Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Щит шоссе 8

Шоссе 8
Информация о маршруте
Длина16,9 км [1] (10,5 миль)
Существовал1980 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд Hwy 22 возле Redwood Meadows
Ист-Энд Hwy 201 в Калгари
Место расположения
Специализированные
и сельские
муниципалитеты		Округ Роки-Вью
Крупные городаКалгари
Система автомобильных дорог
Провинциальные шоссе в Альберте
← Шоссе Альберты 7.svg Шоссе 7→ Шоссе Альберты 9.svg Шоссе 9

Шоссе № 8 провинции Альберта , обычно называемое шоссе 8 , - это шоссе в южной части Альберты, которое соединяет шоссе 22 в округе Роки-Вью , к северу от Редвуд-Медоуз , с Калгари .

Описание маршрута [ править ]

Шоссе 8 начинается к западу от Калгари в сельской местности округа Роки-Вью. [2] Его конечная остановка - кольцевой перекресток с шоссе 22 в долине реки Элбоу, после чего он следует на восток, параллельно реке Элбоу через сельскохозяйственные угодья как двухполосное сельское шоссе с объявленным ограничением скорости 100 км / ч (62 миль в час). . [3] [4] В округе Роки-Вью шоссе поочередно обозначается как Township Road 241, и после того, как оно пересекает Range Road 32, ограничение скорости снижается до 80 км / ч (50 миль / ч), поскольку шоссе делит пополам жилой район поместья Локоть. Долина. После сигнального перекрестка на Клируотер Драйв / бульвар Лотт Крик шоссе затем спускается в долину реки Элбоу, а затем немного поворачивает на север, чтобы пересечь реку, и почти сразу после этого въезжает в пределы города Калгари по адресу 101 Street SW. [2] К востоку от 101 Street SW, шоссе 8 становится шоссе 201, которое становится частью Stoney Trail, превращается в автостраду и встречает развязку стека с Sarcee Trail и Glenmore Trail , открывшимися в 2020 году. [5] Западное кольцо Дорожный участок Stoney Trail, который должен соединить шоссе 8 с Трансканадским шоссе ( шоссе 1 ), планируется завершить в 2024 году [6] но в то же время шоссе 8 становится шоссе 201 при въезде в Калгари.

Многие коммерческие карты показывают, что шоссе 8 продолжается на восток через Калгари по Гленмор-Трейл до шоссе 2 ( Дирфут-Трейл ); однако маршрут без подписи .

История [ править ]

В конце 1800-х годов Калгари был маленьким городком на слиянии рек Локоть и Боу . Легкая дорога вела от города на юго-запад, вдоль современной Ричмонд-роуд. [7] В начале 20-го века он назывался Саут-Морли-роуд, прежде чем был переименован в Ричмонд-роуд, и в конечном итоге вел на запад к Спрингбанку, Альберте, оставшейся к северу от реки Элбоу. [8] К середине 1920-х годов был построен ответвление от дороги на 101 Street SW, ведущей прямо на юг через реку, известную как Bragg Creek Road. [9] К югу от реки, он повернул на запад после нынешнего выравнивания шоссе 8 до его нынешнего конечного пункта, где он повернул на юг к ручью Брэгг.на створе современного шоссе 22.

Первое использование шоссе 8 было в качестве небольшого соединительного маршрута, который соединял Калгари с городом Боунесс . Шоссе 8 начиналось на улице 10 Street NW, которая в то время была частью шоссе 1, которое проходило через центр города Калгари , пересекало реку Боу по мосту Луизы и продолжалось на север и запад в направлении Кокрейн и Банф . [10] Шоссе 8 шло на запад по Кенсингтон-роуд и бульвару Паркдейл вдоль северной стороны реки Боу, становясь Боунесс-роуд, когда оно входило в деревню Монтгомери . Он пересек оригинальный мост Шолдайс (переименованный в мост Джона Хекстала) [11] в Боунесс и закончился недалеко отBowness Park . Шоссе было разобрано в c.  1964 год, когда Монтгомери и Баунесс были присоединены к городу Калгари.

