Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Алува (код: AWY) - это железнодорожная станция в Алуве , пригороде города Коччи в штате Керала . Это станция 3-го класса ГЯП под железнодорожным дивизионом Тируванантапурам. [2] [3] Он находится в разделе Shoranur-Кочина Харбор из Тируванантапуров железнодорожного разделения .

Алува - важная остановка для всех пассажирских поездов, проходящих через регион, за исключением Раджадхани Экспресс и нескольких сверхскоростных поездов. Это удобная станция для выхода пассажиров, следующих в Каламасери , Северный Паравур , район Идукки , Кодунгаллур , Перумбавур , Какканад , Кижаккамбалам , Котамангалам и Муваттупужа . Он также обслуживает пассажиров в международный аэропорт Кочина и обратно . Станция Алува может похвастаться тем, что является самой загруженной железнодорожной станцией в районе Эрнакулам, превосходя Северный и Южный вокзалы в самом сердце региона.Город Эрнакулам . Это связано с тем, что, независимо от маршрута Коттаям / Алаппужа, здесь останавливаются почти все поезда, идущие на юг, в то время как это не относится к железнодорожной станции Эрнакулам (для поездов, следующих в Коттаям) и станции Эрнакулам (для поездов в сторону Алаппужи).

Макет [ править ]

На вокзале Алува есть 3 платформы для приема поездов дальнего следования и пассажирских поездов и 1 платформа для обработки грузов. В настоящее время есть один вход [ когда? ] планируется вторичный вход.

Доход [ править ]

Железнодорожная станция Алува - высокодоходная станция для железнодорожного подразделения Тируванантапурам. В 2011–2012 финансовом году он заработал 320749989 рупий, что является самым высоким показателем после Тируванантапурам-Сентрал , Эрнакулам-Джанкшен , Триссура , Эрнакулам-Таун , Коллам-Джанкшен и Коттаям , которые являются станциями, расположенными в любой из штаб-квартир округа штата.

Поезда, проходящие через железнодорожную станцию ​​Алува [ править ]

Пассажирские поезда, проходящие через железнодорожную станцию ​​Алува [ править ]

Требования [ править ]

[ кем? ]

  • Модернизация существующего железнодорожного терминала
  • Открытие нового входа с западной стороны
  • Увеличение стоянки для автомобилей в существующем терминале и необходимость нового входа с западной стороны
  • Модификация платформы 4
  • Продление экспресса Эрнакулам – Тируванантапурам до Алувы
  • Продление пассажирских поездов, следующих в Эрнакулам (из Коллама, Каямкулама, Коттаяма и Алаппужи) в Алуву
  • Продление пассажирского поезда Кожикоде-Триссур до алувы
  • Эскалаторы на перронах
  • Светодиодные индикаторы на терминале
  • Передача товарного двора в Човара
  • Открытие центра обслуживания пассажиров
  • Остановка на экспрессе Кочувели – Амритсар.
  • Остановка поезда Thiruvananthapuram Central – Nizamudin Express.
  • Остановка на экспрессе Кочувели – Порбандхар.
  • Остановка на экспрессе Кочувели-Дехрадун.
  • Остановка на экспрессе Эрнакулам – Пуна.
  • Остановка по направлению Thiruvananthapuram Central – Chennai Superfast.
  • Остановка поезда Thiruvananthapuram Central – Chennai Express.
  • Остановка на экспрессе Кочувели – Хубли.
  • Остановка поезда Thiruvananthapuram – Kannur Jan Shatabdi Express

(остановки экспрессов Амритсар, Дехрадун, Низамуддин и Порбандар снизят эффективность этих услуг, поскольку это самые быстрые поезда через Кералу)

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Данные по повторной разработке станции - Алува (AWY)" . Центральная железнодорожная зона - Индийские железные дороги . Проверено 1 февраля +2016 .
  2. ^ "Прибытие в AWY / Aluva (Alwaye)" . Информация о железной дороге Индии .
  3. ^ "Отправления из AWY / Aluva (Alwaye)" . Информация о железной дороге Индии .