Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Порт Александрии
Александрийский порт Logo.jpg
Место расположения
СтранаЕгипет
Место расположенияАлександрия
Координаты31 ° 12′16 ″ с.ш., 29 ° 52′48 ″ в.д. / 31.2045796 ° с. Ш. 29.8800659 ° в. / 31.2045796; 29,8800659
ООН / ЛОКОДЕГАЛИ [1]
Подробности
УправляетсяАлександрийский порт
Тип гаваниПрибрежный волнорез
Размер гавани16 квадратных километров (6,2 квадратных миль)
Площадь земельного участка22,8 квадратных километров (8,8 квадратных миль)
Доступные причалы67
Статистика
Годовой грузовой тоннаж17 627 762 (2012)
Годовой объем контейнера1,442,712 (2012)
Сайт
Официальный сайт Отредактируйте это в Викиданных

Порт Александрии находится на Западном Краю в дельте Нила между Средиземным морем и Mariut озером в Александрии, Египет , и считается вторым наиболее важным городом и главным портом в Египте. Порт Александрия состоит из двух гаваней (восточной и западной), разделенных Т-образным полуостровом . Восточная гавань мелкая и по ней не ходят крупные суда. Западная гавань используется для коммерческих перевозок. Гавань образована двумя сходящимися волнорезами .

История [ править ]

Древние времена [ править ]

Александрийский порт - один из старейших портов мира. Самые ранние портовые сооружения были построены в 1900 году до нашей эры в тогдашней деревне Ракотис для обслуживания прибрежного судоходства и снабжения острова Фарос (ныне часть квартала «Рас аль-Тин» ).

План Александрии c. 30 г. до н.э.

На протяжении веков песчано-иловые отложения делали порт несудоходным. Это были силы под командованием Александра Македонского в 331 г. до н.э. в рамках строительства города Александрия, который стал морской базой для его флота. Инженер Александра Динократ соединил порт Александрию и остров Фарос мостом длиной 1200 метров и шириной 200 метров, создав две гавани для торговых и военных судов. Северо-восточный бассейн ( Portus Magnus , в настоящее время Восточная гавань) был разработан для военных судов, а юго-западный бассейн ( Portus Eunostus , в настоящее время главный порт Александрии) предназначен для коммерческого использования. У Птолемея Был построен второй мост к Фаросу, разделивший восточную гавань на два отдельных входа.

Согласно Страбону , у Александрии была внутренняя гавань на озере Мареотис, а также гавани на Средиземном море. У озера не было устья, соединяющего его с морем, но вместо этого оно было соединено с Нилом каналами. Страбон описывает гавань озера как более загруженную, чем гавани на море. [2] В период Римского Египта, зерно в больших количествах экспортировалось из Западной гавани города, за что получил название «Портус Магнус». Зерно было доставлено по Нилу на баржах и перед отправкой хранилось в больших зернохранилищах на берегу озера Мареотис. В период расцвета Римской империи Александрия поставляла в Рим 83000 тонн зерна в год. Ко времени поздней империи город поставлял в Константинополь 220 000 тонн зерна в год . [3]

Современная эпоха [ править ]

Александрийский порт в 1932 году

Мухаммед Али из Египта издал приказ восстановить и частично восстановить пресноводный канал от Нила после своего прихода к власти. После завершения в 1820 году он был назван Каналом Махмудия . При Мухаммеде Али была основана Александрийская верфь.

Во время Первой мировой войны Британский Средиземноморский экспедиционный корпус , принимавший участие в кампании Галлиполи, использовал установленный порт Александрию в качестве своей основной базы для войск и припасов, направлявшихся для высадки на мысе Хеллес . [4]

К концу 20 века морская торговля через Александрийский порт превышала свои возможности. Новый порт был построен в Эль-Дехейла в 1980-х годах с оборудованием для контейнерных перевозок и инфраструктурой для обслуживания близлежащего сталелитейного завода. Помимо порта Декейла и западного порта Александрии, порты города включают в себя порты в Абу-Кир и Сиди-Крер, а также старый восточный порт Александрии, который больше не используется для перевозки грузов. [5]

Верфь Александрия была первоначально разработана в 1960 - х годах при содействии правительства Советского Союза и в 2004 году собственность верфи была передана в Министерство обороны

Египет имеет 15 торговых портов на побережье Средиземного и Красного морей. Порт Александрии, контролируемый Управлением порта Александрии, является крупнейшим в стране и обрабатывает около 55% международной торговли Египта . [6] В целом различные гавани Александрии обрабатывают более трех четвертей внешней торговли Египта, причем почти 80% импорта и экспорта страны проходит через город. [7]

География [ править ]

Западный порт разделен на несколько зон:

  1. Используется для обработки генеральных грузов .
  2. Работает с четырьмя видами деятельности: единые грузы, включая Ро-Ро и пассажирский терминал , наливные грузы и разгрузку барж .
  3. Используется для обработки генеральных грузов и разгрузки барж.
  4. Используется для обработки контейнеров, цемента , угля , разгрузки барж, удобрений и генеральных грузов.
  5. Используется для перевалки: патоки , древесины , некоторых видов генеральных грузов, разгрузки барж, зерна и муки .
  6. (Нефтяной док): расположен на западных границах порта, используется для перевалки пищевого масла , нефтепродуктов и бункеров. Он также включает причалы, используемые для обработки домашнего скота . В порту нет нефтехранилищ, но нефтеналивные причалы связаны с нефтеперерабатывающим заводом трубопроводом протяженностью 2 км.

См. Также [ править ]

  • Транспорт в Александрии

Ссылки [ править ]

  1. ^ "UNLOCODE (EG) - EGYPT" . service.unece.org . Проверено 28 апреля 2020 .
  2. ^ Купер, Джон (2014). Средневековый Нил: маршрут, навигация и пейзаж в исламском Египте . Американский университет в Каире Press. п. 69. ISBN 9789774166143.
  3. ^ Хаас, Кристофер (2006). Александрия в поздней античности: топография и социальный конфликт . Издательство Университета Джона Хопкинса. С. 42–43. ISBN 9780801885419.
  4. ^ Кроули, Рис (2014). Кульминация в Галлиполи: провал августовского наступления . Кампании и серия командиров. Том 42. Университет Оклахомы Пресс. п. 128. ISBN 9780806145280.
  5. ^ Ибрагим, Фуад Н .; Ибрагим, Барбара (2003). Египет: экономическая география . Международная библиотека гуманитарной географии. Том 1. IBTauris. п. 231. ISBN. 9781860645471.
  6. ^ Джеффрис, Эндрю, изд. (2011). Отчет: Египет 2011 . Оксфорд Бизнес Групп. п. 103. ISBN 9781907065408.
  7. ^ Кристофер, Пол Дж. (2006). Величайшие города мира, которые стоит посетить . 50 Plus One Series. Поощрение Пресса. п. 10. ISBN 9781933766010.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт дирекции порта Александрия
  • Карта порта Александрии, 1817 г. Картографическая коллекция Эрана Лаора, Национальная библиотека Израиля.