Эндрю Л. Льюис мл. | |
|---|---|
 | |
| 7-й министр транспорта США | |
| В офисе 23 января 1981 г. - 1 февраля 1983 г. | |
| Президент | Рональд Рейган |
| Предшествует | Нил Гольдшмидт |
| Преемник | Элизабет Доул |
| Личная информация | |
| Родившийся | Эндрю Линдси Льюис мл. 3 ноября 1931 г., Брумолл , Пенсильвания , США. |
| Умер | 10 февраля 2016 г. (84 года) Прескотт , Аризона , США |
| Политическая партия | Республиканец |
| Супруг (а) | Мэрилин Стоутон |
| Дети | 3 |
| Образование | Хаверфордский колледж ( BA ) Гарвардский университет ( MBA ) Массачусетский технологический институт |
Эндрю Линдси Льюис-младший (3 ноября 1931 - 10 февраля 2016), широко известный как Дрю Льюис, был американским бизнесменом и политиком из штата Пенсильвания . Он был министром транспорта США в первой части администрации президента США Рональда У. Рейгана , и наиболее известен тем, что руководил стрельбой из бастующих авиадиспетчеров США в 1981 году.
Жизнь и образование [ править ]
Эндрю Линдсей Льюис - младший родился в Norristown, Пенсильвания , 3 ноября 1931 года [1] Он получил степень бакалавра наук в 1953 году из Хаверфордского колледжа в Хейвенфорд , штат Пенсильвания, и в 1955 году его Мастер делового администрирования из Гарвардского университета . [2] В 1968 году он работал в аспирантуре Массачусетского технологического института . В июне 1950 года он женился на бывшей республиканке Мэрилин Стоутон , бывшей республиканке в Палате представителей Пенсильвании . У Льюисов было четверо детей и четырнадцать внуков; сын Эндрю Л. Льюис, III, умер в младенчестве. [1]Его сын Эндрю «Энди» Льюис, IV, служил комиссаром поселка в Хаверфорде с 2004 по 2007 год и был избран в 2007 году в Совет графства Делавэр . Сестра Льюиса, Флой Льюис Бейкс, окончила колледж Урсинус ; он пожертвовал Урсинусу 3 миллиона долларов на строительство полевого дома, который стал Центром выпечки Флой Льюис. [3]
На момент назначения на пост министра транспорта он был членом церкви Швенкфельдера . [4]
Льюис умер от осложнений от пневмонии в Прескотте, штат Аризона, 10 февраля 2016 года в возрасте 84 лет [5].
Карьера [ править ]
В 1950-х годах он занимал несколько должностей в компаниях Henkels and McCoy, Inc. В 1960-х годах он поднялся по карьерной лестнице в National Gypsum Company , став их заместителем председателя в 1969 году. С 1972 по 1974 год он был президентом и главным исполнительным директором (CEO) Snelling и Snelling, Inc. В 1971 году он был назначен управляющим по делу о банкротстве (вместе с Ричардсоном Дилвортом ) для Reading Company , железнодорожной компании со штаб-квартирой в Филадельфии, и руководил компанией через ее успешную реорганизацию и выход из банкротства в 1980 году [6]. ]
С 1974 по 1981 год он возглавлял консалтинговую фирму Lewis and Associates. Он был вовлечен в политике через друг, Ричард С. Schweiker , для которых он управлял успешными кампаниями в Палате представителей США и Сенат США . [1] В течение 1960-х и 1970-х годов он занимал несколько политических должностей: член комитета графства, председатель финансового комитета Республиканской партии Пенсильвании, кандидат от республиканцев на пост губернатора в 1974 году, председатель делегации Пенсильвании на Республиканском национальном съезде 1976 года в Канзас-Сити. , Штат Миссури , и заместитель председателяРеспубликанский национальный комитет . [2] Philadelphia Inquirer описал его как «одного из двух или трех самых могущественных республиканцев в Пенсильвании и одного из самых влиятельных на северо-востоке». [7] Во время республиканской президентской кампании 1976 года Льюис, как глава могущественной делегации Пенсильвании, поддержал Джеральда Форда , а не соперника Рональда Рейгана. [ необходима цитата ] На съезде республиканцев Рейган объявил, что в случае номинации он назначит своим кандидатом на пост кандидата Ричарда Швейкера, друга Льюиса. Льюис уже поддержал Форд и сдержал свое слово и держал свою делегацию в очереди, чтобы помочь выдвинуть Форда кандидатом от республиканцев. Рейган вспомнил о своей лояльности в 1980 году и назначил Льюиса главой своей избирательной кампании в Пенсильвании. [ необходима цитата ]
В 1980 году Льюис был председателем избирательной кампании Рейгана в Пенсильвании. [1] Когда Рейган был избран президентом, он назначил Льюиса своим министром транспорта, где он работал с 1981 по 1983 год. Во время его пребывания в должности авиадиспетчеры забастовали в 1981 году, несмотря на его попытки избежать этого. Когда забастовщики бросили вызов угрозе Рейгана уволить их, если они не вернутся к работе, именно Льюис объявил об их скандальном массовом увольнении. [1] Еще одной важной вехой стало принятие Закона о помощи наземного транспорта 1982 года, который включал повышение налога на бензин и плату с пользователей для оплаты улучшений. [1] [2] К тому времени, когда он уехал из Вашингтона, The Washington Post сообщила, что Льюис «в целом считался здесь самым способным чиновником внутреннего кабинета в администрации». [1]
Более поздняя жизнь [ править ]
В 1983 году Льюис был назначен председателем и главным исполнительным директором Warner-Amex Cable Communications (WACCI), совместного предприятия тогдашних Warner Communications и American Express , сменив Гюстава М. Хаузера. [8] В этой роли, он также был председателем дочерней WACCI, Warner-Amex Satellite Entertainment Company (WASEC), который в итоге стал известен как MTV Networks после публичного размещения в 1984 году [ править ]
В апреле 1986 года, примерно в то время, когда Warner Communications продала свою долю в MTV Networks и приобрела долю American Express в Warner Amex Cable (переименовав ее в Warner Cable ), Дрю Льюис покинул WACCI, чтобы стать председателем и генеральным директором Union Pacific Corporation и ее дочерней компании. Union Pacific Railroad .
