Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
EmpressOfTheNorth.jpg
Императрица Севера на реке Колумбия в 2005 году
История
Имя:
  • 2003–2013: Императрица Севера
  • 2014 – настоящее время: американская императрица
Владелец:2013 – настоящее время: American Queen Steamboat Company
Порт регистрации:Джуно, Аляска , США 
Строитель:Строители лодок компании Nichols Bros. - Фриланд, штат Вашингтон, США
Расходы:50 миллионов долларов США (2003 г.)
В сервисе:2003 г.
Домашний порт:Ванкувер, Вашингтон , США (2014)
Идентификация:
Общие характеристики
Класс и тип:Речной круизный лайнер
Тоннаж:5 975 GT [1]
Длина:360 футов (110 м)
Луч:59 футов (18 м)
Черновик:12 футов 6 дюймов (3,81 м)

Американская Empress является 360 футов (110 м) дизелем весла Уилера , который ранее находился под управлением Majestic America Line и назвал императрицу Севера . [2] Она была построена в 2002 году на верфи Николс Brothers судостроителей на острове Уидби , в американском штате в Вашингтоне , за $ 50 миллионов и дебютировал в качестве круизного судна в 2003 году [3] Она указана в качестве размещения 223 гостей, и первоначально курсировали Alaska «S Inside Passage , в тихоокеанский северо - запад , и реки Колумбия. Корабль, которым управляла компания Majestic America Line, был оформлен в русской тематике 19 века , но с аляскинскими элементами в виде резных фигурок и масок. [4]

Во время пребывания корабля на Аляске несколько небольших портовых городов, таких как Врангель и Петербург, зависели от визитов Императрицы Севера в связи с большим объемом туристической торговли. [5]

В 2013 году [6] « Императрица Севера» была приобретена американской компанией Queen Steamboat Company, которая в 2014 году переименовала корабль в « Американскую императрицу» и вернула его на службу на реках Колумбия и Снейк после пяти лет простоя. Порт приписки корабля теперь Ванкувер, Вашингтон . [7]

Инциденты с заземлением [ править ]

За годы ее правления императрицей Севера корабль пять раз садился на мель. Она ударилась о дно во время спуска с верфи, когда система удержания вышла из строя, и некоторым строителям лодок пришлось прыгнуть в воды Пьюджет-Саунда, чтобы их не переехали. Она ударил навигационный замок в октябре 2003 года в Ледовом Харбор плотины на реке Снейк , [8] и пострадал еще заземление в ноябре 2003 года около Даллес в реке Колумбия. Она снова приземлилась в марте 2006 года недалеко от Вашугала на реке Колумбия. [9]

Рано утром 14 мая 2007 года « Императрица Севера» нанесла удар по Рокки-Айленду во время поворота на 90 градусов вправо примерно в 50 морских милях (90 км) от Джуно, Аляска, в Ледяном проливе . Она начала набирать воду, вынудив всех 248 пассажиров покинуть корабль. Сообщения о том, что судно либо пришвартовалось на рифе Ханус, что в нескольких милях от него, либо позже дрейфовало там, были ошибочными. [10] Несколько рыбацких лодок, буксир и баржа, еще одно небольшое круизное судно и судно береговой охраны Cutter Liberty.эвакуировал пассажиров императрицы, которые в конечном итоге были переведены на паром Аляски Марин Хайвей Колумбия. Пострадавших не было, и спасательная операция проходила в относительно благоприятных условиях, при кратковременных ливнях и слабом ветре. [11] Хотя Императрица Севера разработала 6-градусный список, 33 члена экипажа остались на борту, чтобы облегчить возвращение судна в Джуно своим ходом. По пути ее сопровождали вертолет береговой охраны и третий небольшой круизный лайнер. [12] Национальный совет по безопасности на транспорте провела несколько месяцев расследования, заключение о том , что «вероятной причиной» аварии была в основном неопытность офицера корабля. [13]Empress of the North была отремонтирована на верфях Vigor Industrial в Портленде, штат Орегон , компанией Vigor Marine LLC, и вернулась в строй 7 июля 2007 года. [14] [15]

Переименование и возврат в эксплуатацию (2014 г.) [ править ]

Корабль, переименованный в американскую императрицу , в 2014 году в парке Говарда Амона в Ричленде, штат Вашингтон , за несколько дней до его возвращения в строй.

