Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Жанна д'Арк - ironclad model.jpg
Модель Жанны д'Арк на выставке в Морском музее в Париже до того, как были удалены задние барбеты.
Обзор класса
Имя:Альма класс
Операторы: Французский флот
Предшествует:Belliqueuse
Преемник:Класс La Galissonnière
Построено:1865–1870 гг.
В сервисе:1867–1891
Завершенный:7
Утилизировано:7
Общие характеристики
Тип:Броненосный корвет
Смещение:3,569–3,889  т (3,513–3,828 длинных тонн )
Длина:68,75–69,03 м (225 футов 7 дюймов - 226 футов 6 дюймов)
Луч:13,94–14,13 м (45 футов 9 дюймов - 46 футов 4 дюйма)
Черновой вариант:6,26–6,66 м (20 футов 6 дюймов – 21 футов 10 дюймов) (среднее значение)
Установленная мощность:
Движение:1 вал, 1 паровая машина
План паруса:Барк- риг
Скорость:11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч)
Диапазон:1310–1620  миль (2430–3000 км; 1510–1860 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:316
Вооружение:
  • 6 одиночных 194-мм (7,6 дюйма) орудий Mle 1864
  • 4 × одиночные 120-мм (4,7 дюйма) пушки
Броня:

В Алмы -класса броненосцы были группой из семи деревянных шелушеное, бронированных корветов , построенных для ВМС Франции в середине и конце 1860 - х годов. Три корабля пытались блокировать прусские порты в Балтийском море в 1870 году во время франко-прусской войны . Трое других патрулировали Северное море и Атлантику, а последний корабль направлялся в Японию, когда началась война, и заблокировала два небольших прусских корабля в японской гавани. Впоследствии они чередовали периоды резервных и активных комиссий, многие из которых были за границей. Три корабля участвовали во французской оккупации Туниса.в 1881 году, в то время как другой помог запугать вьетнамское правительство, заставив его принять статус французского протектората, и сыграл небольшую роль в китайско-французской войне 1884–1885 годов.

Дизайн и описание [ править ]

В Алмы -класса броненосцы [Примечание 1] были разработаны Анри Дюпюи де Ломейскими , как улучшенные версии бронированного корвета Belliqueuse подходит для иностранных внедрений. [1] В отличие от своих предшественников, корабли были настоящими броненосцами центральной батареи, поскольку они были оснащены бронированными поперечными переборками . [2] Первоначальный план для этих кораблей состоял в том, чтобы иметь двухпалубную батарею с четырьмя 194-миллиметровыми (7,6 дюйма) орудиями на батарейной палубе и четырьмя 164-миллиметровыми (6,5 дюйма) орудиями, установленными над ними на верхней палубе, одно пистолет на каждом углу батареи. Этот дизайн был изменен, чтобы заменить четыре барбета.для верхней батареи, но добавление бронированных переборок оказалось очень тяжелым, и заднюю пару барбетов пришлось удалить для экономии веса. В качестве частичной компенсации 164-миллиметровые орудия в оставшихся передних барбетах были заменены дополнительной парой 194-миллиметровых орудий. [3] Как и большинство броненосцев их эпохи, они были оснащены усиленным металлом тараном . [4]

Корабли строились по одному генеральному плану, но различались между собой. Они измеряли 68.75-69.03 метров (225 футов 7-226 футов 6 дюймов) между перпендикулярами , с пучком из 13.94-14.13 метров (45 футов 9 в 46-футов 4 дюйма). Суда имели среднюю осадку 6,26–6,66 метра (20 футов 6 дюймов – 21 футов 10 дюймов) и водоизмещение 3 569–3 889 метрических тонн (3 513–3 828 длинных тонн ). [2] Их команда насчитывала 316 офицеров и солдат. [4]

Двигательная установка [ править ]