В середине 1970 - х года, Alberta представила свою систему вторичного шоссе (ныне шоссе серии 500-900), и Ричмонд - роуд к западу от Калгари был обозначен как Secondary шоссе 559 , но была изменена в 1979 году до шоссе 8. [12] [13] шоссе 8 сначала следовала по Ричмонд-роуд в Калгари до Сарси-Трейл, а затем по Сарси-Трейл и Гленмор-Трейл в качестве неподписанного шоссе к Дирфут-Трейл. Когда в конце 1980-х был застроен жилой район Сигнал-Хилл, а в 1992 году шоссе 8 было перестроено на юг вдоль новой двухполосной дороги, которая также служила западным продолжением Гленмор-Трейл. [14] Несмотря на то, что это часть Гленмор Трейл, новая дорога заканчивалась Т-образным перекрестком.на переходе между существующими тропами Сарси и Гленмор; [15], в результате чего «Гленмор Трейл» обычно относится к проезжей части к востоку от Сарси Трейл, а «Шоссе 8» относится к проезжей части к западу от Сарси Трейл, несмотря на то, что оба официально имеют одинаковые обозначения.

Когда была проведена трасса кольцевой дороги Калгари, было определено, что Западный и Юго-Западный этапы будут следовать за ним и будут располагаться к востоку от 101 Street SW от шоссе 1 на юг до шоссе 8, двигаться на восток по шоссе 8 до тропы Сарси, а затем продолжить движение. на юг по восточному периметру нации Tsuutina - в рамках строительства пострадавший район шоссе 8 станет частью Stoney Trail . 1 октября 2020 года были открыты модернизация шоссе 8 и развязки стеков, а шоссе внутри кольцевой дороги было преобразовано в шоссе 201.

Будущее [ править ]

В рамках строительства Юго-западной кольцевой дороги примерно 2 км (1,2 мили) шоссе 8 будет сдвоено к западу от городской черты Калгари [16], а строительство новой Y-образной развязки на восточной оконечности шоссе 8 планируется завершить в 2024 году. в составе Западного транспортного кольца. [17] Долгосрочные планы предусматривают объединение оставшейся части маршрута с шоссе 22, а также замену существующей кольцевой развязки на развязку, [18] [19] с положениями для западного продолжения за пределами шоссе 22. [20]

Основные перекрестки [ править ]

Сельский / специализированный муниципалитетМесто расположениякм [1]миВыходНаправленияПримечания
Округ Роки-ВьюВзаимодействие с другими людьми0,00,0 Hwy 22  - Кокрейн , Брэгг-КрикКарусель
Elbow Valley11,47.1Range Road 31На уровне, светофоры
14,79.1Lott Creek Boulevard / Clearwater DriveНа уровне, светофоры
Взаимодействие с другими людьми15,99.9Пересекает реку Локоть
Город из Калгари16,510,3101 Street SWГраницы города Калгари
16,910,5 Stoney Trail (шоссе 201 север)Строящаяся развязка; становится Hwy 201 (Stoney Trail)
19,512.12669 Street SW / Discovery Ridge BoulevardНомера выезда следуют по шоссе 201
20.5-
22,2		12,7–
13,8		24Westhills Way / Tsuut'ina ParkwayВыход на юг; вход на север; Строящийся бульвар Цуутина (закрытый)
22 Stoney Trail (Hwy 201 юг) / Glenmore Trail  / Sarcee TrailБывшая восточная часть подписанного шоссе 8; Каменная тропа становится тропой Цуутина к югу от развязки
Увидеть Гленмор Трейл
31,419,5 Deerfoot Trail ( Hwy 2 ) - Аэропорт (YYC) , Эдмонтон , Летбридж
Гленмор Трейл		Hwy 2 съезд 248; бывшая восточная конечная остановка шоссе 8; Гленмор Трейл продолжается на восток
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Закрытое / бывшее
  •       Неоткрытый

См. Также [ править ]

