Провинциальный парк Александры Бридж - провинциальный парк, расположенный в каньоне Фрейзер в Британской Колумбии , Канада . Он был основан 26 марта 1984 года для сохранения исторически значимого подвесного моста через реку Фрейзер .
Провинциальный парк Александры Бридж | |
---|---|
Расположение в Британской Колумбии | |
Место расположения | Fraser Valley RD , Британская Колумбия , Канада |
Ближайший город | Надеяться |
Координаты | 49 ° 42'N 121 ° 24'W / 49,700 ° с. Ш. 121,400 ° з.Координаты : 49 ° 42'N 121 ° 24'W / 49,700 ° с. Ш. 121,400 ° з. |
Область | 55 га (140 акров) |
Учредил | 26 марта 1984 г. |
Правление | BC Parks |
Веб-сайт | Провинциальный парк Александры Бридж |
История
В Nlaka'pamux и Sto: вот исконные народы населяли территорию более 9500 лет. [2] Первыми людьми европейского происхождения, посетившими это место, были Саймон Фрейзер и его команда во время их экспедиции вниз по каньону Фрейзер в 1808 году. Расположенный в узком каньоне, с местом для необходимых опор, это место было важное место рыбной ловли коренных народов сто: ло и нлакапамукс . Как и все подобные места в каньоне Фрейзер (а их много), на западном берегу, чуть ниже по течению от места моста, в до-железнодорожные времена была большая деревня аборигенов. Стеллажи для сушки рыбы все еще можно увидеть на этом месте сегодня, и они были видны на исторических фотографиях с давних времен.
Трудная и дорогостоящая трасса , предназначенная для связи Форта - Лэнгли с Новой Каледония из - за потери старого маршрута в волне Договора Орегона 1846 года начался на восточном берегу реки и switchbacked вверх по склону горы, с «лестницами» сделано для мулов и других вьючных животных . Опасная и усыпанная тяжелым снегом, тропа была заброшена после нескольких использований и заменена тропами, соединяющими внутренние районы дальше на юг. [3] Есть упоминание о мостовом мосту, построенном аборигенами на этом месте, снесенном, чтобы освободить место для «нового» моста 1860-х годов, но в этом районе также работал паром, соединяющийся с Кекуалузом на восточном берегу. где Brigade Trail начинает восхождение через Каскадные горы, а затем спускается обратно к Фрейзеру через реку Андерсон в Бостон-Баре . Во время золотой лихорадки в каньоне Фрейзер в 1858 году здесь было создано паромное сообщение в условиях монополии, поскольку Дж. У. Хикс, магистрат Йельского университета, имел свои «пальцы в пирог», как и многие другие предприятия, находившиеся в его официальном ведении. [4] (Хикс был уволен из-за его различных неосмотрительных действий во время дела, известного как Война Макгоуэна .)
Александровский мост (1868-1894)
Первоначальный автодорожный мост был построен в 1861 году Джозефом Трачем , комиссаром общественных работ в колонии Британской Колумбии , в рамках развития дороги Карибу с использованием рабочей силы аборигенов и китайцев (хотя правительственный министр Трачч заключил контракт на эту работу в частном порядке со своим собственной прибыли и имел лицензию на проезд по месту нахождения как часть своего вознаграждения). [5] [ необходима цитата ] Он назвал мост в честь принцессы Александры Уэльской (жены старшего сына королевы Виктории , который впоследствии стал Эдуардом VII ). Мост Трачча был перестроен королевскими инженерами по мере строительства дороги Карибу, с открытием нового пролета в 1863 году.
Прямо над мостом на восточном берегу находится Alexandra Lodge, на месте одного из самых важных придорожных домов из многих на Карибу-роуд, у подножия трудного подъема на следующий холм к северу и в конце мучительного Путешествие соединило Йель со Спаззумом . Также неподалеку находится туннель Александра , один из многих на маршруте Канадской национальной железной дороги через каньон Фрейзер.
Первоначальный мост был разрушен подъемом воды во время наводнения Фрейзер 1894 года, а его остатки демонтированы в 1912 году из-за опасностей во время строительства железной дороги и длительного заброшенности дороги Карибу, которая сама стала жертвой строительства CPR в 1880-х годах.
Александровский мост (1926-1964)
После Первой мировой войны на заре автомобильной эры в дороги в провинции были реинвестированы средства, включая открытие каньона Фрейзер для дорожного движения в виде нового шоссе Карибу в 1920-х годах, и был построен новый подвесной мост. на опорах оригинального сооружения 1926 года (с уровнем палубы на десять футов выше, чем в предыдущем проекте). Этот второй подвесной мост Александры существует и сегодня, хотя он перестал использоваться для автомобильного движения в 1964 году. Новый мост Александры , построенный Министерством автомобильных дорог Британской Колумбии в 1960-64 годах, находится примерно в двух километрах (одной миле) ниже по течению и использует высокий стропильно-арочный пролет для пересечения каньона.
География
Небольшой парк площадью 55 га (136 акров) расположен на месте первоначального моста Cariboo Wagon Road через реку Фрейзер . Кроме того, здесь есть два четко очерченных ледниково-речных уступа, которые круто поднимаются на восточном берегу реки Фрейзер.
Экология
Место моста, как и большинство подобных мест вдоль каньона Фрейзер, является традиционным местом для рыбалки из-за того, что река проходит через узкие крутые берега, что дает рыбакам возможность поймать лосося, пробивающегося через более сильное течение через суженное ущелье. . Миллионы Спринг , Coho , кета , розовый и нерки пройти через парк на их пути к нерестилищам каждый год. Кроме того, парк содержит много крупных пород деревьев , таких как Западная болиголов , Западной Redcedar и ели Дугласа . [6]
Удобства
В парке есть небольшая площадка для пикника с ямами для туалетов и пешеходная тропа, ведущая к и за мостом с Трансканадского шоссе . [7]
Смотрите также
- Список переходов реки Фрейзер
- Список мостов в Канаде
- Врата ада
- Сиска, Британская Колумбия
- Мост через пороги реки
Рекомендации
- ^ "Защищенная планета | Парк Александры Бридж" . Защищенная планета . Проверено 30 октября 2020 .
- ^ Карлсон, Кит Тор (редактор) (2001). A Stó: Исторический атлас побережья Лос-Салиша . Дуглас и Макинтайр. ISBN 1-55054-812-3.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
- ↑ British Columbia Chronicle, 1847-1871: Gold & Colonists , Helen and GPV Akrigg, Discovery Press, Ванкувер (1977). ISBN 0919624030
- ^ Война Макгоуэна , Дональд Дж. Хаука, New Star Books, Ванкувер (2000) ISBN 1-55420-001-6
- ^ FW Howay и EOS Scholfield, Британская Колумбия с древнейших времен до наших дней, стр. 103, опубл. 1916 [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Окружающая среда, Министерство. «Министерство окружающей среды - Александровский мост» . bcparks.ca . Проверено 30 октября 2020 .
- ^ Окружающая среда, Министерство. "Провинциальный парк Мост Александра - BC Parks" . bcparks.ca . Проверено 30 октября 2020 .
Внешние ссылки
- "Провинциальный парк Александра Бриджа" . До н.э. Географические названия .
- Трехмерная модель Александровского моста на основе лидаров
- СМИ, связанные с провинциальным парком Александры Бридж на Викискладе?