Корабли класса « Альма» имели один шатунный паровой двигатель с горизонтальным возвратом и одним гребным винтом . Их двигатель приводился в действие четырьмя овальными котлами . [4] На ходовых испытаниях двигатель производил от 1 585 до 1896 лошадиных сил (1182–1 414  кВт ), а скорость кораблей составляла 10,48–11,99 узлов (19,41–22,21 км / ч; 12,06–13,80 миль в час). [2] В отличие от одинарных воронок других, Жанна д'Арк и Тетис имели две воронки, установленные рядом. [3]Корабли несли 250 метрических тонн (250 длинных тонн) [4] угля, что позволяло судну проплыть на расстоянии 1310–1620 морских миль (2430–3000 км; 1510–1860 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч). ; 12 миль / ч). У них был барк с тремя мачтами и площадью паруса 1338–1 454 квадратных метра (14 400–15 650 квадратных футов). [2]

Вооружение [ править ]

Корабли установили четыре из своих 194-миллиметровых орудий Modèle 1864 с казенником в центральной батарее на батарейной палубе. Два других 194-миллиметровых орудия были установлены в виде барбетов на верхней палубе, выступающих над бортами корабля. Четыре 120-миллиметровых (4,7 дюйма) орудия также были установлены на верхней палубе. [3] Alma - единственный известный корабль, который обменял свои 194-мм орудия на более новые орудия Modèle 1870 года. [1] бронебойно- оболочка 20- калибра MLE 1870 пушки весил 165,3 фунтов (75 кг) , а сам пистолет весил 7,83 длинных тонн (7,96 т). Пушка стреляла снарядом с начальной скоростью1739 футов / с (530 м / с) и ему приписывали способность пробивать номинальные 12,5 дюймов (320 мм) брони из кованого железа в дульной части. Орудия могли вести огонь как твердосплавными, так и разрывными снарядами . [5]

Броня [ править ]

В Алмы -class корабли имели полный 150-мм (5,9 дюйма) кованого железа ватерлинии пояс , приблизительно 2,4 метра (7,9 футов) в высоту. Боковые стороны батареи были бронированы 120 миллиметрами (4,7 дюйма) кованого железа, а концы батареи были закрыты переборками такой же толщины. Броня барбета имела толщину 100 миллиметров (3,9 дюйма) и опиралась на 240 миллиметров (9,4 дюйма) дерева. [3] Небронированные части их сторон были защищены 15-миллиметровыми железными пластинами. [4]

Строительство [ править ]

КорабльСтроительПоложилЗапущенВведен в эксплуатациюСудьба
АльмаЛорьян1 октября 1865 г.26 ноября 1867 г.1870 г.Продана в мае 1893 г.
АрмидаРошфор1865 г.12 апреля 1867 г.1868 г.Используется на артиллерийских испытаниях 1886 г.
АталантеШербурИюнь 1865 г.9 апреля 1868 г.1869 г.Осужден в 1887 году в Сайгоне
Жанна д'АркШербур1865 г.28 сентября 1867 г.1869 г.Осужден 28 августа 1883 г.
MontcalmРошфор26 октября 1865 г.16 октября 1868 г.1869 г.Осужден 2 апреля 1891 г.
Рейн БланшЛорьян1865 г.10 марта 1868 г.1869 г.Осужден 12 ноября 1884 г.
ТетисТулон1865 г.22 августа 1867 г.1868 г.Халк после 1885 года

Сервис [ править ]

Во время франко-прусской войны 1870–71 Тетис , Жанна д'Арк и Армида были прикомандированы к Северной эскадре, которая пыталась блокировать прусские порты на Балтике, пока не получил приказ вернуться в Шербур 16 сентября 1870 года. Монкальм , Аталанте и Рейне Бланш совершила круиз по Северному морю, а Монкальм позже наблюдал за прусским корветом в португальских водах. [6] [7] Альма направлялась на Дальний Восток, когда началась война, и она заблокировала пару прусских корветов в гавани Иокогамы, когда она прибыла в Японию.[1]