  • Транспорт в Калгари

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Google (18 января 2021 г.). «Обзор шоссе №8» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 18 января 2021 года .
  2. ^ a b «Диаграмма прогресса по провинциальному шоссе 1-216» (PDF) . Транспорт Альберты . Март 2016. Архивировано (PDF) из оригинала 12 ноября 2016 года . Проверено 12 ноября, 2016 .
  3. ^ Google (май 2016 г.). «Шоссе 8 и Шоссе 22 Кольцевой» . Google Street View . Проверено 23 октября 2016 года .
  4. ^ Google (июнь 2016 г.). «Шоссе 8 в округе Роки-Вью» . Google Street View . Проверено 23 октября 2016 года .
  5. ↑ Уайт, Райан (1 октября 2020 г.). «Участок Tsuut'ina Trail кольцевой дороги Калгари открыт для движения транспорта, церемония прервана перемещенной семьей» . CTV Калгари . Новости CTV . Проверено 16 января 2021 года .
  6. ^ "Южный проект" . Западная кольцевая дорога Калгари . Проверено 15 января 2021 года .
  7. ^ Уиллер, Артур O .; Риджуэй, Джас. Х. (1894). «Предварительная карта части округа Альберта с изображением канадских ирригационных исследований в 1894 году» . Провинции Пилс-Прери - Университет Альберты . Департамент внутренних дел . Проверено 26 октября, 2016 .
  8. ^ Харрисон, Эдвард; Понтон, Джеральд М. (1912). «Карта Харрисона и Понтона города Калгари и его окрестностей» . Провинции Пилс-Прери - Университет Альберты . Калгари: Great West редакционный и Blue Print Co . Проверено 26 октября, 2016 .
  9. ^ «Округ Калгари, Альберта» . Провинции Пилс-Прери - Университет Альберты . Оттава: Топографическая съемка Канады, Министерство внутренних дел. Февраль 1926 . Проверено 26 октября, 2016 .
  10. ^ НМ Gousha Company (1956). Карта Shell Британской Колумбии, Альберты, Саскачевана и Манитобы (карта). Компания Shell Oil. Калгари вставка.
  11. ^ «Мост Джона Хекстолла (Мост Шолдайс) - HistoricBridges.org» . Historicbridges.org . 17 мая 2015 года . Проверено 16 января 2021 года .
  12. ↑ Путешествие по Альберте (1978–79). Официальная карта дорог Альберты . 1: 1 500 000. Провинция Альберта. § L-5.
  13. ↑ Путешествие по Альберте (1980–81). Официальная карта дорог Альберты . 1: 1 500 000. Провинция Альберта. § L-5.
  14. ^ "Годовой отчет 1992/1993" . Эдмонтон: Транспорт и коммунальные услуги Альберты. 1993. стр. 27 . Получено 17 ноября 2016 г. - через библиотеки Университета Альберты.
  15. ^ Путешествие по Альберте (1995). Официальная карта дорог Альберты . Провинция Альберта. Калгари вставка.
  16. ^ «Обновление кольцевой дороги Калгари - часто задаваемые вопросы» . Транспорт Альберты . Правительство Альберты. 13 июня 2014 . Проверено 18 января 2021 года .
  17. ^ "Южный проект: Old Banff Coach Road SW до Hwy 8" (PDF) (Карта). Западная кольцевая дорога Калгари . Правительство Альберты. Июнь 2020 . Проверено 16 января 2021 года .
  18. ^ AECOM (апрель 2011). "Шоссе 8 Twinning" (PDF) . Транспорт Альберты . Правительство Альберты . Проверено 18 января 2021 года .
  19. ^ Stantec (7 сентября 2018). «Рисунок 4-1: Исследование функционального планирования шоссе 8 и шоссе 22 | Рекомендуемый план обмена - промежуточное состояние» (PDF) . Транспорт Альберты . Правительство Альберты . Проверено 18 января 2021 года .
  20. ^ Stantec (7 сентября 2018). «Рисунок 4-2: Исследование функционального планирования шоссе 8 и 22 | Рекомендуемый план обмена - окончательное состояние» (PDF) . Транспорт Альберты . Правительство Альберты . Проверено 18 января 2021 года .