Компания American Queen Steamboat, владелец и оператор судна American Queen под американским флагом , объявила 22 мая 2013 года, что приобрела « Императрицу Севера» у Морской администрации США (MARAD) и переименует корабль в « Американская императрица». и возобновить плавание из Портленда, штат Орегон, в апреле 2014 года. [6] 5 апреля 2014 года американская императрица крестилась в Портленде. [16] императрица была из эксплуатации в течение пяти лет. [17] Она является крупнейшим речным судном к западу от реки Миссисипи. [6] Порт приписки корабля теперьВанкувер, Вашингтон [17] (в столичном районе Портленда ), и ее обычный маршрут будет следовать по рекам Колумбия и Снейк между Асторией, штат Орегон , и Кларкстоном, штат Вашингтон , с 32 рейсами, запланированными на 2014 год в период с апреля по ноябрь. [7]

См. Также [ править ]

  • Туристические Sternwheelers Орегона
  • Список речных круизных лайнеров

Ссылки [ править ]

  1. ^ Судовая информация - Американская Императрица Проверено 20 апреля 2014.
  2. ↑ Hilton, Spud (11 января 2009 г.). «Круизные путешествия выглядят неплохо в 2009 году» . Хроники Сан-Франциско . Проверено 20 апреля 2014 года .
  3. ^ "Братья Николс Часть команды строительства парома" . Сиэтл Пост-Интеллидженсер . 6 июля 2007 . Проверено 20 апреля 2014 года .
  4. ^ "Детали корабля: Императрица Севера" . Линия Маджестик Америка. 2006. Архивировано из оригинального 19 -го февраля 2008 года . Проверено 20 апреля 2014 года .
  5. ↑ Саттон, Энн (4 июня 2007 г.). «Маленькие городки Аляски переживают потерю посещений круизных лайнеров» . Сиэтл Таймс . Проверено 20 апреля 2014 года .
  6. ^ a b c «Американская пароходная компания Queen объявляет о расширении на запад, когда американская императрица присоединяется к флоту» . Американская королева пароходов. 21 мая 2013 г. Архивировано из оригинального 24 -го апреля 2014 года . Проверено 20 апреля 2014 года .
  7. ^ a b Ричард, Терри (4 апреля 2014 г.). «Американская императрица возвращается на реку Колумбия в качестве крупнейшего речного судна Запада» . Орегонский . Проверено 20 апреля 2014 года .
  8. ^ "Четвертый инцидент с посадкой на мель для Императрицы Севера" . КОМО-ТВ . Ассошиэйтед Пресс. 14 мая 2007 года Архивировано из оригинала 21 декабря 2007 года . Проверено 20 апреля 2014 года .
  9. ↑ Витька, Уильям (25 марта 2006 г.). «Круизный лайнер бежит по земле» . CBS News . Ассошиэйтед Пресс . Проверено 20 апреля 2014 года .
  10. ^ "Смена курса привела корабль к мелководью" . Анкоридж Daily News . 17 мая, 2007. Архивировано из оригинального 10 -го октября 2007 года . Проверено 18 мая 2007 года .
  11. ^ «Пассажиры в безопасности после того, как круизное судно село на мель» . CNN. 14 мая 2007 года Архивировано из оригинального 16 мая 2007 года . Проверено 14 мая 2007 года .
  12. ^ «Пассажиры спасены с круизного лайнера у берегов Аляски» . CNN. 14 мая 2007 . Проверено 20 апреля 2014 года .
  13. ^ «Отчет об аварии: посадка на мель американского пассажирского судна« Императрица Севера » , пересечение Линнского канала и Ледяного пролива на юго-востоке Аляски, 14 мая 2007 г.» (PDF) . Национальный совет по безопасности на транспорте . 4 ноября 2008 г. с. 71 . Проверено 20 апреля 2014 года .
  14. ^ "Императрица Северного Сухого Дока в Портленде" . Кетчикан, Аляска: Сидят Новости. 12 июня 2007 г.
  15. ^ "Vigor Marine завершает ремонт императрицы Севера" . Проверено 20 апреля 2014 года .
  16. ↑ Баран, Мишель (7 апреля 2014 г.). «Крещение американской императрицы» . Путешествуйте еженедельно . Проверено 20 апреля 2014 года .
  17. ^ a b Ричард, Терри (13 апреля 2014 г.) [дата онлайн 5 апреля, обновлено 9 апреля]. «Путешествие: виды на северо-запад с берега реки» . The Sunday Oregonian . Раздел A&E, стр. 6 . Проверено 20 апреля 2014 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Американская императрица (бывшая императрица Севера ) на Steamboats.org