(Перенаправлено с Alfa Romeo Lynx )
Перейти к навигации Перейти к поискуРысь | |
---|---|
Армстронг Сиддли Линкс подошел к летному аппарату Avro Tutor из коллекции Shuttleworth Collection | |
Тип | Радиальный авиадвигатель |
национальное происхождение | объединенное Королевство |
Производитель | Армстронг Сиддели |
Первый забег | 1920 г. |
Количество построенных | 6000 |
Разработано из | Армстронг Сиддели Ягуар |
Разработан в | Армстронг Сиддели Гепард |
Armstrong Siddeley Lynx является британскими семью-цилиндровыми авиационными двигателями , разработанного Armstrong Siddeley . Испытания начались в 1920 году, и к 1939 году было произведено 6000 автомобилей. В Италии Alfa Romeo построила лицензионную версию этого двигателя мощностью 200 лошадиных сил (150 кВт), получившую название Alfa Romeo Lynx. [1]
Варианты [ править ]
- Рысь I
- 1920 г., 150 л.
- Рысь II
- 1920 г., 184 л.
- Рысь III
- 1924 г., 200 л.
- Рысь IV
- 1929 г., 180 л.
- Рысь IVA
- 1930 г., 188 л.
- Рысь IVC
- 1929 г., 208/225 л.
- Рысь IV (G)
- 1929 г., винтовой редуктор.
- Lynx IV (ВЗЛОМ)
- 1929 г., 188 л.с., отремонтированная и модифицированная Lynx IV.
- Рысь IV (S)
- 1928 г., 200 л.с., полный наддув.
- Рысь V (Lynx Major)
- 1930, увеличенный диаметр ствола и ход поршня, название изменено с Lynx V на Lynx Major, затем Cheetah. Фактически половина Пантеры [2]
- Piaggio P.II
- Лицензионное производство в Италии компанией Piaggio .
Приложения [ править ]
|
|
Alfa Romeo Lynx [ править ]
- Бреда Ба.19
- Бреда Ба.25
- IMAM Ro.10
Выжившие [ править ]
- Avro Tutor, K3215 , оснащенный Lynx IV, регулярно летает в Коллекцию Шаттлворта, а в другое время может быть просмотрен в музее. [3]
Технические характеристики (Lynx IV) [ править ]
Данные Lumsden [4]
Общие характеристики
- Тип: 7-цилиндровый радиальный двигатель с воздушным охлаждением
- Диаметр цилиндра : 127 мм (5,0 дюйма)
- Ход : 5,5 дюйма (140 мм)
- Объем : 756 куб. Дюймов (12,4 л)
- Длина: 45,6 дюйма (1158 мм)
- Диаметр: 42 дюйма (1067 мм)
- Сухой вес : 525 фунтов (238 кг)
Составные части
- Клапанный механизм : верхний клапан , 2 клапана на цилиндр
- Топливная система: карбюратор
- Система охлаждения: с воздушным охлаждением
Спектакль
- Выходная мощность: 187 л.с. (139 кВт) при 1700 об / мин в крейсерском режиме / 215 л.с. (160 кВт) при 1900 об / мин макс.
- Отношение мощности к весу : 0,35 л.с. / фунт (0,6 кВт / кг)
См. Также [ править ]
Связанная разработка
- Армстронг Сиддели Гепард
- Армстронг Сиддели Ягуар
Сопоставимые двигатели
- Джейкобс R-755
- Сименс-Хальске Ш 14
- Уолтер Кастор
- Уорнер Скарабей
- Райт R-760
Связанные списки
- Список авиационных двигателей
Ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Армстронга Сиддели Линкса . |
Заметки [ править ]
- ^ "Двигатели Альфа Аэро" . aroca-qld.com . Архивировано из оригинала 8 октября 2007 года . Проверено 25 августа 2007 года .
- ^ Лумсден 2003, с.74.
- ^ Шаттлворт Коллекция - Avro Tutor Проверено: 11 Февраль 2009
- ^ Лумсден 2003, p.66-67.
Библиография [ править ]
- Ламсден, Алек. Британские поршневые двигатели и их самолеты . Мальборо, Уилтшир: Эйрлайф Паблишинг, 2003. ISBN 1-85310-294-6 .