Алеутский каяк

Современная байдарка с парусом

Мужчины-алеуты в Уналаске в 1896 году в водонепроницаемом байдарочном снаряжении и одежде.

Модель трех люков Aleut baidarka, авторства Сергея Соворова.

Деревянный каркас модели iqyax в масштабе 1/6.

Байдарки или байдарка является судно , состоящее из мягкой кожи (искусственной или естественной) над жесткой пространственной рамой. Его первоначальный дизайн был создан родными алеутами (или Unangan) людьми из Алеутских островов . Алеуты были окружены коварными водами и нуждались в водном транспорте и охотничьем судне. Из-за географии и климата Алеутских островов деревья и древесина были в дефиците, и люди в основном полагались на коряги для создания каркаса каяка, который был покрыт шкурами морских млекопитающих. Были созданы два типа лодок: одна с крытой палубой, которая использовалась как охотничий каяк, а другая - открытая, способная перевозить товары и людей с одного острова на другой.

Современные байдарки - это быстроразборные гребные лодки на основе каркаса из алюминиевого сплава с обшивкой из ткани ПВХ . Часто надувные камеры плавучести встраиваются в обшивку, что повышает безопасность и производительность. Некоторые конструкции дополнительно поддерживают установку парусного такелажа, руля направления и киля. ^[1]

Имена [ править ]

Слово байдарка - русское название морского каяка в алеутском стиле . Это слово произошло от первых русских поселенцев на Аляске , которые создали его, сбивчиво прибавив уменьшительное, суффикс «-ка-» к названию другой, более крупной лодки, называемой байдара на алеуте . Древнее название Унангана - икиакс .

История [ править ]

До прихода русских байдарки с одной лункой (каяки) были найдены в изобилии, а также несколько лодок с двумя отверстиями. Позже русские стали охотиться на пушных зверей, и русское влияние на дизайн байдарок было значительным, что привело к созданию байдарок с тремя отверстиями. Вероятно, они были сконфигурированы так, что суровый человек греб и руководил кораблем, в то время как человек с луком отвечал за использование атлатла (метательной доски) во время охоты, а охотничий босс в середине руководил охотой.

Некоторые характеристики этих ранних каяков описаны словами Ивана Вениаминова ( Иннокентия с Аляски ), написанного с острова Атка в 1840 году:

«... Байдарки нынешних алеутов уже не так совершенны, как у бывших алеутских наездников. В то время в руках отличных наездников они были так быстры, что птицы не могли их обогнать. Они были такими. узкие и остроконечные, что они не могут стоять прямо в воде без всадника, и такие легкие, что семилетний ребенок легко сможет их нести ».

Дизайн [ править ]

Отличительной чертой байдарки является раздвоенный лук (раздвоенный лук). Очень легкий и маневренный, он был сделан из шкуры тюленя, сшитой только алеутскими женщинами, поверх каркаса, сделанного строго из выколотого дерева (так как на Алеутских островах деревья не растут ), кости и сухожилия. Мужчины-алеуты относились к нему как к живому существу, и женщинам было запрещено обращаться с ним после завершения.

Мужчины сконструировали рамы байдарки легкими, быстрыми и гибкими, связывая вместе деревянные части замысловатыми духовными узлами, сплетенными из жестких жилок животных. Унунганские женщины приготовили шкуры морских львов, которые они пришили к каркасу костяными иглами, используя водостойкий шов. В море мужчины брали с собой комплекты для аварийного ремонта. Для унунган морские каяки жили как духовные существа и были необходимы для их выживания.

С раннего возраста юнунганские мальчики обучались использованию байдарка. Рисунки Икьяш - Байдарка доступны здесь.

Настоящий день [ править ]

Современная байдарка в Государственном историческом парке Форт Росс в 2015 году

В наше время Джорджу Дайсону часто приписывают возрождение байдарки через его компанию Dyson, Baidarka & Company. Дайсон и его лодки были предметом Kenneth Брауэр «s книги The Starship и каноэ , ^[2] , а сам Дайсон написал книгу байдарки в 1986 году ^[3] байдарки Дайсона выполнены из современных материалов , такие как алюминий для рамы и с покрытием ткань полиэстер для кожи.

Другой известный сторонник возрождения байдарок - этнограф Дэвид Циммерли, который задокументировал историю байдарок и людей, которые их использовали. В 1983 году Циммерли опубликовал две статьи в журнале Small Boat Journal, в которых показал, как строить байдарку. ^{[4] [5]}

Среди строителей Икьякса, которые сохранили традицию постройки лодок «кожа на скелет» в ХХ веке, можно назвать Сергея Соворова .

См. Также [ править ]

• Каяк

Ссылки [ править ]