Железная дорога Бидериц -Требниц представляет собой двухпутную электрифицированную железнодорожную линию стандартной колеи в немецкой земле Саксония-Анхальт с расписанием (KBS) 254 и 256. Линия начинается в Бидерице недалеко от Магдебурга и проходит через Гютерглюк в направлении Дессау . По данным Deutsche Bahn , линия заканчивается в Требнице на бывшей границе между герцогством Ангальт и Пруссией .
Чтобы связать город Цербст с быстро растущей железнодорожной сетью, парламент герцогства Анхальт решил построить железную дорогу длиной 13 километров от Рослау-на-Эльбе до Цербста. Она была открыта 1 ноября 1863 года. Оператором была железнодорожная компания Берлин-Анхальт , которая купила линию 1 октября 1871 года за миллион марок и продлила ее 1 июля 1874 года до Магдебурга. До 1871 года участок от Цербста до Росслау назывался Анхальт-Леопольдской железной дорогой ( нем . Anhaltische Leopoldsbahn ). В 1882 году этот маршрут взяли на себяпрусские государственные железные дороги .
Одиннадцать лет спустя Бидериц-Требниц был открыт вместе с участком Росслау-Требниц железной дороги Требниц-Лейпциг . Оба участка сегодня работают как один маршрут с номером расписания 254.
Двухпутная линия была электрифицирована в 1923 году как часть маршрута Лейпциг-Дессау-Магдебург. В 1946 году электрификация была восстановлена по всей центральной немецкой железнодорожной сети, но инфраструктура была резко демонтирована и вместе с локомотивами доставлена в СССР в качестве военных репараций . Тогда же был демонтирован второй путь.
В 1970-е годы второй путь был восстановлен. 15 апреля 1975 года было возобновлено электроснабжение между Магдебургом-Нойштадтом и Цербстом.
Линия проходит через пересечение ветки на Альтенграбоу , а затем проходит на всем протяжении на юго-восток. После пересечения федеральной трассы 1 она проходит практически параллельно федеральной трассе 184 , под которой проходит в Гоммерне . Он уже пересек железнодорожный переезд на федеральной трассе № 246 в Кенигсборне. На бывшей «башенной станции» ( Turmbahnhof , то есть двухуровневой пересадочной станции) Гютерглюка она пересекает заброшенный участок железной дороги Берлин-Бланкенхайм ( Kanonenbahn ). Примерно через три километра линия заканчивается у бывшего блок-поста Требниц , к северу от одноименной деревни, и продолжается с изменением номера линии на железную дорогу Требниц-Лейпциг .