После окончания войны многие корабли были переведены в резерв или отправлены на зарубежные станции, часто в качестве флагманов . Во время Третьей карлистской войны 1872–76 годов Тетис , Рейн Бланш и Жанна д'Арк проводили время в испанских водах, где они могли защитить французских граждан и интересы. [8] [9] В 1875 году последний корабль протаранил и потопил диспетчерское судно Forfait . [10] 3 июля 1877 года [7] Тетис протаранила Рейн Бланш, которую пришлось выбросить на берег, чтобы она не затонула. [10]

Далее за границу Рейн Бланш и Альма бомбардировали тунисский порт Сфакс в июле 1881 года в рамках французской оккупации Туниса. [11] Аталанте участвовал в битве при Туанане в августе 1883 года. Это была атака французов на форты, защищавшие устье Ароматной реки , ведущие к вьетнамской столице Хуэ в попытке запугать вьетнамское правительство. [12] Во время китайско-французской войны 1884–85 корабль находился в Хуэ в начале сентября 1884 года, [13] но он доставил адмирала Амеде Курбе в Килунг., Тайвань 23 сентября. [12]

Заметки [ править ]

  1. ^ Ironclad - всеобъемлющий термин для обозначения бронированных военных кораблей этого периода. Бронированные корветы изначально предназначались для той же роли, что и традиционные деревянные корветы, но это быстро изменилось, поскольку размер и стоимость этих кораблей заставили их использовать в качестве броненосных кораблей второго класса.

Сноски [ править ]

  1. ^ a b c де Балинкур и Винсент-Брешиньяк, стр. 28 год
  2. ^ a b c d де Балинкур и Винсент-Брешиньяк 1976, стр. 26
  3. ^ a b c d де Балинкур и Винсент-Брешиньяк 1976, стр. 27
  4. ^ a b c d e Гардинер, стр. 302
  5. ^ Brassey, стр. 477
  6. ^ Де Balincourt и Винсент-Брешиньяк 1975, стр. 29-30
  7. ^ а б де Балинкур и Винсент-Брешиньяк 1976, стр. 30
  8. ^ Форбс, Арчибальд; Хенти, Джордж Альфред ; Гриффитс, Артур (1896). Битвы девятнадцатого века . 1 . Лондон: Касселл. С. 706–07. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  9. ^ Уорд, Уильям Джон (1874). Документы Палаты общин . 76 . Лондон: Великобритания. Парламент. Палата общин.
  10. ^ a b Роквелл, Чарльз (1892). «Вопрос барана» . Единая служба . Филадельфия: Л. Р. Хэмерсли. VIII-Новая серия (август): 146.
  11. Перейти ↑ Wilson, HW (1896). Броненосцы в действии: набросок морской войны с 1855 по 1895 год . Том 2. Бостон: Маленький, Браун. С. 2–4. |volume=имеет дополнительный текст ( справка )
  12. ^ а б де Балинкур и Винсент-Брешиньяк 1976, стр. 29
  13. ^ "Французские войска отдыхают" . Нью-Йорк Таймс . Нью-Йорк. 7 сентября 1884 . Проверено 12 июля 2010 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)

Ссылки [ править ]

  • Брасси, Томас (1888). Военно-морской ежегодник 1887 года . Портсмут, Англия: Дж. Гриффин. CS1 maint: discouraged parameter (link)
  • де Балинкур, капитан; Винсент-Брешиньяк, капитан (1976). "Французский флот вчера: броненосные корветы". Информационный бюллетень FPDS . Акрон, Огайо: FPDS IV (4): 26–32. OCLC  41554533 .
  • де Балинкур, капитан; Винсент-Брешиньяк, капитан (1975). «Французский флот вчера: броненосные фрегаты». Информационный бюллетень FPDS . Акрон, Огайо: FPDS III (4): 26–30. OCLC  41554533 .
  • Гардинер, Роберт, изд. (1979). Боевые корабли всего мира Конвея 1860–1905 гг . Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.