Альфредо Феррари

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найти источники:  «Альфредо Феррари»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( июль 2015 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Альфредо Феррари
Дино Феррари
Родившийся	Альфредо Феррари ( 1932-01-19 )19 января 1932 г. Модена , Италия
Умер	30 июня 1956 г. (1956-06-30)(24 года) Cimitero di San Cataldo, Модена , Италия
Национальность	Итальянский

Альфредо Феррари (по прозвищу Альфредино или Дино ) (1932–1956) был итальянским автомобильным инженером и первым сыном автопроизводителя Энцо Феррари . У него была мышечная дистрофия Дюшенна, и он умер в возрасте 24 лет. После его смерти Феррари назвал машину с двигателем, над которым работал Альфредо во время своей смерти, «Дино» в его честь.

Ранняя жизнь [ править ]

Родившийся Энцо Феррари и его жена Лаура Доминика Гарелло, Альфредо был назван в честь своего деда по отцовской линии. Энцо, который в то время был автогонщиком Alfa Romeo , поклялся прекратить гонку на автомобилях, если у него будет сын. Верный своему слову, он ушел из вождения в 1932 году и сосредоточился на управлении гоночной командой со своей недавно сформированной Scuderia Ferrari .

С раннего возраста Энцо готовил Альфредино, «маленького Альфредо», как своего преемника. Альфредо изучал экономику в Болонье, а затем перешел на машиностроение в Швейцарии.

Карьера в Ferrari [ править ]

За свою короткую карьеру в Ferrari Альфредо получил широкое признание за гоночный автомобиль 750 Monza и, в некоторой степени, за 1,5-литровый двигатель V6, который позже будет использоваться в первых гонщиках Ferrari Formula. Альфредо предложил своему отцу разработать 1,5-литровый двигатель DOHC V6 для F2 в конце 1955 года. Два года спустя, в 1957 году, в честь своего сына Энцо назвал в его честь серию гоночных спортивных автомобилей Dino, в которых использовался этот двигатель V6. Вскоре последовали дорожные машины той же марки.

Смерть [ править ]

Во время работы в Ferrari Альфредо начал испытывать проблемы со здоровьем. Его физические движения постепенно становились жесткими, и он часто не мог сохранять равновесие. По возвращении в Модену ему диагностировали мышечную дистрофию Дюшенна . В последние дни своей жизни, будучи госпитализированным, он обсуждал технические детали 1,5-литрового двигателя V6 с коллегой-инженером Витторио Яно . Альфредо никогда не увидит двигатель; он умер в Модене 30 июня 1956 года в возрасте 24 лет. ^[1]

Смерть Альфредо сказалась на браке его родителей, так как его мать так и не смогла пережить потерю единственного сына, и ее поведение становилось все более неустойчивым и нестабильным.

Автодром Энцо и Дино Феррари в Италии был первоначально назван «Автодром Дино Феррари» в честь Альфреда, с именем его отца , добавленные после смерти Энцо в 1988 году.

Ссылки [ править ]

• Причард, Энтони (2009). Феррари: Мужчины из Маранелло . Haynes Publishing. п. 98. ISBN 978-1-84425-414-9.