августа 2010 г. в Wayback Machine , Calgary Herald (27 августа 2008 г.).
- ^ Гисматуллин, Эдуард (29.08.2008). «TransCanada получает разрешение губернатора Аляски Пэйлин на строительство трубопровода» . Bloomburg.com . Проверено 16 сентября 2008 .
- ^ «Некоторые из замечаний Пэйлин преувеличивают правду: проблемы с газопроводом и целевым назначением более тонки, чем описано». Архивировано 6 сентября 2008 г. в Wayback Machine , Anchorage Daily News , 4 сентября 2008 г.
- ^ «Пэйлин, члены комиссии подписывают лицензию на газопровод: подписание называется« историческим днем », поскольку строительство газопровода готово к началу» . Еженедельник "Столичный город" . 2008-12-17. Архивировано 20 декабря 2008 года . Проверено 19 декабря 2008 .
- ^ «Жизнь после AGIA Закон о стимулировании газопровода на Аляске похоронен, но мечта о трубопроводе живет» , Fairbanks News-Miner , 12 января 2014 г. Проверено 30 июня 2014 г.
- ^ «Кивок Пэйлин поддерживает план Трансканада по трубам» . Upstream Online . NHST Media Group. 2008-01-04. (требуется подписка) . Проверено 14 июня 2008 .
- ^ Куинн, Стив (2008-04-09). «Предложение Денали» . WTOP . Проверено 14 июня 2008 .[ мертвая ссылка ]
- ^ Муавад, Джад; Краусс, Клиффорд (2008-04-09). "2 нефтяные компании планируют газопровод Аляски" . Нью-Йорк Таймс . (требуется подписка) . Архивировано 12 июня 2008 года . Проверено 14 июня 2008 .
- ^ «Энбридж рассматривает трубопровод на Аляске» . Upstream Online . NHST Media Group. 2008-05-07. (требуется подписка) . Проверено 14 июня 2008 .
- ^ Фаулер, Том (2008-04-10). "Энбридж, Shell Express интерес к Денали" . Хьюстонские хроники . Downstream сегодня . Проверено 14 июня 2008 .
- ^ «Газпром раскрывает несбыточную мечту Аляски» . Upstream Online . NHST Media Group. 2008-06-09. (требуется подписка) . Проверено 14 июня 2008 .
- ^ а б «Проект трубопровода Денали Никс» . Денали - ООО «Газопровод Аляски» . Downstream сегодня. 2011-05-17 . Проверено 22 мая 2011 .
- ^ «ConocoPhillips строит планы строительства трубопровода на Аляске» . Upstream Online . NHST Media Group. 2007-11-30. (требуется подписка) . Проверено 14 июня 2008 .
- ^ «Трубопровод Пэйлин в никуда» . Newsweek.com . Проверено 22 мая 2013 .
- ^ «Белый дом выступает против налоговой льготы для газопровода; налоговая льгота считается ключевой в продвижении проекта» . Ассошиэйтед Пресс. 2 января 2007 года Архивировано из оригинального 25 февраля 2012 года . Проверено 15 октября 2008 года .
- ^ Кергин, Майкл (2002-05-15). «Доверяйте рынку (и Канаде)» . The Wall Street Journal . Проверено 15 декабря 2009 .
- ^ Хикель, Уолли (21.06.2008). «Разумным решением для Аляски является строительство газопровода» . Анкоридж Daily News . Архивировано из оригинала на 2012-07-19 . Проверено 15 сентября 2008 .
Внешние ссылки
- Штат Аляска - сайт AGIA
- Веб-сайт проекта BP и ConocoPhillips
- Сайт проекта TransCanada Pipelines
- Офис федерального координатора по проектам транспортировки природного газа на Аляске
- Веб-сайт Управления газопровода Аляски
- Ведущий инженер компании Northern Engineering Биз Хазен по проекту испытательного полигона охлажденных труб
- Джастин Причард и Гаренс Берк (25 октября 2008 г.). «Условия трубопровода Сары Пэйлин позволили получить 1 реальную заявку от фирмы с внутренними связями» . Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинального 29 октября 2008 года.