В 1986 году Льюис появился на начальных курсах своей альма-матер , Хаверфордского колледжа, чтобы получить почетную докторскую степень. Узнав, что значительная часть преподавателей квакерского колледжа выступила против присуждения ему этой чести из-за его действий во время все еще вызывающей споры забастовки авиадиспетчеров, он отказался принять эту степень. Он сказал, что сделал это из уважения к квакерской традиции принятия решений консенсусом. [1]
В октябре 1986 года он стал президентом и главным исполнительным директором Union Pacific Corporation, материнской компании железной дороги. Год спустя, 1 октября 1987 года, он стал председателем и главным исполнительным директором Union Pacific Corporation, сменив Уильяма С. Кука. [9] Он занимал этот пост до 1997 года. [2]
В более поздние годы Льюис входил в правления American Express , Ford Motor Company , Gannett Company и SmithKline Beecham . [2] [6]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f g h Лангер, Эмили (14 февраля 2016 г.). «Дрю Льюис, министр транспорта во время забастовки авиадиспетчеров, умер в возрасте 84 лет» . Вашингтон Пост . п. C6.
- ^ a b c d e Министерство транспорта США, Вашингтон, округ Колумбия (2009-03-01). «Биографические зарисовки секретарей транспорта».
- ↑ Чех, Скотт (4 декабря 1997 г.). «Пара пожертвует Урсинусу 3 миллиона долларов на строительство Field House» . Philadelphia Inquirer . Проверено 11 октября 2013 года .
- ^ "Слушание подтверждения министра транспорта" . C-SPAN . Проверено 21 июня 2013 года .
- ^ Уильям Граймс (12 февраля 2016 г.). «Дрю Льюис, министр транспорта во время забастовки авиадиспетчеров, умер в возрасте 84 лет» . The New York Times.com . Проверено 12 февраля, 2016 .
- ^ a b Компания Gannett, Арлингтон, Вирджиния (1995-06-20) «Дрю Льюис назначен членом совета директоров». Архивировано 24 января 2013 года, на Archive.today.
- ^ Марк Стро и Леа Ситтон Стэнли, «Дрю Льюис признает себя виновным по обвинению в DUI», The Philadelphia Inquirer , 10 января 2002 г.
- ^ "Деловые люди: Warner Amex Cable сокращает еще 57 позиций" . Нью-Йорк Таймс . 1983-05-17.
- ^ «Льюис к главе Union Pacific» . Нью-Йорк Таймс . 1987-09-25.
- Университет Вирджинии. Миллер-центр. «Эндрю Льюис-младший (1981–1983): министр транспорта» Американский президент: справочный ресурс.
Внешние ссылки [ править ]
- Политическое кладбище: «Льюис, Эндрю Линдси-младший»
- Появления на C-SPAN
| Партийно-политические офисы | ||
|---|---|---|
| Предшественник Рэя Бродерика | Кандидат от республиканцев на пост губернатора Пенсильвании 1974 г. | Преемник Дик Торнбург |
| Политические офисы | ||
| Предшественник Нил Гольдшмидт | Министр транспорта США 1981–1983 гг. | Преемник Элизабет Доул |
| Деловые позиции | ||
| Предшественник Джон Кенефик | Президент Union Pacific Corporation 1986–1987 | Преемник Майк Уолш |
| Генеральный директор Union Pacific Corporation 1986–1997 | Преемник Ричард Дэвидсон | |
