Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о курортном отеле и станции, закрытой в 1965 году. Чтобы узнать о ближайшей современной станции к курорту Alton Towers, см. Железнодорожную станцию ​​Уттоксетер . Для использования в других целях, см Альтон (значения) § Транспорт .

Станция Альтон
Alton Staffordshire Railway Station.jpg
Остатки железнодорожной станции Alton Towers
Место расположенияАльтон , Стаффордширские пустоши , Стаффордшир,
Англия
Координаты52 ° 58′54 ″ с.ш., 1 ° 53′48 ″ з.д. / 52.9816 ° N 1.8968 ° W / 52.9816; -1,8968 Координаты : 52.9816 ° N 1.8968 ° W52 ° 58′54 ″ с.ш., 1 ° 53′48 ″ з.д. /  / 52.9816; -1,8968
Ссылка на сеткуSK070427
Платформы3
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияЖелезная дорога Северного Стаффордшира
Пост-группировкаLMS
Британские железные дороги
Ключевые даты
13 июля 1849 г.Открыт как Alton [1]
Январь 1954 г.Переименованы в Alton Towers [1]
4 января 1965 г.Закрыто [1]

Alton станция , которая ранее называлась Alton железнодорожной станции и железнодорожной станции Alton Towers , это праздник размещения и заброшенная железнодорожная станция в Стаффордшир , управляется Landmark Trust . Открытая в 1849 году железной дорогой Северного Стаффордшира , станция была частью линии долины Чурнет и обслуживала деревню Альтон и загородное поместье в Альтон Тауэрс . В 1954 году станцию ​​переименовали в Alton Towers. После закрытия в 1965 году Alton Towers была куплена Советом графства Стаффордшир в 1969 году, чтобы ограничить постоянный вандализм в отношении здания вокзала, а в 1979 году была продана компании.Landmark Trust , который переименовал это место в Alton Station и переоборудовал бывшие здания вокзала в жилье для отдыха.

История [ править ]

В разгар так называемой « железнодорожной мании », когда по всей стране строились железные дороги , 26 июня 1845 года Северный Стаффордширская железная дорога получила разрешение парламента на строительство ряда линий, одной из которых была линия Чернет-Вэлли . . [2] Он бежал из Северного Рода в графстве Чешира на Аттоксетер в Восточном Стаффордшире. В Олтоне была построена временная станция, которая открылась 13 июля 1849 года, а постоянные здания станции открылись в следующем году. Дизайн станции повторял итальянскую виллу.стиль, уникальный в этом отношении среди всех станций СМП, построенных в тюдоровском или якобинском стиле. Архитектура по-разному приписывается А. В. Пугину и Генри Артуру Ханту, последний из которых спроектировал большинство станций СМП. [3]

Среди первых пассажиров было много однодневных посетителей, которые в большом количестве приезжали из гончарных мастерских Стаффордшира, чтобы посетить близлежащие башни Альтон , загородное поместье графа Шрусбери . Был установлен багажный лифт, чтобы поднять багаж графа на Алтон-Тауэрс. [4] Станция также включала в себя трехэтажную башню, в которой находились комнаты ожидания графа [5], а ее платформа была сделана особенно длинной, чтобы удовлетворить желание графа иметь впечатляющую обстановку для приема своих гостей.

В течение 1880-х годов было сделано несколько дополнений: [3]

  • 1882 г. - расширение товарного двора и подъездных путей , построена сигнальная будка.
  • 1882 г. - зал ожидания расширен новой кассой
  • 1884 г. - удлинены платформы, построена дорога прямо к Башням.

Станция стала намного популярнее с 1924 года, когда Alton Towers была продана, чтобы стать туристической достопримечательностью, с ее садами и частями дома, открытыми для общественного пользования, хотя спустя несколько десятилетий она не стала тематическим парком . [3] Он стал частью Лондонской, Мидлендской и Шотландской железных дорог во время группировки 1923 года. [6] Затем станция перешла к Лондонскому региону Мидленд Британских железных дорог после национализации в 1948 году, и после этого линия начала сокращаться. В январе 1954 года вокзал был переименован в Alton Towers.в знак признания его предыдущей службы в поместье Alton Towers. Пассажирское обслуживание было значительно сокращено с 1960 года, и в конечном итоге Управление британских железных дорог было закрыто через десять лет после переименования. Вскоре после этого вандализм в зале ожидания стал проблемой, и здания станции, платформы и участки линии были куплены Советом графства Стаффордшир в 1969 году [3].

Дизайн и верстка [ править ]

Бывшие здания вокзала, по-разному приписываемые Августу Пугину и местному архитектору Генри Артуру Ханту, представляют собой виллу в итальянском стиле, уникальную для бывшей железной дороги Северного Стаффордшира, и были построены по просьбе Чарльза Четвинда-Талбота, 19-го графа Шрусбери , которому принадлежал Alton Towers и пожелал создать впечатляющую станцию, где он мог бы произвести впечатление на своих гостей. Когда Alton Towers использовался в качестве железнодорожной станции, он также обладал трехэтажной башней, необычно длинными платформами и подъемником для багажа в поместье Alton Towers, все из которых были построены по просьбе графа.

Сайт сегодня [ править ]

Здания станции, которые внесены в список II категории , были приобретены Landmark Trust, а дом начальника станции был преобразован в жилые помещения для отдыха и открылся в 1972 году. [7] В 2008 году Landmark Trust переоборудовал зал ожидания, чтобы обеспечить дополнительные жилые помещения. Иногда здания открываются для публики в рамках программы «Дня открытых дверей», проводимой Фондом.

См. Также [ править ]

  • Перечисленные здания в Фарли, Стаффордшир


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Oakamoor Железная дорога Северного Стаффордшира
Линия долины Чурнет		 Denstone

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Быстро, Майкл (2009) [2001]. Железнодорожные пассажирские вокзалы Великобритании: хронология (4-е изд.). Оксфорд: Историческое общество железных дорог и каналов . п. 59. ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC  612226077 .
  2. ^ Кристиансен, Рекс; Миллер, Роберт Уильям (1971). Железная дорога Северного Стаффордшира . Ньютон-Эббот , Девон : Дэвид и Чарльз. п. 299. ISBN 0-7153-5121-4.
  3. ^ a b c d "Станция Альтон, Олтон, Стаффордшир" . Landmark Trust . Проверено 17 ноября +2016 .
  4. ^ "Стаффордширский Прошлый путь - Железнодорожный вокзал Олтона 1910" . 2003. Архивировано из оригинального 24 -го мая 2011 года . Проверено 18 июня 2011 года .
  5. ^ «Стаффордширский Past-Track - железнодорожная станция Alton и долина Churnet 1910» . 2003. Архивировано из оригинального 24 -го мая 2011 года . Проверено 18 июня 2011 года .
  6. ^ Ассоциация Железнодорожных клерков (1922). Реорганизация британских железных дорог: Закон о железных дорогах 1921 года (3-е изд.). Лондон: Gray's Inn Press . С. 10–14, 67, 68.
  7. ^ "Стаффордширский Прошлый путь - Железнодорожный вокзал Олтона 1910" . 2003. Архивировано из оригинального 24 -го мая 2011 года . Проверено 18 июня 2011 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт Landmark Trust
  • Станция Альтон на судоходной карте ОС 1946 года
  • Станция Альтон на судоходной карте ОС 1955 года