 | |||
| Обзор | |||
|---|---|---|---|
| Locale | Аликанте , Валенсия , Испания | ||
| Тип транспорта | Трамвай Трамвай Легкорельсовый транспорт Легкое метро Пригородная электричка | ||
| Ежедневная поездка | 33 126 (средн. Будний день, 2019) | ||
| Годовая гонка | 12 091 192 [1] (2019) | ||
| Веб-сайт | www.fgvalicante.com | ||
| Операция | |||
| Началась операция | 1999 г. | ||
| Оператор (ы) | FGV | ||
| |||
Alicante Tram , торговый марка , как Alicante Митрополита TRAM ( Валенсия : Чам d'Алакант Управления городского , испанские : ТРАМВАЙ Metropolitano де - Аликанте ), [а] [б] работает в испанском городе Аликанте ( Валенсия ) и окружающий его область. Как и другие узкоколейные железные дороги в Валенсийском сообществе, им управляет Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV). Он был открыт 15 августа 2003 года вместо узкоколейных дизельных поездов, курсирующих между Аликанте и Эль-Кампельо .
Легкорельсовый транспорт Аликанте Metropolitan Tram сочетает в себе различные виды железнодорожных перевозок: частично подземный современный трамвай через центр города Аликанте, трамвайный поезд из Аликанте в Бенидорм и обычный пригородный поезд из Бенидорма в Алтею , Кальп и Дению .
История [ править ]
Городское железнодорожное сообщение Аликанте имеет богатую историю. Трамвайное сообщение началось 13 июля 1893 года, и его сеть быстро расширялась до Мучамеля (1902 г.), Эльче и Кревильента (1905 г.) и Сан-Висенте-дель-Распейг.(1906). Изначально трамваи были конные. С 1903 года трамваи также перевозились за счет мощности парового двигателя, что привело к исчезновению конных трамваев к 1924 году. Электрификация трамвайных линий началась в 1923 году. В 1920-х и 30-х годах сеть была расширена по всему городу и широко использовался в 1940-х годах. В 1950-х годах из-за высокой стоимости электроэнергии трамваи постепенно теряли конкуренцию с растущими автомобильными услугами и к 14 ноября 1969 года полностью исчезли с улиц. Тридцать лет спустя, 13 марта 1999 года, трамваи вернулись с открытием экспериментального маршрута между Пласа-дель-Мар и Альбуферета, который был продлен до Эль-Кампельо в 2003 году. [2] [3]
Линии [ править ]
Сеть состоит из следующих линий:
| Линия | Терминалы | Год открытия [4] | Тип Обслуживания | Длина [ необходима ссылка ] | Станции [ необходима ссылка ] | Пассажиры в 2019 г. [1] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Лусерос - Бенидорм | 2008 г. | Трамвай | 44,569 км (27,694 миль) | 20 | 2 579 265 | |
| Лусерос - Сан-Висент-де-Распейг | 2013 | Трамвай | 7,207 км (4,478 миль) | 14 | 4 820 667 | |
| Лусерос - Эль Кампельо | 2003 † | Трамвай | 14,404 км (8,950 миль) | 17 | 2 270 646 | |
| Лусерос - пл. Ла-Корунья - Lucentum | 2009 г. | Трамвай | 14,609 км (9,078 миль) | 18 | 1 371 854 | |
| Порта-де-Мар - пл. Ла-Корунья - Lucentum | 2019 г. | Трамвай | 13,285 км (8,255 миль) | 17 | 413 116 | |
| Бенидорм - Дения | 1986 † | Региональный поезд | 50,856 км (31,600 миль) | 18 | 635 644 |
† Примечания: То, что сейчас называется L3, было открыто первоначально в 1999 году как экспериментальное сообщение между Порта-де-Мар и Альбуферета, а в 2003 году было продлено до Эль-Кампелло. L9 первоначально была передана FGV в 1986 году и была включена в трамвайную сеть после его открытие.
L1 - это маршрут с ограниченным числом остановок из центра Аликанте в Бенидорм, время в пути занимает 70 минут. В Бенидорме он соединяется с линией L9 до Дении.
L2 начинается от центра города до Главной больницы Аликанте, Университета Аликанте и Сан-Висенте-дель-Распейг, время в пути - 15 минут.
L3 - это остановка из Аликанте в Эль-Кампельо.
L4 проходит от центра города до кольцевой дороги в районе Плайя-де-Сан-Хуан .
L5 начинается от Порта-дель-Мар до Сангеты, затем следует за кольцом L4 в районе Плайя-де-Сан-Хуан и был открыт в 2019 году с использованием прежней трассы от Порта-дель-Мар и Сангета, которая использовалась до открытия туннеля в центре города на Лусерос. . [5]
L9 - это пригородный железнодорожный транспорт с дизельным двигателем из Бенидорма вдоль побережья до Дении с остановками в других важных туристических городах, таких как Альтеа и Кальп. Услуги могут быть отключены из-за инженерных работ, так как линия готовится к электрификации.
Линии L1, L2, L3 и L4 делят подземную часть центра города между MARQ и станцией Luceros в центре города. Станция Mercado (Валенсия: Mercat ) на этом сегменте была открыта 10 мая 2007 года, а Luceros - 18 июня 2010 года.
В 2019 году сеть обслужила 12 млн пассажиров. [1] Оживленных станции были Лусерос (1,894,496 пассажиров), Меркадо (1226471), Бенидорм (717385), Сант Vicent дель Распеч (658642) и Кампелло (558354).
Будущее расширение [ править ]
Подземный участок планируется продолжить на запад до Estació Multimodal, обслуживающего станцию Адиф (и возможный перенос автовокзала). Первоначально это было отложено, но в марте 2019 года президент правительства Валенсии Ксимо Пуиг выделил средства на продвижение этого расширения до открытия в 2022-2023 годах. [6]
Планируется продлить трамвайные поезда на юг до аэропорта Аликанте , Эль-Альтета , Эльче , Гран-Алаканта, Санта-Полы , Гуардамара и Торревьехи . Согласно местной прессе, маловероятно, что какое-либо из этих пристроек будет построено в ближайшем будущем из-за нехватки средств.
Галерея [ править ]
Подземные станции
Наземные станции
Путепроводы и виадуки
Заметки [ править ]
- ^ Произношение:
- Валенсийский: [ˈTɾam metɾopoliˈta alakant] .
- Испанский: [ˈTɾam metɾopoliˈtano ðe aliˈkante] .
- ^ Местные прозвища:
- Эль-Трамвай ( валенсийский: [el ˈtɾam] , испанский: [el ˈtan] ), «Трамвай».
Ссылки [ править ]
- ^ a b c "El TRAM de Alicante logra en 2019 un registro histórico con 12 millones de pasajeros" . La Crónica Virtual (на испанском языке). 21 января 2020. Архивировано из оригинала 25 февраля 2020 года . Проверено 4 апреля 2020 года .
- ^ «Аликанте: de la diligencia al Tram (La Exposición)» (PDF) . La Conselleria d'Infraestructures i Transport i Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana. 2007 . Проверено 28 мая 2012 .
- ^ "Аликанте ан эль recuerdo: эль tranvía y nuestra ciudad" . Аликанте Виво. 2007-07-28 . Проверено 28 мая 2012 .
- ^ [1] , по состоянию на 3 апреля 2020 г.
- ^ «Новое трамвайное сообщение улучшает сообщение Аликанте с Порта-дель-Мар и Плайя-де-Сан-Хуан» . Новости английского радио . 9 июня 2019.
- ^ "Puig anuncia un proyecto de 30 millones para conectar el tranvía y Renfe en cuatro anños" . Аликанте Плаза . 27 марта 2019.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме трамваев в Аликанте . |
- Официальный сайт трамвая Аликанте (английский, испанский, валенсийский)
- План пути трамвая Аликанте
- Alacant On Rails - Блог о новостях, обновлениях и проектах трамвая в городе Аликанте
Координаты : 38 ° 21′55 ″ с.ш., 0 ° 26′40 ″ з.д. / 38,36528 ° с.ш.0,44444 ° з. / 38.36528; -0,44444
